开学季，选择困难了，不知道自己该买什么手机？
个人推荐不同价位的三款性价比超高手机，都是非常全能的水桶机，度过大学四年绝对不是问题。
1K+价位手机推荐
小米10Pro
目前还处于顶级的双扬声器加上焦段齐全的影像配置，起售价4999元的手机掉到1k+是真的香；
优势：配置水桶、顶级双扬、相机和屏幕不错；
劣势：机身偏厚重、购机要上二手市场；
3K+价位手机推荐
一加Ace Pro
颜值超高的新机，日常使用手感非常好，性能堪比游戏手机，建议去线下体验体验，几乎任何使用场景都能胜任。
优势：该价位独一档的16GB运行内存，超大VC液冷散热，720Hz触控采样率，imx766旗舰级主摄；
劣势：虽然手感很棒，但中框用料是塑料的；
4K+价位手机推荐
iQOO10Pro
这个价位配置都堆满的手机，你想要的硬件它都有，超声波指纹真的很好用，强烈安利。
优势：性能出色，2K E5 LTPO 高素质屏幕，搭载自研芯片 V1+，200W 超级闪充，微云台双主摄，超声波 3D 广域指纹，有红外遥控；
劣势：主摄对比竞品稍弱，没有 IP68 防尘防水。
#一加AcePro#
个人推荐不同价位的三款性价比超高手机，都是非常全能的水桶机，度过大学四年绝对不是问题。
1K+价位手机推荐
小米10Pro
目前还处于顶级的双扬声器加上焦段齐全的影像配置，起售价4999元的手机掉到1k+是真的香；
优势：配置水桶、顶级双扬、相机和屏幕不错；
劣势：机身偏厚重、购机要上二手市场；
3K+价位手机推荐
一加Ace Pro
颜值超高的新机，日常使用手感非常好，性能堪比游戏手机，建议去线下体验体验，几乎任何使用场景都能胜任。
优势：该价位独一档的16GB运行内存，超大VC液冷散热，720Hz触控采样率，imx766旗舰级主摄；
劣势：虽然手感很棒，但中框用料是塑料的；
4K+价位手机推荐
iQOO10Pro
这个价位配置都堆满的手机，你想要的硬件它都有，超声波指纹真的很好用，强烈安利。
优势：性能出色，2K E5 LTPO 高素质屏幕，搭载自研芯片 V1+，200W 超级闪充，微云台双主摄，超声波 3D 广域指纹，有红外遥控；
劣势：主摄对比竞品稍弱，没有 IP68 防尘防水。
#一加AcePro#
电动车让动力变得廉价，自动档让驾驶乐趣打了对折，汽车的发展向着电气化路线快速前进，可能未来手挡的汽油车真的只能以性能车和奢侈品的方式存在了。
我承认电动车在充电便利的条件下使用有诸多优点，但对于80后老车迷们而言，选购一辆手动挡燃油大玩具代步似乎是他们最后的倔强。
30万预算，双门后驱，手挡，进口身份，这四个关键词组合起来，似乎能买到的只有全新BRZ和GR86了，而就是这样一款车迷心中的“宝贝儿”，却被小姐姐称为“杂牌车”。也正式因为这个梗，让斯巴鲁车主纷纷开启自嘲模式。
今天简单聊聊新一代#斯巴鲁BRZ#。为了避免你们说我充值，照例先说缺点后说优点。
缺点：
1⃣️ 排放。无论是全新BRZ还是GR86，官方引入中国市场的中规车，即使加了颗粒捕捉器的情况下，排放仅达到了国6a，这也意味着这两款车只能在少数省份上牌。好消息是除北京外，全国放开了国5二手车限迁，所以这辆车可以在除北京外的所有城市“曲线”上牌，无非是多一次过户记录罢了。8月末，平行进口版的BRZ登上京环目录，这意味着平行进口版的BRZ可以上京牌，可是车商报价高于中规车近5万元，相当于5万买了路权，值不值各位自己判断。
2⃣️ 共振问题。在行驶过程中，大约1800-2000转左右，车辆后部有共振，感觉像在后风挡附近，超过这个转速区间共振消失。
优点：
1⃣️ 价格。是的，你没看错，虽然换代后的BRZ价格突破30万，但它是这个价位你能买到的，驾驶乐趣最强的小跑车，别无他选。
2⃣️ 操控。前置后驱，水平对置，行程超短的MT变速箱，最适合漂移的底子给到你了，稍加改装就会成为漂移神器，哪个车迷不爱呢？
3⃣️ 小众。既然是跑车，那注定会成为小众，不过这也正是跑车车主想要的，开它出门回头率非常高，绝对算整条街最靓的仔。
换代后的BRZ没有了上代车型的锐利，整体变得圆润，有点憨憨的，要多欣赏一段时间才能感受到设计师的设计功底。这一代BRZ代号ZD8（上代ZC6）多处地方均有升级，进气格栅尺寸变小，取消了雾灯，大灯加入了SRH随动转向功能。
尺寸上变化不大，长度仅比老款车型增加了40mm，翼子板上的鲨鱼腮绝非装饰，具有空气动力学设计。
轮毂变为18寸，车主终于可以合法改装了（我国规定，轮毂可以改装但不能变尺寸）原厂配套的是米其林PS4轮胎，规格为215/40 R18 85Y，属于偏性能取向的轮胎，抓地力表现很不错。
尾部造型同样延续了圆润的设计风格，后备箱向上隆起，自带扰流效果。很多人说这个尾灯像老款君威，你们觉得像吗？还有，这代BRZ终于加上了倒车雷达和倒车影像，后备箱开关是Logo上方的黑色按钮。
内饰的更新也较为彻底，做工用料有明显的进步，大面积alcantara材质是使用，运动氛围拿捏住了。而且加上了车迷心心念的多媒体大屏，这个哈曼卡顿生产的车机显示非常日式，支持Carplay。
仪表变成了全液晶显示，很多车迷吐槽这个，认为不够纯粹。相比机械仪表，液晶仪表显示信息更丰富，G值、发动机油温、曲线、圈速计时都能调节出来，所以我个人认为液晶仪表更好。
座椅的包裹性非常好，我尝试着用比较激烈的方式过弯，座椅能把身体牢牢的固定住，如果没有极致追求的换真的不用换筒椅。
BRZ的变速箱分为6MT和6AT，真正玩车的铁子肯定还是会选择MT，因为这才是一款漂移神器的灵魂。这款6MT换挡行程很短而且具有吸入感很强，驾驶乐趣满分，我开车很喜欢把右手搭在上面，非常带感。
BRZ换代的最大变化源自这台代号为FA24的2.4L自然吸气水平对置发动机，依旧采用丰田提供的D-4S燃料供应方式，即歧管+直喷组成的双喷射系统，最大功率172kW，234马力，3700转可以释放最大扭矩250Nm，所以开BRZ不要吝啬燃油，这台车需要高转才能把驾驶乐趣完全释放出来。
由于排量较老款增加了0.4，因此动力提升了28匹，账面数据似乎一般，但开起来你会发现，提升的这点扭矩恰到好处，超车时把转速拉到3000-4000转，这时出力非常痛快，比老款2.0开起来更爽。由于这代车型增强了扭转刚性，所以新BRZ开上去更整，跑山和跑赛道也会有更畅快的感受。
第一次开上全新BRZ，你心中会不由自主的默念，这TM才是车嘛，通过性、大空间、低能耗通通靠边，完全不妥协，这就是心心念的大玩具。一旦遇到堵车，踩了半小时离合的你又会瞬间清醒，拿它日常代步纯属花钱买罪受，山路和赛道才是它应该去的地方。#车评精选#
我承认电动车在充电便利的条件下使用有诸多优点，但对于80后老车迷们而言，选购一辆手动挡燃油大玩具代步似乎是他们最后的倔强。
30万预算，双门后驱，手挡，进口身份，这四个关键词组合起来，似乎能买到的只有全新BRZ和GR86了，而就是这样一款车迷心中的“宝贝儿”，却被小姐姐称为“杂牌车”。也正式因为这个梗，让斯巴鲁车主纷纷开启自嘲模式。
今天简单聊聊新一代#斯巴鲁BRZ#。为了避免你们说我充值，照例先说缺点后说优点。
缺点：
1⃣️ 排放。无论是全新BRZ还是GR86，官方引入中国市场的中规车，即使加了颗粒捕捉器的情况下，排放仅达到了国6a，这也意味着这两款车只能在少数省份上牌。好消息是除北京外，全国放开了国5二手车限迁，所以这辆车可以在除北京外的所有城市“曲线”上牌，无非是多一次过户记录罢了。8月末，平行进口版的BRZ登上京环目录，这意味着平行进口版的BRZ可以上京牌，可是车商报价高于中规车近5万元，相当于5万买了路权，值不值各位自己判断。
2⃣️ 共振问题。在行驶过程中，大约1800-2000转左右，车辆后部有共振，感觉像在后风挡附近，超过这个转速区间共振消失。
优点：
1⃣️ 价格。是的，你没看错，虽然换代后的BRZ价格突破30万，但它是这个价位你能买到的，驾驶乐趣最强的小跑车，别无他选。
2⃣️ 操控。前置后驱，水平对置，行程超短的MT变速箱，最适合漂移的底子给到你了，稍加改装就会成为漂移神器，哪个车迷不爱呢？
3⃣️ 小众。既然是跑车，那注定会成为小众，不过这也正是跑车车主想要的，开它出门回头率非常高，绝对算整条街最靓的仔。
换代后的BRZ没有了上代车型的锐利，整体变得圆润，有点憨憨的，要多欣赏一段时间才能感受到设计师的设计功底。这一代BRZ代号ZD8（上代ZC6）多处地方均有升级，进气格栅尺寸变小，取消了雾灯，大灯加入了SRH随动转向功能。
尺寸上变化不大，长度仅比老款车型增加了40mm，翼子板上的鲨鱼腮绝非装饰，具有空气动力学设计。
轮毂变为18寸，车主终于可以合法改装了（我国规定，轮毂可以改装但不能变尺寸）原厂配套的是米其林PS4轮胎，规格为215/40 R18 85Y，属于偏性能取向的轮胎，抓地力表现很不错。
尾部造型同样延续了圆润的设计风格，后备箱向上隆起，自带扰流效果。很多人说这个尾灯像老款君威，你们觉得像吗？还有，这代BRZ终于加上了倒车雷达和倒车影像，后备箱开关是Logo上方的黑色按钮。
内饰的更新也较为彻底，做工用料有明显的进步，大面积alcantara材质是使用，运动氛围拿捏住了。而且加上了车迷心心念的多媒体大屏，这个哈曼卡顿生产的车机显示非常日式，支持Carplay。
仪表变成了全液晶显示，很多车迷吐槽这个，认为不够纯粹。相比机械仪表，液晶仪表显示信息更丰富，G值、发动机油温、曲线、圈速计时都能调节出来，所以我个人认为液晶仪表更好。
座椅的包裹性非常好，我尝试着用比较激烈的方式过弯，座椅能把身体牢牢的固定住，如果没有极致追求的换真的不用换筒椅。
BRZ的变速箱分为6MT和6AT，真正玩车的铁子肯定还是会选择MT，因为这才是一款漂移神器的灵魂。这款6MT换挡行程很短而且具有吸入感很强，驾驶乐趣满分，我开车很喜欢把右手搭在上面，非常带感。
BRZ换代的最大变化源自这台代号为FA24的2.4L自然吸气水平对置发动机，依旧采用丰田提供的D-4S燃料供应方式，即歧管+直喷组成的双喷射系统，最大功率172kW，234马力，3700转可以释放最大扭矩250Nm，所以开BRZ不要吝啬燃油，这台车需要高转才能把驾驶乐趣完全释放出来。
由于排量较老款增加了0.4，因此动力提升了28匹，账面数据似乎一般，但开起来你会发现，提升的这点扭矩恰到好处，超车时把转速拉到3000-4000转，这时出力非常痛快，比老款2.0开起来更爽。由于这代车型增强了扭转刚性，所以新BRZ开上去更整，跑山和跑赛道也会有更畅快的感受。
第一次开上全新BRZ，你心中会不由自主的默念，这TM才是车嘛，通过性、大空间、低能耗通通靠边，完全不妥协，这就是心心念的大玩具。一旦遇到堵车，踩了半小时离合的你又会瞬间清醒，拿它日常代步纯属花钱买罪受，山路和赛道才是它应该去的地方。#车评精选#
团gou*[兔子]【超级好穿的裤子，弹性好不勒肉，显高显瘦！】[兔子]
【团期内反馈返3 yuan 。要求: 1.发微博艾特我,三张实图 十个字以上 2.TB给五星带图好平(记得截图)。3.被转发24h后找旺旺ke服领】
[心]【鲨鱼裤47，包U】→https://t.cn/A6V55lWT
跟团方法：戳link，往下翻，最后备注暗号易喵团改jia
这个裤子我穿了一次后就仿佛打开了新世界大门，上身有提臀收腹的效果，显瘦显高超级棒！
这款鲨鱼裤是3D磁疗燃脂裤，比普通鲨鱼裤更加舒服！！哑光质地，没有奇奇怪怪的光泽感，不会反光、掉档、夹肉肉!
整条裤子特别轻，包裹性非常不错，穿起来不是那种紧勒肉的感觉。平时练瑜伽健身穿也很合适。弹性也特别好，上身不会硬勒着大腿肉肉，腿围立马变小！！
没试过的姐妹一定要穿穿看，真的好穿！卫衣袜子运动鞋随便搭配，套上就能出门！！
【注意】包U的都是除偏。评价里不要提到团gou，优hui等字眼哦，也请各位不要随意中差评，有问题请先联系店内客服，解决不了再联系我们，有问题第一时间给你们解决，谢谢大家理解。
【团期内反馈返3 yuan 。要求: 1.发微博艾特我,三张实图 十个字以上 2.TB给五星带图好平(记得截图)。3.被转发24h后找旺旺ke服领】
[心]【鲨鱼裤47，包U】→https://t.cn/A6V55lWT
跟团方法：戳link，往下翻，最后备注暗号易喵团改jia
这个裤子我穿了一次后就仿佛打开了新世界大门，上身有提臀收腹的效果，显瘦显高超级棒！
这款鲨鱼裤是3D磁疗燃脂裤，比普通鲨鱼裤更加舒服！！哑光质地，没有奇奇怪怪的光泽感，不会反光、掉档、夹肉肉!
整条裤子特别轻，包裹性非常不错，穿起来不是那种紧勒肉的感觉。平时练瑜伽健身穿也很合适。弹性也特别好，上身不会硬勒着大腿肉肉，腿围立马变小！！
没试过的姐妹一定要穿穿看，真的好穿！卫衣袜子运动鞋随便搭配，套上就能出门！！
【注意】包U的都是除偏。评价里不要提到团gou，优hui等字眼哦，也请各位不要随意中差评，有问题请先联系店内客服，解决不了再联系我们，有问题第一时间给你们解决，谢谢大家理解。
✋热门推荐