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【荷兰KPN使用诺基亚的25G PON系统使光纤网络达到20 Gbps速度】据telecompaper网站11月18日报道,荷兰运营商KPN使用诺基亚的25G PON技术,在其现有光纤网络上实现了高达20 Gbps的上行和下行网络速度。KPN表示,这在荷兰“尚属首次”。
诺基亚公司表示:两年前,他们推出了25G PON技术,作为XGS PON的继任者。当时该技术最多可处理10 Gbps的速度;较新的系统可以将速度扩展到20Gbps。目前,该公司的50G-PON和100G-PON正在开发中。
KPN希望将新技术作为扩大本地网络容量的下一步。目前该公司提供的最高速度为1 Gbps,但随着XGS PON技术的推出,这一数字可能会提升到8 Gbps。KPN称:由于元宇宙和流媒体电视服务的推动,用户对速度的需求预计只会上升。
(编译:史天阳)
【荷兰KPN使用诺基亚的25G PON系统使光纤网络达到20 Gbps速度】据telecompaper网站11月18日报道,荷兰运营商KPN使用诺基亚的25G PON技术,在其现有光纤网络上实现了高达20 Gbps的上行和下行网络速度。KPN表示,这在荷兰“尚属首次”。
诺基亚公司表示:两年前,他们推出了25G PON技术,作为XGS PON的继任者。当时该技术最多可处理10 Gbps的速度;较新的系统可以将速度扩展到20Gbps。目前,该公司的50G-PON和100G-PON正在开发中。
KPN希望将新技术作为扩大本地网络容量的下一步。目前该公司提供的最高速度为1 Gbps,但随着XGS PON技术的推出,这一数字可能会提升到8 Gbps。KPN称:由于元宇宙和流媒体电视服务的推动,用户对速度的需求预计只会上升。
(编译:史天阳)
【明年1月起施行!黑龙江伊春红松有“法”保护了】 17日,记者从省林草厅获悉,黑龙江省十三届人大常委会第三十六次会议日前审查批准了《伊春市红松保护条例》(以下简称《条例》),标志着我省首部单一树种地方性法规诞生。《条例》共19条,将有效发挥立法引领和推动作用,促进红松资源的恢复和培育,用法治思想书写“红松故乡”新篇章。
我国红松主要分布于黑龙江、吉林、辽宁,红松林面积约占世界红松总面积的60%,而伊春的红松占东北三省的一半还要多,拥有世界上最大的原始红松林区,因此,伊春被誉为“中国林都”“红松的故乡”,红松被定为伊春的市树。红松是维护小兴安岭生态屏障的重要树种,具有珍贵的生态价值。
2004 年,伊春市决定全面停伐境内天然红松,全市红松资源得到有效恢复,并形成了相应的保护制度。近日,伊春市人大常委会制定了《伊春市红松保护条例》,将保护制度上升为地方性法规,在法律层面加强对红松的保护。
《条例》要求,停止天然红松商业性采伐;鼓励单位和个人通过捐献资金、认领等方式参与红松保护活动。对可供认领和已被认领的红松建立档案、设立标志、建设认领信息平台和识别系统。捐献的资金应当专款用于红松保护,定期向社会公开使用情况;森林经营单位应当推广先进红松种植技术,采取天然更新和人工促进相结合的方式,恢复小兴安岭红松顶极群落,加强红松种子园和苗圃建设,选育优良品种,培育优良种苗,开展红松中幼龄林抚育,提高林分质量,优化红松中幼龄林生长环境。
《条例》将于2023年1月1日起正式施行,将对恢复和培育红松资源,实现伊春市红松保护工作常态化、规范化和法治化产生积极影响。
记者:梁晨
我国红松主要分布于黑龙江、吉林、辽宁,红松林面积约占世界红松总面积的60%,而伊春的红松占东北三省的一半还要多,拥有世界上最大的原始红松林区,因此,伊春被誉为“中国林都”“红松的故乡”,红松被定为伊春的市树。红松是维护小兴安岭生态屏障的重要树种,具有珍贵的生态价值。
2004 年,伊春市决定全面停伐境内天然红松,全市红松资源得到有效恢复,并形成了相应的保护制度。近日,伊春市人大常委会制定了《伊春市红松保护条例》,将保护制度上升为地方性法规,在法律层面加强对红松的保护。
《条例》要求,停止天然红松商业性采伐;鼓励单位和个人通过捐献资金、认领等方式参与红松保护活动。对可供认领和已被认领的红松建立档案、设立标志、建设认领信息平台和识别系统。捐献的资金应当专款用于红松保护,定期向社会公开使用情况;森林经营单位应当推广先进红松种植技术,采取天然更新和人工促进相结合的方式,恢复小兴安岭红松顶极群落,加强红松种子园和苗圃建设,选育优良品种,培育优良种苗,开展红松中幼龄林抚育,提高林分质量,优化红松中幼龄林生长环境。
《条例》将于2023年1月1日起正式施行,将对恢复和培育红松资源,实现伊春市红松保护工作常态化、规范化和法治化产生积极影响。
记者:梁晨
【重复使用单级月面着陆与上升器方案设计与制导】通过多方案对比分析,提出了一种采用水平姿态垂直着陆的重复使用氢氧动力单级月面着陆与上升飞行器方案,并针对飞行器制动段推进剂消耗量较大、精度低的问题,提出单级月面着陆与上升飞行器凸优化制导方法,进行了凸优化问题建模及仿真、影响因子分析。研究结果表明,所提单级月面着陆与上升飞行器方案系统简单可靠,可以适应新一代载人运载火箭运载能力要求;所提单级月面着陆与上升飞行器凸优化制导方法应用在水平姿态垂直着陆制动段具有较好的任务适应性,可在满足着陆姿态、位置精度等多约束下获得推进剂消耗量优化结果。重复使用单级氢氧月面着陆与上升器方案应用到环月轨道与月面往返的重复使用运载任务中,可拓展提供轨道间运输+月球表面运输的一体化运载工具,工程效费比高,为未来大规模地月空间探索与开发。
月面着陆与上升飞行器的主要功能是承载两名航天员着陆月面及月面上升,在月面工作期间支持航天员的月面探测活动,为乘员舱和航天服系统等提供生命保障资源。考虑技术发展趋势,飞行器使用低温推进剂,采用新一代载人运载火箭和重型运载火箭发射,同时,瞄准未来的重复使用长远需求设计飞行器总体方案。
主要任务需求如下:
1)具备地月转移中途修正、近月制动进入环月圆轨道的能力。
2)与环月轨道空间站交会对接,能够将2名航天员从月球轨道空间站送达月球表面并安全返回空间站。
3)承载两名航天员着陆月面,实现安全可靠以及要求精度下的月面着陆、月面上升及环月圆轨道入轨。
4)适应执行载人航天任务的运载火箭能力约束,能够基于不多于2枚新一代载人运载火箭完成发射,或者能够基于1枚重型运载火箭完成发射。
5)月面着陆落点精度优于100 m。
来源:2022年《深空探测报》李 扬,张 烽,汪小卫,刘丙利,郝宇星
(中国运载火箭技术研究院 研究发展部)
月面着陆与上升飞行器的主要功能是承载两名航天员着陆月面及月面上升,在月面工作期间支持航天员的月面探测活动,为乘员舱和航天服系统等提供生命保障资源。考虑技术发展趋势,飞行器使用低温推进剂,采用新一代载人运载火箭和重型运载火箭发射,同时,瞄准未来的重复使用长远需求设计飞行器总体方案。
主要任务需求如下:
1)具备地月转移中途修正、近月制动进入环月圆轨道的能力。
2)与环月轨道空间站交会对接,能够将2名航天员从月球轨道空间站送达月球表面并安全返回空间站。
3)承载两名航天员着陆月面,实现安全可靠以及要求精度下的月面着陆、月面上升及环月圆轨道入轨。
4)适应执行载人航天任务的运载火箭能力约束,能够基于不多于2枚新一代载人运载火箭完成发射,或者能够基于1枚重型运载火箭完成发射。
5)月面着陆落点精度优于100 m。
来源:2022年《深空探测报》李 扬,张 烽,汪小卫,刘丙利,郝宇星
(中国运载火箭技术研究院 研究发展部)
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