#协作者困境儿童自助图书馆##社区安全行动小组# 生活安全知识知多少
2022年11月12日下午，来自马洪的社区安全行动小组的志愿者们来到“为谦书屋”开展安全主题活动。两位小馆长带领志愿者在社区内进行宣传，让更多对安全主题感兴趣的儿童能够参与其中。
为了互相熟悉，此次活动的知识讲解人小歆对社区安全行动小组以及对自己进行了简单的介绍。随后游戏负责人小琪则带领大家进行了热身游戏。
接着志愿者小歆借助图书对三个日常生活中容易发生的安全问题进行了讲解。第一个安全问题是：如何避免被剪刀弄伤以及受伤后如何处理伤口。小歆首先抛出问题：“小孩子可以拿着剪刀到处乱跑吗、假如剪刀弄伤了自己该怎么办”，待儿童们踊跃回答后，小歆给出了被剪刀弄伤后的自救解答——清洁伤口、给伤口消毒、尽量止血和包扎伤口。
第二个生活安全问题是：如何避免上下楼梯时摔倒。“怎么才能避免走楼梯的时候摔倒呢”，小歆提问道。“走右边”、“不要东跑西窜”、“不可以打闹”……儿童们争相回答着，在听完大家的回答后，小歆再次强调上下楼梯时需要一步一个台阶、不能边玩边闹，要遵守好在右侧行走的规则。
第三个生活安全问题是：如何面对无故接近自己的陌生人。小歆扮演用糖、玩具引诱儿童的“坏人”，并告知儿童不能轻信陌生人说的话以及独自一人在家时应当将门锁好，在遇到陌生人敲门时应当闭门不开。
接着，志愿者们和儿童一起享受游戏时光，玩着“老鹰捉小鸡”、“丢手绢”等经典游戏。在活动结束时，儿童们纷纷询问：“明天你们还会来吗”，志愿者向社会工作者反馈：“小朋友还舍不得我们走，成就感满满啊。”
这是小歆第一次在大家面前讲解生活安全知识，她和社会工作者说到：“活动前很紧张，又很害羞，所以一直拖着不想讲，但这次活动克服了这些问题，还是有一些成就感的”。凡事都有第一次，相信伴随着经验的积累小小志愿者们会更有信心。
2022年11月12日下午，来自马洪的社区安全行动小组的志愿者们来到“为谦书屋”开展安全主题活动。两位小馆长带领志愿者在社区内进行宣传，让更多对安全主题感兴趣的儿童能够参与其中。
为了互相熟悉，此次活动的知识讲解人小歆对社区安全行动小组以及对自己进行了简单的介绍。随后游戏负责人小琪则带领大家进行了热身游戏。
接着志愿者小歆借助图书对三个日常生活中容易发生的安全问题进行了讲解。第一个安全问题是：如何避免被剪刀弄伤以及受伤后如何处理伤口。小歆首先抛出问题：“小孩子可以拿着剪刀到处乱跑吗、假如剪刀弄伤了自己该怎么办”，待儿童们踊跃回答后，小歆给出了被剪刀弄伤后的自救解答——清洁伤口、给伤口消毒、尽量止血和包扎伤口。
第二个生活安全问题是：如何避免上下楼梯时摔倒。“怎么才能避免走楼梯的时候摔倒呢”，小歆提问道。“走右边”、“不要东跑西窜”、“不可以打闹”……儿童们争相回答着，在听完大家的回答后，小歆再次强调上下楼梯时需要一步一个台阶、不能边玩边闹，要遵守好在右侧行走的规则。
第三个生活安全问题是：如何面对无故接近自己的陌生人。小歆扮演用糖、玩具引诱儿童的“坏人”，并告知儿童不能轻信陌生人说的话以及独自一人在家时应当将门锁好，在遇到陌生人敲门时应当闭门不开。
接着，志愿者们和儿童一起享受游戏时光，玩着“老鹰捉小鸡”、“丢手绢”等经典游戏。在活动结束时，儿童们纷纷询问：“明天你们还会来吗”，志愿者向社会工作者反馈：“小朋友还舍不得我们走，成就感满满啊。”
这是小歆第一次在大家面前讲解生活安全知识，她和社会工作者说到：“活动前很紧张，又很害羞，所以一直拖着不想讲，但这次活动克服了这些问题，还是有一些成就感的”。凡事都有第一次，相信伴随着经验的积累小小志愿者们会更有信心。
今早的膳食暖场热化了啊啊啊啊啊
感觉要被晒的一边要烧起来了
幸好侧过来琴晒不太到
到那边负责我们的是昨晚乐队的贝斯
他说想学古筝的青花瓷
古筝弹了一下
我跟了一下
（古筝：你又会了？）
（平时没事扒点谱速度好像真的会慢慢变快[笑cry]）
发现好像还不错？？
然后半个小时把它排出来直接上场了哈哈哈哈
因为给的时间太多了
也没有什么曲目要求
所以很自由可以随便加
真的很随便了
一开始还在纠结的时候是我跟古筝用石头剪刀布来决定上不上的[doge]
今年比去年好的就是演出前可以有一个棚子给古筝钢琴挡太阳
去年杨琴古筝钢琴只能拿点东西盖着
心疼死
不过今年的东西都不好吃——
都很药[笑cry]
还给了很多张票子
去年是每人四张
今年：“还够不够，不够再拿点！”
然后剩下的票子就去抽奖了
抽到最后剩三等奖和一等奖一直出不来
但是快结束了
就直接不用票子
每个人轮流抽
积极喜提三等奖
大快乐
这学期的演出就结束了
很满意啦！！[哇]
感觉要被晒的一边要烧起来了
幸好侧过来琴晒不太到
到那边负责我们的是昨晚乐队的贝斯
他说想学古筝的青花瓷
古筝弹了一下
我跟了一下
（古筝：你又会了？）
（平时没事扒点谱速度好像真的会慢慢变快[笑cry]）
发现好像还不错？？
然后半个小时把它排出来直接上场了哈哈哈哈
因为给的时间太多了
也没有什么曲目要求
所以很自由可以随便加
真的很随便了
一开始还在纠结的时候是我跟古筝用石头剪刀布来决定上不上的[doge]
今年比去年好的就是演出前可以有一个棚子给古筝钢琴挡太阳
去年杨琴古筝钢琴只能拿点东西盖着
心疼死
不过今年的东西都不好吃——
都很药[笑cry]
还给了很多张票子
去年是每人四张
今年：“还够不够，不够再拿点！”
然后剩下的票子就去抽奖了
抽到最后剩三等奖和一等奖一直出不来
但是快结束了
就直接不用票子
每个人轮流抽
积极喜提三等奖
大快乐
这学期的演出就结束了
很满意啦！！[哇]
#车市热门[超话]#意大利的“造车新势力”:Aehra总部设在“时尚之都”米兰，作为一款全新成立的品牌，它将发展方向聚焦在了高端电动市场。Aehra 的名字是来自于拉丁语 “era”，意思是“时代”。现在，Aehra已经发布了旗下首款SUV车型，而在明年的2月还将带来首款轿车，并计划将于2025年第一季度投产，并在2025年中期交付给第一批客户。它的最直接竞争车型便是路特斯Eletre。
Aehra SUV的外观设计风格延续了复杂且富有情感的“意式风情”，由前兰博基尼、奥迪和意大利设计师菲利普·佩里尼（Filippo Perini）设计，他毕业于米兰理工学院机械工程系，并获得汽车设计硕士学位。毕业后，佩里尼以自由职业设计师的身份，为阿尔法·罗密欧、菲亚特、法拉利等多家公司做过产品和汽车的设计。
Aehra SUV车长达到5.10米、车宽2米、车高则为1.64米，采用了驾驶室前移的设计理念，拓展其内部空间的同时，保持了线条流畅的跨界设计风格，特别短的前悬和后悬，呈现出与当今市场上其他车辆根本不同的设计。车头与车尾均采用了主动空气动力学部件，以优化性能，并在车身整体结构中大量使用了复合材料，生产所使用的材料也将更加环保，并且可以实现100%可回收。
不得不提的就是它的车门开启方式，四个车门均可以向上打开，前排车门采用剪刀门设计，实现向上和向前打开，而后门则是欧翼门，只能是向上打开，这样的搭配组合绝对算是市场独一份的存在，也是最吸引人关注的设计特征。但值得注意的是，B柱依旧得以保留，用于提升车身刚性。
头灯与尾灯设计则采用了特别纤细的LED灯带，以强化视觉辨识度。下方巨大的通风口将引导空气离开轮拱，配合车头和车尾诸多主动空气动力学套件，提升空气效能。当然，在看官图时之所以觉得它霸气十足，就有因为它配备了前23英寸和后24英寸的合金轮圈，不仅好看更兼顾驾驶体验。
超薄的侧后视镜也同样值得关注，其设计灵感是源自于摩托车，搭配挡风玻璃与车顶融为一体。而后窗上的意大利国旗LOGO细节也是很有趣的一个小点缀。
动力方面，新车将拥有550~600千瓦的最大功率，电力驱动系统被嵌入到一个稳定的、超轻的碳纤维单壳底盘中，足够让两吨重的Aehra实现265公里/小时的最高时速行驶。同时，它还采用全新的电池平台技术，领先的850V架构与120千瓦时的电池容量，可提供至少800公里的续航里程。当然，新车也具有ADAS技术能力，在未来实现完全自主的驾驶功能，毕竟这家企业的愿景就是想“重新定义顶级的可持续交通”。
Aehra SUV的外观设计风格延续了复杂且富有情感的“意式风情”，由前兰博基尼、奥迪和意大利设计师菲利普·佩里尼（Filippo Perini）设计，他毕业于米兰理工学院机械工程系，并获得汽车设计硕士学位。毕业后，佩里尼以自由职业设计师的身份，为阿尔法·罗密欧、菲亚特、法拉利等多家公司做过产品和汽车的设计。
Aehra SUV车长达到5.10米、车宽2米、车高则为1.64米，采用了驾驶室前移的设计理念，拓展其内部空间的同时，保持了线条流畅的跨界设计风格，特别短的前悬和后悬，呈现出与当今市场上其他车辆根本不同的设计。车头与车尾均采用了主动空气动力学部件，以优化性能，并在车身整体结构中大量使用了复合材料，生产所使用的材料也将更加环保，并且可以实现100%可回收。
不得不提的就是它的车门开启方式，四个车门均可以向上打开，前排车门采用剪刀门设计，实现向上和向前打开，而后门则是欧翼门，只能是向上打开，这样的搭配组合绝对算是市场独一份的存在，也是最吸引人关注的设计特征。但值得注意的是，B柱依旧得以保留，用于提升车身刚性。
头灯与尾灯设计则采用了特别纤细的LED灯带，以强化视觉辨识度。下方巨大的通风口将引导空气离开轮拱，配合车头和车尾诸多主动空气动力学套件，提升空气效能。当然，在看官图时之所以觉得它霸气十足，就有因为它配备了前23英寸和后24英寸的合金轮圈，不仅好看更兼顾驾驶体验。
超薄的侧后视镜也同样值得关注，其设计灵感是源自于摩托车，搭配挡风玻璃与车顶融为一体。而后窗上的意大利国旗LOGO细节也是很有趣的一个小点缀。
动力方面，新车将拥有550~600千瓦的最大功率，电力驱动系统被嵌入到一个稳定的、超轻的碳纤维单壳底盘中，足够让两吨重的Aehra实现265公里/小时的最高时速行驶。同时，它还采用全新的电池平台技术，领先的850V架构与120千瓦时的电池容量，可提供至少800公里的续航里程。当然，新车也具有ADAS技术能力，在未来实现完全自主的驾驶功能，毕竟这家企业的愿景就是想“重新定义顶级的可持续交通”。
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