【投稿】姐妹们,现在这种老套的zhapian方式又重出江湖啦?大家注意一下别被骗!
事情经过:有人开了个小号装成目前在新加坡读书的我堂姐,并发微博艾特了几个人让我们回关她。ta说那边用不了vx,只能通过微博交流,然后引出即将回国的下文,让我帮ta一个忙。
发展到这里我就觉得很不对劲,去vx上一问,堂姐秒回我她并没有在微博找我聊天。然后我俩瞬间就明白了。不过后面的骗人方式就不大清楚,因为ta先拉黑我了笑鼠。
其实在之前有很多疑点:①说话方式不对,没有堂姐在山东的倒桩,也没有她在东北混过的口音,更没有一些顺口的“卧槽”等语气词,那人整个语气十分客气,然而我俩的关系用不着客气。②我是十里八乡众所周知的咸鱼,大家找谁帮忙都不会找我,更何况这种事情找爸妈会更靠谱。③她润出去的姿势十分潇洒快活,咋可能回来(。
补充:一开始我真的差点相信是因为堂姐之前被炸过耗,重建的号和之前的头像id一毛一样。这个骗子也是建了个相同头像id的号,关注的也是同一波人,ip也在新加坡。谁能想到年底了,这么低劣的方式骗子都用上了,以前我只在q上遇到过,大家看好钱包!!!虚假的堂姐:[失望],请你帮忙联系一下。真实的堂姐:啥事啊这叫,傻呗。(谢谢洞爷啦[春游家族]
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发展到这里我就觉得很不对劲,去vx上一问,堂姐秒回我她并没有在微博找我聊天。然后我俩瞬间就明白了。不过后面的骗人方式就不大清楚,因为ta先拉黑我了笑鼠。
其实在之前有很多疑点:①说话方式不对,没有堂姐在山东的倒桩,也没有她在东北混过的口音,更没有一些顺口的“卧槽”等语气词,那人整个语气十分客气,然而我俩的关系用不着客气。②我是十里八乡众所周知的咸鱼,大家找谁帮忙都不会找我,更何况这种事情找爸妈会更靠谱。③她润出去的姿势十分潇洒快活,咋可能回来(。
补充:一开始我真的差点相信是因为堂姐之前被炸过耗,重建的号和之前的头像id一毛一样。这个骗子也是建了个相同头像id的号,关注的也是同一波人,ip也在新加坡。谁能想到年底了,这么低劣的方式骗子都用上了,以前我只在q上遇到过,大家看好钱包!!!虚假的堂姐:[失望],请你帮忙联系一下。真实的堂姐:啥事啊这叫,傻呗。(谢谢洞爷啦[春游家族]
【#大众下一代高尔夫或为电动车# 叫 ID.Golf】今年夏天,来自德国的报道称,由于大众专注于电动汽车,目前的大众高尔夫可能是最后一款。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
【#大众下一代高尔夫或为电动车# 叫 ID.Golf】今年夏天,来自德国的报道称,由于大众专注于电动汽车,目前的大众高尔夫可能是最后一款。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
然而,大众乘用车CEO托马斯Schäfer在接受Autocar采访时表示,事实并非如此。正如他所指出的,“我们绝不会放弃高尔夫这个名字,绝不。”
Schäfer继续解释道,“我们有标志性的品牌,高尔夫和GTI。如果让他们死去,那就太疯狂了。”但是,名称可能会略有变化,因为“与大众和ID有联系,所以下一代车型有可能成为ID.高尔夫。”
当然,这就引出了一个问题:像高尔夫一样的ID.3会发生什么?Schäfer认为这两种型号都有作为ID一起销售的空间。ID.3 “从来都不是高尔夫的继承者,它更像是高尔夫Plus。” 对于那些不熟悉这款车型的人来说,Golf Plus是一款更大的MPV型汽车,于2004年至2014年之间生产,后来被Golf Sportsvan取代。
因此,理论上,ID.3高尔夫球可以放在ID下面。第8代高尔夫预计还将继续销售5到6年。
虽然粉丝们可能会对电动高尔夫和GTI 感到沮丧,但这似乎是不可避免的,因为欧盟将从2035年开始禁止销售新的汽油和柴油乘用车。其他地方也颁布了类似的禁令,这使得汽车制造商别无选择,只能选择电动汽车。
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