【老城有机更新进行时，北岙老城将迎来大变化~】每座城，都会有一条极具地方特色的老街，它承载着历史，蕴含着一个地区的风土人情，是这个城市一代又一代人共同的记忆。在洞头，这条街的名字做中心街。随着我区老城有机更新工作的有序推进，北岙老城的中心街等一批承载着我们回忆和童真的地标，将陆续改造提升，焕发新颜，为我们带来更高品质的城市生活空间。https://t.cn/A6Io1QDy
【#济宁# 济宁大石桥】
孔孟之乡的济宁城区，有一座明代建的石桥，至今保存完好，一起来了解一下吧。
大石桥，济宁城区中的一座明代建石桥，它是当地老年人所熟悉的老城标志之一。只是按照方言，大石桥应读做“达石桥”，“大”字读二声，阳平。
所以在济宁，说“大石桥”，人们也许会茫然不知，但一提到北关的“达石桥”，可谓是远近闻名了。
说来惭愧，我这个土生土长的老济宁人，之前竟不知道“大石桥”的具体方位，更不知道它竟在离我们家不远的地方。
如果非得找一个借口，来为自己开脱的话，那就得怪罪于城市近些年来飞速的开发建设了。
就在这最近的几十年里，许多的古迹，历史遗存，已被淹没在钢筋水泥构建的高楼大厦之中，旧城的样貌，正在迅速的消亡中，许多的旧址，甚至连一点蛛丝马迹也寻不见了。
前几天无意听人说，我们家在八十年代居住的小区，也是儿子出生的地方，在2019年未被拆除了。听闻后不禁发出一声叹息，去年还专门途经那里，但因不方便停车，竟没能拍一张图片，实在是遗憾。历史的原貌，就这样永远地消失了。
城市的模样变得太快了，没有沉淀，没有沧桑，更失去了自己的特色，千城一面，使本土文化的内在特质，逐渐缺失模糊了。
走过大石桥，也是极偶然的。它被挤在城市主干道的一隅，样子无疑是落寞的。桥身的多处，已被现代的水泥板所取代，只有桥头和框架，还保留着最初始的面貌。
再看一旁的介绍，大石桥原来是省级文物保护单位。
始建于明代，建于小洸河之上，全石结构单孔石拱桥，东西长二十米，南北宽八米，高五米。
据《济宁县志》记载，这座桥名为望仙桥，俗称大石桥，位于古城北门外。大石桥两侧分别饰青石望柱，雕刻莲花花瓣形状，栏板剁斧形成的自然花纹，桥梁两头安装双面抱鼓石，一面雕刻麒麟吞日，另一面雕刻獬兽拜月。“桥柱、桥拦杆、抱鼓石与原桥面浑然一体，半月形桥拱由巨型大青石堆砌，组成了一条石刻艺术画廊，是大运河古道上重要的水利设施。
因此，该桥对研究明清时期，古运河桥梁建筑形制、水利设施以及当地的风土人情，提供了直观的实物资料。
根据史料记载，大运河济宁段开通后，由于水源不足影响漕运，至元二十六年(1289年)引汶水、泗水通过洸河、府河调节运河水量，以利行舟。
小洸河上的这座大石桥，是当时老百姓出北门外出的唯一通道。由此可以看出，大石桥在历史上对于济宁城的重要地位。（月满的历史天空）
孔孟之乡的济宁城区，有一座明代建的石桥，至今保存完好，一起来了解一下吧。
大石桥，济宁城区中的一座明代建石桥，它是当地老年人所熟悉的老城标志之一。只是按照方言，大石桥应读做“达石桥”，“大”字读二声，阳平。
所以在济宁，说“大石桥”，人们也许会茫然不知，但一提到北关的“达石桥”，可谓是远近闻名了。
说来惭愧，我这个土生土长的老济宁人，之前竟不知道“大石桥”的具体方位，更不知道它竟在离我们家不远的地方。
如果非得找一个借口，来为自己开脱的话，那就得怪罪于城市近些年来飞速的开发建设了。
就在这最近的几十年里，许多的古迹，历史遗存，已被淹没在钢筋水泥构建的高楼大厦之中，旧城的样貌，正在迅速的消亡中，许多的旧址，甚至连一点蛛丝马迹也寻不见了。
前几天无意听人说，我们家在八十年代居住的小区，也是儿子出生的地方，在2019年未被拆除了。听闻后不禁发出一声叹息，去年还专门途经那里，但因不方便停车，竟没能拍一张图片，实在是遗憾。历史的原貌，就这样永远地消失了。
城市的模样变得太快了，没有沉淀，没有沧桑，更失去了自己的特色，千城一面，使本土文化的内在特质，逐渐缺失模糊了。
走过大石桥，也是极偶然的。它被挤在城市主干道的一隅，样子无疑是落寞的。桥身的多处，已被现代的水泥板所取代，只有桥头和框架，还保留着最初始的面貌。
再看一旁的介绍，大石桥原来是省级文物保护单位。
始建于明代，建于小洸河之上，全石结构单孔石拱桥，东西长二十米，南北宽八米，高五米。
据《济宁县志》记载，这座桥名为望仙桥，俗称大石桥，位于古城北门外。大石桥两侧分别饰青石望柱，雕刻莲花花瓣形状，栏板剁斧形成的自然花纹，桥梁两头安装双面抱鼓石，一面雕刻麒麟吞日，另一面雕刻獬兽拜月。“桥柱、桥拦杆、抱鼓石与原桥面浑然一体，半月形桥拱由巨型大青石堆砌，组成了一条石刻艺术画廊，是大运河古道上重要的水利设施。
因此，该桥对研究明清时期，古运河桥梁建筑形制、水利设施以及当地的风土人情，提供了直观的实物资料。
根据史料记载，大运河济宁段开通后，由于水源不足影响漕运，至元二十六年(1289年)引汶水、泗水通过洸河、府河调节运河水量，以利行舟。
小洸河上的这座大石桥，是当时老百姓出北门外出的唯一通道。由此可以看出，大石桥在历史上对于济宁城的重要地位。（月满的历史天空）
【#济宁# 济宁大石桥】
孔孟之乡的济宁城区，有一座明代建的石桥，至今保存完好，一起来了解一下吧。
大石桥，济宁城区中的一座明代建石桥，它是当地老年人所熟悉的老城标志之一。只是按照方言，大石桥应读做“达石桥”，“大”字读二声，阳平。
所以在济宁，说“大石桥”，人们也许会茫然不知，但一提到北关的“达石桥”，可谓是远近闻名了。
说来惭愧，我这个土生土长的老济宁人，之前竟不知道“大石桥”的具体方位，更不知道它竟在离我们家不远的地方。
如果非得找一个借口，来为自己开脱的话，那就得怪罪于城市近些年来飞速的开发建设了。
就在这最近的几十年里，许多的古迹，历史遗存，已被淹没在钢筋水泥构建的高楼大厦之中，旧城的样貌，正在迅速的消亡中，许多的旧址，甚至连一点蛛丝马迹也寻不见了。
前几天无意听人说，我们家在八十年代居住的小区，也是儿子出生的地方，在2019年未被拆除了。听闻后不禁发出一声叹息，去年还专门途经那里，但因不方便停车，竟没能拍一张图片，实在是遗憾。历史的原貌，就这样永远地消失了。
城市的模样变得太快了，没有沉淀，没有沧桑，更失去了自己的特色，千城一面，使本土文化的内在特质，逐渐缺失模糊了。
走过大石桥，也是极偶然的。它被挤在城市主干道的一隅，样子无疑是落寞的。桥身的多处，已被现代的水泥板所取代，只有桥头和框架，还保留着最初始的面貌。
再看一旁的介绍，大石桥原来是省级文物保护单位。
始建于明代，建于小洸河之上，全石结构单孔石拱桥，东西长二十米，南北宽八米，高五米。
据《济宁县志》记载，这座桥名为望仙桥，俗称大石桥，位于古城北门外。大石桥两侧分别饰青石望柱，雕刻莲花花瓣形状，栏板剁斧形成的自然花纹，桥梁两头安装双面抱鼓石，一面雕刻麒麟吞日，另一面雕刻獬兽拜月。“桥柱、桥拦杆、抱鼓石与原桥面浑然一体，半月形桥拱由巨型大青石堆砌，组成了一条石刻艺术画廊，是大运河古道上重要的水利设施。
因此，该桥对研究明清时期，古运河桥梁建筑形制、水利设施以及当地的风土人情，提供了直观的实物资料。
根据史料记载，大运河济宁段开通后，由于水源不足影响漕运，至元二十六年(1289年)引汶水、泗水通过洸河、府河调节运河水量，以利行舟。
小洸河上的这座大石桥，是当时老百姓出北门外出的唯一通道。由此可以看出，大石桥在历史上对于济宁城的重要地位。（月满的历史天空）
孔孟之乡的济宁城区，有一座明代建的石桥，至今保存完好，一起来了解一下吧。
大石桥，济宁城区中的一座明代建石桥，它是当地老年人所熟悉的老城标志之一。只是按照方言，大石桥应读做“达石桥”，“大”字读二声，阳平。
所以在济宁，说“大石桥”，人们也许会茫然不知，但一提到北关的“达石桥”，可谓是远近闻名了。
说来惭愧，我这个土生土长的老济宁人，之前竟不知道“大石桥”的具体方位，更不知道它竟在离我们家不远的地方。
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就在这最近的几十年里，许多的古迹，历史遗存，已被淹没在钢筋水泥构建的高楼大厦之中，旧城的样貌，正在迅速的消亡中，许多的旧址，甚至连一点蛛丝马迹也寻不见了。
前几天无意听人说，我们家在八十年代居住的小区，也是儿子出生的地方，在2019年未被拆除了。听闻后不禁发出一声叹息，去年还专门途经那里，但因不方便停车，竟没能拍一张图片，实在是遗憾。历史的原貌，就这样永远地消失了。
城市的模样变得太快了，没有沉淀，没有沧桑，更失去了自己的特色，千城一面，使本土文化的内在特质，逐渐缺失模糊了。
走过大石桥，也是极偶然的。它被挤在城市主干道的一隅，样子无疑是落寞的。桥身的多处，已被现代的水泥板所取代，只有桥头和框架，还保留着最初始的面貌。
再看一旁的介绍，大石桥原来是省级文物保护单位。
始建于明代，建于小洸河之上，全石结构单孔石拱桥，东西长二十米，南北宽八米，高五米。
据《济宁县志》记载，这座桥名为望仙桥，俗称大石桥，位于古城北门外。大石桥两侧分别饰青石望柱，雕刻莲花花瓣形状，栏板剁斧形成的自然花纹，桥梁两头安装双面抱鼓石，一面雕刻麒麟吞日，另一面雕刻獬兽拜月。“桥柱、桥拦杆、抱鼓石与原桥面浑然一体，半月形桥拱由巨型大青石堆砌，组成了一条石刻艺术画廊，是大运河古道上重要的水利设施。
因此，该桥对研究明清时期，古运河桥梁建筑形制、水利设施以及当地的风土人情，提供了直观的实物资料。
根据史料记载，大运河济宁段开通后，由于水源不足影响漕运，至元二十六年(1289年)引汶水、泗水通过洸河、府河调节运河水量，以利行舟。
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