#第五人格[超话]#来专门做一个天赋总结啦，根据图片的顺序来说明，都是自己的游戏理解。
首先是屠夫
第一条：（念旧癖）如果椅子上的人被救下来，自己又离他超过了12米远，那么就可以显示这个人的位置，同时去追椅子上被救下来的人也会有移速加成，距离的越远移速加成越高，最高10%，持续12秒钟，场上有一个人被放飞后不会再触发这个天赋
第二条：耳鸣改成默认携带，更换为新天赋（表现欲），作用是空刀和弹刀的恢复速度加快10%，如果自身24米范围内有大于一名求生者，恢复速度会额外加快15%，最快加速40%
第三条：（掌控欲）从空中落地的时候获得6%的移速加成，持续4秒钟，天赋有16秒冷却时间，比较经典的就是大船2楼和月亮河鬼屋2楼以及类似的其他地方
第四条：（嬉弄）牵气球的速度加快20%
第五条：（成隐症）自身24米内。有1/2/3名求生者时，被眩晕和控制的时间会减少10/15/20%，简单来说就是打团控你的的人越多，你被控制的时间就会越短
第六条：（冲动）蓄力刀的时候自身移速提升10%
第七条：天赋枯萎的效果提升，从原来的10/15/ 25%改成了15/25/35%
第八条：封窗新加效果，监管可以翻被封的窗户，但是翻了以后封窗效果会消失
人类篇
第一条：（相濡以沫）没被监管追的受伤求生者相互可见，有利于残血队友之间相互补状态
第二条：（酝酿效应）破译加速开始而且没修机时候会给自己叠一个修机加速的buff，一秒1%，最高叠10%，修机10秒后或者是修机还没10秒但是你中途松手了后该buff会清除
第三条：（心灵感应）大门开启后，每40秒会显示所有队友的位置，位置显示持续5秒
第四条：（结伴效应）从椅子上被救下来之后获得35%加速，持续两秒
第五条：单弹和双弹合并为一个大天赋，以后不能再点单弹了，单弹的位置会替换成一个新天赋（肌肉记忆）板窗交互的速度提升5/10/15%，冷却时间20秒（相当于加强以后的机械师带了这个天赋每隔20秒可以获得一次无羸弱交互）
第六条：单弹和双弹合并为一个大天赋，而且增加了一个限制，在监管者的恐惧范围外（也可以理解为没心跳的时候）加速效果会降低25%
第七条：受难改为默认携带，该位置替换为新天赋（关系场）可以理解为如果监管者追一个人超过5秒，但是他换追了，会向全求生者显示他的位置，持续时间5秒，冷却时间80秒
第八条：（飞轮效应）使用飞轮抵挡了破轮的刺和渔女的水气百分百之后，如果再次想用飞轮挡的话就无效了，可以理解为一局只能用飞轮躲一次这些伤害，后面再用就没有效果了
以上就是我个人对这次天赋改版的总结，如果有人想看的话，我可以把角色加强以及地图改版的总结也搞一下，码字不容易，希望多多支持哈
有什么错误的请及时在评论区提出[抱一抱]
首先是屠夫
第一条：（念旧癖）如果椅子上的人被救下来，自己又离他超过了12米远，那么就可以显示这个人的位置，同时去追椅子上被救下来的人也会有移速加成，距离的越远移速加成越高，最高10%，持续12秒钟，场上有一个人被放飞后不会再触发这个天赋
第二条：耳鸣改成默认携带，更换为新天赋（表现欲），作用是空刀和弹刀的恢复速度加快10%，如果自身24米范围内有大于一名求生者，恢复速度会额外加快15%，最快加速40%
第三条：（掌控欲）从空中落地的时候获得6%的移速加成，持续4秒钟，天赋有16秒冷却时间，比较经典的就是大船2楼和月亮河鬼屋2楼以及类似的其他地方
第四条：（嬉弄）牵气球的速度加快20%
第五条：（成隐症）自身24米内。有1/2/3名求生者时，被眩晕和控制的时间会减少10/15/20%，简单来说就是打团控你的的人越多，你被控制的时间就会越短
第六条：（冲动）蓄力刀的时候自身移速提升10%
第七条：天赋枯萎的效果提升，从原来的10/15/ 25%改成了15/25/35%
第八条：封窗新加效果，监管可以翻被封的窗户，但是翻了以后封窗效果会消失
人类篇
第一条：（相濡以沫）没被监管追的受伤求生者相互可见，有利于残血队友之间相互补状态
第二条：（酝酿效应）破译加速开始而且没修机时候会给自己叠一个修机加速的buff，一秒1%，最高叠10%，修机10秒后或者是修机还没10秒但是你中途松手了后该buff会清除
第三条：（心灵感应）大门开启后，每40秒会显示所有队友的位置，位置显示持续5秒
第四条：（结伴效应）从椅子上被救下来之后获得35%加速，持续两秒
第五条：单弹和双弹合并为一个大天赋，以后不能再点单弹了，单弹的位置会替换成一个新天赋（肌肉记忆）板窗交互的速度提升5/10/15%，冷却时间20秒（相当于加强以后的机械师带了这个天赋每隔20秒可以获得一次无羸弱交互）
第六条：单弹和双弹合并为一个大天赋，而且增加了一个限制，在监管者的恐惧范围外（也可以理解为没心跳的时候）加速效果会降低25%
第七条：受难改为默认携带，该位置替换为新天赋（关系场）可以理解为如果监管者追一个人超过5秒，但是他换追了，会向全求生者显示他的位置，持续时间5秒，冷却时间80秒
第八条：（飞轮效应）使用飞轮抵挡了破轮的刺和渔女的水气百分百之后，如果再次想用飞轮挡的话就无效了，可以理解为一局只能用飞轮躲一次这些伤害，后面再用就没有效果了
以上就是我个人对这次天赋改版的总结，如果有人想看的话，我可以把角色加强以及地图改版的总结也搞一下，码字不容易，希望多多支持哈
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汉文化的发祥地～～～现代文明与灿烂历史交相辉映，共同构筑了陕西汉中的文化旅游风情
汉中，位于陕西省南部，北依秦岭，南屏巴山，中部为汉中屏团，现共辖有2区9县。
汉中古称南郑、兴元、梁州、天汉，”天汉”的美称是因汉水而得名。
它是长江第一大支流汉江的源头，是关中-天水经济区与成渝经济区的重要连接枢纽，同时也是两汉三国文化的主要发祥地。
汉中市历史悠久，是汉家的发祥地。
公元前206年，汉王刘邦以汉中为发祥地，筑坛拜韩信为大将，明修栈道，暗渡陈仓，逐鹿中原，平定三秦，统一天下，成就了汉室天下四百多年。
自此，汉朝、汉人、汉族、汉语、汉文化等称谓就一脉相承至今。
今天让我们走进汉中，更多地了解汉文化。
汉中古汉台如今是汉中市博物馆所在地，到汉中，不能不到此处来。
博物馆是免费的，凭身份证领票进入，博物馆里有不少文化遗存，可以在此驻足细细品味。
古汉台主要建筑由望江楼，镜吾池、桂荫堂等组成，总体来说是由南而北逐级升高的三个院落组成。
馆内设有石门汉魏十三品、古褒斜栈道、汉中汉代史迹、汉中宋墓出土文物、古代名人字画、馆藏宗教造像艺术、汉中近代革命史迹专题陈列。
奔汉中而来就为此地及栈道。鞠躬尽瘁死而后已，今人读此能不惭愧。虽然是近代重修，但那份庄严肃穆之感令人尊重。
武侯祠景点位于勉县定军山下的武候镇，交通便利，是三国历史的在现，祠内塑有三国时丞相的许多事迹和蜀国大蒋，定军山斩夏候等。
出师表中丞相的先天下而犹而犹，后天下而乐而乐的精神，激励着一代代人。
一千多年来，武侯祠历经多次修缮，现存建筑大都保持着明清时代风格，现有山门、乐楼、牌楼、琴楼、戟门、拜殿、大殿、崇圣祠、观江楼等古建筑，游览时按照中轴线直穿步行游玩即可。
华阳古镇位于汉中市洋县华阳镇的旅游景区，始于秦晋，是历史上有名的古道驿站（傥骆古道），古军事要冲，古经济政治重镇。
古镇内明清建筑保存较为完好，古华阳县县城墙残垣轮廓尚在。
宋元时期的华阳镇古塔和古戏楼风格独特，文武官员衙门，客栈，当铺，酒楼，茶楼等铺板门一条街600多米300余间为主体的明清建筑群至今保存完好，是深山中罕见的明清时期古镇风貌。
石门栈道风景区不仅可以看到秀丽的自然风光，还可以领略古代人民的聪明才智，学到很多关于栈道的结构设计特点和具有历史文化底蕴故事。
栈道大门口还修建了故事景观长廊，将从古至今关于栈道的有名气的场景通过微观泥塑一一重现，还没开始爬栈道先值回票价了，栈道围水库山势而走，老人小孩也可以完成来回，路上很多老人小孩健步如飞，欢声笑语一路相随。总之，石门栈道值得一去！
历史悠久，文化深厚
汉中是一个极富文化底蕴的城市，历代均属地域的政治、经济、文化中心。
这座古城的建设发展主要有西汉、蜀汉、南宋、清代、近代五个重要时期。
在这些时期的特定背景之下也留下了属于各个时代特有的痕迹。
西汉时期留下的历史遗迹主要有拜将坛、饮马池；蜀汉时期有武侯墓、张良庙；南宋时期主要是古城址。
而在清代时期，主要是有许多外籍商客修建的商业会馆。
汉中古城建于战国，距今已有2000年的历史。
汉中市的历史文物留存丰富，现已被发掘的既有大量古生物化石、旧石器时代中期古人类生产工具、新石器时代的器物也有西汉三遗址及最早的水利工程。
数十处名胜古迹组成了完整的人文景观，也体现出汉中丰富的历史文化积淀。
民俗文化，人文特色
由于汉中地处分南北方的秦岭以南，又在巴山以北的汉中盆地中部，所以有着自然奇丽且被称为“小泰山”、“陕南第一名山”支撑的天台山。
除此之外，当地的民居兼具着南北方的特色。平面布局多为四合院形式，一般为砖木或土木结构。
春天的汉中，油菜花开了，油菜花可不止婺源有，陕西的汉中也有呀！
也是中国最美花海哟！避开赏花高峰人流，到冷门的油菜花地，拥有一片属于自己的油菜花海。
拍摄小贴士： 虽说人少，但是为了画面干净到只有自己和油菜花，可以带上一只长焦镜头、或者使用长焦端离远拍摄，没有人的油菜花海就是你的了！
汉中，位于陕西省南部，北依秦岭，南屏巴山，中部为汉中屏团，现共辖有2区9县。
汉中古称南郑、兴元、梁州、天汉，”天汉”的美称是因汉水而得名。
它是长江第一大支流汉江的源头，是关中-天水经济区与成渝经济区的重要连接枢纽，同时也是两汉三国文化的主要发祥地。
汉中市历史悠久，是汉家的发祥地。
公元前206年，汉王刘邦以汉中为发祥地，筑坛拜韩信为大将，明修栈道，暗渡陈仓，逐鹿中原，平定三秦，统一天下，成就了汉室天下四百多年。
自此，汉朝、汉人、汉族、汉语、汉文化等称谓就一脉相承至今。
今天让我们走进汉中，更多地了解汉文化。
汉中古汉台如今是汉中市博物馆所在地，到汉中，不能不到此处来。
博物馆是免费的，凭身份证领票进入，博物馆里有不少文化遗存，可以在此驻足细细品味。
古汉台主要建筑由望江楼，镜吾池、桂荫堂等组成，总体来说是由南而北逐级升高的三个院落组成。
馆内设有石门汉魏十三品、古褒斜栈道、汉中汉代史迹、汉中宋墓出土文物、古代名人字画、馆藏宗教造像艺术、汉中近代革命史迹专题陈列。
奔汉中而来就为此地及栈道。鞠躬尽瘁死而后已，今人读此能不惭愧。虽然是近代重修，但那份庄严肃穆之感令人尊重。
武侯祠景点位于勉县定军山下的武候镇，交通便利，是三国历史的在现，祠内塑有三国时丞相的许多事迹和蜀国大蒋，定军山斩夏候等。
出师表中丞相的先天下而犹而犹，后天下而乐而乐的精神，激励着一代代人。
一千多年来，武侯祠历经多次修缮，现存建筑大都保持着明清时代风格，现有山门、乐楼、牌楼、琴楼、戟门、拜殿、大殿、崇圣祠、观江楼等古建筑，游览时按照中轴线直穿步行游玩即可。
华阳古镇位于汉中市洋县华阳镇的旅游景区，始于秦晋，是历史上有名的古道驿站（傥骆古道），古军事要冲，古经济政治重镇。
古镇内明清建筑保存较为完好，古华阳县县城墙残垣轮廓尚在。
宋元时期的华阳镇古塔和古戏楼风格独特，文武官员衙门，客栈，当铺，酒楼，茶楼等铺板门一条街600多米300余间为主体的明清建筑群至今保存完好，是深山中罕见的明清时期古镇风貌。
石门栈道风景区不仅可以看到秀丽的自然风光，还可以领略古代人民的聪明才智，学到很多关于栈道的结构设计特点和具有历史文化底蕴故事。
栈道大门口还修建了故事景观长廊，将从古至今关于栈道的有名气的场景通过微观泥塑一一重现，还没开始爬栈道先值回票价了，栈道围水库山势而走，老人小孩也可以完成来回，路上很多老人小孩健步如飞，欢声笑语一路相随。总之，石门栈道值得一去！
历史悠久，文化深厚
汉中是一个极富文化底蕴的城市，历代均属地域的政治、经济、文化中心。
这座古城的建设发展主要有西汉、蜀汉、南宋、清代、近代五个重要时期。
在这些时期的特定背景之下也留下了属于各个时代特有的痕迹。
西汉时期留下的历史遗迹主要有拜将坛、饮马池；蜀汉时期有武侯墓、张良庙；南宋时期主要是古城址。
而在清代时期，主要是有许多外籍商客修建的商业会馆。
汉中古城建于战国，距今已有2000年的历史。
汉中市的历史文物留存丰富，现已被发掘的既有大量古生物化石、旧石器时代中期古人类生产工具、新石器时代的器物也有西汉三遗址及最早的水利工程。
数十处名胜古迹组成了完整的人文景观，也体现出汉中丰富的历史文化积淀。
民俗文化，人文特色
由于汉中地处分南北方的秦岭以南，又在巴山以北的汉中盆地中部，所以有着自然奇丽且被称为“小泰山”、“陕南第一名山”支撑的天台山。
除此之外，当地的民居兼具着南北方的特色。平面布局多为四合院形式，一般为砖木或土木结构。
春天的汉中，油菜花开了，油菜花可不止婺源有，陕西的汉中也有呀！
也是中国最美花海哟！避开赏花高峰人流，到冷门的油菜花地，拥有一片属于自己的油菜花海。
拍摄小贴士： 虽说人少，但是为了画面干净到只有自己和油菜花，可以带上一只长焦镜头、或者使用长焦端离远拍摄，没有人的油菜花海就是你的了！
【【吉林日报】通化“红色机场”：腾飞正当时】
有红色之城、英雄之城美誉的通化市，随着2014年通化机场的建成使用，生出了振兴腾飞的“双翼”，密织连接全国的航线网，先后与北京、上海、广州、大连、天津、重庆、杭州、西安、青岛、哈尔滨等城市实现了航线连通，让航空的魅力带动人流、物流、资金流汇聚山城。
7年之后，又一喜讯传来——通化机场成功入选全国首批红色旅游示范机场，这意味着通化机场以其鲜明而厚重的红色历史文化背景，成为通化城市发展进程中的“红色标识”。
多年来，通化机场充分利用地域红色资源优势，积极与地方政府拓宽红色旅游航线网，精心打造一站式红色旅游产品，让机场融入城市人文，让城市文化浸润企业发展，平安、绿色、智慧、人文型机场精彩呈现，助力地方经济快速高质量发展。
自通航以来，通化机场以每年保持新增一个航点的速度推动航线网络日益丰富，通航航点稳步增加，通航城市持续扩大。截至2021年，通化机场累计完成航班起降8759架次，累计完成旅客吞吐量77.9万人次。2022年冬春航季，通化机场将运营7条航线，通航9个城市，仍保持稳定的航线网络，通化机场的通达性和便捷性将日益丰富，更好地服务于广大旅客日益增长的出行需求，为通化市打造区域综合交通枢纽和物流中心贡献力量。
打造引誉全国的红色机场，通化机场从营造红色氛围到培铸员工红色精神，已然将通化的红色基因注入到机场建设发展的血脉里。
在通化机场候机楼大厅内，以“烽火关东、喋血抗战、烈忾英魂、东北光复、不朽丰碑”为内容的文化展示墙映入眼帘，展示出伟大的东北抗联精神和杨靖宇精神；成立的“红色宣讲团”，收集红色故事40多篇，录制了《父子皆英雄满门忠烈魂》《杨靖宇智斗邵本良》等宣讲视频，发扬和传承红色精神；与通化市文旅局共同谋划，以“红色班组”活动室为载体，面向旅客开放“红色文化传承室”，将红色文化融入航站楼，体现出人文机场的特殊魅力和红色故事情怀。
此外，“红色电台”的创办更是拓宽了红色文化的传播渠道。“云上”有声电子图书馆在通化机场落户，不仅为职工和旅客带来了数字化阅读的便利，还为红色机场建设奠定文化基础。
在推动红色机场建设和促进党建与业务深度融合工作中，通化机场充分发挥班组作用，营造“学抗联精神，做优秀员工”的浓厚氛围，将抗联精神融入真情服务的实践中，满足广大旅客对红色旅游的出行需求，打造具有地域特色的服务品牌。
“航空+旅游”融合发展、成效显著。截至10月31日，通化机场共保障运输航班起降1021架次，完成旅客吞吐量78413人次。其中客座率最高的是CA5621/2上海-大连-通化-大连-上海航班，平均客座率达63.94%，高峰时间节点旅客购票时往往一票难求。特别是进入8、9月份，通化机场航班及客座率明显提升，8月份保障航班起降180架次，同比增长18.42%，环比增长59.29%；完成旅客吞吐量15140人次，同比增长43.55%，环比增长82.63%。
有红色之城、英雄之城美誉的通化市，随着2014年通化机场的建成使用，生出了振兴腾飞的“双翼”，密织连接全国的航线网，先后与北京、上海、广州、大连、天津、重庆、杭州、西安、青岛、哈尔滨等城市实现了航线连通，让航空的魅力带动人流、物流、资金流汇聚山城。
7年之后，又一喜讯传来——通化机场成功入选全国首批红色旅游示范机场，这意味着通化机场以其鲜明而厚重的红色历史文化背景，成为通化城市发展进程中的“红色标识”。
多年来，通化机场充分利用地域红色资源优势，积极与地方政府拓宽红色旅游航线网，精心打造一站式红色旅游产品，让机场融入城市人文，让城市文化浸润企业发展，平安、绿色、智慧、人文型机场精彩呈现，助力地方经济快速高质量发展。
自通航以来，通化机场以每年保持新增一个航点的速度推动航线网络日益丰富，通航航点稳步增加，通航城市持续扩大。截至2021年，通化机场累计完成航班起降8759架次，累计完成旅客吞吐量77.9万人次。2022年冬春航季，通化机场将运营7条航线，通航9个城市，仍保持稳定的航线网络，通化机场的通达性和便捷性将日益丰富，更好地服务于广大旅客日益增长的出行需求，为通化市打造区域综合交通枢纽和物流中心贡献力量。
打造引誉全国的红色机场，通化机场从营造红色氛围到培铸员工红色精神，已然将通化的红色基因注入到机场建设发展的血脉里。
在通化机场候机楼大厅内，以“烽火关东、喋血抗战、烈忾英魂、东北光复、不朽丰碑”为内容的文化展示墙映入眼帘，展示出伟大的东北抗联精神和杨靖宇精神；成立的“红色宣讲团”，收集红色故事40多篇，录制了《父子皆英雄满门忠烈魂》《杨靖宇智斗邵本良》等宣讲视频，发扬和传承红色精神；与通化市文旅局共同谋划，以“红色班组”活动室为载体，面向旅客开放“红色文化传承室”，将红色文化融入航站楼，体现出人文机场的特殊魅力和红色故事情怀。
此外，“红色电台”的创办更是拓宽了红色文化的传播渠道。“云上”有声电子图书馆在通化机场落户，不仅为职工和旅客带来了数字化阅读的便利，还为红色机场建设奠定文化基础。
在推动红色机场建设和促进党建与业务深度融合工作中，通化机场充分发挥班组作用，营造“学抗联精神，做优秀员工”的浓厚氛围，将抗联精神融入真情服务的实践中，满足广大旅客对红色旅游的出行需求，打造具有地域特色的服务品牌。
“航空+旅游”融合发展、成效显著。截至10月31日，通化机场共保障运输航班起降1021架次，完成旅客吞吐量78413人次。其中客座率最高的是CA5621/2上海-大连-通化-大连-上海航班，平均客座率达63.94%，高峰时间节点旅客购票时往往一票难求。特别是进入8、9月份，通化机场航班及客座率明显提升，8月份保障航班起降180架次，同比增长18.42%，环比增长59.29%；完成旅客吞吐量15140人次，同比增长43.55%，环比增长82.63%。
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