没坐飞机很久了！印象中自疫情以来就没有坐过，跟理发一样，别误会，不是不理一一否则披发三千丈一一而是出去理，在家也不是自己理，而是假夫人之手，所以夫人的手艺也是芝麻开花节节高。
想来电影院还去过几次，屈指可数吧！但影院业和航空业相比，根据报道，前者已快活不下去了，而后者只闻困难，或从业人员减薪，二者同境不同况，什么原因，值得深思。
机票非常便宜，像飞南宁不到5折，如果扣掉该死的机场建设费和从天而降的燃油附加费，才300多元，跟高铁票价格差不多了，加上后总价500多。除疫情外，高铁的竞争也是一大原因。
从深圳到防城港，去程高铁加动车，总价350左右，当然晚餐自掏腰包，飞机上有的有免费的用餐，疫情期间除外！即使不能在飞机上享用，打包下飞机再吃也是情理之中的吧！况且，飞机上的餐食总要香些，不知道是因为饿了，还是食材特殊，或者是厨师手艺，抑或高度海拔的原因。回程也差不多，时间短了几分钟，但价格稍贵些。
毋宁选择高铁的另外一个原因，是安全因素，试想即使高铁事故概率大于飞机，但一旦在地面上不幸失事，存活概率也要比飞机大些。
还有就是准点率问题，总的来说，飞机受天气气候的影响比高铁大，准点率自然比高铁低。加之飞机的换乘时间一般比高铁长，最后算起来飞机净路程用时短，总路程耗时却与高铁难分伯仲。
加之高铁上网方便，包括手机充电快捷，而且活动空间大，烟民们甚至可以在停车时下车到站台上猛吸几口，过过烟瘾。
此外，就是个人兴趣爱好和倾向了，有人爱坐飞机，长空万里，有人就是爱坐高铁，中规中矩。
高铁在国内的发展，有目共睹。对于经济发展，物流贸易，自不用言。对于出行，也是方便快捷，跨省旅行，我是首选高铁，就像是密织的蛛网，大号的＂地铁＂，是城市间的地铁，再加上真正的地铁，出家门就是地铁，下高铁就是地铁，成就了轨道的世界！最后一公里怎么办，交给共享单车，或者共享电动车，甚至网约车，一气哈或，浑然一体！物流的方便，必然带来经济的交流，文化的交流。以后怎么办？是扩向天空，采用无人机，再高一点，就是太空，马斯克的故乡，还是其他方式，相信不久就会有答案。
飞机在诸交通方式中，是最高的，不仅是指她的高度，还有收入，包括地位，再看看机长空姐和空少，就了然于心了！
在N年前，坐飞机是一件令人高不可攀的事情，有人甚至以有生之年能够坐一次飞机为最大的心愿！还记得儿时在干大（四川对干爹的称呼）家，干大家在当时的储蓄所，相当于现在的银行支行，条件优渥，每次我去拜年，压岁钱出手都很阔绰，是一般人家的一倍半到两倍一一当时我就看到了一个飞机航空模型，流线性，孤度丰满，动感十足一一在当时，能够坐飞机是多么牛逼的一件时呵！想都不敢想。试想那时经济不发达，市场不强大，人们流动的机会少，自然经济，老死不相往来，出一趟远门，着实不易，飞机自然也成为遥不可及的稀罕事。
想来电影院还去过几次，屈指可数吧！但影院业和航空业相比，根据报道，前者已快活不下去了，而后者只闻困难，或从业人员减薪，二者同境不同况，什么原因，值得深思。
机票非常便宜，像飞南宁不到5折，如果扣掉该死的机场建设费和从天而降的燃油附加费，才300多元，跟高铁票价格差不多了，加上后总价500多。除疫情外，高铁的竞争也是一大原因。
从深圳到防城港，去程高铁加动车，总价350左右，当然晚餐自掏腰包，飞机上有的有免费的用餐，疫情期间除外！即使不能在飞机上享用，打包下飞机再吃也是情理之中的吧！况且，飞机上的餐食总要香些，不知道是因为饿了，还是食材特殊，或者是厨师手艺，抑或高度海拔的原因。回程也差不多，时间短了几分钟，但价格稍贵些。
毋宁选择高铁的另外一个原因，是安全因素，试想即使高铁事故概率大于飞机，但一旦在地面上不幸失事，存活概率也要比飞机大些。
还有就是准点率问题，总的来说，飞机受天气气候的影响比高铁大，准点率自然比高铁低。加之飞机的换乘时间一般比高铁长，最后算起来飞机净路程用时短，总路程耗时却与高铁难分伯仲。
加之高铁上网方便，包括手机充电快捷，而且活动空间大，烟民们甚至可以在停车时下车到站台上猛吸几口，过过烟瘾。
此外，就是个人兴趣爱好和倾向了，有人爱坐飞机，长空万里，有人就是爱坐高铁，中规中矩。
高铁在国内的发展，有目共睹。对于经济发展，物流贸易，自不用言。对于出行，也是方便快捷，跨省旅行，我是首选高铁，就像是密织的蛛网，大号的＂地铁＂，是城市间的地铁，再加上真正的地铁，出家门就是地铁，下高铁就是地铁，成就了轨道的世界！最后一公里怎么办，交给共享单车，或者共享电动车，甚至网约车，一气哈或，浑然一体！物流的方便，必然带来经济的交流，文化的交流。以后怎么办？是扩向天空，采用无人机，再高一点，就是太空，马斯克的故乡，还是其他方式，相信不久就会有答案。
飞机在诸交通方式中，是最高的，不仅是指她的高度，还有收入，包括地位，再看看机长空姐和空少，就了然于心了！
在N年前，坐飞机是一件令人高不可攀的事情，有人甚至以有生之年能够坐一次飞机为最大的心愿！还记得儿时在干大（四川对干爹的称呼）家，干大家在当时的储蓄所，相当于现在的银行支行，条件优渥，每次我去拜年，压岁钱出手都很阔绰，是一般人家的一倍半到两倍一一当时我就看到了一个飞机航空模型，流线性，孤度丰满，动感十足一一在当时，能够坐飞机是多么牛逼的一件时呵！想都不敢想。试想那时经济不发达，市场不强大，人们流动的机会少，自然经济，老死不相往来，出一趟远门，着实不易，飞机自然也成为遥不可及的稀罕事。
终于明白，为什么中国电商都热衷出海，布局东南亚。今年双十一，东南亚电商平台Lazada开售仅11分钟，销售额较平日激增124倍，消费潜力可见一斑。#东南亚双11#
2012年Lazada在东南亚正式成立，同时也率先将双11、双12等电商大促的理念引入东南亚，具体来讲，已经在东南亚各国发展了十个年头的双11购物狂欢节，早已深入人心。或许是因为十周年，今年Lazada在东南亚搞的双十一活动声势浩大，不仅云集了平台在东南亚各国的品牌代言人，还在东南亚多个城市开启了规模盛大的双11倒计时活动，将近万余名90后、00后年轻人云集越南胡志明市大学城，参加倒计时晚会。
而线下的热情，也都反应在了一单又一单的成交数据上。据Lazada公布数据显示，平台上三分之二的商家在大促期间狂揽至少3倍的订单量增长。印尼，9吨洗面奶在印尼销售一空，平台上三分之二的商家在大促期间狂揽至少3倍的订单量增长。菲律宾及越南消费者对香氛情有独钟，香水及除臭剂位列热销商品Top10榜单。而来自中国的跨境商家、品牌也在今年的东南亚双11收获不小，据Lazada公布的数据显示，双11全天，中国女装跨境卖家订单量对比今年9.9大促增速高达182%，中国跨境彩妆卖家在Lazada马来西亚的订单量对比9.9大促也激增高达500%。
用CTO王皓的话来讲，东南亚不同的国家，基础设施不一样，文化、消费力也不一样，Lazada之所以能贴近东南亚国家的市场，正是因为做了大量本土化和AI数据驱动的工作，通过技术手段做到差异化的运营。
以前双十一是光棍节，现在成了全球消费者享受满减福利的购物狂欢节，虽说每年都有唱衰消费的声音，但数据不会骗人。不论是国内还是东南亚，双十一依旧是属于消费者们的狂欢日。
2012年Lazada在东南亚正式成立，同时也率先将双11、双12等电商大促的理念引入东南亚，具体来讲，已经在东南亚各国发展了十个年头的双11购物狂欢节，早已深入人心。或许是因为十周年，今年Lazada在东南亚搞的双十一活动声势浩大，不仅云集了平台在东南亚各国的品牌代言人，还在东南亚多个城市开启了规模盛大的双11倒计时活动，将近万余名90后、00后年轻人云集越南胡志明市大学城，参加倒计时晚会。
而线下的热情，也都反应在了一单又一单的成交数据上。据Lazada公布数据显示，平台上三分之二的商家在大促期间狂揽至少3倍的订单量增长。印尼，9吨洗面奶在印尼销售一空，平台上三分之二的商家在大促期间狂揽至少3倍的订单量增长。菲律宾及越南消费者对香氛情有独钟，香水及除臭剂位列热销商品Top10榜单。而来自中国的跨境商家、品牌也在今年的东南亚双11收获不小，据Lazada公布的数据显示，双11全天，中国女装跨境卖家订单量对比今年9.9大促增速高达182%，中国跨境彩妆卖家在Lazada马来西亚的订单量对比9.9大促也激增高达500%。
用CTO王皓的话来讲，东南亚不同的国家，基础设施不一样，文化、消费力也不一样，Lazada之所以能贴近东南亚国家的市场，正是因为做了大量本土化和AI数据驱动的工作，通过技术手段做到差异化的运营。
以前双十一是光棍节，现在成了全球消费者享受满减福利的购物狂欢节，虽说每年都有唱衰消费的声音，但数据不会骗人。不论是国内还是东南亚，双十一依旧是属于消费者们的狂欢日。
【规模破1000亿！增速20.4%！拉美“宝藏”市场大盘点】对于广大跨境电商卖家而言，地球另一头的拉美市场是充满想象的。根据eMarketer 发布的《2022年全球电子商务预测》显示，拉美以20.4%的增长率成为全球电商零售增速第二快的市场，规模预计突破1000亿美元，预计到2025 年该地区的复合年增长率为 25%。另一方面，物美价廉、选择丰富的中国商品在拉美国家越来越受欢迎，海关数据表明，今年前9个月，我国对拉丁美洲出口12717亿元，同比增长20%。
与此同时，拉美市场挑战也是不容忽视的。相隔万里的距离，经济、社会发展水平差异巨大的国家，语言及文化带来的隔阂，物流、支付带来的挑战……这些都有可能成为跨境卖家进军拉美的“拦路虎”。那么，面对拉美电商蓝海，卖家应该如何找准切入点、找准“敲门砖”？https://t.cn/A6oDdAox
与此同时，拉美市场挑战也是不容忽视的。相隔万里的距离，经济、社会发展水平差异巨大的国家，语言及文化带来的隔阂，物流、支付带来的挑战……这些都有可能成为跨境卖家进军拉美的“拦路虎”。那么，面对拉美电商蓝海，卖家应该如何找准切入点、找准“敲门砖”？https://t.cn/A6oDdAox
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