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网易新闻
致敬—— 战机撞鸟生死关头,我飞行员37秒内3次规避居民区
2020-10-06 13:12:13

前沿哨所

(印度军机坠毁)
经常关注军事新闻的人应该有一个印象,最近全球主要军事国家战机频繁坠毁,包括俄罗斯、美国、乌克兰等国军机接连坠毁,当然还有“坠机大国”印度,基本上都是因为战机自身问题导致的事故。最近解放军军报也披露了一起我军战机坠毁事故,但却是外在因素。
据解放军报突然披露称,南部战区空军航空兵某旅飞行员王建东在开展对抗空战训练时,战机突然撞鸟,发动机工作出现异常,飞机推力急剧下降。当王建东再次推油门,飞机却没有丝毫“抬头”的迹象。

这位拥有2100多个小时飞行经验的飞行员判断,战机随后可能失去动力,脑海中迅速想到机场迫降处置方法。但战机被鸟撞击时高度只有272.7米,不具备场内迫降条件。但是战机左下方是成片的村庄,前方是城市上空。王建东为了避开市区并努力保持战机状态尽可能滑翔的更远。
正飞向前方的一片山头,但同时发动机出现“停车警告”,随即飞机完全失去动力高速下降,但其空滑方向仍然对准的是民房,之后他全力控制飞机对准水田,只要跳伞越晚飞机落向无人区的把握越大。在连续6秒保持飞机下降方向不变后,王建东才果断落下弹射手柄成功跳伞,此刻飞机离地只有75.9米,3秒后战机坠毁。他成功降落到一处果园,之后被几位村民发现后抬到树荫下等待救援,但他第一时间说出的话则是,“我没事别管我,快去看看有没有伤到群众。”

后续调查结果显示,事故系战机发动机遭鸟撞击导致空中停车,而在这短短的37秒的生死关头,飞行员王建东3次规避居民区,一系列冷静处理将伤害降到最小,没有造成人员伤亡。也许国外的飞行员也会尽量保护平民,但绝没有像我们的战士这么拼命,距离战机坠毁3秒才弹射,真的是拿命在拼,致敬!
从另一方面来看,我军战机和弹射座椅设计都有了很大提升。如果没有好的飞机设计,是坚持不了37秒的。尤其是完全失去动力后的5秒重启和6秒稳定飞行,控制系统快速重启后,低速下所有操作没有失效,滑翔完全依赖飞机的空气动力设计,十几吨的飞机飘都能稳稳的飘。此外,70多米的高度相当于“0-0”弹射,50米的时候是撑不开降落伞的,70米是撑开降落伞的最低高度,且姿势端正降落飞行员才能不受重大损伤。安全的背后是所有军人和军工人一起努力的结果,我们的飞机质量可靠,我们的飞行员智勇双全。

(飞行员王建东)
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致敬—— 战机撞鸟生死关头,我飞行员37秒内3次规避居民区
2020-10-06 13:12:13

前沿哨所

(印度军机坠毁)
经常关注军事新闻的人应该有一个印象,最近全球主要军事国家战机频繁坠毁,包括俄罗斯、美国、乌克兰等国军机接连坠毁,当然还有“坠机大国”印度,基本上都是因为战机自身问题导致的事故。最近解放军军报也披露了一起我军战机坠毁事故,但却是外在因素。
据解放军报突然披露称,南部战区空军航空兵某旅飞行员王建东在开展对抗空战训练时,战机突然撞鸟,发动机工作出现异常,飞机推力急剧下降。当王建东再次推油门,飞机却没有丝毫“抬头”的迹象。

这位拥有2100多个小时飞行经验的飞行员判断,战机随后可能失去动力,脑海中迅速想到机场迫降处置方法。但战机被鸟撞击时高度只有272.7米,不具备场内迫降条件。但是战机左下方是成片的村庄,前方是城市上空。王建东为了避开市区并努力保持战机状态尽可能滑翔的更远。
正飞向前方的一片山头,但同时发动机出现“停车警告”,随即飞机完全失去动力高速下降,但其空滑方向仍然对准的是民房,之后他全力控制飞机对准水田,只要跳伞越晚飞机落向无人区的把握越大。在连续6秒保持飞机下降方向不变后,王建东才果断落下弹射手柄成功跳伞,此刻飞机离地只有75.9米,3秒后战机坠毁。他成功降落到一处果园,之后被几位村民发现后抬到树荫下等待救援,但他第一时间说出的话则是,“我没事别管我,快去看看有没有伤到群众。”

后续调查结果显示,事故系战机发动机遭鸟撞击导致空中停车,而在这短短的37秒的生死关头,飞行员王建东3次规避居民区,一系列冷静处理将伤害降到最小,没有造成人员伤亡。也许国外的飞行员也会尽量保护平民,但绝没有像我们的战士这么拼命,距离战机坠毁3秒才弹射,真的是拿命在拼,致敬!
从另一方面来看,我军战机和弹射座椅设计都有了很大提升。如果没有好的飞机设计,是坚持不了37秒的。尤其是完全失去动力后的5秒重启和6秒稳定飞行,控制系统快速重启后,低速下所有操作没有失效,滑翔完全依赖飞机的空气动力设计,十几吨的飞机飘都能稳稳的飘。此外,70多米的高度相当于“0-0”弹射,50米的时候是撑不开降落伞的,70米是撑开降落伞的最低高度,且姿势端正降落飞行员才能不受重大损伤。安全的背后是所有军人和军工人一起努力的结果,我们的飞机质量可靠,我们的飞行员智勇双全。

(飞行员王建东)
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