刚刚，证券市场传来3个重要消息。给大家分享一下：
消息一：全部8座球场都不准卖啤酒！掏了5亿元赞助费，世界杯顶级赞助商遭重锤后发文。这是百威的投资失误吗？不知道这个城市严控饮酒？这个消息，有人说对白酒是利空，又是联想了。公共场合不饮酒，回家不行吗？生气了，把世界杯买下来。
酒，个人观点很明确，有些事情，你错过了，就别建仓，说明自己的认知不足。明年急跌了再来。我不喜欢右侧追涨建仓，有人问我现在酒建仓什么股？我的回复是：现在啥也别建仓，你在3000点下方都不敢进场，现在就别参与了，投资，是讲究择时，再好的股票，行业，节奏不对，一样亏损，哪怕是涨了两年的白酒、医药、新能源，最好的行情时期，也没有影响80%以上的参与者亏损。
消息二：出海大动作！这里新上市首只跟踪A股ETF，新加坡ETF产品互通落地，未来，很多境外资金，或许要通过ETF，间接持有A股了，之前的神酒，它们慌乱退出，你以为是北向资金底部割肉吗？这件事情，发生在什么时点，那个时点，我们有什么大事？
资本市场，没有简单的事情，事出反常就有原因，只是有些人去了解，有些人不去了解的区别。一个行业，只有熟悉，才可能找到节奏，10月份，被大多数人误解，以后，我想自己也许只会与少部分人分享建仓观点。
消息三：氢储能氢发电助力工业减碳，专家，超80%氢气消费在工业上！通过光伏风电等可再生能源制绿氢，可以帮助工业领域深度减排脱碳，现在，最大的问题就是转化效率，这件事情，不解决，光伏、风电等发的电，如何消化，依旧是个问题，新能源汽车的未来销售，没有光伏、风电等同比增长的快。
所以，必须寻找工业用途，这也是上风方向，一直在研究，但突破很小，有电，就有能源，不仅仅是通过锂电池，了解一下气体公司，只有要有水，水、空气都是原材料。
最后总结
炒股，每个人都有自己的感悟，大多数人都是长期亏损，所以很多观点，确实不适合分享，昨晚分享了关于投资盈利的话题，适期一时之盈利，对于长期盈利的取舍，有些事情即使盈利，依旧是精神亏损。半夜睡醒，也隐藏了。朋友说我自找的，长期盈利，就是反人性的观点，他们如果认同，那你还玩什么。
你分享的有些东西，你认为是好心，别人不会领情，他们分辨不了好坏，需要的就是一夜暴富，短线博弈，天天盈利，就想着翻身。
在A股，大多数散户平均本金太少，他们不知道，现在好点的树，一棵都要10万了，人们太穷了，越穷越想翻身。如果认知匹配的人，长期盈利，大户资金的人，有几个会看你写的东西，每个人都有自己的交易体系。
消息一：全部8座球场都不准卖啤酒！掏了5亿元赞助费，世界杯顶级赞助商遭重锤后发文。这是百威的投资失误吗？不知道这个城市严控饮酒？这个消息，有人说对白酒是利空，又是联想了。公共场合不饮酒，回家不行吗？生气了，把世界杯买下来。
酒，个人观点很明确，有些事情，你错过了，就别建仓，说明自己的认知不足。明年急跌了再来。我不喜欢右侧追涨建仓，有人问我现在酒建仓什么股？我的回复是：现在啥也别建仓，你在3000点下方都不敢进场，现在就别参与了，投资，是讲究择时，再好的股票，行业，节奏不对，一样亏损，哪怕是涨了两年的白酒、医药、新能源，最好的行情时期，也没有影响80%以上的参与者亏损。
消息二：出海大动作！这里新上市首只跟踪A股ETF，新加坡ETF产品互通落地，未来，很多境外资金，或许要通过ETF，间接持有A股了，之前的神酒，它们慌乱退出，你以为是北向资金底部割肉吗？这件事情，发生在什么时点，那个时点，我们有什么大事？
资本市场，没有简单的事情，事出反常就有原因，只是有些人去了解，有些人不去了解的区别。一个行业，只有熟悉，才可能找到节奏，10月份，被大多数人误解，以后，我想自己也许只会与少部分人分享建仓观点。
消息三：氢储能氢发电助力工业减碳，专家，超80%氢气消费在工业上！通过光伏风电等可再生能源制绿氢，可以帮助工业领域深度减排脱碳，现在，最大的问题就是转化效率，这件事情，不解决，光伏、风电等发的电，如何消化，依旧是个问题，新能源汽车的未来销售，没有光伏、风电等同比增长的快。
所以，必须寻找工业用途，这也是上风方向，一直在研究，但突破很小，有电，就有能源，不仅仅是通过锂电池，了解一下气体公司，只有要有水，水、空气都是原材料。
最后总结
炒股，每个人都有自己的感悟，大多数人都是长期亏损，所以很多观点，确实不适合分享，昨晚分享了关于投资盈利的话题，适期一时之盈利，对于长期盈利的取舍，有些事情即使盈利，依旧是精神亏损。半夜睡醒，也隐藏了。朋友说我自找的，长期盈利，就是反人性的观点，他们如果认同，那你还玩什么。
你分享的有些东西，你认为是好心，别人不会领情，他们分辨不了好坏，需要的就是一夜暴富，短线博弈，天天盈利，就想着翻身。
在A股，大多数散户平均本金太少，他们不知道，现在好点的树，一棵都要10万了，人们太穷了，越穷越想翻身。如果认知匹配的人，长期盈利，大户资金的人，有几个会看你写的东西，每个人都有自己的交易体系。
作为目前汽车市场的下一个风口，MPV市场真是越卷越凶，不仅有日系、美系的传统车型稳占各个级别，也有传祺、上汽大通等自主品牌异军突起，而在这其中的高端新能源MPV市场则是自主品牌和新势力的天下了。
作为最早推出市场的高端新能源MPV车型，岚图梦想家在2021年的广州车展前就已经亮相，今年5月正式上市，包含插混和纯电两种动力形式，售价从36.99-48.99万元不等，还有售价超过60万元的最为高端的私人订制版本。
与某些自主品牌MPV不同的是，我们在岚图梦想家的造型上很难找到模仿丰田埃尔法的痕迹，岚图使用自己的家族式设计语言营造了沉稳大气又不“油腻”的风格。
作为一款车长为5315mm，轴距达到3200mm的中大型MPV，岚图梦想家的尺寸比大部分常见的MPV都要更大更长，但不到2米（1985mm）的车身宽度让它开起来并不会显得十分笨重，甚至泊入一些较窄的车位也没有太大压力。
梦想家的后窗、侧窗全系标配了深色玻璃，可最大限度的保证车内乘客的隐私。而对于MPV十分重要的后备厢储物空间空间，凭借较长的车身，梦想家的表现也可圈可点。
在第三排座椅完全展开，且靠背放倒至乘坐最为舒展的状态下，梦想家的后备厢仍然可以放入4个标准的24寸行李箱，并且足够大的空间也给第三排乘客留足了发生碰撞时的缓冲。在近期的90km/h高速追尾碰撞测试中，梦想家也表现出了相当出色的安全性。
智能配置的部分，岚图梦想家的中控台由三块12.3英寸的屏幕组成，配合高通骁龙8155智能座舱芯片，可以提供十分流畅顺滑的车机体验。智能语音系统也支持多重命令和连续对话功能，三块屏幕也能实现互动，仪表还支持夜间模式以及AR导航，显示的信息丰富实用。
另外梦想家仍然保留了不少实体按键，包括空调、灯光以及后视镜的调节按钮，并没有为了刻意追求“简洁”而舍弃实用性。
第二排的两张独立航空座椅除了前后移动是手动调节外，腿托和靠背都是电动调节，座椅通风、加热和按摩功能均为标配，安全带也是完全固定在座椅上，在任何位置都能保证安全性。在第三排不需要坐人的前提下，可以将第二排座椅放成躺椅模式，获得最舒服的乘坐表现。
在第三排需要坐人时，只需要第二排稍微前移让出空间即可，第三排坐垫本身的高度充足，可有效支撑乘客大腿，座椅靠背可以向后调节获得比较舒缓的坐姿，即使在第三排长时间乘坐也不会感觉难受。
动力部分，我们拿到的试驾车是43.99万元的低碳版，也就是插电式混合动力的版本，使用全新的1.5T四缸发动机+前后双电机系统，系统最大功率可达到394kW，百公里的加速时间为6.6s。虽然对于这么大的MPV来说绝对是过剩的，不过“有但不用”和“没有”是有明显区别的，而足够强大的动力储备是豪华车的必备要素。
除了强劲的动力之外，还有在MPV车型上首次出现的空气弹簧和CDC可变阻尼减震器，配合铝合金前双叉臂、后多连杆的高规格悬架形式，梦想家不仅拥有非常灵活的车身动态，也完全没有出现其它MPV平路上下起伏多、过弯侧倾大的感觉，舒适性与稳定性俱佳。
而在续航和能耗方面，梦想家公布的亏电油耗为7.4L/100km，并且在25.57度电池包的加持下，梦想家可以纯电行驶82km（WLTC标准）。短途用电、长途用油，可完全满足各种路况的使用需求。
总的来说，岚图梦想家无论从外观、内饰、空间还是动力来看，岚图梦想家都代表了目前国产品牌的领先水平。
作为最早推出市场的高端新能源MPV车型，岚图梦想家在2021年的广州车展前就已经亮相，今年5月正式上市，包含插混和纯电两种动力形式，售价从36.99-48.99万元不等，还有售价超过60万元的最为高端的私人订制版本。
与某些自主品牌MPV不同的是，我们在岚图梦想家的造型上很难找到模仿丰田埃尔法的痕迹，岚图使用自己的家族式设计语言营造了沉稳大气又不“油腻”的风格。
作为一款车长为5315mm，轴距达到3200mm的中大型MPV，岚图梦想家的尺寸比大部分常见的MPV都要更大更长，但不到2米（1985mm）的车身宽度让它开起来并不会显得十分笨重，甚至泊入一些较窄的车位也没有太大压力。
梦想家的后窗、侧窗全系标配了深色玻璃，可最大限度的保证车内乘客的隐私。而对于MPV十分重要的后备厢储物空间空间，凭借较长的车身，梦想家的表现也可圈可点。
在第三排座椅完全展开，且靠背放倒至乘坐最为舒展的状态下，梦想家的后备厢仍然可以放入4个标准的24寸行李箱，并且足够大的空间也给第三排乘客留足了发生碰撞时的缓冲。在近期的90km/h高速追尾碰撞测试中，梦想家也表现出了相当出色的安全性。
智能配置的部分，岚图梦想家的中控台由三块12.3英寸的屏幕组成，配合高通骁龙8155智能座舱芯片，可以提供十分流畅顺滑的车机体验。智能语音系统也支持多重命令和连续对话功能，三块屏幕也能实现互动，仪表还支持夜间模式以及AR导航，显示的信息丰富实用。
另外梦想家仍然保留了不少实体按键，包括空调、灯光以及后视镜的调节按钮，并没有为了刻意追求“简洁”而舍弃实用性。
第二排的两张独立航空座椅除了前后移动是手动调节外，腿托和靠背都是电动调节，座椅通风、加热和按摩功能均为标配，安全带也是完全固定在座椅上，在任何位置都能保证安全性。在第三排不需要坐人的前提下，可以将第二排座椅放成躺椅模式，获得最舒服的乘坐表现。
在第三排需要坐人时，只需要第二排稍微前移让出空间即可，第三排坐垫本身的高度充足，可有效支撑乘客大腿，座椅靠背可以向后调节获得比较舒缓的坐姿，即使在第三排长时间乘坐也不会感觉难受。
动力部分，我们拿到的试驾车是43.99万元的低碳版，也就是插电式混合动力的版本，使用全新的1.5T四缸发动机+前后双电机系统，系统最大功率可达到394kW，百公里的加速时间为6.6s。虽然对于这么大的MPV来说绝对是过剩的，不过“有但不用”和“没有”是有明显区别的，而足够强大的动力储备是豪华车的必备要素。
除了强劲的动力之外，还有在MPV车型上首次出现的空气弹簧和CDC可变阻尼减震器，配合铝合金前双叉臂、后多连杆的高规格悬架形式，梦想家不仅拥有非常灵活的车身动态，也完全没有出现其它MPV平路上下起伏多、过弯侧倾大的感觉，舒适性与稳定性俱佳。
而在续航和能耗方面，梦想家公布的亏电油耗为7.4L/100km，并且在25.57度电池包的加持下，梦想家可以纯电行驶82km（WLTC标准）。短途用电、长途用油，可完全满足各种路况的使用需求。
总的来说，岚图梦想家无论从外观、内饰、空间还是动力来看，岚图梦想家都代表了目前国产品牌的领先水平。
每日分享[666]
#alpha# Motors Montage
复古电动跑车~
-
[酷]外观方面，采用上世纪50年代的英伦跑车风格打造，采用银色车漆涂装并配备了大量镀铬元素点缀。定位为一款2门2座车型，侧身与车尾更加侧重复古风的营造，即使与其搭配的充电桩，都特意使用了复古式的造型。
[太开心]快速下滑的车顶线条营造出较强的运动感，充电接口则位于左前翼子板处。侧面门把手以及密辐条式轮辋都采用了复古风格打造。
-
[思考]内饰方面，圆形的仪表盘，还是多选钮式的操作板，亦或是烟丝色的中控台，有透露着浓浓的年代感。
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[并不简单]动力方面，配备的电力驱动装置，最大功率达201马力，最大扭矩则为3335牛·米，你没看错我也没有写错！至于官方如何得出这个数据，目前还没有公布！传动系统通过9.53的固定齿比变速箱驱动车辆。
#汽车资讯# #纯电# #电动复古# #新能源汽车# #新能源# #北京·国贸CBD[地点]#
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复古电动跑车~
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[酷]外观方面，采用上世纪50年代的英伦跑车风格打造，采用银色车漆涂装并配备了大量镀铬元素点缀。定位为一款2门2座车型，侧身与车尾更加侧重复古风的营造，即使与其搭配的充电桩，都特意使用了复古式的造型。
[太开心]快速下滑的车顶线条营造出较强的运动感，充电接口则位于左前翼子板处。侧面门把手以及密辐条式轮辋都采用了复古风格打造。
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[思考]内饰方面，圆形的仪表盘，还是多选钮式的操作板，亦或是烟丝色的中控台，有透露着浓浓的年代感。
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[并不简单]动力方面，配备的电力驱动装置，最大功率达201马力，最大扭矩则为3335牛·米，你没看错我也没有写错！至于官方如何得出这个数据，目前还没有公布！传动系统通过9.53的固定齿比变速箱驱动车辆。
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