第25题:
终于,一个和德克萨斯外貌一样,声音一样的仿生人出现在你们的实验室里。那个仿生人被植入了温顺的“灵魂”,派到了宇宙飞船里,参与“水晶宫空间站”的建设。火箭发射的那一天,德克萨斯也病倒了。她终于迎来了一个长假。你:
A. 向她提起意识数据化→https://t.cn/A6oXzYTV
B. 向她提起名为“德克萨斯”的AI,就像当初她向你提起那样→https://t.cn/A6oXzYTf
终于,一个和德克萨斯外貌一样,声音一样的仿生人出现在你们的实验室里。那个仿生人被植入了温顺的“灵魂”,派到了宇宙飞船里,参与“水晶宫空间站”的建设。火箭发射的那一天,德克萨斯也病倒了。她终于迎来了一个长假。你:
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【极具潜力仿生多层聚合物材料,可用于心脏瓣膜修复和置换】近日,来自美国哥伦比亚大学的David Kalfa教授团队以天然心脏瓣叶组织为灵感,结合溶液浇铸、冻干和静电纺丝技术,制造了一种稳定、功能性仿生多层材料(BMM)。与商业化材料相比,BMM表现出各向异性行为和更接近主动脉瓣叶的机械性能。更多详情请点击:https://t.cn/A6oxM1LF
10月15日,奔驰VISION EQXX概念车中国首发,此前曾在2022 CES展上全球首发,后来两度打破了满电续航的世界纪录,通过综合性的节能降耗将单次充电续航拓展至1202km,平均电耗为8.3kWh/100km。
外观采用Alubeam银色车漆,前脸贯穿式灯组搭配无中网的星辉面板,辅以醒目的玫瑰金前唇妆点,两侧头灯包含两个星徽外型元件,前机盖上的星徽图案也变成了“二次元”,展现了未来奔驰家族设计的发展方向。
侧身曲面流畅延展,在后轮拱勾勒出极具视觉冲击力的肩线,与贯穿突出的尾灯组交相呼应。可伸缩的后扩散器在高速行驶降低车尾乱流,收起后可无缝地融入车身,最终将整车风阻降至0.175。
概念车采用普利司通的Turanza Eco轮胎,并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术,实现了超低滚动阻力。空气动力学优化的轮胎侧壁,搭配20英寸轻质镁合金封闭式锻造轮圈以及轻质F1副车架的纯电动底盘,实现了轻量化和空力学的兼得。
内饰最引人瞩目的是47.5英寸的LED三联屏,分辨率7680*660(8K),车机系统按照神经形态原理构建,直观模仿人脑思维的工作方式,语音唤醒速度提升5-10倍,3D实时导航支持无缝缩放和滚动功能,并在3D城市视图中将卫星画面放大至10m高度。
后置电驱取自AMG Project ONE,最大功率150kW。CTP电池包容量100kWh,尺寸缩小50%,减重30%至495kg,可实现95%的能效水平。车顶超薄太阳能板可提供25km的额外续航,车身后方的仿生学压铸后底板、碳纤维-甘蔗复合材料制成的电子顶盖让整台车整备质量控制在1755kg。#撩妹不如撩车# #vision eqxx概念车#
外观采用Alubeam银色车漆,前脸贯穿式灯组搭配无中网的星辉面板,辅以醒目的玫瑰金前唇妆点,两侧头灯包含两个星徽外型元件,前机盖上的星徽图案也变成了“二次元”,展现了未来奔驰家族设计的发展方向。
侧身曲面流畅延展,在后轮拱勾勒出极具视觉冲击力的肩线,与贯穿突出的尾灯组交相呼应。可伸缩的后扩散器在高速行驶降低车尾乱流,收起后可无缝地融入车身,最终将整车风阻降至0.175。
概念车采用普利司通的Turanza Eco轮胎,并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术,实现了超低滚动阻力。空气动力学优化的轮胎侧壁,搭配20英寸轻质镁合金封闭式锻造轮圈以及轻质F1副车架的纯电动底盘,实现了轻量化和空力学的兼得。
内饰最引人瞩目的是47.5英寸的LED三联屏,分辨率7680*660(8K),车机系统按照神经形态原理构建,直观模仿人脑思维的工作方式,语音唤醒速度提升5-10倍,3D实时导航支持无缝缩放和滚动功能,并在3D城市视图中将卫星画面放大至10m高度。
后置电驱取自AMG Project ONE,最大功率150kW。CTP电池包容量100kWh,尺寸缩小50%,减重30%至495kg,可实现95%的能效水平。车顶超薄太阳能板可提供25km的额外续航,车身后方的仿生学压铸后底板、碳纤维-甘蔗复合材料制成的电子顶盖让整台车整备质量控制在1755kg。#撩妹不如撩车# #vision eqxx概念车#
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