教我写文案，教我做策划；教ui如何做界面交互；教后端如何做程序，你这种连打字都能语序错误，表达能力几乎为零的东西，也配给我们指指点点？？
这么懂，那你自己来呗～
工作日可以解决的事情，非给你休息日无偿加个班？
明天弄那今天这个工作日干什么吃的啊？？？
你这种没丁点儿脑子的巨婴，我从来不惯着，走一步看七步你都做不到。
一次活动只想怎么做一环，等发展到第五步的时候就已经忘干净前面几环内容的操行你也配运营，你配策划？？
能不能写个正常的基础文案出来给我开开眼呀聪子哥哥～～
人贵有自知之明，很可惜你没有。
给多少钱干多少事，不然一切甭寄吧跟我谈。
#脑子是个好东西#
这么懂，那你自己来呗～
工作日可以解决的事情，非给你休息日无偿加个班？
明天弄那今天这个工作日干什么吃的啊？？？
你这种没丁点儿脑子的巨婴，我从来不惯着，走一步看七步你都做不到。
一次活动只想怎么做一环，等发展到第五步的时候就已经忘干净前面几环内容的操行你也配运营，你配策划？？
能不能写个正常的基础文案出来给我开开眼呀聪子哥哥～～
人贵有自知之明，很可惜你没有。
给多少钱干多少事，不然一切甭寄吧跟我谈。
#脑子是个好东西#
#给你看看我的手账吧[超话]# 本人手账小白一枚，昨天发了一篇求避雷的笔记，结果发现姐妹们说话我看都看不懂！
问了一大圈才知道了部分“黑话”的意思，今天正好很空，我就把这些话收集注解出来啦！（大概率有误）这里和大家做个分享！
希望各位姐妹和大佬们补充指正(∗❛ั∀❛ั∗)✧*。
————————正文分割线————————
老台：老款台产胶带（台产：台湾制造）
一循：一个图案的循环
图透：公开图案内容
随心配：商家或者二手卖家卖的，可以由买家选择随意搭配的手账相关商品
退坑包：手账爱好者退坑的“遗产”（包括手账素材、工具等）
PMT：拼米团（拼米团是手账圈的团购，做得比较好的有撒米APP，也有民间、贴吧的各种小团）
带离/不带离：指是否是离型纸材质（离型纸：是一种防止预浸料粘连，又可以保护预浸料不受污染的防粘纸。）
和纸：一种以涂硅、黏合材料（树脂）为基材，以压敏胶为主要黏合剂，辅以离型纸、铝箔等辅料加工而成的新型复合材料。也是市面上最常见的胶带材质。
普P：普通PET材质胶带（像透明的包装塑料一样，比和纸要硬，用起来不那么柔和）
特油：特殊油墨
PT：平台
试吃：是指15-20cm的胶带试用装
余卷：是指胶带循环剩下的部分
咕卡：是韩文中的“贴卡”的音译，即用贴纸等装饰一张小卡片。
#手账 #手帐分享 #手账控 #手账胶带 #我的日常 #我的手工日常 #画画的日常 #我的手账分享#笔记灵感 #黑话 #行业黑话 #新手入坑 #拼米团 #随心配 #手帐退坑包 #不懂就问有问必答 #不懂就问
问了一大圈才知道了部分“黑话”的意思，今天正好很空，我就把这些话收集注解出来啦！（大概率有误）这里和大家做个分享！
希望各位姐妹和大佬们补充指正(∗❛ั∀❛ั∗)✧*。
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老台：老款台产胶带（台产：台湾制造）
一循：一个图案的循环
图透：公开图案内容
随心配：商家或者二手卖家卖的，可以由买家选择随意搭配的手账相关商品
退坑包：手账爱好者退坑的“遗产”（包括手账素材、工具等）
PMT：拼米团（拼米团是手账圈的团购，做得比较好的有撒米APP，也有民间、贴吧的各种小团）
带离/不带离：指是否是离型纸材质（离型纸：是一种防止预浸料粘连，又可以保护预浸料不受污染的防粘纸。）
和纸：一种以涂硅、黏合材料（树脂）为基材，以压敏胶为主要黏合剂，辅以离型纸、铝箔等辅料加工而成的新型复合材料。也是市面上最常见的胶带材质。
普P：普通PET材质胶带（像透明的包装塑料一样，比和纸要硬，用起来不那么柔和）
特油：特殊油墨
PT：平台
试吃：是指15-20cm的胶带试用装
余卷：是指胶带循环剩下的部分
咕卡：是韩文中的“贴卡”的音译，即用贴纸等装饰一张小卡片。
#手账 #手帐分享 #手账控 #手账胶带 #我的日常 #我的手工日常 #画画的日常 #我的手账分享#笔记灵感 #黑话 #行业黑话 #新手入坑 #拼米团 #随心配 #手帐退坑包 #不懂就问有问必答 #不懂就问
我的福特EVOS
福特EVOS的非同寻常，首先从它的布局展现而出。从一气呵成的溜背造型来看，福特EVOS有几分运动的味道，但它同时近5米的轴距和1.6米的车身高度及210mm的离地间隙，无愧于一辆真正的先锋新锐SUV——在这个竞争白热化的市场中，作为稀有物种的福特EVOS相比较千篇一律的纯电SUV更吸睛、也更符合当下年轻一代消费者对于空间实用和炫酷外形的双重需求。
此外，福特EVOS还把“仪式感”提升到新高度。当车主靠近车辆时，福特EVOS独有的迎宾感应系统"卧龙苏醒"便会自动启动，头尾车灯依次点亮，格栅如鳞甲般动态起伏，隐藏式门把手从车门内无缝弹出，秀仪式感于无形。进入座舱，启动车辆后，氛围灯和车机大屏自动开启，让车主第一时间感受到专属的非凡体验。这些细节不仅够“秀”，也着实能够让年轻车主感受 到非一般的炫酷。
但如果仅仅是外表出众，那么EVOS恐怕难当福特在中国市场变革先锋之责任。作为一辆具有开创性的“燃油智能汽车”，福特EVOS是一款颠覆性的产品，它的出现，或许将改变人们对于“智能汽车”的认知。
什么是智能汽车？这个问题或许让不少消费者都有点摸不着头脑。在“新势力”铺天盖地、先入为主的定义中，“智能汽车”的形象似乎是清一色的纯电动汽车、具备一定的自动驾驶能力、还要有语音控制、OTA升级等功能……
但“智能汽车”真的如此简单吗？恐怕未必。汽车领域的“智能”，不仅仅是把中控屏造得大一点、再加上几个功能那么简单。这些被“新势力”们津津乐道的所谓“黑科技”，其实都有供应商提供成熟的技术解决方案，对车企来说，它们是可以被量化的“成本”而已，就像座椅是织物还是真皮一样简单。
真正的“智能汽车”，不仅仅是一辆车而已。它其实还一种全新的造车理念与服务体系，它的创新不仅仅局限于更大屏幕、更完备的语音控制、而应该体现在方方面面。
福特EVOS就在多个层面践行了“智能创新”。“可进化”的智慧座舱，是福特EVOS最为吸引眼球的部分。硬件上，福特EVOS全系标配12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K超大中控液晶大屏组成的1.1米巨幅屏。27英寸！这一指标甚至超过了大多数人家里的电脑显示器，而这两块大屏一直从主驾驶为横贯至副驾驶，形成了长达1.1米的一体贯穿式设计，不仅在同级中傲视群雄，带来浓浓的“近未来感”，更重要的是，它还是福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统的组成部分。
这块大屏支持“单屏整屏”和“双屏”操作。在单屏状态下可以显示丰富的信息，方便驾驶者读取；双屏状态下“联合驾趣”功能让主副驾可以分别操作，比如左侧显示导航，右侧显示娱乐信息，双方“各取所需”。另外，如果你想要切换主副驾屏幕的显示内容，只需要通过三指滑动的方式即可实现，便利度很高。同时，福特EVOS还提供有趣的手势控制功能，比“嘘”比“V”比“OK”，就能实现功能的选择和控制。福特EVOS在智能方面的领先，与福特全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构密不可分。也让“智能”与“燃油”，并不是相矛盾的一对概念。福特EVOS的横空出世，显然能够改变汽车行业的刻板印象，开创下一代智能SUV的新标准，同时也为新一代消费者提供一个不无聊的选择。
#EVOS#
福特EVOS的非同寻常，首先从它的布局展现而出。从一气呵成的溜背造型来看，福特EVOS有几分运动的味道，但它同时近5米的轴距和1.6米的车身高度及210mm的离地间隙，无愧于一辆真正的先锋新锐SUV——在这个竞争白热化的市场中，作为稀有物种的福特EVOS相比较千篇一律的纯电SUV更吸睛、也更符合当下年轻一代消费者对于空间实用和炫酷外形的双重需求。
此外，福特EVOS还把“仪式感”提升到新高度。当车主靠近车辆时，福特EVOS独有的迎宾感应系统"卧龙苏醒"便会自动启动，头尾车灯依次点亮，格栅如鳞甲般动态起伏，隐藏式门把手从车门内无缝弹出，秀仪式感于无形。进入座舱，启动车辆后，氛围灯和车机大屏自动开启，让车主第一时间感受到专属的非凡体验。这些细节不仅够“秀”，也着实能够让年轻车主感受 到非一般的炫酷。
但如果仅仅是外表出众，那么EVOS恐怕难当福特在中国市场变革先锋之责任。作为一辆具有开创性的“燃油智能汽车”，福特EVOS是一款颠覆性的产品，它的出现，或许将改变人们对于“智能汽车”的认知。
什么是智能汽车？这个问题或许让不少消费者都有点摸不着头脑。在“新势力”铺天盖地、先入为主的定义中，“智能汽车”的形象似乎是清一色的纯电动汽车、具备一定的自动驾驶能力、还要有语音控制、OTA升级等功能……
但“智能汽车”真的如此简单吗？恐怕未必。汽车领域的“智能”，不仅仅是把中控屏造得大一点、再加上几个功能那么简单。这些被“新势力”们津津乐道的所谓“黑科技”，其实都有供应商提供成熟的技术解决方案，对车企来说，它们是可以被量化的“成本”而已，就像座椅是织物还是真皮一样简单。
真正的“智能汽车”，不仅仅是一辆车而已。它其实还一种全新的造车理念与服务体系，它的创新不仅仅局限于更大屏幕、更完备的语音控制、而应该体现在方方面面。
福特EVOS就在多个层面践行了“智能创新”。“可进化”的智慧座舱，是福特EVOS最为吸引眼球的部分。硬件上，福特EVOS全系标配12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K超大中控液晶大屏组成的1.1米巨幅屏。27英寸！这一指标甚至超过了大多数人家里的电脑显示器，而这两块大屏一直从主驾驶为横贯至副驾驶，形成了长达1.1米的一体贯穿式设计，不仅在同级中傲视群雄，带来浓浓的“近未来感”，更重要的是，它还是福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统的组成部分。
这块大屏支持“单屏整屏”和“双屏”操作。在单屏状态下可以显示丰富的信息，方便驾驶者读取；双屏状态下“联合驾趣”功能让主副驾可以分别操作，比如左侧显示导航，右侧显示娱乐信息，双方“各取所需”。另外，如果你想要切换主副驾屏幕的显示内容，只需要通过三指滑动的方式即可实现，便利度很高。同时，福特EVOS还提供有趣的手势控制功能，比“嘘”比“V”比“OK”，就能实现功能的选择和控制。福特EVOS在智能方面的领先，与福特全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构密不可分。也让“智能”与“燃油”，并不是相矛盾的一对概念。福特EVOS的横空出世，显然能够改变汽车行业的刻板印象，开创下一代智能SUV的新标准，同时也为新一代消费者提供一个不无聊的选择。
#EVOS#
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