#张博俊[超话]# #音乐剧致爱#
20220929 致爱九月末场repo
卡司:邓贤凌 张博俊
一些全方位的新尝试,新组合,新视角,这次终于坐到了一直以来最想尝试的座位了
首先觉得有必要事先声明一下,这篇repo可能比较主观,完全基于个人感受,如果现场感受不一样,那也很正常,意思就是请谨慎观看,也可以不看(一些求生欲)
首先,新搭档确实是还没有那么熟稔,整场看下来的感觉,是渐入佳境的,下半场比上半场要好些,虽然搭起来还没那么自如,但是意外收获了非常非常好听的二重,而且这是我第一次不费力能够听清楚二重的歌词
开头学艾丽莎的小结巴真可爱,笑死了
脱臼演得越来越好了,此处应有掌声
邓邓的艾丽莎,那句戆都,还有返场的毛栗子(没舍得,最后就摸摸头),好上海哇[good]
圆珠笔没夹住,掉了,不过好像保留也不是不可以,因为还挺搞笑的
嘴瓢开始于,女中…女工吗?
其实嘴瓢这种事情,往往就是这样,瓢一次就会瓢好几次,而且会传染(这点某人应该很有经验[doge])
现在关门弹开已经是定番了么[偷笑]这扇门承受了太多
军训的部分,穿了件白T,还以为是换衣服了,看后面的场次发现并没有,好吧本场限定
邓邓的嗓音和博俊还挺搭的,双人舞感觉出了一丝慌乱,虽然有些小状况,但是多磨合几场应该会好的
谢幕两个人都在道歉,其实还好啦,下次见咯~
PS 门口盖章的小姐姐居然是周文嘉耶,小惊喜
20220929 致爱九月末场repo
卡司:邓贤凌 张博俊
一些全方位的新尝试,新组合,新视角,这次终于坐到了一直以来最想尝试的座位了
首先觉得有必要事先声明一下,这篇repo可能比较主观,完全基于个人感受,如果现场感受不一样,那也很正常,意思就是请谨慎观看,也可以不看(一些求生欲)
首先,新搭档确实是还没有那么熟稔,整场看下来的感觉,是渐入佳境的,下半场比上半场要好些,虽然搭起来还没那么自如,但是意外收获了非常非常好听的二重,而且这是我第一次不费力能够听清楚二重的歌词
开头学艾丽莎的小结巴真可爱,笑死了
脱臼演得越来越好了,此处应有掌声
邓邓的艾丽莎,那句戆都,还有返场的毛栗子(没舍得,最后就摸摸头),好上海哇[good]
圆珠笔没夹住,掉了,不过好像保留也不是不可以,因为还挺搞笑的
嘴瓢开始于,女中…女工吗?
其实嘴瓢这种事情,往往就是这样,瓢一次就会瓢好几次,而且会传染(这点某人应该很有经验[doge])
现在关门弹开已经是定番了么[偷笑]这扇门承受了太多
军训的部分,穿了件白T,还以为是换衣服了,看后面的场次发现并没有,好吧本场限定
邓邓的嗓音和博俊还挺搭的,双人舞感觉出了一丝慌乱,虽然有些小状况,但是多磨合几场应该会好的
谢幕两个人都在道歉,其实还好啦,下次见咯~
PS 门口盖章的小姐姐居然是周文嘉耶,小惊喜
#沈马组合[超话]#我一直比较磕这个动图,不只是摸摸头。姐在整理头发时哥一动不动,甚至给别人递卡片的时候也只是稍微抬了抬眼睛,按道理应该是抬头看的,但是头一动,可能就打断了姐的摸摸。。
这和喜欢的人靠着自己一样,明明肩膀很酸了,但还是不想动,怕动了就打断贴贴了,谁懂[苦涩][苦涩][苦涩][苦涩]
这和喜欢的人靠着自己一样,明明肩膀很酸了,但还是不想动,怕动了就打断贴贴了,谁懂[苦涩][苦涩][苦涩][苦涩]
难以置信的是这次出深圳我居然花了4个小时,这相当于我回梧州的大部分时间了,我本来想着G4京港澳高速肯定车多,罗湖、福田宝安、南山都可以往那跑,特别是罗湖和福田区的,然后广深公路车速也就是60公里每小时,平时货车就多现在更多,跑广深沿江高速算了,结果我真的见证:自动挡脚不踩刹车慢慢溜7公里每小时的感觉,在宝安区第一次感觉飞机近距离在在头顶上飞的感觉。话说广深沿江高速能不能停飞机[思考]。
这几年ETC盛行加上出入口都有指定车道,分析起来能造成高速公路堵车的就是下雨天追尾,隧道追尾比较多,怕那种小排量的车,真怕溜车了,尤其是下高速的时候能看到追尾之后事故车辆,中国轻微交通事故快速鉴定的意识仍然不高,这样子很大程度上占道,成了堵车的主要原因。欣慰的是这几年私家车的保有量大了很多,国家的硬实力的提升在这里可以感受到,但高速公路的设计是10年前的吧,现在要不要考虑扩道呢?很多地方依然保留的是单向两车道的设计。像广东的高速公路平时周末车多很快就能回本了,拓宽车道有了资本难度小了很多。
出深圳花了4个小时我就在想,下次出城走快速路吧,至少下了晚高峰车少设计时速是80公里每小时,再不济,你的小车是能动的,城市与城市之间连接起来的快速路是反到成了快速抵达目的地的不错线路。而且这些新兴的快速路一般在单向3到4车道甚至5车道的,这给快速行车增加了理论依据。
这次回家真实的体验了一把秋名山车神,哈哈,真的太有趣了,以前体验秋名山车神的时候大概是到了晚上2、3点在高速公路上飞,这种感觉挺爽的,但这次真的完全体验不到,而真的体验的是在5点到7点的那段时间吧,看高速上很多部分是红的,然后导航换了线路,我以为导航要把我往国道上跑,马梧高速那会我经常跑高速,但上班的时候我经常跑国道,对于国道自然不在话下,这感觉比堵在高速7公里每小时爽多了,但真正有意思的是秋名山车神,但我以为在国道跑的时候,导航在经过乡村集市的国道边给我导去山卡拉去了,见通行车辆也有往山卡拉跑的,我一看立马来了精神,藤原拓海估计也是5点到7点在秋名山送的豆腐吧,广西的山路真的是九转十八弯的,时速50公路就感觉在飚了,这时候再有个快速开车的在前面带路那基本上就跟有趣了
在同学家真的好喜欢撸那种比较有肉的猫,那种毛好顺滑嘢,胖起来很憨的感觉,摸摸头,然后狂毛好干净好顺滑,握握小手,顺顺尾巴,脸颊贴一下,哈哈,好有意思 https://t.cn/RxBz1GC
这几年ETC盛行加上出入口都有指定车道,分析起来能造成高速公路堵车的就是下雨天追尾,隧道追尾比较多,怕那种小排量的车,真怕溜车了,尤其是下高速的时候能看到追尾之后事故车辆,中国轻微交通事故快速鉴定的意识仍然不高,这样子很大程度上占道,成了堵车的主要原因。欣慰的是这几年私家车的保有量大了很多,国家的硬实力的提升在这里可以感受到,但高速公路的设计是10年前的吧,现在要不要考虑扩道呢?很多地方依然保留的是单向两车道的设计。像广东的高速公路平时周末车多很快就能回本了,拓宽车道有了资本难度小了很多。
出深圳花了4个小时我就在想,下次出城走快速路吧,至少下了晚高峰车少设计时速是80公里每小时,再不济,你的小车是能动的,城市与城市之间连接起来的快速路是反到成了快速抵达目的地的不错线路。而且这些新兴的快速路一般在单向3到4车道甚至5车道的,这给快速行车增加了理论依据。
这次回家真实的体验了一把秋名山车神,哈哈,真的太有趣了,以前体验秋名山车神的时候大概是到了晚上2、3点在高速公路上飞,这种感觉挺爽的,但这次真的完全体验不到,而真的体验的是在5点到7点的那段时间吧,看高速上很多部分是红的,然后导航换了线路,我以为导航要把我往国道上跑,马梧高速那会我经常跑高速,但上班的时候我经常跑国道,对于国道自然不在话下,这感觉比堵在高速7公里每小时爽多了,但真正有意思的是秋名山车神,但我以为在国道跑的时候,导航在经过乡村集市的国道边给我导去山卡拉去了,见通行车辆也有往山卡拉跑的,我一看立马来了精神,藤原拓海估计也是5点到7点在秋名山送的豆腐吧,广西的山路真的是九转十八弯的,时速50公路就感觉在飚了,这时候再有个快速开车的在前面带路那基本上就跟有趣了
在同学家真的好喜欢撸那种比较有肉的猫,那种毛好顺滑嘢,胖起来很憨的感觉,摸摸头,然后狂毛好干净好顺滑,握握小手,顺顺尾巴,脸颊贴一下,哈哈,好有意思 https://t.cn/RxBz1GC
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