雅马哈有一款车叫做Tenere700，其中Tenere是一个沙漠游牧民族图瓦格雷语言中“沙漠”的意思。
这款车的前身要追溯到雅马哈当年参加达喀尔拉力赛的XT系列赛车，第一、二届巴黎达喀尔拉力赛的冠军就是雅马哈。
现在的KTM在达喀尔很可怕吧，在当年，前几届巴黎达喀尔拉力赛时，雅马哈就像现在的KTM，当年完成拉力赛的25辆摩托车中，有11辆是雅马哈XT500s，占额将近一半儿了都。
但我仍觉得Tenere700进入中国市场渺茫，主要是定价和市场定位。
这台车在国外大概6万多人民币，比它的对手KTM790 adv便宜，它只有一个ABS，牵引力控制都没有，带个内胎，对，就是这么硬，老外用它也是不心疼，随便摔随便豁，坏了就修，比KTM稳定，修着便宜，这和早期非双的定位是相同的。
可进了国内呢？它是日产，按照关税来说，这种车进来都需要翻一倍，也就是说这台车定价最低也是13万左右。
看看它的对手价格：KTM790 ADV R耍流氓，直接国产了，售价11.98，还有现车！电子配置比它高，在国外就比它贵。
挂着蓝天白云，一身电子配置武装到牙齿的F850GS，售价13.89，大家都知道宝马4s店优惠大，实际上也就是13万左右。
厂家不傻，不是慈善机构，进来是要做生意的，毕竟大部分车友都是扯着脖子喊“进来必买”，实际上真进来了看到自己买不起，立刻拿起手机就骂“没有良心”。
如果雅马哈把这台车能够引进，那绝对也是小批量，真的可以的话，我还真的很佩服雅马哈，因为现在进口车检测标准改了以后这种车的引进对雅马哈来说是费力不见得讨好。
但我仍然希望雅马哈可以把这种具有江湖地位的车弄进来。
这可是类似于R1，TMAX560这种，真正能在大排量市场一战定乾坤的重点车型。
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·小记·新场景打卡·一个人骑的稍微有点远·
​摔车两次 被别两次 后视镜又歪了 车刮花了 收到了好多师傅打招呼
摔车1： 车都停好看 反向下车 车就倒了直接整个人趴在地上 还把脚压了
骑车又冷 刚扶好车 就看到一个车队开过去 还回头看我！只有我在头盔里面吸着鼻涕看他们开过去[跪了][跪了]
还好带着头盔 不然狼狈扶车 真的尴尬[失望][失望]

摔车2:在一个破烂路上 都是黄泥和坑 还有上下坡一段很离谱的路况 车还很多 估计是KTM车主爱的路
都不敢抬头看周围的车[苦涩][苦涩]
有个阿姨还把车窗摇下来盯着我！！我都不敢对视！扶好车就溜！ https://t.cn/RcbISyy

KTM的中量级车型不遵守五年更新周期：790 Duke于 2018 年问世，但在 2020 年被 890 Duke R 取代。一年后，即 2021 年，基本型号890 Duke加入了R-spec 到系列中，该家族有望今年再增加一名成员：2022 890 Duke GP。
日前，KTM在新闻稿和社交媒体上宣布，计划在 2022 年 2 月 7 日推出其改款后的 2022 890 Duke R，该公司将这次的改款称为“更犀利的迭代”。当然，R 变体已经拥有优质的 WP Apex 悬架和 Brembo Stylema 卡钳，所以我们迫不及待地想看看其他底盘调整是否突出了刷新。
KTM还将最好的留到最后。该品牌将于 2 月 22 日发布新款 890 Duke GP，并称该车型为“以GP大奖赛为灵感而设计”。对于大多数人来说，受 GP 启发，又是街车，这两者可能看起来自相矛盾，但随着 KTM 最近的RC 8C项目在 2021 年获得广泛关注，设计师和工程师团队将一些运动赛车注入即将到来的街车中，也是必然的结果。#2022北京国际摩托车展##摩托车##摩托车[超话]#