#我国1400万人忍受极端通勤#
数据显示，我国有超过1400万人正面临单程超一个小时的极端通勤，这其中我相信还有不小的比例，在忍受着一个半小时甚至两小时以上的“超极端通勤”。
举个很常见的例子，从北京CBD坐大巴去河北燕郊，这是一些“北漂”族长期下来一直坚持的通勤路线，而这条路线的通勤距离，差不多40公里，通勤时间视道路拥堵情况，大概在60～120分钟。

为什么这么多人要承受路上1小时，2小时甚至更长时间的通勤呢？
究其原因，还是因为公司付出的劳动报酬，无法付担起这些普通员工在城区的【合理房租+正常生活成本+适当结余】。

我找到一份2019年疫情前的各地房租与收入统计图。
由图可知，北上广的一线城市，一居室的房租均价，几乎已经和白领的人均收入相差无几。也即是说如果不租远一点、差一点、找人合租，那么收入扣掉房租，小白领们几乎不用花别的钱，就已经成了月光族了。

所以，打工人们，往往只能住在更远的地方，租更小的房子，唯有这样，他们才能生存下来。由此，通勤时间变成1小时，2小时，几个人合租，成了残酷现实。

就算看似965的好工作，如果加上路上来回通勤时间3小时，一天花费12个小时。请问人还有精力出去消费吗？有精力谈婚论嫁吗？有精力生孩子吗？

这些年，天下苦房价久已，而房价几乎又决定了房租的下限，所以，通勤的问题症结所在，还是在房价上面。
所幸的是，一些二三线的房地产，或烂尾、或停建，相信不远的未来，在国家的介入下将会有大量的廉租房、公租房将能充沛的保障打工人的基本居住需求。
不过这对于房价坚挺，人员继续流入的一线城市来说，还是个奢望。极端通勤可能依旧在可预见的未来长期存在。

#微博新知博主##你能忍受长时间通勤吗#

鱼鱼Day 965
爷爷家玩一天，晚上六点开始睡九点半醒[笑cry]
醒了以后我说大家都睡觉了，咱们接着睡吧，他很小很小的声音说：咱们看动画片吧，我说太晚了，过一会他又说咱们看投影吧，我说咱们得睡觉了，又过了一会他说：咱们去姥姥家吧，我没忍住笑了，他觉得我啥都不让他看，他要去姥姥家看[笑cry]

最后我们都起来了是因为他说：我饿了[awsl]这个理由实在拒绝不了，就开灯起来夜生活了，一直熬到十二点半[awsl]

Comparitech最近的研究表明，NFT盗窃正变得比以往任何时候都要频繁，而且更有利可图。自NFT标准首次引入以来，该公司一直跟踪NFT盗窃事件，并早在2020年就记录了第一次被盗的NFT。自那时起，已有超过8660万美元的NFT被盗。以今天的价格计算，这些NFT的价值超过8.965亿美元。

2022年，NFT盗窃的总数量也有显著增加。在166起NFT盗窃事件中，有14起发生在2021年，而2020年只有2起。剩下的150起发生在2022年，其中3月就发生了31起盗窃事件。（CryptoSlate）