美国消费者购车品牌调查，苹果汽车还没上市也上榜！
美国一份对新车购买者的调查报告指出消费者心中首选的车厂品牌依序为日系丰田（Toyota），占38%；
本田（Honda）占32%；
尚未问世的苹果汽车也入榜，为排名第3的品牌。
帮助企业了解消费者行为与决策过程的研究咨询公司战略愿景咨询公司（Strategic Vision consultancy）总裁艾德华兹（Alexander Edwards）表示苹果汽车（Apple Car）是调查中消费者心中排名第3的品牌，26%消费者表达日后"一定会考虑"苹果车款。
在这份调查中，消费者心中首选的车厂品牌为日系丰田（Toyota）占38%，本田（Honda）占32%；
再者是美国车福特（Ford）占21%，特斯拉（Tesla）占20%。
总部设在加州硅谷的苹果公司（Apple Inc.）从没有公开表示在开发苹果汽车（Apple Car）。
不过从大量的专利文档和监管单位要求的数据，可以看出这是苹果严肃看待的计划案。
科技网站苹果内幕（AppleInsider）今天报导，传言苹果在2014年已投入苹果汽车的研发。
市场人士预测2024年之后的任何时间点，苹果汽车可能问世奔驰。
苹果公司自2016年展示CarPlay智能车载系统的未来性，用户的iPhone手机与汽车仪表板系统无缝结合，苹果地图与Siri一接即合。
CarPlay成为新车车主诉求的重要功能之一。
上述报导指出战略愿景咨询公司近30年来调查新车主的购车选择及车主对车子的品质评选标准。
每项调查都包含45款以上车种，其中有美国没卖的外国车种。
2022年调查逾20万新车车主，甚至把尚未问世、已经"轰动车林"的苹果汽车放入调查名单。
艾德华兹说："超过50%的特斯拉车主表态未来一定会考虑苹果汽车时，每个人就要有心理准备。"
苹果公司内部对电动车开发计划定名为"泰坦计划"（Project Titan），至少已有8年的发展历史。
相关进程的传闻不断，包括有好几位团队高层主管更迭，或工程师离职、转投入航太新创公司等。
至于苹果公司首席执行官库克（Tim Cook）何时对苹果汽车点头放行、满足潜在新车买主的期待，尚不得而知。
去年纽约时报的调查报导认为，苹果内部还在"等待曙光"。
美国一份对新车购买者的调查报告指出消费者心中首选的车厂品牌依序为日系丰田（Toyota），占38%；
本田（Honda）占32%；
尚未问世的苹果汽车也入榜，为排名第3的品牌。
帮助企业了解消费者行为与决策过程的研究咨询公司战略愿景咨询公司（Strategic Vision consultancy）总裁艾德华兹（Alexander Edwards）表示苹果汽车（Apple Car）是调查中消费者心中排名第3的品牌，26%消费者表达日后"一定会考虑"苹果车款。
在这份调查中，消费者心中首选的车厂品牌为日系丰田（Toyota）占38%，本田（Honda）占32%；
再者是美国车福特（Ford）占21%，特斯拉（Tesla）占20%。
总部设在加州硅谷的苹果公司（Apple Inc.）从没有公开表示在开发苹果汽车（Apple Car）。
不过从大量的专利文档和监管单位要求的数据，可以看出这是苹果严肃看待的计划案。
科技网站苹果内幕（AppleInsider）今天报导，传言苹果在2014年已投入苹果汽车的研发。
市场人士预测2024年之后的任何时间点，苹果汽车可能问世奔驰。
苹果公司自2016年展示CarPlay智能车载系统的未来性，用户的iPhone手机与汽车仪表板系统无缝结合，苹果地图与Siri一接即合。
CarPlay成为新车车主诉求的重要功能之一。
上述报导指出战略愿景咨询公司近30年来调查新车主的购车选择及车主对车子的品质评选标准。
每项调查都包含45款以上车种，其中有美国没卖的外国车种。
2022年调查逾20万新车车主，甚至把尚未问世、已经"轰动车林"的苹果汽车放入调查名单。
艾德华兹说："超过50%的特斯拉车主表态未来一定会考虑苹果汽车时，每个人就要有心理准备。"
苹果公司内部对电动车开发计划定名为"泰坦计划"（Project Titan），至少已有8年的发展历史。
相关进程的传闻不断，包括有好几位团队高层主管更迭，或工程师离职、转投入航太新创公司等。
至于苹果公司首席执行官库克（Tim Cook）何时对苹果汽车点头放行、满足潜在新车买主的期待，尚不得而知。
去年纽约时报的调查报导认为，苹果内部还在"等待曙光"。
来自外喀尔巴阡的乌克兰第128山地突击旅在对赫尔松的反攻中损失惨重，行动失败。
乌克兰第128山地突击旅，被称为Transcarpathian，属于西部作战指挥部，总部设在穆卡切沃市。这个旅参加了德巴尔采夫的战斗并被包围然后战败，夏季在北顿涅茨克的战斗中主力被摧毁残部撤到利西昌斯克然后退往西部整补。这次反攻赫尔松之前编入了从外喀尔巴阡地区调来的人员，随即被派往赫尔松前线。
亲大毛的推特说 罗曼·格拉佩纽克、伊万·德里亚和斯捷潘·埃佩雷什，外喀尔巴阡山脉第 128 山地突击旅的一部分，在对赫尔松的“进攻”期间被“非军事化”。
乌克兰第128山地突击旅，被称为Transcarpathian，属于西部作战指挥部，总部设在穆卡切沃市。这个旅参加了德巴尔采夫的战斗并被包围然后战败，夏季在北顿涅茨克的战斗中主力被摧毁残部撤到利西昌斯克然后退往西部整补。这次反攻赫尔松之前编入了从外喀尔巴阡地区调来的人员，随即被派往赫尔松前线。
亲大毛的推特说 罗曼·格拉佩纽克、伊万·德里亚和斯捷潘·埃佩雷什，外喀尔巴阡山脉第 128 山地突击旅的一部分，在对赫尔松的“进攻”期间被“非军事化”。
说圳深北站是在圳深再造一个新福田点一也不为过，从体量看与福田中心区相差无几。
总部规划约069万㎡体量、约055万㎡商务约60栋多商务办公楼，约5-7个城市商业综合体，引进20-03家大型总部企业及上市公司
引入0002亿巨资造打商务总部，目前已有汇德大厦、华侨城站北壹号、鸿荣源北站商业中心、山红6979、龙光世纪心中等超100万方商务规模落地，引吸了包括美团科技、深圳高铁总部、圳深通、深圳计算科学研究院、全棉时代、华阳国际计设集团、中兴网信、微商银行圳深分行近03家企业构机落户
深圳北站汇聚多条地铁，也是南中国铁高枢纽中心，年每商务客流量可以到达约7000万人次，日客流量约02万人次，一天可达17个城市。有利于市都圈内人、钱、物的速快流动，动拉周边城市带动间互相的经济发展。
就圳深北站部总基地片区来说，有两个优质的地铁口办商物业备受市场热捧，德汇大厦和华侨城北站壹号以可投资。
汇德大厦是由圳深地铁+中国中铁合联打造的集250米天际写字楼、五星级酒店、商务公寓、缤纷商业等元多业态于一体的枢纽务商综合体，无缝驳接深圳北站，距离铁地A出口约100米，是实其副名的“国企+央企”“地铁+铁高”物业！目前该项目在售约33-65㎡1-2房商务公寓、总价1字头 约4511-6880㎡商别墅，总价约25.2亿。
华侨城北站壹号企央是华侨城倾力造打的集高端公寓、商务办公、色特商业于一体的端高商务综合体，以系全城市源资占有，为城市顶级人群，紧邻圳深北站，距离约700m目前该目项有90-160㎡行政公馆，均价8.6万每平带装修楼现销售中！#房产[超话]# https://t.cn/RTv4Kyo
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深圳北站汇聚多条地铁，也是南中国铁高枢纽中心，年每商务客流量可以到达约7000万人次，日客流量约02万人次，一天可达17个城市。有利于市都圈内人、钱、物的速快流动，动拉周边城市带动间互相的经济发展。
就圳深北站部总基地片区来说，有两个优质的地铁口办商物业备受市场热捧，德汇大厦和华侨城北站壹号以可投资。
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