我的收益来源于长跑。过去是，现在也是。市场在最困难时期，往往就是我的选择在领跑，无论过去的价值还是成长。我的坚持给予了我最大的回报。价值投资看的是长期回报，而不是短期博弈。大家可以看看我去年对华盛昌翻倍的预判。就是一个字“等”。结果到了最近大家自然也看到了。而且我这么多年仅仅就这票吗？低吸永远是价值的精髓[嘻嘻]

对于技术我永远是缺乏和谨慎的，对于投资更多的判断还是耐心，无论买卖，投资的智慧更多在企业。

对于群，我开过，印象也很深刻，看清了人情冷暖，我希望是用我的投资经验给予大家帮助。最后，我记得在群里分析过的任何一支个股，从成长到周期到蓝筹，只要持仓，低于百分之五十回报的就算我输。我的退出还是我无法用短线分析满足大家的需求。从朋友到群友的各种怼。压力山大，所以我的决定就是只做自己的。道不同不与为某。

市场永远在变化，唯一不变的就是企业和人性。当大家愿意接受价值，那么就要摒弃人性。价值的精髓还是在价值曲线下方，越是恐慌才能获得真正的底部。价值的买入是左侧底部，左侧的布局是不同于右侧的。别相信地狱下面十八层还有下面。而是相信企业股价底部出现后迟早会回归。

#今日灼见# 王志文在《天道》里的一段台词，一针见血说出人性真相：

“老鼠从不认为自己吃的东西是偷来的，苍蝇从不觉得自己脏，蝙蝠也不知道自己有毒，毕竟在乌鸦的世界里，天鹅都是有罪的。思想不在一个高度，就没有必要互相征服。

这个世界就两种人，一种是羊，一种是狼。可现如今的社会呢，你定睛这么一看，狼未必是狼，羊未必是羊。
为什么呢？因为，所有的狼都想装成羊，这就是披着羊皮的狼。所有的羊都想装成狼，这就是装大尾巴狼。”

星云大师icon曾言：“凡事皆有利弊，只要懂得权衡之道，往大处着眼，枯石朽木也能入药；凡人皆有长短，只要懂得用人之道，取彼之所长，破铜烂铁也能成钢。交友以无瞋为自在，做人以无痴为清凉，用心以无相为淨土，修行以无得为涅槃。”

不讲道理的人，不必费心解释;认知不同的人，无需据理力争。常与同好争高下，不与傻瓜论短长。

在针头线脑里争输赢，只会赔上好心情，输掉自己的情商;在鸡毛蒜皮上辩对错，只会搭上教养，败光他人好感。

柏拉图有句名言：“智者说话，是因为他们有话要说;愚者说话，则是因为他们想说。”

喧嚣的世界，止语，是上等的智慧，止心，是上等的律己。

生活本来就无所谓输赢，但是人要有了胜负心，要做一个好人不难，但是要做一个永远不说谎的人很难。因为，真话和谎话它同时都在调剂着我们的生活和工作。

生存法则很简单，就是忍人所不忍，能人所不能，忍是一条线，能又是一条线，这个两者之间就是生存工作。就好比，在狼和羊二者之间的徘徊变换。

如果我们真能做到忍人所不忍，能人所不能，那我们的生存空间就比别人大。胜负往往就在毫厘之间两败俱伤，如果你比他多一口气撑下去，你就是赢家。

在狼的眼睛里，永远看不到失败的气馁，因为它们知道，不管经历过多少次失败，最后的成功一定是属于它们的。所以狼永远是草原上的王者。

一个厉害的人，要想能做大事，就必须要能屈能伸，只要能达到最终目的，过程可以有很多选择。没有固定的规则就是永恒的规则，自然界变化无常，人世间瞬息万端，只有不拘泥于过去，才能活得更好。

曾国藩告诫后人的处世名言说： “遇诡诈人变换百端，不可测度，吾一以至诚待之，彼术自穷。做人，一要有志，二要有识，三要有恒。何必择地？何必择时？但自问立志之真不真耳。”

不为明天做准备的人永远不会有未来，今天就准备好明天的事情就永远不会饿死。

要想顺利地生存下去，不仅要有无惧危险的勇气，更要有发现危险的能力，如果你嗅不到明天的危险，那么明天也许就是你的死期。

地铁10号线，亮点抢鲜看！

天津地铁10号线一期工程（于台站—屿东城站）今日正式开通初期运营，记者带您抢“鲜”看亮点。

昨天，工作人员在进行开通前的各项准备工作。

突出“生态宜居”主线

天津地铁10号线一期工程总体定位为“生态宜居线”，在设计手法、装饰装修、文化艺术车站、特色主题车站中均突出简约、大气、富有活力和生机的风格。

16座标准车站提取华北第一宅──石家大院的“人”字形屋脊形态，表达人性化出行理念。5座特色主题车站一站一景、亮点十足：江湾二支路站主题为“梅江春月”，弧形方通使整体空间温暖向上；财经大学站采用墙顶柱一体化造型，表达“立德树人”的理念；屿东城站结合桥园湿地景观与桥文化生态，彰显“津桥律动”的寓意；友谊南路站采用简约纯粹、内实外美的“裸装”风格，将本色之美发挥得淋漓尽致；环宇道站广泛运用水流线条元素辅以灯光装饰，两面总长近300米的《潞河督运图》全景呈现清代漕运的繁忙景象，该站也成为天津地铁首座展现运河文化的主题车站。

智慧列车安全畅行

天津地铁10号线采用B型车辆，整车以智能、安全、节能、美观为设计理念，使用黄绿色为主色调进行装饰，车体外观采用不锈钢无涂装本色，车体腰带融入海河的波浪元素，整体线条明快、动感，内饰采用温馨的质感设计，简洁、明亮。

列车配备蓄电池全工况自牵引系统、雷达辅助防碰撞系统，有效提升运行安全性。车内空调采用热泵变频式空调机组，侧向吹风的设计减少冷风对人体的直吹。此外，列车还搭载了等离子空气净化装置、LCD电子地图显示屏、LED光源智能调光技术等，一系列智慧元素为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

值得一提的是，地铁10号线列车首次加入手机充电功能，在每节车厢的连接位置都设置了充电接口，能够满足Type-C、Type-A等不同接口的充电需求。

联程优惠让利于民

天津地铁10号线一期工程开通初期运营后，运营时间为6时至23时50分，屿东城站首班车发车时间为6时06分，于台站首班车发车时间为6时，屿东城站末班车发车时间为23时12分，于台站末班车发车时间为22时30分。工作日最小行车间隔为5分钟，周末及节假日最小行车间隔为7分钟。

为配合天津地铁10号线开通，天津轨道交通线网管理中心分别在10号线龙涵道站与9号线一号桥站、10号线友谊南路站与6号线左江道站两个点位新增“站外换线联程优惠”。乘客在龙涵道站与一号桥站、友谊南路站与左江道站出站换线联程时，在不更换乘车介质的情况下，30分钟内完成换乘可享受减1元的联程优惠。票卡本身享受折扣优惠时，按照先减1元联程优惠金额，再叠加票卡折扣进行计费。单程票和计时计次票不支持本次优惠政策。