快乐星期六，我又活过来了！

今天会见老朋友认识新朋友，吃到了Ella做的正宗越南辣粉，给大家分享了前段时间自学cs50做的mini project，恰逢COP27时机正好，也正好从忙碌的日常中抽离一下，对自己日常学到读到的东西做个阶段总结。

不禁感叹现在自己已经能够比较自信从容地dry run，10分钟画个简炼表意的ppt也不是很难了。更让我惊喜的是大家真切的好奇心和逻辑思辨，展示过程中接收到各种场外call back，你一言我一语地讨论数据背后的narratives，多元的文化学科背景也在不经意间拓宽了话题的广度和深度，观点被补充被backup。

最后closing的反馈也很不错，最让我欣慰的是：这些良性互动全是出于大家真切的好奇心，对知识的热情，对观点的尊重和思辨，以及对世界未来走向的热忱和关切。[月亮] Keep it up ;)

一生的选择都是错的 从读幼儿园开始

四肢打结被送去学跳舞
混沌邪恶被选上当班长
内向的人去精通读眼色间每一度温差的细节
谨慎的人和从来不腹背受敌的人类疲惫厮混
不擅长读书的人绝望地考上最好的学校
完全由泛滥情绪支配的人随波逐流去假扮野心勃勃的商学生
一辈子都想沉浸在向内触摸的过程，就像把手伸进真理之口
结果却强迫症一般划船到风口浪尖，言笑晏晏展示冒险精神

不要再万般谄媚地来向我推销人间了
和我说说那些没被选择的岔路
大火 蝴蝶 黑白录像 杯壁凝结的水滴 东风吹倒的麦秸 不溶于雪的血 灭顶闪电降临在行驶于盘山公路上的车 弥天大祸

近日，CFMOTO展示了一款由MOTO3赛道涂装衍生出的800 MT SPORT R概念车，整个车型绘制的就是非常具有辨识度的CFMOTO赛道涂装。
这辆车本身借用了KTM790冒险车的许多基础。在底盘和人体工程学上有细微调整，使它在道路上表现得更加锐利。
采用了传统的17英寸路面胎。这一举措不仅会提高 SPORT R的转向灵活度，而且也会使车向更具运动感的道路和赛道敞开大门。
同时还采用了KYB提供的改进型悬挂装置。除了腿部略短于目前的800MT，CFMOTO似乎是调整了反弹和压缩阻尼设置，以更运动的方式进行处理。与标准的800MT不同，这款新车还配备了性能更强的Brembo刹车。
目前这款车还没有明确是否会发布量产版，厂家先放出概念设计试试车迷们的反应。#2022北京国际摩托车展##摩托车[超话]##摩托车#