今日的梦
梦到爸爸妈妈给我介绍了一个对象，他看着年纪中年模样，长得低调，但据说是个作曲家，而我在梦里的性格是那种大大咧咧迷糊型，他来我家我都刚起床，蓬乱的头发睡眼惺忪，完全没把他当回事，爸妈在和他聊着天，我就在旁自顾自，但我觉得梦里的自己应该是看似迷糊内心澄亮那种，我能留意到他边聊着天又若有似无地关注着我的一举一态，他是个为人敦厚心思细敏之人。
梦到爸爸妈妈给我介绍了一个对象，他看着年纪中年模样，长得低调，但据说是个作曲家，而我在梦里的性格是那种大大咧咧迷糊型，他来我家我都刚起床，蓬乱的头发睡眼惺忪，完全没把他当回事，爸妈在和他聊着天，我就在旁自顾自，但我觉得梦里的自己应该是看似迷糊内心澄亮那种，我能留意到他边聊着天又若有似无地关注着我的一举一态，他是个为人敦厚心思细敏之人。
长租公寓“爆雷”不断，上万房东炸锅！有人刚住3天就出事！
近日，杭州、上海多家长租公寓传来“爆雷”消息。
8月27日，杭州长租公寓友客爆雷，有人刚交了2万多元房租，中介就拿钱跑路了；仅隔两天8月29日，杭州又一家长租公寓巢客跑路，上万房东炸锅！
近日，上海岚越企业管理咨询有限公司（岚越公寓）在浦东的办公室，也是人去楼空，一夜之间，整个公司如人间蒸发。
在这之前，杭州已有多家长租公寓爆雷或者拖欠房东租金。网上一搜，就能列出一长串名字：青客、喔客、沃客、三彩家、城城找房……
这些“爆雷”的长租公寓原因也是如出一辙：那就是“高收低租”的经营模式。长租公寓爆雷跑路，受害最大的是租客和房东。
不少租客都是给长租公寓公司交了半年，甚至长达一年的租金。在长租公寓的另一头，还牵着房东。他们买房也不是一次性付款，付了首付，还欠着银行的月供。长租公寓不支付租金，房东就会收入减少，有些现金流不好的房东，甚至有可能因此断供。
友客公寓全称是「杭州友客房产代理有限公司」，成立于去年 6 月，今年又相继成立了宁波分公司和成都分公司。
有房东说：“我的房子在奥体都会山，这是一个酒店式公寓楼盘，租给友客的价格是5500元/月。后来我才得知，友客租出去的价格竟然只有3800元/月，吓死人了！”
尽管友客约定了2年45天的空置期，但是差价如此之大，这必定是一桩亏本买卖。
一位房东6月把房子交给友客托管，才拿了一个月租金，友客就爆雷了，而他的租客已经交了一个月押金和半年的租金，即26660元，友客进账了2万元。若友客跑路，就等于卷走了这2万元。
友客一跑，给房东和租客扔下了一地鸡毛。不少房东表示，由于不能按时收到友客支付的租金，决定及时止损，及时收回房子。租客普遍担心，很有可能被房东扫地出门。
友客爆雷仅两天时间后，8月29日，众多房东和租客得到消息：杭州公寓品牌巢客跑路了。消息来源跟友客如出一辙，也是员工“反水”，主动将“噩耗”告知房东和租客。
8月25日刚交了一年房租的租客潘先生无比郁闷。前几天他看中了之江富城的一套公寓，与巢客签订了一份租赁合同，约定房租1700元/月。“月付2300元/月，季付2100元/月，半年付1900元/月，年付1700元/月。”潘先生说，在巨大的差价面前，他毫不犹豫选择了年付。加上押金，潘先生一共向巢客支付了22100元。令潘先生万万没想到的是，仅住了三天就出事了。
据了解，巢客涉及的房东数量远超友客，总量很可能超过万人。目前巢客的房东和租客已建立10多个维权微信群，不少已满员。
记者通过天眼查发现，杭州适享科技有限公司最早成立于2018年10月，公司名从原来的“巢客房地产”，改成“巢客遇家”，后来又变成现在的“适享科技”。
天眼查显示，杭州适享科技有限公司目前拥有武汉巢客、成都巢客、合肥寓意三家全资子公司。
除了杭州，上海一长租公寓也被曝解散。
近日，多名租客反映，因上海岚越企业管理咨询有限公司（岚越公寓）未按时向房东支付租金，租客在交付半年或一年租金的情况下，面临着被房东赶走的风险。当房东、租客一行人来到岚越公司办公地后，发现公司大门紧闭，人去楼空。原岚越工作人员告知:“公司资金链断裂，已经解散了。
无奈之下租客建立“岚越房东租客维权群”，群内人数近五百人，遍布上海各区。
数据显示，截至8月26日，已有150位租客完成登记，单个租客一次性支付最高金额达9万余元，合计金额数百万元。
与租客一同维权的，还有着上百位同样无奈的房东。
有房东表示，房子是贷款买的，目前每个月需要支付4千多元的房贷，租金刚好能填补上，现在租金收不到，房子还被占着。无奈之下，选择自己报警。
天眼查显示，上海岚越企业管理咨询有限公司成立于2019年12月31日，注册资本50万元，经营范围为房地产咨询，房地产营销策划等。
天眼查显示，8月12日，岚越因委托合同纠纷被提起上诉。8月19日，岚越被上海市奉贤区市场监督管理局列入经营风险名录。
无独有偶，记者还查询发现，8月份以来，除上海岚越外，重庆首资科技有限公司、成都首资科技有限公司、巢客遇家（成都）科技有限公司、四川悦冠商务管理有限责任公司、鼎家网络科技有限公司等多家长租企业也遭到消费者投诉。他们皆是“高收低租”模式，一次性收取租客长期租金，再月付给房东，通过时间差骗取资金流。
然而这个模式却存在着巨大风险，澎湃新闻曾就长租公寓发布评论文章称，这个差额构成了房屋托管公司可以迅速扩张的基础，也是未来资金链断裂的起由。因为一旦断裂，托管公司破产走人，房东和租客将会陷入两难：房东没有得到租金理应收回房子赶走租客；租客认为每个月还在付款，不应该被赶走。问题的关键是：他们把钱给了一个没有任何抵押品的托管公司。
眼下，同为“受害者”的租客与房东该怎么办？房东可以要求租客立马搬离吗？对此，法律界也有不同的看法。
在记者咨询的律师当中，有律师认为，房东与租客之间并没有直接的租赁关系，房东可以起诉中介平台解除合同收回房子，但不能直接将租客赶走；但也有律师认为，只要租房平台未能履行义务触发了解约条款，房东就有权收回房子，至于租客的损失则可以向租房平台主张。
针对友客等长租公寓爆雷事件，杭州房管部门表示，要加快推进资金监管工作，将对未按要求落实资金监管工作的企业进行风险警示，同时加大宣传，提高消费者风险意识，多渠道了解市场租金水平，同时避免一次性缴纳3个月以上租金。
目前，杭州房管部门已会同住建等多个部门约谈友客负责人，要求其妥善处理后续事宜，主动配合相关调查。
根据要求，8月31日之后租赁企业账户将纳入监管。9月30日前，“托管式”住房租赁企业需根据要求要求完成风险防控金缴交。之后，房管部门将公开公示“白名单”租赁企业。届时，选择长租公寓时一定要看清其是否“合规”。
如何防控风险？
出租、承租房屋时
要注意选择正规可靠的房屋租赁企业、中介服务机构，查看其营业执照和相关资质，通过多种渠道了解其市场口碑和客户反映，慎重做出决定。
确定租赁价格时
要多方了解市场价格区间，对收房价格明显高于市场、出租价格明显低于市场的租赁企业和租赁交易行为，自觉警惕市场风险。
签订租赁合同时
要仔细审定租赁合同条款，避免霸王条款、隐形条款导致合法权益受到损害，建议使用该城市租赁合同示范文本。
租客支付房屋租金时
建议向租赁合同约定的企业账户打款，谨慎向企业业务人员个人账户打款，同时注意避免一次性缴纳3个月以上租金。，防止自身权益可能受到的损害。
谨慎选择「租金贷」产品
租金贷是住房租赁金融市场的产品，租客签订租赁合同时需特别留意有无租金贷条款，避免「被租金贷」，陷入贷款不易取消、出现逾期失信等风险。需要办理租金贷产品时，要选择信誉良好、规模较大的贷款平台，并仔细阅读贷款合同内容。
蜂赢国际综合自每日经济新闻、21世纪经济报道、钱江晚报、萧山日报、澎湃新闻等
近日，杭州、上海多家长租公寓传来“爆雷”消息。
8月27日，杭州长租公寓友客爆雷，有人刚交了2万多元房租，中介就拿钱跑路了；仅隔两天8月29日，杭州又一家长租公寓巢客跑路，上万房东炸锅！
近日，上海岚越企业管理咨询有限公司（岚越公寓）在浦东的办公室，也是人去楼空，一夜之间，整个公司如人间蒸发。
在这之前，杭州已有多家长租公寓爆雷或者拖欠房东租金。网上一搜，就能列出一长串名字：青客、喔客、沃客、三彩家、城城找房……
这些“爆雷”的长租公寓原因也是如出一辙：那就是“高收低租”的经营模式。长租公寓爆雷跑路，受害最大的是租客和房东。
不少租客都是给长租公寓公司交了半年，甚至长达一年的租金。在长租公寓的另一头，还牵着房东。他们买房也不是一次性付款，付了首付，还欠着银行的月供。长租公寓不支付租金，房东就会收入减少，有些现金流不好的房东，甚至有可能因此断供。
友客公寓全称是「杭州友客房产代理有限公司」，成立于去年 6 月，今年又相继成立了宁波分公司和成都分公司。
有房东说：“我的房子在奥体都会山，这是一个酒店式公寓楼盘，租给友客的价格是5500元/月。后来我才得知，友客租出去的价格竟然只有3800元/月，吓死人了！”
尽管友客约定了2年45天的空置期，但是差价如此之大，这必定是一桩亏本买卖。
一位房东6月把房子交给友客托管，才拿了一个月租金，友客就爆雷了，而他的租客已经交了一个月押金和半年的租金，即26660元，友客进账了2万元。若友客跑路，就等于卷走了这2万元。
友客一跑，给房东和租客扔下了一地鸡毛。不少房东表示，由于不能按时收到友客支付的租金，决定及时止损，及时收回房子。租客普遍担心，很有可能被房东扫地出门。
友客爆雷仅两天时间后，8月29日，众多房东和租客得到消息：杭州公寓品牌巢客跑路了。消息来源跟友客如出一辙，也是员工“反水”，主动将“噩耗”告知房东和租客。
8月25日刚交了一年房租的租客潘先生无比郁闷。前几天他看中了之江富城的一套公寓，与巢客签订了一份租赁合同，约定房租1700元/月。“月付2300元/月，季付2100元/月，半年付1900元/月，年付1700元/月。”潘先生说，在巨大的差价面前，他毫不犹豫选择了年付。加上押金，潘先生一共向巢客支付了22100元。令潘先生万万没想到的是，仅住了三天就出事了。
据了解，巢客涉及的房东数量远超友客，总量很可能超过万人。目前巢客的房东和租客已建立10多个维权微信群，不少已满员。
记者通过天眼查发现，杭州适享科技有限公司最早成立于2018年10月，公司名从原来的“巢客房地产”，改成“巢客遇家”，后来又变成现在的“适享科技”。
天眼查显示，杭州适享科技有限公司目前拥有武汉巢客、成都巢客、合肥寓意三家全资子公司。
除了杭州，上海一长租公寓也被曝解散。
近日，多名租客反映，因上海岚越企业管理咨询有限公司（岚越公寓）未按时向房东支付租金，租客在交付半年或一年租金的情况下，面临着被房东赶走的风险。当房东、租客一行人来到岚越公司办公地后，发现公司大门紧闭，人去楼空。原岚越工作人员告知:“公司资金链断裂，已经解散了。
无奈之下租客建立“岚越房东租客维权群”，群内人数近五百人，遍布上海各区。
数据显示，截至8月26日，已有150位租客完成登记，单个租客一次性支付最高金额达9万余元，合计金额数百万元。
与租客一同维权的，还有着上百位同样无奈的房东。
有房东表示，房子是贷款买的，目前每个月需要支付4千多元的房贷，租金刚好能填补上，现在租金收不到，房子还被占着。无奈之下，选择自己报警。
天眼查显示，上海岚越企业管理咨询有限公司成立于2019年12月31日，注册资本50万元，经营范围为房地产咨询，房地产营销策划等。
天眼查显示，8月12日，岚越因委托合同纠纷被提起上诉。8月19日，岚越被上海市奉贤区市场监督管理局列入经营风险名录。
无独有偶，记者还查询发现，8月份以来，除上海岚越外，重庆首资科技有限公司、成都首资科技有限公司、巢客遇家（成都）科技有限公司、四川悦冠商务管理有限责任公司、鼎家网络科技有限公司等多家长租企业也遭到消费者投诉。他们皆是“高收低租”模式，一次性收取租客长期租金，再月付给房东，通过时间差骗取资金流。
然而这个模式却存在着巨大风险，澎湃新闻曾就长租公寓发布评论文章称，这个差额构成了房屋托管公司可以迅速扩张的基础，也是未来资金链断裂的起由。因为一旦断裂，托管公司破产走人，房东和租客将会陷入两难：房东没有得到租金理应收回房子赶走租客；租客认为每个月还在付款，不应该被赶走。问题的关键是：他们把钱给了一个没有任何抵押品的托管公司。
眼下，同为“受害者”的租客与房东该怎么办？房东可以要求租客立马搬离吗？对此，法律界也有不同的看法。
在记者咨询的律师当中，有律师认为，房东与租客之间并没有直接的租赁关系，房东可以起诉中介平台解除合同收回房子，但不能直接将租客赶走；但也有律师认为，只要租房平台未能履行义务触发了解约条款，房东就有权收回房子，至于租客的损失则可以向租房平台主张。
针对友客等长租公寓爆雷事件，杭州房管部门表示，要加快推进资金监管工作，将对未按要求落实资金监管工作的企业进行风险警示，同时加大宣传，提高消费者风险意识，多渠道了解市场租金水平，同时避免一次性缴纳3个月以上租金。
目前，杭州房管部门已会同住建等多个部门约谈友客负责人，要求其妥善处理后续事宜，主动配合相关调查。
根据要求，8月31日之后租赁企业账户将纳入监管。9月30日前，“托管式”住房租赁企业需根据要求要求完成风险防控金缴交。之后，房管部门将公开公示“白名单”租赁企业。届时，选择长租公寓时一定要看清其是否“合规”。
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出租、承租房屋时
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要多方了解市场价格区间，对收房价格明显高于市场、出租价格明显低于市场的租赁企业和租赁交易行为，自觉警惕市场风险。
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租客支付房屋租金时
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租金贷是住房租赁金融市场的产品，租客签订租赁合同时需特别留意有无租金贷条款，避免「被租金贷」，陷入贷款不易取消、出现逾期失信等风险。需要办理租金贷产品时，要选择信誉良好、规模较大的贷款平台，并仔细阅读贷款合同内容。
蜂赢国际综合自每日经济新闻、21世纪经济报道、钱江晚报、萧山日报、澎湃新闻等
【王者来也！比拼中见证欧曼GTL国六法规版渣土车的硬核实力】
坑洼不平的泥土路、深达半米的水坑儿、斜插而上的土坡、前车留下的深浅不一的车辙，这些在一般货运中不常遇到的路况，都是渣土车的行车日常。
8月25日，中国法规渣土车性能大比拼活动在山东临沂举行。在高度模拟渣土车日常行车路况的场地上，通过实车、实货、实景比拼，欧曼GTL国六法规版渣土车凭借在合规性、动力性、通过性、爬坡能力、安全舒适性等测试科目方面的卓越表现，以综合得分排名第一的成绩斩获冠军，并在各项性能指标上均与竞品车拉开差距。
本次比拼分为静态、动态两项测试。静态测试比拼各车最小离地间隙和接近角度；动态测试比较直线加速度、爬坡能力和涉水路段通过性。一同参与测试的两辆竞品车型分别为青岛解放JH6渣土车和上汽红岩杰狮渣土车。
静态比拼：离地间隙和接近角度 欧曼远超竞品
渣土运输常要应付复杂路况，对车辆的通过性要求很高。在当天的测试现场，记者留意到路面有不少前车留下的车辙，而两车辙中间凸起的路面还散布着大小不等的石块。据现场渣土车业者介绍，平时运输中经常会遇到这种情况，该路况对车辆最大的危害在于极易造成保险杠、水箱、油箱等碰撞破损，不单影响当次运输时效，也会对整车保值率造成影响。
测试中，欧曼GTL法规版渣土车与两辆竞品车型先后经过量具并进行最小离地间隙测试，结果显示，欧曼GTL法规版渣土车离地间隙为38CM，解放JH6和红岩杰狮的离地间隙均为30CM。较好的离地间隙保证了欧曼GTL法规版渣土车具有更好的通过性，使客户在面临复杂路况时更显游刃有余。
接近角是指在汽车满载静止时，车辆前端的凸出点向前轮所引的切线与地面构成的夹角。可能很多人对接近角的专业概念并无深入了解，通俗地讲，接近角的大小决定了车辆平时上马路牙子、小陡坡等情况是否能顺利通过，接近角越大行驶在这些路况时越不容易发生触头事故。
通过现场测量，欧曼GTL法规版渣土车的接近角度为29.1°，解放JH6的接近角度为17.8°,红岩杰狮接近角度为17.0°。较大的接近角赋予了欧曼GTL法规版渣土车更好的通过性和越野能力。
值得注意的是，在离地间隙和接近角两项测试中，欧曼GTL法规版渣土车均与竞品拉开较大差距。记者现场采访了一位从事渣土运输行业近二十年的从业者蒋振波，他评价道：“我从修工程车到后来自己开渣土车，欧曼一直是我接触到的品牌中保险杠损坏、漏油漏水等事故最少的，以前还知其然不知其所以然，今天看到数据我懂了，差距太明显了！”
动态比拼 ：加速、爬坡和涉水 欧曼分秒之间优势尽显
静态测试中，欧曼GTL法规版渣土车在离地间隙和接近角两项数据上均与竞品拉开较大差距，但这两项参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数来看。在随后的动态测评中，欧曼GTL法规版渣土车在三项比拼中继续保持数据全优，验证了其工程运输全勤王的“硬核”实力。
直线加速是对汽车动力最直观的体现。参与本次测试的欧曼GTL法规版渣土车匹配410马力发动机，最大扭矩2100N.m，解放JH6 发动机400马力,红岩杰狮发动机390马力，后两者扭矩均为1900N.m。三辆车同时发车，同为一挡起步，最终欧曼GTL法规版渣土车到达100米用时6.91s, 解放JH6用时7.77s,红岩杰狮用时8.91s。
通过数据可以看出，欧曼GTL法规版渣土车在加速项目上有不小优势，相较竞品车，其输出的动力更强大，最大扭矩输出区间更广，车辆在低转速下具有更大的加速能力。
比拼车辆动力，除了要看加速能力，还要看其爬坡能力，尤其是对经常要面对复杂路况的渣土运输行业来说。测试现场，欧曼GTL法规版渣土车和两辆竞品车先后驶过一段20°的斜坡路段，数据显示，欧曼GTL法规版渣土车用时9.02s，解放JH6用时9.46s,红岩杰狮用时9.99s。
欧曼GTL法规版渣土车出色的表现，得益于动力链匹配的优异，低转速的情况下能输出更高的扭矩，同路况降挡少、更平顺，整车运输效率也更高。此外，在应付坡道时，足够的动力，不停车、不溜车也能为驾驶员的安全提供保障。
涉水路段通过性是渣土车从业者非常关注的性能指标。夏季多雨影响施工，这段时间是渣土运输的淡季，如何在阴雨连绵的间隙中抓住运输时机，也成了用户能否在淡季保持盈利的关键。行驶于雨后常见的坑洼积水路段，渣土车必须有良好的涉水性能。
在测试中，欧曼GTL法规版渣土车与两辆竞品车先后通过一段长度逾10米、深度逾半米的涉水路段。最终欧曼GTL法规版渣土车以6.19s的成绩一次性平稳通过，解放JH6的通过时间为8.40s，红岩杰狮为9.74s。
毫厘之间，尽显英雄本色，动态测试三项对比全部占优，欧曼GTL法规版渣土车的王者姿态再次彰显。在活动现场，记者采访了使用欧曼自卸车十四年的老用户葛祥利，他评价道：“我最看重的是欧曼GTL法规版渣土车在测评中的一致性优势，尤其在爬坡和涉水路段的表现令我印象深刻，别看每次只比别的车辆领先一点时间，但积累起来可不得了，对我们高效顺利地完成客户订单非常重要！”
近年来，渣土运输行业面临着诸多挑战，排放法规升级，运价走低，车队难以有效管理，年轻人因不堪驾驶疲劳产生的劳动力缺口等诸多不利因素都在困扰着从业者。可以说，渣土运输行业已经走到了变革的路口，时代在呼唤一款产品力更强、更加合规的新型绿色渣土车。
欧曼GTL法规版渣土车正代表了这种方向，除了在以上所述比拼项目上表现优异，其更在轻量化、环保、安全、舒适、节油性、智能化、服务等方面有了全面提升。
绿色渣运新时代大门的钥匙，已牢牢掌握在欧曼GTL这个王者手中。
坑洼不平的泥土路、深达半米的水坑儿、斜插而上的土坡、前车留下的深浅不一的车辙，这些在一般货运中不常遇到的路况，都是渣土车的行车日常。
8月25日，中国法规渣土车性能大比拼活动在山东临沂举行。在高度模拟渣土车日常行车路况的场地上，通过实车、实货、实景比拼，欧曼GTL国六法规版渣土车凭借在合规性、动力性、通过性、爬坡能力、安全舒适性等测试科目方面的卓越表现，以综合得分排名第一的成绩斩获冠军，并在各项性能指标上均与竞品车拉开差距。
本次比拼分为静态、动态两项测试。静态测试比拼各车最小离地间隙和接近角度；动态测试比较直线加速度、爬坡能力和涉水路段通过性。一同参与测试的两辆竞品车型分别为青岛解放JH6渣土车和上汽红岩杰狮渣土车。
静态比拼：离地间隙和接近角度 欧曼远超竞品
渣土运输常要应付复杂路况，对车辆的通过性要求很高。在当天的测试现场，记者留意到路面有不少前车留下的车辙，而两车辙中间凸起的路面还散布着大小不等的石块。据现场渣土车业者介绍，平时运输中经常会遇到这种情况，该路况对车辆最大的危害在于极易造成保险杠、水箱、油箱等碰撞破损，不单影响当次运输时效，也会对整车保值率造成影响。
测试中，欧曼GTL法规版渣土车与两辆竞品车型先后经过量具并进行最小离地间隙测试，结果显示，欧曼GTL法规版渣土车离地间隙为38CM，解放JH6和红岩杰狮的离地间隙均为30CM。较好的离地间隙保证了欧曼GTL法规版渣土车具有更好的通过性，使客户在面临复杂路况时更显游刃有余。
接近角是指在汽车满载静止时，车辆前端的凸出点向前轮所引的切线与地面构成的夹角。可能很多人对接近角的专业概念并无深入了解，通俗地讲，接近角的大小决定了车辆平时上马路牙子、小陡坡等情况是否能顺利通过，接近角越大行驶在这些路况时越不容易发生触头事故。
通过现场测量，欧曼GTL法规版渣土车的接近角度为29.1°，解放JH6的接近角度为17.8°,红岩杰狮接近角度为17.0°。较大的接近角赋予了欧曼GTL法规版渣土车更好的通过性和越野能力。
值得注意的是，在离地间隙和接近角两项测试中，欧曼GTL法规版渣土车均与竞品拉开较大差距。记者现场采访了一位从事渣土运输行业近二十年的从业者蒋振波，他评价道：“我从修工程车到后来自己开渣土车，欧曼一直是我接触到的品牌中保险杠损坏、漏油漏水等事故最少的，以前还知其然不知其所以然，今天看到数据我懂了，差距太明显了！”
动态比拼 ：加速、爬坡和涉水 欧曼分秒之间优势尽显
静态测试中，欧曼GTL法规版渣土车在离地间隙和接近角两项数据上均与竞品拉开较大差距，但这两项参数并不能完全决定一辆车的通过性和越野能力，还需要综合其他参数来看。在随后的动态测评中，欧曼GTL法规版渣土车在三项比拼中继续保持数据全优，验证了其工程运输全勤王的“硬核”实力。
直线加速是对汽车动力最直观的体现。参与本次测试的欧曼GTL法规版渣土车匹配410马力发动机，最大扭矩2100N.m，解放JH6 发动机400马力,红岩杰狮发动机390马力，后两者扭矩均为1900N.m。三辆车同时发车，同为一挡起步，最终欧曼GTL法规版渣土车到达100米用时6.91s, 解放JH6用时7.77s,红岩杰狮用时8.91s。
通过数据可以看出，欧曼GTL法规版渣土车在加速项目上有不小优势，相较竞品车，其输出的动力更强大，最大扭矩输出区间更广，车辆在低转速下具有更大的加速能力。
比拼车辆动力，除了要看加速能力，还要看其爬坡能力，尤其是对经常要面对复杂路况的渣土运输行业来说。测试现场，欧曼GTL法规版渣土车和两辆竞品车先后驶过一段20°的斜坡路段，数据显示，欧曼GTL法规版渣土车用时9.02s，解放JH6用时9.46s,红岩杰狮用时9.99s。
欧曼GTL法规版渣土车出色的表现，得益于动力链匹配的优异，低转速的情况下能输出更高的扭矩，同路况降挡少、更平顺，整车运输效率也更高。此外，在应付坡道时，足够的动力，不停车、不溜车也能为驾驶员的安全提供保障。
涉水路段通过性是渣土车从业者非常关注的性能指标。夏季多雨影响施工，这段时间是渣土运输的淡季，如何在阴雨连绵的间隙中抓住运输时机，也成了用户能否在淡季保持盈利的关键。行驶于雨后常见的坑洼积水路段，渣土车必须有良好的涉水性能。
在测试中，欧曼GTL法规版渣土车与两辆竞品车先后通过一段长度逾10米、深度逾半米的涉水路段。最终欧曼GTL法规版渣土车以6.19s的成绩一次性平稳通过，解放JH6的通过时间为8.40s，红岩杰狮为9.74s。
毫厘之间，尽显英雄本色，动态测试三项对比全部占优，欧曼GTL法规版渣土车的王者姿态再次彰显。在活动现场，记者采访了使用欧曼自卸车十四年的老用户葛祥利，他评价道：“我最看重的是欧曼GTL法规版渣土车在测评中的一致性优势，尤其在爬坡和涉水路段的表现令我印象深刻，别看每次只比别的车辆领先一点时间，但积累起来可不得了，对我们高效顺利地完成客户订单非常重要！”
近年来，渣土运输行业面临着诸多挑战，排放法规升级，运价走低，车队难以有效管理，年轻人因不堪驾驶疲劳产生的劳动力缺口等诸多不利因素都在困扰着从业者。可以说，渣土运输行业已经走到了变革的路口，时代在呼唤一款产品力更强、更加合规的新型绿色渣土车。
欧曼GTL法规版渣土车正代表了这种方向，除了在以上所述比拼项目上表现优异，其更在轻量化、环保、安全、舒适、节油性、智能化、服务等方面有了全面提升。
绿色渣运新时代大门的钥匙，已牢牢掌握在欧曼GTL这个王者手中。
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