《养育你内心的小孩》——内心成熟才无惧风雨
2022年第43本书
作者：丛非从

什么是内在小孩？如果从专业心理学的角度来解释，会比较复杂（好吧，是我没法用简单的话说清楚），我们暂且就粗浅地把它理解为我们自己内在那个不太成熟的自我吧。尽管我们的身体已经成熟，但是内在的那个自我，还是像孩子一样，需要不断确认外界是否安全？我是不是值得被爱的？我是不是有价值的？……

同样也会像孩子一样确认了会开心，不确定就会难过、痛苦。然而人们本能地会关注那些我们得不到，不确定的地方，痛苦也就随之而来。常常会有人跟我说这样一句话：“道理我都懂，但是我就是做不到。”是啊，我们缺少的不是方法，而是实践方法的心理能量。就像我明明知道开车过去，很快就能到达目的地。但是我还没有长大，不用说考驾照了，甚至坐在座位上，还够不着油门刹车，我要怎么开车过去呢？

跳出现实的困扰，换个角度看到我们内在的需求，也许解决问题的武器就握在我们手中。是不是当我们内在越来越强大的时候，我们就不需要再去面对一个又一个难题了呢？当然不是，人生不就是通过解决一个又一个的难题来获得成就感的吗？只是当我们内在的力量更加坚韧的时候，我们不再惧怕这些困难，我们会有智慧地使用手中的武器解决困难。同时，又通过解决困难不断提升自己的能力。

所以，一个人内心成熟的标志至少有这样三点：
1、 直面现实：不惧怕困难，能够接受自己成功，也能接受自己失败。
2、 寻找意义：能够冷静地面对挫折，在挫折中找到积极的意义。
3、 灵活变通：创造性地解决生活中的问题。“言必信，行必果，硁硁然小人哉。”2000多年前，孔子就说，不知道灵活变通，行必求果的人，只不过是耿直固执的小人罢了。

丛非从老师在《养育你内心的小孩》这本书最后一部分说到养育自己的五个步骤：
1、 回到内在：面对问题，从“是谁的错？”转变思考为“发生了什么？”
2、 寻找期待：通过自己的负面情绪，觉察自己的哪些需求没有被满足。
3、 寻找逻辑，找到匮乏所在：这个没有被满足的需求，对你来说意味着什么？
4、 追问来源：追问自己这个经验从哪里来的？曾经的方法未必能够满足现在的要求，是时候做出改变了。
5、 修改逻辑，填补匮乏感：寻找新的满足自己的方式。

是的，也许你已经发现了，即便知道了这五个步骤，可能依然无法学会如何养育自己。那就回到书中，通过详细内容的阅读尝试了解自己，再去试试看呢？
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#摩托驾照速成班上路埋隐患# 【两天拿驾照？新手摩托车司机这样出行上路有隐患】最近，咱一直关注着摩托车驾驶安全，有数据显示，在摩托车伤亡事故中新手司机问题突出，作为拿本上路的“第一关”，驾校的责任重大。有网友留言说，亲身体验，摩托车考驾照非常容易，简直就是“送”。北京日报记者在调查中也发现，北京多家驾校却存在“弹性”学时、能过考试就行的现象，甚至有“不会骑自行车都能拿本”的说法，吸引了大量零基础学员，甚至还有一些专门去外地考的“速成团”，保证两天就能拿驾照。

“摩托车不像汽车，课时要求没有那么死板。”丰顺驾校的报名接待人员表示，如果学员有基础，达到考试标准就能参加考试，“不是非完成20课时训练才能考试。”在远大驾校报名咨询处，工作人员告诉记者：“科一、科四课时自己手机上处理，科二、科三课时不用自己管。”记者追问“不用自己管”的意思，对方回答：“你要觉得练一次就会，那也能考，课时你就甭管了。”如果想更快拿本，还有“捷径”可走。“1天练车，1天考试拿本！”记者在网上看到，摩托车驾照两天速成的广告铺天盖地。拨通一个电话后，对方提供了两种选择：“一种是去河北石家庄考，有班车接送，另一种去山东潍坊考，那边科二、科三是人工考试，能保证通过。无论哪种，四场考试都会压缩在两天内。

在丰顺驾校摩托车训练场，当记者询问两轮摩托在哪儿训练时，教练员干脆地回答道：“我们这里全是三轮，不会骑自行车的都能考。三轮稳定性比两轮好，两轮考绕桩时脚是不能着地的，三轮就不存在这个问题。”当记者疑惑地表示，既然稳定性不同，练完三轮也不等于骑两轮就稳时，对方却说，先把考试通过了，自己上路再练练就行了。

驾驶这两种车型，真的大同小异吗？中汽摩联会员俱乐部讲师段志国坦言，能不能驾驭两种车型，跟学员基础有很大关系，对于驾驶技术不灵光的初学者，只学了三轮就骑两轮上路，确实是一种挑战。“不要贪图所谓的性价比，两轮和三轮的驾驶方式、操作技巧有很大不同。”一位保持零事故的摩友发帖称，他见过太多考了D本骑两轮原地倒车、“油离刹车配合失误”导致的交通事故，“驾校学车就是试错的过程，两轮知识点太多了。”

比速成拿本更可怕的是，大批胆大的新手驾驶大排量摩托跑山。段志国说，跑程在3000公里以下的新手，都不太适合跑山，“特别是易冲动的年轻人，比较容易追逐、竞速，一上头了就很危险。”段志国举例，新手较容易犯的错误是在弯道里切断动力，“一遇弯道，一紧张就容易离合、刹车都捏，身体僵硬反而容易倒。”下坡时，空挡滑行虽然省油，但容易出现刹不住车的情况。即使对于老手，他也建议不要跑山飙车，“山路上没有容错率，稍微一个判断错误，就很危险！如果想竞速，可以去专业的摩托车赛道，安全防护措施比较齐全。”

“国内摩托车驾照应该划分得再细一些，也应该适当提高驾考难度，避免速成一批‘马路杀手’。”市民徐先生的摩托车驾龄已有十几年，他在日本留学时考过驾照。徐先生介绍，日本摩托车驾照按排量分级，从低到高需要一级一级考，每考过一级后还要满足一定时间要求，才能考下一级。上路时，驾驶的车型排量须与所持驾照对应，这就能避免出现能力没到却开上难驾驭的大排量车的情况。

踏实学，分级考，类似这样的培训、考试模式，值得我们借鉴。驾校本来就该培养合格的驾驶员，不该只着眼于让学员快速过关。建议相关部门开展调查研究，对于摩托车驾照进行更科学合理的分级，让驾驶员拿到的“本”与骑行能力相匹配。如果学车阶段都是“低门槛”，将驾驶者都推到路面上去“磨炼”，无疑也是将危险带到了路面。#北京交管将扩大摩托车电子眼抓拍范围# #北京交警通报跑山骑手坠崖事故#

#夏日整治百日行动##一盔一带##美丽乡村行# 交警进农村交通安全宣传活动为进一步强化农村交通安全宣传工作，有效提升村民交通安全意识，8月10日西山中队闫村分队走进辖区西河社区、在村委干部的大力支持下，开展一场“美丽乡村行安全宣传活动。首先，闫村分队宣传民警在村委显眼位置张贴宣传海报，让交通安全内容不断警示工作人员和村民群众；随即来到村道路口，在村委工作人员的密切配合下，向来来往往的车辆驾驶人派发道路交通安全宣传材料，为村民讲解普及交通安全知识，强化村民守交规、安全行观念。接着，宣传民警充分结合当前“一盔一带”专项整治工作，以无戴头盔交通事故案例内容，向村民耐心阐述安全头盔对摩托车电动车驾乘人员的重要性，并示范如何正确佩戴安全头盔，不断叮嘱村民驾乘摩电要自觉佩戴安全头盔，切实做到“安全文明行，驾乘戴头盔”。随后，宣传民警联合村里的交通安全劝导员，以“进家庭”宣传方式，共同进入村民家庭开展“送教上门”交通安全宣传活动，向村民分发交通宣传材料；充分结合村民日常出行特点，着重讲解驾乘摩电车戴头盔、不超员和过路口等方面知识内容与注意事项，进一步提高村民安全出行意识。最后，宣传民警对村民提出的考驾照和上车牌等方面咨询进行现场解释，并提请村委进一步依托村里交通安全劝导站，充分调动交通安全劝导员和村委工作人员日常劝导与安全宣传的积极性，共同打造交通安全宣传阵地，不断对村民开展禁酒驾、戴头盔等宣传与劝导活动，让安全出行成为常态。