生日快乐！我的小！
叮～成长值➕1⃣️[打call]！
宝贝！这么快你已经6️⃣岁啦！
今天的你是最幸福的！
有最爱你的人在身边！
爸爸妈妈愿你成为自己喜欢的样子
健康快乐，生活明朗，未来可期！
❤️爱你
#生日快乐##生活的模样##两娃日常##带娃日常[超话]#
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【“一眼就相中，体验超预期”，90后崔恩强对领航蓝牛王轻卡赞不绝口】
一见钟情是什么感觉？这个虎年的春节之前，在济南做城配的90后小伙崔恩强算是好好体验了一把。由于送货量不断攀升，原有的“小面包”无法满足运输需求，他在年前有了换车想法，几经考察后购买了一辆领航蓝牛王轻卡。
“这里面还有个小插曲。本来我已经预订了某品牌轻卡，但后来转了转又看见了领航蓝牛王，当时就有种怦然心动的感觉，我马上把原来的定金退了，购买了蓝牛王。”崔恩强说。
看到第一眼就知道是TA了
根据马斯洛的需求理论，人在满足了基本的衣食住行需求后，自然会向更高的审美和自我实现需求过渡。崔恩强与领航蓝牛王的邂逅，恰好是这一理论在现实生活中的映照。描述起买车时的场景，他形容“看到这个车就有点挪不动步了，完全在我的审美点上。”
“外观设计很显眼，有种青春奋斗的气息，前脸线条勾勒、大灯的组合特别舒服，就感觉开TA出去肯定会特有面子。”崔恩强说，除了颜值够高，领航蓝牛王的内饰打造更给自己投下了一枚震撼弹，作为一个以前从没使用过四米二蓝牌轻卡的初次购买者，他直言蓝牛王和自己印象中的卡车大有不同。“减震座椅、多功能方向盘、液晶仪表等配置一应俱全，内饰的设计、做工、用料很讲究，有种高级感，驾驶体验可以和轿车掰掰手腕。”
用户年轻化浪潮之下，新时代用户群体的想法和需求都在发生变化，领航卡车适时推出了“智悦化”理念，目的是将卡车从单纯的赚钱工具打造成卡友快乐工作、享受生活的好伙伴。理论的事崔恩强虽然不懂，但从个人体验角度出发，他觉得领航蓝牛王的确满足了更多元的用车需求，和他形成了一种心灵契合。“说实话，以前没开过卡车，对卡车的印象也一般，坐过几次朋友的轻卡，夸张点说是应了相声里那句玩笑‘除了喇叭不响哪都响’，跑起来叮叮咣咣，毫无驾乘体验可言。领航蓝牛王让我真正体验到好车是什么样子，开TA拉货，咱们也能成为城市中一道靓丽的风景线。”
动力油耗都满意 用车体验超预期
一见钟情能否变成长相厮守，总需要时间验证，如今新车入手一个多月，崔恩强觉得差不多可以下一个结论了。“俗话说三岁看老，别看新车就用了一个多月，但动力、油耗、驾驶体验各方面我都很满意，绝对是一个生意上的好伙伴。”
崔恩强主要做城配，为固定的工厂运输产品和设备，客户都是熟脸面的老主顾，因此他特别注重高质量地完成送货任务。“以前的面包车，两百多件货要分五六次送完，效率特别低，客户也不是特别满意。现在一次搞定，而且行驶起来没有任何负担，动力表现还有余裕，体验天差地别。”崔恩强驾驶的领航蓝牛王搭载欧康2.5L发动机，马力158匹，符合蓝牌新规的基础上更有澎湃动力。“油门响应快，加速超车快，尤其是上了高速之后，很有种海阔凭鱼跃的意思，完全给了我们年轻人想要的那种激情。”
给厂里拉货，虽然稳定，但单次运价不高，每月的货单总数波动不大，想要多赚一点就要在节流上做文章，考验的是车辆的节油功夫。“以前没开过轻卡，还以为油耗会很高，领航蓝牛王的油耗水平超出了我的预期，目前百公里油耗12L左右，感觉还有下降空间。”领航蓝牛王所匹配的欧康发动机采用里卡多专利节油科技，整车以及各零部件进行了全面的轻量化设计，油耗比同级车型更低。“城市路况拥堵多，本来就比较费油，再加上我是第一次开卡车，对于节油技巧的掌握还有待提高，相信过了磨合期后，油耗还能降不少。”
人生难得一知己，能找到一个事业上互助共赢，一起成长的伙伴更是难能可贵。《润鼎商用车》对崔恩强的采访已然结束，但他和领航蓝牛王的故事却才刚刚开始，随着人车磨合加深，未来他们之间一定能续写更美好的创富故事。
一见钟情是什么感觉？这个虎年的春节之前，在济南做城配的90后小伙崔恩强算是好好体验了一把。由于送货量不断攀升，原有的“小面包”无法满足运输需求，他在年前有了换车想法，几经考察后购买了一辆领航蓝牛王轻卡。
“这里面还有个小插曲。本来我已经预订了某品牌轻卡，但后来转了转又看见了领航蓝牛王，当时就有种怦然心动的感觉，我马上把原来的定金退了，购买了蓝牛王。”崔恩强说。
看到第一眼就知道是TA了
根据马斯洛的需求理论，人在满足了基本的衣食住行需求后，自然会向更高的审美和自我实现需求过渡。崔恩强与领航蓝牛王的邂逅，恰好是这一理论在现实生活中的映照。描述起买车时的场景，他形容“看到这个车就有点挪不动步了，完全在我的审美点上。”
“外观设计很显眼，有种青春奋斗的气息，前脸线条勾勒、大灯的组合特别舒服，就感觉开TA出去肯定会特有面子。”崔恩强说，除了颜值够高，领航蓝牛王的内饰打造更给自己投下了一枚震撼弹，作为一个以前从没使用过四米二蓝牌轻卡的初次购买者，他直言蓝牛王和自己印象中的卡车大有不同。“减震座椅、多功能方向盘、液晶仪表等配置一应俱全，内饰的设计、做工、用料很讲究，有种高级感，驾驶体验可以和轿车掰掰手腕。”
用户年轻化浪潮之下，新时代用户群体的想法和需求都在发生变化，领航卡车适时推出了“智悦化”理念，目的是将卡车从单纯的赚钱工具打造成卡友快乐工作、享受生活的好伙伴。理论的事崔恩强虽然不懂，但从个人体验角度出发，他觉得领航蓝牛王的确满足了更多元的用车需求，和他形成了一种心灵契合。“说实话，以前没开过卡车，对卡车的印象也一般，坐过几次朋友的轻卡，夸张点说是应了相声里那句玩笑‘除了喇叭不响哪都响’，跑起来叮叮咣咣，毫无驾乘体验可言。领航蓝牛王让我真正体验到好车是什么样子，开TA拉货，咱们也能成为城市中一道靓丽的风景线。”
动力油耗都满意 用车体验超预期
一见钟情能否变成长相厮守，总需要时间验证，如今新车入手一个多月，崔恩强觉得差不多可以下一个结论了。“俗话说三岁看老，别看新车就用了一个多月，但动力、油耗、驾驶体验各方面我都很满意，绝对是一个生意上的好伙伴。”
崔恩强主要做城配，为固定的工厂运输产品和设备，客户都是熟脸面的老主顾，因此他特别注重高质量地完成送货任务。“以前的面包车，两百多件货要分五六次送完，效率特别低，客户也不是特别满意。现在一次搞定，而且行驶起来没有任何负担，动力表现还有余裕，体验天差地别。”崔恩强驾驶的领航蓝牛王搭载欧康2.5L发动机，马力158匹，符合蓝牌新规的基础上更有澎湃动力。“油门响应快，加速超车快，尤其是上了高速之后，很有种海阔凭鱼跃的意思，完全给了我们年轻人想要的那种激情。”
给厂里拉货，虽然稳定，但单次运价不高，每月的货单总数波动不大，想要多赚一点就要在节流上做文章，考验的是车辆的节油功夫。“以前没开过轻卡，还以为油耗会很高，领航蓝牛王的油耗水平超出了我的预期，目前百公里油耗12L左右，感觉还有下降空间。”领航蓝牛王所匹配的欧康发动机采用里卡多专利节油科技，整车以及各零部件进行了全面的轻量化设计，油耗比同级车型更低。“城市路况拥堵多，本来就比较费油，再加上我是第一次开卡车，对于节油技巧的掌握还有待提高，相信过了磨合期后，油耗还能降不少。”
人生难得一知己，能找到一个事业上互助共赢，一起成长的伙伴更是难能可贵。《润鼎商用车》对崔恩强的采访已然结束，但他和领航蓝牛王的故事却才刚刚开始，随着人车磨合加深，未来他们之间一定能续写更美好的创富故事。
这是一个平凡的周日。
午饭是泰哥做的牛排，西兰花。吃过午饭后EMO值到达最高点，因为明天就要上班了呀！跟霏姐说大学的日子真的很闲很舒坦，每天只用想吃什么，上什么课。可以吃各自街边摊，炒螺蛳粉，和苦瓜柠檬茶。
真好啊，但是明天要上班了，怎么样才能缓解自己心中的烦闷呢？听歌吧，听快乐温柔的歌，确实心情好了很多。上班如果那么痛苦，那么自己的未来是不是没有休止的黑暗尽头。没关系一切都慢慢来，让自己学会温柔，对待生活，对待工作。
今天东莞的天气很好，23℃，晴天，有风。吹的阳台的塑料袋发出沙沙的声音，楼上风铃叮叮的声音，窗外落叶在地上打转的声音。把他的香水喷在阳台通风的地方，全世界都是他的味道。
听着歌，抄着教资考点，心里想着一箱三华李，一箱荔枝，真的很馋了。当自己很心累的时候，看看窗外吧，阳光很好，深呼吸，没有什么是克服不了的。
这次我不想跟自己说加油了，想跟自己说，李艾怡 慢慢来 不着急。
享受生活，享受年轻跟健康活着的还有人爱的自己！
不需要急，放慢脚步，去感受身边的声音，听自己的声音。
记住这一刻，很快乐，心情很舒服！ https://t.cn/RyhYY6Z
午饭是泰哥做的牛排，西兰花。吃过午饭后EMO值到达最高点，因为明天就要上班了呀！跟霏姐说大学的日子真的很闲很舒坦，每天只用想吃什么，上什么课。可以吃各自街边摊，炒螺蛳粉，和苦瓜柠檬茶。
真好啊，但是明天要上班了，怎么样才能缓解自己心中的烦闷呢？听歌吧，听快乐温柔的歌，确实心情好了很多。上班如果那么痛苦，那么自己的未来是不是没有休止的黑暗尽头。没关系一切都慢慢来，让自己学会温柔，对待生活，对待工作。
今天东莞的天气很好，23℃，晴天，有风。吹的阳台的塑料袋发出沙沙的声音，楼上风铃叮叮的声音，窗外落叶在地上打转的声音。把他的香水喷在阳台通风的地方，全世界都是他的味道。
听着歌，抄着教资考点，心里想着一箱三华李，一箱荔枝，真的很馋了。当自己很心累的时候，看看窗外吧，阳光很好，深呼吸，没有什么是克服不了的。
这次我不想跟自己说加油了，想跟自己说，李艾怡 慢慢来 不着急。
享受生活，享受年轻跟健康活着的还有人爱的自己！
不需要急，放慢脚步，去感受身边的声音，听自己的声音。
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