它的设计是为了超级容易进出，每个座位都有半隔板将其与相邻的座位隔开，并有小面板显示你

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做了必修一二选修四五的化学必刷，永远最喜欢必修一里面的那一句，当时抄在了我的小本本上，到现在也能像顺口溜一样顺出来。
共振，杂化，离域，互变，是谁在跃迁？在那多步历程中只期待你重排回到我近前。
以及我没有学它们相关的内容真的很遗憾。如果能力允许的话我会去看书学的。写老师布置的作业查文献的时候，翻了物理化学地理和生物专业的论文，看化学论文的时候虽然大多数我完全看不懂，但是起了一身鸡皮疙瘩，像是灵异事件，我总觉得自己上辈子和化学有关系！我永远爱化学！

【迎接 "Midnight"，Archer将投入生产的eVTOL空中出租车】Archer公司的目标是在2024年底前获得FAA认证，并在2025年进行首次空中出租车飞行。随着Maker原型机的成功试飞，该公司现在已经推出了Midnight，即它将推向生产的四座飞机。

它是一个光滑的、看起来很奇怪的野兽，采用了与Maker相同的推进布局。那是12台旋翼，安装在沿其宽大机翼分布的推进吊舱上。后面六台是双桨，指向上方，它们在水平飞行中锁定为最小阻力的配置。前面的六台摇动着五个叶片，并能够完全向前倾斜，进行巡航飞行。

机舱内有四名乘客，外加一名飞行员。它的设计是为了超级容易进出，每个座位都有半隔板将其与相邻的座位隔开，并有小面板显示你的名字和目的地。Midnight为了乘客的体验牺牲了一些重量；窗户是巨大的、全景的，旨在让你在2000英尺（610米）的地方看到本机巡航的最佳视野。

从设计上看，它是超级时尚的，而且是黑色的。机头有点像抹香鲸，这要归功于集成轮罩和向下倾斜的鼻子。Midnight的视觉特征将是沿着车头的一条醒目的垂直线，以及后面的大V型尾翼。

它的最高速度可达150英里/小时（241公里/小时），充电后最远可飞行100英里（160公里），尽管Archer将这一机器定位为跨城市的主张。它经过优化，可以在快速充电器上每10分钟处理两次背对背的20英里（32公里）行程，而且该公司声称它可以持续至少3000个飞行周期，之后可能需要对电池组进行更新。

与所有的电动直升机公司一样，Archer公司承诺它在城市运营中不会引人注目，比直升机安静100倍。它还承诺会更便宜，每英里的价格大约是Uber式服务的价格，而这种超级亲民的定价是eVTOL行业快速扩张计划的关键。扩张的确会很迅速；Archer正在乔治亚州建造一个初始工厂，旨在每年生产650架飞机。如果一切按计划进行，很快将扩大到每年生产2300架。

阿彻说，它的目标是在2025年进行首次客户飞行，前提是2024年联邦航空局的型号认证一切顺利。该公司已经宣布了它的第一条客运航线：从曼哈顿市中心的炮台公园6号码头到纽瓦克自由国际机场。Archer公司将在10分钟内把你送到那里，而根据交通情况，汽车将需要25分钟到一个多小时。其他路线将很快公布。