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六、每一个人的生命中，都有太多愿望和太多的憧憬。然而，那一些想法总在脑中盘旋，因为担心失去现状无法自控而下不了决心。虽然，很多想法并不值得不顾一切的去争取打拼，但如果真的有迫不及待想去做的事，那么完全可以大胆一试。毕竟人生有太多东西，并非固守就不会失去。大胆的去试一试，毕竟人生中有太多东西，不是固守着就不会失去的。

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大家有没有发现理想 L8 传播过程中一个很大的问题，就所有媒体测评都是 L8 Max，我没有看到一个 L8 Pro 真车体验视频和图片。

我觉得这是有问题的！

主推 Max 没问题，至少应该给一点 Pro 的让想看的人看看吧。

虽然厂家希望多卖高配车型，但很显然Pro才是最走量的，现在没 Pro 的任何信息，我甚至担心到时候线下体验也没有 Pro 一股脑都是 Max，厂商希望 Max 的优点能映射到 Pro 上，这样不管是卖Max 还是多卖 Pro 都有好处。

实际上体验肯定有区别啊，后排屏幕没影响都知道没有，一般区别是自动辅助驾驶 Max 的激光雷达可能更好，最大信息黑洞是 Pro 的单 8155 的车机体验会不会不如 Max 的双 8155 流畅？（虽然对理想的调教有信心）

现在下定前，甚至提车都不知道 Pro 真实体验，到时候会不会存在一个巨大落差？有些可能买 Max 的人有没有可能反而买了 Pro。虽然一般情况是预算卡死了，但我相信很大部分人是像我这样觉得 Pro 真够用了，那么是不是真够用了？

我觉得是个潜在隐患。

只能希望实际表现不会有那么大落差了。