刚攒了一段时间的信息做了一期AMG GT跑车的内容
马上又有新内容补充了 咱们先来整理一下
—————— 外观方面 ——————
首先依旧先从照片上分析细节
这一组路试照片明显是一台有着不同“空气动力学组件”的型号
外围普遍猜测Ta是一台Edition 1. 先型特别版
尤其在前杠部分和固定式尾翼部分 区分明显
—————— 动力方面 ——————
上一期内容中我们说起过
目前已确认的是 第二代仍旧会保留一个V8纯内燃机的版本
引擎沿用M178 并基于上一代的某一个阶段
P.S 什么叫“沿用” 这里稍微解释一下
第一代停产之前 海外经历了一次功率提升
入门版本的AMG GT变成了390kW/530Ps(图4)
而国内由于销售时间差的综合考量 没有引入这个版本
所以大家看到的国内终结的时候 入门版本依旧是476Ps
其次由于下一代取消 变速箱后置布局
所以理论上除了这套纯V8的玩法之外
向下可以直接匹配现有的M139L混合动力 作为入门
向上可以开发一套匹配M178的插电混合动力 作为旗舰
并且目前的AMG SL就是按照这个顺序研发并发布
所以全新AMG GT跑车如果也是按照这个逻辑 我也并不觉得意外
—————— 技术方面 ——————
第二代AMG GT跑车和AMG SL基于一个平台开发
所以部分技术可共享 再根据车型需求单独调校
例如 但不完全包含以下:
+后轮转向系统(第一代AMG GT部分型号标配)
+主动式前进气格栅(第一代AMG GT部分型号标配)
+主动式前底盘底板(第一代AMG GT部分型号标配)- 图5
+主动式底盘防倾杆(第一代AMG GT无)- 图6
+前桥抬升(第一代AMG GT无)
+完全扭矩可变的全时四驱系统(第一代AMG GT无)
—————— 新车命名 ——————
头疼的地方 目前确实有关于命名方式变更的说法
大分类里 我们一直管AMG GT跑车叫 GT 2-door coupe
管AMG GT四门叫GT 4-door coupe
但是如果第二代GT跑车放弃之前的S/C/R/PRO 之类的命名方式
转而使用43/55/63之类 来做后缀区分 那可就真乱了套了[笑cry]
—————— 词条 ——————
c192/amggt/gt/m178
#amgrio##德系车[超话]##amg[超话]##amggt##c192#
马上又有新内容补充了 咱们先来整理一下
—————— 外观方面 ——————
首先依旧先从照片上分析细节
这一组路试照片明显是一台有着不同“空气动力学组件”的型号
外围普遍猜测Ta是一台Edition 1. 先型特别版
尤其在前杠部分和固定式尾翼部分 区分明显
—————— 动力方面 ——————
上一期内容中我们说起过
目前已确认的是 第二代仍旧会保留一个V8纯内燃机的版本
引擎沿用M178 并基于上一代的某一个阶段
P.S 什么叫“沿用” 这里稍微解释一下
第一代停产之前 海外经历了一次功率提升
入门版本的AMG GT变成了390kW/530Ps(图4)
而国内由于销售时间差的综合考量 没有引入这个版本
所以大家看到的国内终结的时候 入门版本依旧是476Ps
其次由于下一代取消 变速箱后置布局
所以理论上除了这套纯V8的玩法之外
向下可以直接匹配现有的M139L混合动力 作为入门
向上可以开发一套匹配M178的插电混合动力 作为旗舰
并且目前的AMG SL就是按照这个顺序研发并发布
所以全新AMG GT跑车如果也是按照这个逻辑 我也并不觉得意外
—————— 技术方面 ——————
第二代AMG GT跑车和AMG SL基于一个平台开发
所以部分技术可共享 再根据车型需求单独调校
例如 但不完全包含以下:
+后轮转向系统(第一代AMG GT部分型号标配)
+主动式前进气格栅(第一代AMG GT部分型号标配)
+主动式前底盘底板(第一代AMG GT部分型号标配)- 图5
+主动式底盘防倾杆(第一代AMG GT无)- 图6
+前桥抬升(第一代AMG GT无)
+完全扭矩可变的全时四驱系统(第一代AMG GT无)
—————— 新车命名 ——————
头疼的地方 目前确实有关于命名方式变更的说法
大分类里 我们一直管AMG GT跑车叫 GT 2-door coupe
管AMG GT四门叫GT 4-door coupe
但是如果第二代GT跑车放弃之前的S/C/R/PRO 之类的命名方式
转而使用43/55/63之类 来做后缀区分 那可就真乱了套了[笑cry]
—————— 词条 ——————
c192/amggt/gt/m178
#amgrio##德系车[超话]##amg[超话]##amggt##c192#
#邦邦新闻# 【全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照 或搭载4.0T V8插混动力系统】新车最快将于2022年底亮相,随后将于2023年初上市。动力系统方面,全新梅赛德斯-AMG GT或许将会继续搭载以4.0T V8发动机为核心的插电式混合动力系统,功率可能超过800马力,可能会匹配9速双离合变速箱,同时奔驰或许还将推出搭载2.0T四缸发动机的插电式混合动力车型。
外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性,新车受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发,将会有着更为激进的造型设计,同时还能在新车上看到预示性能的大尾翼,谍照中可能是Edition 1版车型。
外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性,新车受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发,将会有着更为激进的造型设计,同时还能在新车上看到预示性能的大尾翼,谍照中可能是Edition 1版车型。
#新车速递#【全新梅赛德斯-AMG GT最新谍照 或搭载4.0T V8插混动力系统】新车最快将于2022年底亮相,随后将于2023年初上市。动力系统方面,全新梅赛德斯-AMG GT或许将会继续搭载以4.0T V8发动机为核心的插电式混合动力系统,功率可能超过800马力,可能会匹配9速双离合变速箱,同时奔驰或许还将推出搭载2.0T四缸发动机的插电式混合动力车型。
外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性,新车受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发,将会有着更为激进的造型设计,同时还能在新车上看到预示性能的大尾翼,谍照中可能是Edition 1版车型。
外观设计方面,全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性,新车受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发,将会有着更为激进的造型设计,同时还能在新车上看到预示性能的大尾翼,谍照中可能是Edition 1版车型。
✋热门推荐