【乘坐不同交通工具 防护侧重点各不同】地铁、公交作为城市主要出行方式之一，是很多市民外出通勤的优先选择。但因其人流量大、聚集性高、人员来源复杂、空间狭小等特性，一旦发生疫情，容易增加被感染风险。疾控专家提醒：乘坐公共交通工具出行，注意做好个人防护是关键。在此基础上，乘坐或使用不同交通工具应掌握不同的防护侧重点，可有效降低感染风险。
乘坐公交车、地铁防护需要注意啥？疾控专家表示，首先强调一点，凡是自觉有发热、乏力等症状时，提醒市民不要乘坐公共交通工具。个人健康状况良好时，外出前要做好个人防护，出门后尽量不摘取口罩。等车期间要注意避免人群聚集，排队上车时自觉遵守交通秩序，保持1米安全距离。早晚通勤高峰期当班车次人数过多时，建议选择下一趟车。乘坐公共交通工具时，主动配合扫码与测温，出示核酸检测阴性证明或核酸采样凭证。乘车过程中，全程规范佩戴口罩，不要进食或饮水，尽量避免与他人直接接触，减少交流，保持安全距离，分散坐或站立，相互隔出空间。咳嗽、打喷嚏后，及时更换新口罩，把废弃的口罩放入专门垃圾箱。“此外，要警惕新冠病毒通过物表传播。公共交通工具内扶手、座椅等无法做到一客一消，就有可能成为病毒附着的温床。”疾控专家提醒广大市民，在车内时尽量不要触摸座位、扶手、靠背等公共设施，也避免用手触摸眼、口、鼻；下车后及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时对乘车过程中使用过的物品消毒。
单人乘坐出租车或网约车并不代表防护措施可以掉以轻心。疾控专家提醒，除了要注意全程佩戴口罩、保持手部卫生、乘坐时勿进食等事项外，乘坐出租车或网约车时，建议尽量选择后排落座，与驾驶员保持一定的距离，不触摸车上用品。现阶段尽量不选择拼车，避免车内人员集中，增加感染风险。在外界气温、行驶速度等条件允许的情况下，勤开窗通风，保持车内通风换气。到达目的地后优先选择非接触扫码方式付费。下车后仍需及时进行手部清洁和物品消毒工作。
除了乘车群众外，司机及乘务人员也应做好健康监测。如每日测量体温，确保身体状况良好，杜绝带病上班；工作时做好个人防护，戴手套、穿工作服，全程规范佩戴一次性医用口罩，并提醒乘客佩戴口罩、扫码上车，减少交流，保持安全距离；休息和等候时减少扎堆聚餐聊天，建议选择人流稀少的空旷场所饮食、休息，提倡自带餐食或是选择外卖打包后单独用餐；离岗后，及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时更换口罩。若出现发烧、乏力、干咳或腹泻等可疑症状，及时主动报告社区或用人单位；有疑似感染者搭乘车辆后，及时做好车辆物体表面（座椅、方向盘、车窗、车门把手、扶手等）和空调系统的消毒。
针对工作车辆，重点关注通风换气和车辆消毒工作。建议非密闭的车辆应适度打开车窗，包括司机驾驶室的窗户，密闭式/空调式车厢等应将新风送风量调至最大；建议每日出行载客前对车辆内部清洁消毒；每日定时对车门把手、方向盘和车内扶手等部位清洗消毒。
短程出行使用共享电动车、共享单车时，提醒市民朋友提前备好酒精棉片，骑行前用酒精棉片擦拭座位、车把手等位置进行消毒。使用时建议佩戴一次性手套，到达目的地后，摘除手套及时洗手或使用免洗手消毒液清洁双手。若手套为重复使用产品，使用后应及时清洗。骑行过程中合理规划出行路线，尽量避开人员聚集地，中途不做过多停留，同时务必遵守交通规则，注意出行安全。（西安报业全媒体记者 王江黎）
乘坐公交车、地铁防护需要注意啥？疾控专家表示，首先强调一点，凡是自觉有发热、乏力等症状时，提醒市民不要乘坐公共交通工具。个人健康状况良好时，外出前要做好个人防护，出门后尽量不摘取口罩。等车期间要注意避免人群聚集，排队上车时自觉遵守交通秩序，保持1米安全距离。早晚通勤高峰期当班车次人数过多时，建议选择下一趟车。乘坐公共交通工具时，主动配合扫码与测温，出示核酸检测阴性证明或核酸采样凭证。乘车过程中，全程规范佩戴口罩，不要进食或饮水，尽量避免与他人直接接触，减少交流，保持安全距离，分散坐或站立，相互隔出空间。咳嗽、打喷嚏后，及时更换新口罩，把废弃的口罩放入专门垃圾箱。“此外，要警惕新冠病毒通过物表传播。公共交通工具内扶手、座椅等无法做到一客一消，就有可能成为病毒附着的温床。”疾控专家提醒广大市民，在车内时尽量不要触摸座位、扶手、靠背等公共设施，也避免用手触摸眼、口、鼻；下车后及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时对乘车过程中使用过的物品消毒。
单人乘坐出租车或网约车并不代表防护措施可以掉以轻心。疾控专家提醒，除了要注意全程佩戴口罩、保持手部卫生、乘坐时勿进食等事项外，乘坐出租车或网约车时，建议尽量选择后排落座，与驾驶员保持一定的距离，不触摸车上用品。现阶段尽量不选择拼车，避免车内人员集中，增加感染风险。在外界气温、行驶速度等条件允许的情况下，勤开窗通风，保持车内通风换气。到达目的地后优先选择非接触扫码方式付费。下车后仍需及时进行手部清洁和物品消毒工作。
除了乘车群众外，司机及乘务人员也应做好健康监测。如每日测量体温，确保身体状况良好，杜绝带病上班；工作时做好个人防护，戴手套、穿工作服，全程规范佩戴一次性医用口罩，并提醒乘客佩戴口罩、扫码上车，减少交流，保持安全距离；休息和等候时减少扎堆聚餐聊天，建议选择人流稀少的空旷场所饮食、休息，提倡自带餐食或是选择外卖打包后单独用餐；离岗后，及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时更换口罩。若出现发烧、乏力、干咳或腹泻等可疑症状，及时主动报告社区或用人单位；有疑似感染者搭乘车辆后，及时做好车辆物体表面（座椅、方向盘、车窗、车门把手、扶手等）和空调系统的消毒。
针对工作车辆，重点关注通风换气和车辆消毒工作。建议非密闭的车辆应适度打开车窗，包括司机驾驶室的窗户，密闭式/空调式车厢等应将新风送风量调至最大；建议每日出行载客前对车辆内部清洁消毒；每日定时对车门把手、方向盘和车内扶手等部位清洗消毒。
短程出行使用共享电动车、共享单车时，提醒市民朋友提前备好酒精棉片，骑行前用酒精棉片擦拭座位、车把手等位置进行消毒。使用时建议佩戴一次性手套，到达目的地后，摘除手套及时洗手或使用免洗手消毒液清洁双手。若手套为重复使用产品，使用后应及时清洗。骑行过程中合理规划出行路线，尽量避开人员聚集地，中途不做过多停留，同时务必遵守交通规则，注意出行安全。（西安报业全媒体记者 王江黎）
【乘坐不同交通工具应掌握不同的防护侧重点】地铁、公交作为城市主要出行方式之一，是很多市民外出通勤的优先选择。但因其人流量大、聚集性高、人员来源复杂、空间狭小等特性，一旦发生疫情，容易增加被感染风险。疾控专家提醒：乘坐公共交通工具出行，注意做好个人防护是关键。在此基础上，乘坐或使用不同交通工具应掌握不同的防护侧重点，可有效降低感染风险。
乘坐公交车、地铁防护需要注意啥？疾控专家表示，首先强调一点，凡是自觉有发热、乏力等症状时，提醒市民不要乘坐公共交通工具。个人健康状况良好时，外出前要做好个人防护，出门后尽量不摘取口罩。等车期间要注意避免人群聚集，排队上车时自觉遵守交通秩序，保持1米安全距离。早晚通勤高峰期当班车次人数过多时，建议选择下一趟车。乘坐公共交通工具时，主动配合扫码与测温，出示核酸检测阴性证明或核酸采样凭证。乘车过程中，全程规范佩戴口罩，不要进食或饮水，尽量避免与他人直接接触，减少交流，保持安全距离，分散坐或站立，相互隔出空间。咳嗽、打喷嚏后，及时更换新口罩，把废弃的口罩放入专门垃圾箱。“此外，要警惕新冠病毒通过物表传播。公共交通工具内扶手、座椅等无法做到一客一消，就有可能成为病毒附着的温床。”疾控专家提醒广大市民，在车内时尽量不要触摸座位、扶手、靠背等公共设施，也避免用手触摸眼、口、鼻；下车后及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时对乘车过程中使用过的物品消毒。
单人乘坐出租车或网约车并不代表防护措施可以掉以轻心。疾控专家提醒，除了要注意全程佩戴口罩、保持手部卫生、乘坐时勿进食等事项外，乘坐出租车或网约车时，建议尽量选择后排落座，与驾驶员保持一定的距离，不触摸车上用品。现阶段尽量不选择拼车，避免车内人员集中，增加感染风险。在外界气温、行驶速度等条件允许的情况下，勤开窗通风，保持车内通风换气。到达目的地后优先选择非接触扫码方式付费。下车后仍需及时进行手部清洁和物品消毒工作。
除了乘车群众外，司机及乘务人员也应做好健康监测。如每日测量体温，确保身体状况良好，杜绝带病上班；工作时做好个人防护，戴手套、穿工作服，全程规范佩戴一次性医用口罩，并提醒乘客佩戴口罩、扫码上车，减少交流，保持安全距离；休息和等候时减少扎堆聚餐聊天，建议选择人流稀少的空旷场所饮食、休息，提倡自带餐食或是选择外卖打包后单独用餐；离岗后，及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时更换口罩。若出现发烧、乏力、干咳或腹泻等可疑症状，及时主动报告社区或用人单位；有疑似感染者搭乘车辆后，及时做好车辆物体表面（座椅、方向盘、车窗、车门把手、扶手等）和空调系统的消毒。
针对工作车辆，重点关注通风换气和车辆消毒工作。建议非密闭的车辆应适度打开车窗，包括司机驾驶室的窗户，密闭式/空调式车厢等应将新风送风量调至最大；建议每日出行载客前对车辆内部清洁消毒；每日定时对车门把手、方向盘和车内扶手等部位清洗消毒。
短程出行使用共享电动车、共享单车时，提醒市民朋友提前备好酒精棉片，骑行前用酒精棉片擦拭座位、车把手等位置进行消毒。使用时建议佩戴一次性手套，到达目的地后，摘除手套及时洗手或使用免洗手消毒液清洁双手。若手套为重复使用产品，使用后应及时清洗。骑行过程中合理规划出行路线，尽量避开人员聚集地，中途不做过多停留，同时务必遵守交通规则，注意出行安全。
西安报业全媒体记者 王江黎
乘坐公交车、地铁防护需要注意啥？疾控专家表示，首先强调一点，凡是自觉有发热、乏力等症状时，提醒市民不要乘坐公共交通工具。个人健康状况良好时，外出前要做好个人防护，出门后尽量不摘取口罩。等车期间要注意避免人群聚集，排队上车时自觉遵守交通秩序，保持1米安全距离。早晚通勤高峰期当班车次人数过多时，建议选择下一趟车。乘坐公共交通工具时，主动配合扫码与测温，出示核酸检测阴性证明或核酸采样凭证。乘车过程中，全程规范佩戴口罩，不要进食或饮水，尽量避免与他人直接接触，减少交流，保持安全距离，分散坐或站立，相互隔出空间。咳嗽、打喷嚏后，及时更换新口罩，把废弃的口罩放入专门垃圾箱。“此外，要警惕新冠病毒通过物表传播。公共交通工具内扶手、座椅等无法做到一客一消，就有可能成为病毒附着的温床。”疾控专家提醒广大市民，在车内时尽量不要触摸座位、扶手、靠背等公共设施，也避免用手触摸眼、口、鼻；下车后及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时对乘车过程中使用过的物品消毒。
单人乘坐出租车或网约车并不代表防护措施可以掉以轻心。疾控专家提醒，除了要注意全程佩戴口罩、保持手部卫生、乘坐时勿进食等事项外，乘坐出租车或网约车时，建议尽量选择后排落座，与驾驶员保持一定的距离，不触摸车上用品。现阶段尽量不选择拼车，避免车内人员集中，增加感染风险。在外界气温、行驶速度等条件允许的情况下，勤开窗通风，保持车内通风换气。到达目的地后优先选择非接触扫码方式付费。下车后仍需及时进行手部清洁和物品消毒工作。
除了乘车群众外，司机及乘务人员也应做好健康监测。如每日测量体温，确保身体状况良好，杜绝带病上班；工作时做好个人防护，戴手套、穿工作服，全程规范佩戴一次性医用口罩，并提醒乘客佩戴口罩、扫码上车，减少交流，保持安全距离；休息和等候时减少扎堆聚餐聊天，建议选择人流稀少的空旷场所饮食、休息，提倡自带餐食或是选择外卖打包后单独用餐；离岗后，及时用洗手液或肥皂在流动水下洗手，或用速干手消毒剂搓揉双手，并及时更换口罩。若出现发烧、乏力、干咳或腹泻等可疑症状，及时主动报告社区或用人单位；有疑似感染者搭乘车辆后，及时做好车辆物体表面（座椅、方向盘、车窗、车门把手、扶手等）和空调系统的消毒。
针对工作车辆，重点关注通风换气和车辆消毒工作。建议非密闭的车辆应适度打开车窗，包括司机驾驶室的窗户，密闭式/空调式车厢等应将新风送风量调至最大；建议每日出行载客前对车辆内部清洁消毒；每日定时对车门把手、方向盘和车内扶手等部位清洗消毒。
短程出行使用共享电动车、共享单车时，提醒市民朋友提前备好酒精棉片，骑行前用酒精棉片擦拭座位、车把手等位置进行消毒。使用时建议佩戴一次性手套，到达目的地后，摘除手套及时洗手或使用免洗手消毒液清洁双手。若手套为重复使用产品，使用后应及时清洗。骑行过程中合理规划出行路线，尽量避开人员聚集地，中途不做过多停留，同时务必遵守交通规则，注意出行安全。
西安报业全媒体记者 王江黎
投喂流浪狗也会摊上官司，流浪动物该由谁来管
2022年5月，方某在小区内散步时，突然从楼道内窜出一条狗咬伤方某右腿。方某受伤后立即前往医院诊治，花费3243元。事发后，方某向经常投喂该条流浪狗的徐某提出索赔被拒。于是方某将徐某告上法庭。
经法院审理，徐某的长期投喂行为已经与流浪狗形成了事实上的饲养关系，对方某遭受的损害，应当承担相应的侵权责任。因徐某拒绝调解，法院判决徐某赔偿方某医疗费等3243元。
流浪的小动物越来越多了。这些猫狗大多是被主人遗弃的，也有少部分是自己走失的。它们在野外生活，找到伴侣后又生下更多的小猫小狗。这些小动物的确非常可怜，它们在野外找不到食物，只能把目光放到城市里的垃圾箱和垃圾场。无论是城市还是乡村，经常能看到一群群的流浪狗或盘踞在垃圾场觅食，或拉帮结伙的横穿马路。流浪猫则低调了很多，它们往往单独行动。在都市森林里上蹿下跳，寻找着能够生存下去的食物。很多爱心人士都会特意带一些食物投喂这些可怜的小动物。
猫狗这两种动物有着对人类与生俱来的信任与依赖。它们都是依靠人类而生存的。在与人类长期相处的过程中，甚至能产生类似人类的情感。
很多人养宠物，就是一时兴起。到宠物市场把猫狗买回家，新鲜了几个月，或许是腻烦了，或许是不愿做它们的铲屎官，或许是它们生病了，总之，这些人毫不留情的把这些曾经的宠物赶出家门。绝大多数流浪宠物都是这么来的。
这些可怜的小家伙们，从饭来张口的日子，一下子变成忍饥挨饿。城市里很难找到食物，很多猫狗选择了垃圾场，或者干脆跑去了乡村和野外。只要没被冻死饿死，一两年的时间，它们就能够繁殖出一个庞大的流浪家族。
流浪猫狗没有任何管控措施，它们会传播疫病，会抢夺食物，甚至还会咬人。
怎样才能有效减少流浪宠物大军的数量？
我觉得应该建立一个宠物收养登记制度。给每一个宠物都上户口。领养需要在社区报备，宠物死亡也需要登记。对于随意丢弃宠物的人，出去应有的惩戒，还应列入黑名单，禁止他们再次领养宠物。
对于现有的流浪动物，应该把它们集中起来，首先要进行绝育处理。如果有条件，可以由居民领养或集中收养。如果没有条件，只能进行无害化处理。
2022年5月，方某在小区内散步时，突然从楼道内窜出一条狗咬伤方某右腿。方某受伤后立即前往医院诊治，花费3243元。事发后，方某向经常投喂该条流浪狗的徐某提出索赔被拒。于是方某将徐某告上法庭。
经法院审理，徐某的长期投喂行为已经与流浪狗形成了事实上的饲养关系，对方某遭受的损害，应当承担相应的侵权责任。因徐某拒绝调解，法院判决徐某赔偿方某医疗费等3243元。
流浪的小动物越来越多了。这些猫狗大多是被主人遗弃的，也有少部分是自己走失的。它们在野外生活，找到伴侣后又生下更多的小猫小狗。这些小动物的确非常可怜，它们在野外找不到食物，只能把目光放到城市里的垃圾箱和垃圾场。无论是城市还是乡村，经常能看到一群群的流浪狗或盘踞在垃圾场觅食，或拉帮结伙的横穿马路。流浪猫则低调了很多，它们往往单独行动。在都市森林里上蹿下跳，寻找着能够生存下去的食物。很多爱心人士都会特意带一些食物投喂这些可怜的小动物。
猫狗这两种动物有着对人类与生俱来的信任与依赖。它们都是依靠人类而生存的。在与人类长期相处的过程中，甚至能产生类似人类的情感。
很多人养宠物，就是一时兴起。到宠物市场把猫狗买回家，新鲜了几个月，或许是腻烦了，或许是不愿做它们的铲屎官，或许是它们生病了，总之，这些人毫不留情的把这些曾经的宠物赶出家门。绝大多数流浪宠物都是这么来的。
这些可怜的小家伙们，从饭来张口的日子，一下子变成忍饥挨饿。城市里很难找到食物，很多猫狗选择了垃圾场，或者干脆跑去了乡村和野外。只要没被冻死饿死，一两年的时间，它们就能够繁殖出一个庞大的流浪家族。
流浪猫狗没有任何管控措施，它们会传播疫病，会抢夺食物，甚至还会咬人。
怎样才能有效减少流浪宠物大军的数量？
我觉得应该建立一个宠物收养登记制度。给每一个宠物都上户口。领养需要在社区报备，宠物死亡也需要登记。对于随意丢弃宠物的人，出去应有的惩戒，还应列入黑名单，禁止他们再次领养宠物。
对于现有的流浪动物，应该把它们集中起来，首先要进行绝育处理。如果有条件，可以由居民领养或集中收养。如果没有条件，只能进行无害化处理。
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