近日,湛江影友笑看人生“我与湛江大道”的图片在微信圈“九格图”里发布之后,引起了不少市民啧啧称赞,都说湛江大道不仅是贯穿湛江全境域通向全国各地的重要出行枢纽,还是湛江的一大打卡景点。
笔者对此也被触动。于是,约上几个发烧友来了一次说走就走的拍摄。7 月29日下午,我们走上了仍未开通的湛江大道枢纽段(互通立交桥)。此时,太阳开始落山,夏日的傍晚特有的天象,加上落日余晖的互映下,-层淡黄的霞光铺在宽阔的乌黑油泊路面,显得非常的美丽;匝道两边的不绣钢扶栏板在霞光的反射下,亮出逼人之倩。枢纽由东、西、南、北互通向路道组成,路与路之间,坡度与坡度之间对称呼均匀,在夕阳云彩的光照下,大道路面被烘托出另一种颜色,形成了一种线条美,影友纷纷催拍留影。8时正,整条大道灯光亮了起来,一盏盏,一排排,一串串,灯光形成的形状有如“风帆”的,也有像“星轨”的,形状各异,别具一格,仿佛一条金色巨龙,穿越湛江市城区之间,构成了一道亮丽风景线。从高空俯视,互通桥就如一个巨大的中国结,镶嵌在湛江这片热土上。展现了湛江独具特色的人文景观、文化底蕴、精神风貌。
湛江大道是2018年4月份开工的,预计2021年6月投入使用,由于不可预计原因的影响,估计2023年6月才能全线贯通。湛江大道是湛江市首条不设红绿灯的城市快速主干道,也是湛江市“双环+十字+十八射”骨架路网系统的重要组成部分。起点位于霞山区宝满村与省道S373相接处,终点接渝湛高速公路湛江出口,线路由南向北依次经过霞山区、赤坎区、麻章区、遂溪县,主线全长约22公里。该项目建成后,将成为继海滨大道、人民大道和卜椹川大道后湛江第四条南北标志性主干道,有效分流湛江市南北通道的交通压力。同时,为北部湾打造“一湾双轴、一核两极”的城市群框架,为湛江打造广东新的增长极和全国性综合交通枢纽提供有力支撑。
湛江大道将是湛江奋进新时代进程中的一处亮点和一处新名片。
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湛江大道是2018年4月份开工的,预计2021年6月投入使用,由于不可预计原因的影响,估计2023年6月才能全线贯通。湛江大道是湛江市首条不设红绿灯的城市快速主干道,也是湛江市“双环+十字+十八射”骨架路网系统的重要组成部分。起点位于霞山区宝满村与省道S373相接处,终点接渝湛高速公路湛江出口,线路由南向北依次经过霞山区、赤坎区、麻章区、遂溪县,主线全长约22公里。该项目建成后,将成为继海滨大道、人民大道和卜椹川大道后湛江第四条南北标志性主干道,有效分流湛江市南北通道的交通压力。同时,为北部湾打造“一湾双轴、一核两极”的城市群框架,为湛江打造广东新的增长极和全国性综合交通枢纽提供有力支撑。
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#肇庆旅游# 按照政府制定的政策《肇庆全域旅游发展总体规划(2019—2025)》中,提出构建“一核一线一带”全域旅游空间布局。以星湖风景区为核心景区,肇庆全力打造千里旅游大走廊,将端州、鼎湖、高要、四会、广宁、德庆、封开、怀集各县(市、区)的旅游资源与旅游景区串点成线,串珠成链,形成生态优美、资源各异、极具特色的千里文化生态旅游大环线,我们在行动——砚都三少 https://t.cn/A6xePOAa
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笔者对此也被触动。于是,约上几个发烧友来了一次说走就走的拍摄。7 月29日下午,我们走上了仍未开通的湛江大道枢纽段(互通立交桥)。此时,太阳开始落山,夏日的傍晚特有的天象,加上落日余晖的互映下,-层淡黄的霞光铺在宽阔的乌黑油泊路面,显得非常的美丽;匝道两边的不绣钢扶栏板在霞光的反射下,亮出逼人之倩。枢纽由东、西、南、北互通向路道组成,路与路之间,坡度与坡度之间对称呼均匀,在夕阳云彩的光照下,大道路面被烘托出另一种颜色,形成了一种线条美,影友纷纷催拍留影。8时正,整条大道灯光亮了起来,一盏盏,一排排,一串串,灯光形成的形状有如“风帆”的,也有像“星轨”的,形状各异,别具一格,仿佛一条金色巨龙,穿越湛江市城区之间,构成了一道亮丽风景线。从高空俯视,互通桥就如一个巨大的中国结,镶嵌在湛江这片热土上。展现了湛江独具特色的人文景观、文化底蕴、精神风貌。
湛江大道是2018年4月份开工的,预计2021年6月投入使用,由于不可预计原因的影响,估计2023年6月才能全线贯通。湛江大道是湛江市首条不设红绿灯的城市快速主干道,也是湛江市“双环+十字+十八射”骨架路网系统的重要组成部分。起点位于霞山区宝满村与省道S373相接处,终点接渝湛高速公路湛江出口,线路由南向北依次经过霞山区、赤坎区、麻章区、遂溪县,主线全长约22公里。该项目建成后,将成为继海滨大道、人民大道和卜椹川大道后湛江第四条南北标志性主干道,有效分流湛江市南北通道的交通压力。同时,为北部湾打造“一湾双轴、一核两极”的城市群框架,为湛江打造广东新的增长极和全国性综合交通枢纽提供有力支撑。
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