#「喫茶365日」之今天去哪里#

⑮名喫茶でんえん

ーー仿佛时间停止了一般、能安心的喫茶店(時を止めたみたいの落ち着ける喫茶店)

是坐落于国分寺车站北口、徒步5分钟开店65年的一家老牌喫茶店。
门口的看板是1996年一位常客所制作的（图2）。楼房也是由一个米库改造，有97年的历史了。仅从店口也能看出时间的沉淀。（村上春树也是这里的常客）
店内装修与楼房一样，从开店以来基本没有改变。室内墙壁的照明很有意思，蓝色光罩是一个被切成两半的洗脸盆，这种蓝色塑料的也颇有昭和时期的韵味（图3）。
这个巧妙的内装是由中野的传说喫茶店「名曲喫茶クラッシック」的老板设计的。但可惜的是，「名曲喫茶クラッシック」现在已经关闭。
一般的名曲喫茶都有一种禁止一切私人谈话、非常轻声细语的气氛，但这家虽然安静却完全没有压迫的氛围。可以一边听经典音乐一边静静看书或者是欣赏店内陈列的艺术品。氛围和西荻窪的「物豆奇」非常相似（后续会介绍）。店内菜单设计简单，价格也很划算。其中的奶昔据说是从帝国酒店的厨师村上信夫那里学来的配方。
店主出生于1927年，现年95岁（图6）。 这家喫茶店最初是由她已故的丈夫创办的，但自1982年去世后，她就一直独自经营这家店。在很长时间她都独自守店。她说，现在开店不是为了利益，因为店已经成为自己生活的一部分，所以即使有很多可以继续维持这家店的候选人，她也决定，就这样带着遗憾也要安静地亲手拉下它的帷幕。

本周菜单：红茶(紅茶)、自家制芝士蛋糕(自家製レアチーズケーキ)、美式咖啡(アメリカンコーヒー)、冰柠檬红茶(アイスレモンティー)、咖啡(ブロンドコーヒー)
地址：〒185-0012 東京都国分寺市本町２丁目８−７

#昭和元禄落语心中# 感谢朋友们的帮忙，没想到落语心中的番外前篇能这么顺利完成！激动到直想来段单口相声hhhh此番外未收录在单行本中，因本人实在过于好奇忍不住翻出来，也感谢上次首页各位帮忙扩散找翻译，最后成功实现了汉化。后篇敬请期待～

上回书说到，那助六的孙子信之助，如今也成了二目，对八代目八云的喜爱倒是不改当年。这一日，他又对着电视琢磨起八云的死神，那死神的感觉却怎的也把握不住……正当此时，只听闻身后一句“让我来教你吧”，信之助便被人拽入水中……此人莫非是八代目？……欲知后事如何，且听下回分解。

有乐亭一门汉化组出品
图源：有乐亭陌语
翻译：有乐亭雨非
校对：有乐亭杏梨
嵌字：有乐亭鱿次郎
再次感谢帮忙翻译校对嵌字的朋友们圆了我的梦！

约100家日企参加鸿海的纯电动汽车项目
台湾鸿海精密工业推进的纯电动汽车（EV）联合开发项目有约100家日本企业参与，相当于当初的5倍。电装等丰田的关联企业也将参加，跨界企业相继涉足纯电动汽车。鸿海将统一零部件的规格等，承揽代工业务。随着丰田旗下企业参加，整车厂商领导众多零部件厂商的汽车产业供应链格局有可能发生改变。

　　

　　截至3月上旬，约2200家企业计划参加联合开发，日本企业占约100家。与2021年4月启动开发之初相比，参加企业总数增加7成，日本企业增至5倍。一部分企业已与鸿海等启动零部件的联合开发。
　在汽车零部件厂商中，日本电产和日本精工等将参加项目。从原材料和电子巨头来看，旭化成、昭和电工、东芝等将参加。旭化成力争供应内饰材料等，日本各厂商都寻求销售零部件等。

　　 　　

　　大型整车厂商的关联企业也已参加该项目。从丰田的关联企业来看，除了电装之外，捷太格特和丰田通商参加，本田关联的F.C.C.参加。电装希望提供马达等零部件。有分析认为，丰田通商也在致力于开发车载电池用锂资源，正在讨论原材料和零部件的销售。

　　

　　鸿海2020年10月宣布汽车开发计划。将组建企业联盟，联合开发纯电动汽车的车身和通信平台。参加企业可向鸿海代工的纯电动汽车销售零部件和系统，还能自由使用设计信息。

　　

　　英国调查公司LMC Automotive的统计显示，2030年纯电动汽车销量将增至2021年的7倍，达到约3300万辆。索尼集团决定携手本田开展相关业务，跨界企业相继涉足纯电动汽车领域。

　　 　

　　如果交由鸿海代工，即使没有自主工厂，也能销售自主品牌的纯电动汽车。有分析认为，与专注于软件开发等、生产交给其他企业的数字家电行业相同的“水平分工”也将在汽车行业扩大。

　　 　

　　此前，大型整车厂商把众多零部件厂商团结起来，构成产业金字塔。纯电动汽车不需要发动机，结果零部件数量减少4～5成，生产也变得容易。大型整车厂商领导零部件厂商的产业金字塔的重要性减弱。美国微软和韩国三星集团等也参加了鸿海的纯电动汽车开发项目。随着众多企业参加，有可能成为汽车产业结构发生改变的节点。20220315周二