我是这个半次元回答的发表者,首先我不是B站进行娃转ai绘画的up,我只是问题评论下的回答。
关于这个侵权问题我声明一下:
因为是评论或者回答某人的问题引用的图片,并且标明了原作者(在不知道原娃属于其他的人情况下当时我看视频认为视频者就是原主),这种我认为属于引用而非转载
国内法律也规定了引用不需要作者授权但是需要标明原作者。因为我发表的时候认为我算引用来作为回答的评论。
如果大家觉得只要在不经原作者授权的情况下任何情况下的引用图片或者话来进行评论都算侵权,也就是认为国内法律不合理,我应该遵从你们的标准,那我承认我的错误,侵权了原作者。(这个仅仅是针对评论区评论是我侵权的问题的回答,与我实际在不知情情况引用了了非原娃转ai图的问题不是一个回答)
还有关于在不知情的情况下,引用了非原主娃转的ai图的问题:
我已经在得知该消息的第一情况下在wb向原主道歉(虽然现在原主还没有回我)
并且已经在半次元删贴再次发表了对原娃主的道歉声明。
同时也跟挂我的原wb主进行解释和道歉
并且在这里对这次事件伤害到的群体再次道歉
还有关于ai问题:
之前有人到我被删的评论底下评论ai绘画并且攻击我指责我是ai绘画的维护者,
但凡wb原主截图往下一点都能看到我给热评第一的回复,
“ai如果能因为侵权问题被禁是最好的了的“
等原回答,这类回答比wb原主挂我的时间要早很多,然后一堆人不看我给别人的回复跑来过来的评论,指责我维护抄袭缝合ai绘画。我原标题属于自嘲摆烂的语气,有人认为我在阴阳画师,但是我本人就是底层画师,同时我也在比挂我还要早的评论底下说了,
“能替代的是大部分底层画师(也就是我),还有一些中下画师,大部分中层画师替代不了,因为他们大部分能接到商稿,差不多属于大厂画师了”
最后再次道歉,在不知情的情况下错误地用了太太的图(还有我不是B站up的半次元号也不是本次事件的ai画师)
关于这个侵权问题我声明一下:
因为是评论或者回答某人的问题引用的图片,并且标明了原作者(在不知道原娃属于其他的人情况下当时我看视频认为视频者就是原主),这种我认为属于引用而非转载
国内法律也规定了引用不需要作者授权但是需要标明原作者。因为我发表的时候认为我算引用来作为回答的评论。
如果大家觉得只要在不经原作者授权的情况下任何情况下的引用图片或者话来进行评论都算侵权,也就是认为国内法律不合理,我应该遵从你们的标准,那我承认我的错误,侵权了原作者。(这个仅仅是针对评论区评论是我侵权的问题的回答,与我实际在不知情情况引用了了非原娃转ai图的问题不是一个回答)
还有关于在不知情的情况下,引用了非原主娃转的ai图的问题:
我已经在得知该消息的第一情况下在wb向原主道歉(虽然现在原主还没有回我)
并且已经在半次元删贴再次发表了对原娃主的道歉声明。
同时也跟挂我的原wb主进行解释和道歉
并且在这里对这次事件伤害到的群体再次道歉
还有关于ai问题:
之前有人到我被删的评论底下评论ai绘画并且攻击我指责我是ai绘画的维护者,
但凡wb原主截图往下一点都能看到我给热评第一的回复,
“ai如果能因为侵权问题被禁是最好的了的“
等原回答,这类回答比wb原主挂我的时间要早很多,然后一堆人不看我给别人的回复跑来过来的评论,指责我维护抄袭缝合ai绘画。我原标题属于自嘲摆烂的语气,有人认为我在阴阳画师,但是我本人就是底层画师,同时我也在比挂我还要早的评论底下说了,
“能替代的是大部分底层画师(也就是我),还有一些中下画师,大部分中层画师替代不了,因为他们大部分能接到商稿,差不多属于大厂画师了”
最后再次道歉,在不知情的情况下错误地用了太太的图(还有我不是B站up的半次元号也不是本次事件的ai画师)
有人说中国新能源车取得今天成果,应该感谢特斯拉开放专利。事实真是如此吗?
在2014年的时候,马斯克就宣布特斯拉开放所有的专利,而正是特斯拉的到来,给我们国家的新能源车发展开了个好头。因此有人说中国新能源车取得今天的成果,应该感谢特斯拉开放专利。
但我们可以看看特斯拉的专利数量,为986个,其中有51个是外观专利。也就是真正有价值的专利是930多个。而我国的新能源企业里面,仅比亚迪一家的专利数量就达到了9000多个。不仅如此,在特斯拉开放的专利里面,其实很多是其他企业用不上的。比如圆柱电芯只有特斯拉自己在用,给别的公司也没用。
更何况特斯拉在开放专利的时候还附加了各种条件,比如如果用了特斯拉的专利,那么特斯拉用你的专利,或者对你进行“抄袭”,你都不能起诉特斯拉。对于成熟企业来说,真的没有和特斯拉搞“交换”的必要。
说到底中国新能源车发展到今天,一靠市场、二靠原材料、三靠产业链。虽然特斯拉在这个过程中起了很好的带动作用,但真和它开放专利没啥关系。而且更多的是靠着国内企业自己的努力,才一步步走到了今天。
不知道大家怎么看呢?
在2014年的时候,马斯克就宣布特斯拉开放所有的专利,而正是特斯拉的到来,给我们国家的新能源车发展开了个好头。因此有人说中国新能源车取得今天的成果,应该感谢特斯拉开放专利。
但我们可以看看特斯拉的专利数量,为986个,其中有51个是外观专利。也就是真正有价值的专利是930多个。而我国的新能源企业里面,仅比亚迪一家的专利数量就达到了9000多个。不仅如此,在特斯拉开放的专利里面,其实很多是其他企业用不上的。比如圆柱电芯只有特斯拉自己在用,给别的公司也没用。
更何况特斯拉在开放专利的时候还附加了各种条件,比如如果用了特斯拉的专利,那么特斯拉用你的专利,或者对你进行“抄袭”,你都不能起诉特斯拉。对于成熟企业来说,真的没有和特斯拉搞“交换”的必要。
说到底中国新能源车发展到今天,一靠市场、二靠原材料、三靠产业链。虽然特斯拉在这个过程中起了很好的带动作用,但真和它开放专利没啥关系。而且更多的是靠着国内企业自己的努力,才一步步走到了今天。
不知道大家怎么看呢?
#小精灵抄袭ZICO#小精灵粉丝都不是人吗?他哪句话“大方承认”自己抄袭了?
承认抄袭的表现应该是给原作者打钱或下架歌曲 而不是作曲是他自己 把烂摊子甩给制作人 再让第三方长篇大论地狡辩自己没抄够八小节不构成可以“定罪”的抄袭
粉丝和割割一样嘴硬这点还真是默契 抄答案把人原作名字都抄上了 长耳朵的一听就知道 还自己的感觉?抄袭就是你的感觉吧
全程没有认错 更甭说态度了 这种人真不配听扣子的歌 你扣爹的歌都是靠自己的天赋和努力 你小精灵纯靠继承和copy
承认抄袭的表现应该是给原作者打钱或下架歌曲 而不是作曲是他自己 把烂摊子甩给制作人 再让第三方长篇大论地狡辩自己没抄够八小节不构成可以“定罪”的抄袭
粉丝和割割一样嘴硬这点还真是默契 抄答案把人原作名字都抄上了 长耳朵的一听就知道 还自己的感觉?抄袭就是你的感觉吧
全程没有认错 更甭说态度了 这种人真不配听扣子的歌 你扣爹的歌都是靠自己的天赋和努力 你小精灵纯靠继承和copy
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