特斯拉的商标含义。
特斯拉英文" tesla ”
2017年2月5日,据外媒
（ VentureBeat ）报道，对汽车制造商而言,汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的厂型车标已广为人知,但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉( Tesla )名字的首字母缩写,其背后还另有深意。
特斯拉 CEO 马斯克在其推特上解释,这个风格化的" T ”实际上也是对公司产品的暗示,称厂型标识代表着电动马达的横截面。
字母的主体部分代表电机转子的一部
分,而顶部的第二条线则代表了外围
定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与 Spacex 有相似之处。 SpaceX 是马斯克的另一项大胆冒险,致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。
马斯克在推文中称 Spacex 标志中变形的" x ”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和 SpaceX 的标识都出自 RO - Studio ，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和 SpaceX 相比,马斯克的第三家公司 SolarCity 的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称,简单明了。
在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了 SolarCity ，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前 SolarCity 由马斯克和其家族成员控制,但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对 SolarCity 的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久,公司正式改名为"特斯拉公司",而不再是以前的"特斯拉汽车公司"
「扩展阅读|一关于特斯拉：
特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用 IT 理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个砖谷小子大战底特律巨头的故事。
1991年,通用汽车研发出 EV -1,并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬,续航里程140公里,由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,通用汽车于2002年宣布放
弃。
此事让通用汽车背上了骂名,一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后,参与 EV -1项目的工程师艾尔·科科尼（ Al Cocconi )在加州创建了一家电动汽车公司 AC Propulsion ，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车 T - Zero 。
AC Propulsion 公司的经营陷入困境时,一名来自硅谷的马丁.艾伯哈德（ Martin Eberhard )工程师为之投资了15万美元。作为交换,他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的理电池作为 T - Zero 的动力。
换用理电池后， T - Zero 行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说 AC Propulsion 公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。
硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（ Martin Eberhard ）在寻找创业项目时发现,美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯（ Toyota Prius ）的身影。
他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯,普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是,他有了将炮车和新能源结合的想法,而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。#特斯拉model3##汽车#
特斯拉英文" tesla ”
2017年2月5日,据外媒
（ VentureBeat ）报道，对汽车制造商而言,汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的厂型车标已广为人知,但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉( Tesla )名字的首字母缩写,其背后还另有深意。
特斯拉 CEO 马斯克在其推特上解释,这个风格化的" T ”实际上也是对公司产品的暗示,称厂型标识代表着电动马达的横截面。
字母的主体部分代表电机转子的一部
分,而顶部的第二条线则代表了外围
定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与 Spacex 有相似之处。 SpaceX 是马斯克的另一项大胆冒险,致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。
马斯克在推文中称 Spacex 标志中变形的" x ”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和 SpaceX 的标识都出自 RO - Studio ，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和 SpaceX 相比,马斯克的第三家公司 SolarCity 的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称,简单明了。
在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了 SolarCity ，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前 SolarCity 由马斯克和其家族成员控制,但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对 SolarCity 的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久,公司正式改名为"特斯拉公司",而不再是以前的"特斯拉汽车公司"
「扩展阅读|一关于特斯拉：
特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用 IT 理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个砖谷小子大战底特律巨头的故事。
1991年,通用汽车研发出 EV -1,并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬,续航里程140公里,由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,通用汽车于2002年宣布放
弃。
此事让通用汽车背上了骂名,一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后,参与 EV -1项目的工程师艾尔·科科尼（ Al Cocconi )在加州创建了一家电动汽车公司 AC Propulsion ，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车 T - Zero 。
AC Propulsion 公司的经营陷入困境时,一名来自硅谷的马丁.艾伯哈德（ Martin Eberhard )工程师为之投资了15万美元。作为交换,他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的理电池作为 T - Zero 的动力。
换用理电池后， T - Zero 行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说 AC Propulsion 公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。
硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（ Martin Eberhard ）在寻找创业项目时发现,美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯（ Toyota Prius ）的身影。
他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯,普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是,他有了将炮车和新能源结合的想法,而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。#特斯拉model3##汽车#
【DICE新主管：专注于《战地2042》开发 “没时间”做其他项目】
开发商 DICE 新任主管Rebecka Coutaz近日接受了外媒GI.Biz的采访，当被问到工作室目前是否没在考虑开发《镜之边缘》那类项目时，Coutaz表示“的确没有，我们只专注于更新《战地2042》，没有时间做其他事。三年之后，我们希望DICE能成为‘ 理应如此’的FPS大厂”。
Coutaz提到开发团队已投入6个多月的时间来对游戏进行改进与修复，随着游戏第一赛季正式上线，Coutaz声称工作室收到了很多“良好反馈”，玩家正在享受DICE所提供的内容与新地图，官方也在重新吸引粉丝群体。
Coutaz还表示“DICE就是一个《战地》团队，内部有很多资深开发人员，他们对这个系列充满热情，因此改善《2042》和开发团队提供给玩家的体验非常重要，这是我们欠玩家的。我们希望DICE能够成为欧洲第一的FPS开发商，成为世界级的工作室，我们将在一起创造奇迹。”
《战地2042》自去年发售以来，受到了众多玩家的批评，多位高层也随之离开了DICE。去年11月，Rebecka Coutaz加入DICE，这次是她上任以来接受的首个采访。EA方面也承诺会对《战地2042》持续更新，预计在一年内发布四个赛季的更新内容。
开发商 DICE 新任主管Rebecka Coutaz近日接受了外媒GI.Biz的采访，当被问到工作室目前是否没在考虑开发《镜之边缘》那类项目时，Coutaz表示“的确没有，我们只专注于更新《战地2042》，没有时间做其他事。三年之后，我们希望DICE能成为‘ 理应如此’的FPS大厂”。
Coutaz提到开发团队已投入6个多月的时间来对游戏进行改进与修复，随着游戏第一赛季正式上线，Coutaz声称工作室收到了很多“良好反馈”，玩家正在享受DICE所提供的内容与新地图，官方也在重新吸引粉丝群体。
Coutaz还表示“DICE就是一个《战地》团队，内部有很多资深开发人员，他们对这个系列充满热情，因此改善《2042》和开发团队提供给玩家的体验非常重要，这是我们欠玩家的。我们希望DICE能够成为欧洲第一的FPS开发商，成为世界级的工作室，我们将在一起创造奇迹。”
《战地2042》自去年发售以来，受到了众多玩家的批评，多位高层也随之离开了DICE。去年11月，Rebecka Coutaz加入DICE，这次是她上任以来接受的首个采访。EA方面也承诺会对《战地2042》持续更新，预计在一年内发布四个赛季的更新内容。
西媒称，中国对非洲存在巨大“野心”！美国的外交眼睛就像狗皮膏药一样，一直盯着中国。中国在哪里获得影响力，美国就在哪里赶紧跟上。中国在南太获得持续的影响力，美国称中国的力量日益扩张，现在中国与非洲关系深度推进，美国又称中国的“野心”极大。事实上，美国既不重视南太国家，也不重视非洲，美国关注这些区域，不过是因为中国在这些地方的影响力越来越大而已。6月20日，根据德国之声报道，德媒称，世界正在聚焦乌克兰，而中国正“趁机”逐鹿非洲。中国正忙著为本周登场的非洲之角和平峰会做最后准备。
德媒声称，中国方面持续在整个非洲地区展开已长达10年的经济和外交攻势，并将自己定位为埃塞俄比亚、苏丹、索马里和其他非洲地区长期冲突的新和平使者。德媒表示，北京希望在大西洋上新设一个非洲军事基地，作为其在吉布提俯瞰印度洋的首个基地的补充，中国在“军事上的扩张”的意图越来越清晰 。并且六月份，中国外交部非洲司司长将出访非洲多国，这些国家包括南非、马拉维、坦桑尼亚、布基纳法索和多哥，赞比亚等等。这将有助于非洲国家与中国建立更加紧密的关系。德媒认为，中国本月针对非洲的外事活动，不啻于一场外交攻势。
眼看中国与非洲国家走得越来越紧密，美国非常的不高兴。路透社就表示，非洲之角和平峰会代表著中国在非洲的外交“野心”大增，超越了“不干预”的传统说法，并将自己定位为一个谈判者。路透社称，今年2月，中国政府任命资深外交官薛冰为中国外交部非洲之角事务特使，此后他一直在该地区各国首都之间穿梭。西媒称，这是中国进一步介入非洲事务的显著象征。德媒表示，中国在非洲的存在，严重的削弱了美国对于非洲事务的影响力，中国的影响力日益扩张，但是美国和欧洲没有找到更好的应对办法。
说实话，西方国家自己根本就不重视与非洲国家的关系，眼看中国在非洲的影响力越来越大，以美国为首的西方国家心里不是滋味，而急于扩大在非洲的影响力。但是，西方媒体似乎忘了，中国与非洲国家关系走近，是中国诚心诚意帮助非洲国家的结果。疫情爆发，中国为非洲多个国家提供疫苗，非洲国家缺乏发展的资金，中国积极为非洲国家提供贷款，非洲国家基础设施薄弱，中国积极推进一带一路合作项目，帮助非洲国家提升基础设施。
当有些非洲国家陷入内部冲突时，中国积极呼吁和平的对话，化解冲突。西方国家自己无所作为，反而说中国存在野心，在西方媒体说出这番话的时候，西方国家更应该好好想想，美国，欧洲都为非洲做了些什么呢？美国，欧洲是全球最富裕的地区，但是美欧的富裕，并没有带动非洲国家的发展，反而多长军事干涉非洲国家内政。中国虽然还是一个发展中国家，但是中国却乐意以自身的发展带动非洲国家的发展，哪一种对非洲国家更有利，非洲国家眼睛是雪亮的。与中国行动者的形象相比，美欧不过是摇唇鼓舌的口号党而已，有时甚至是起着对非洲发展完全负面的作用。
德媒声称，中国方面持续在整个非洲地区展开已长达10年的经济和外交攻势，并将自己定位为埃塞俄比亚、苏丹、索马里和其他非洲地区长期冲突的新和平使者。德媒表示，北京希望在大西洋上新设一个非洲军事基地，作为其在吉布提俯瞰印度洋的首个基地的补充，中国在“军事上的扩张”的意图越来越清晰 。并且六月份，中国外交部非洲司司长将出访非洲多国，这些国家包括南非、马拉维、坦桑尼亚、布基纳法索和多哥，赞比亚等等。这将有助于非洲国家与中国建立更加紧密的关系。德媒认为，中国本月针对非洲的外事活动，不啻于一场外交攻势。
眼看中国与非洲国家走得越来越紧密，美国非常的不高兴。路透社就表示，非洲之角和平峰会代表著中国在非洲的外交“野心”大增，超越了“不干预”的传统说法，并将自己定位为一个谈判者。路透社称，今年2月，中国政府任命资深外交官薛冰为中国外交部非洲之角事务特使，此后他一直在该地区各国首都之间穿梭。西媒称，这是中国进一步介入非洲事务的显著象征。德媒表示，中国在非洲的存在，严重的削弱了美国对于非洲事务的影响力，中国的影响力日益扩张，但是美国和欧洲没有找到更好的应对办法。
说实话，西方国家自己根本就不重视与非洲国家的关系，眼看中国在非洲的影响力越来越大，以美国为首的西方国家心里不是滋味，而急于扩大在非洲的影响力。但是，西方媒体似乎忘了，中国与非洲国家关系走近，是中国诚心诚意帮助非洲国家的结果。疫情爆发，中国为非洲多个国家提供疫苗，非洲国家缺乏发展的资金，中国积极为非洲国家提供贷款，非洲国家基础设施薄弱，中国积极推进一带一路合作项目，帮助非洲国家提升基础设施。
当有些非洲国家陷入内部冲突时，中国积极呼吁和平的对话，化解冲突。西方国家自己无所作为，反而说中国存在野心，在西方媒体说出这番话的时候，西方国家更应该好好想想，美国，欧洲都为非洲做了些什么呢？美国，欧洲是全球最富裕的地区，但是美欧的富裕，并没有带动非洲国家的发展，反而多长军事干涉非洲国家内政。中国虽然还是一个发展中国家，但是中国却乐意以自身的发展带动非洲国家的发展，哪一种对非洲国家更有利，非洲国家眼睛是雪亮的。与中国行动者的形象相比，美欧不过是摇唇鼓舌的口号党而已，有时甚至是起着对非洲发展完全负面的作用。
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