南北快线设计时速120公里，建成后将大大提升沿线各板块的出行效率，实现南北两端的城市融合。三江汇、临平到中心城区，均可以30分钟直达。
南北快线与机场快线，在杭州的北部区域形成了一个“黄金十字轴”轨道快线网，10多个换乘站点，让沿线多个板块可以快速前往杭州各个方向，填补目前较冷门板块的交通劣势。
在南北快线规划中，还明确表示，该线路远期北端衔接海宁、桐乡方向都市区轨道，南端衔接诸暨方向，是支持构建长三角多层次轨道网、实现杭州城市交通走向现代化的重要支撑。
线路建成后，对内，可显著提升都市区联系时效，增强杭州区域辐射力；对外，可以促进上海方向科创廊道和义乌方向商贸廊道的发展。

浙江省最富裕的十大县，最穷的十大县分别是
温州乐清市，居民一年收入7.32万，排名全省第五
温州瑞安市，居民一年收入7.37万，排名全省第四
绍兴诸暨市，居民一年收入7.74万，排名全省第三，
台州玉环市，居民一年收入8.18万，排名全省第二，
金华义乌市，居民一年收入8.66万，排名全省第一，
杭州，宁波，嘉兴下辖的县，县级市，都没有进入前五名，
可见浙江的繁荣不单单依靠杭州，宁波，
下面的其他县市也表现亮眼。
乐清市本周有2家公司上市，
东南电子，上市募集资金4.47亿，目前股价30.23元，市值25.95亿
欣灵电气，上市募集资金6.62亿，目前股价33.66元，市值34.48亿，
两家公司本周募集资金之和11.09亿，这么多资金来自全国各地的股民，机构，
得到资金后，两家公司会在乐清市扩大公司规模，招募更多员工，
浙江的很多强县，都是上市公司云集的，
充分利用了全国各地的资金，发展当地经济，已经进入了良性循环的局面。

衢州的开化县，常山县，居民一年收入都低于4.7万，排名倒数第一，第三，
丽水icon的景宁县icon，庆元县，居民一年收入都低于4.71万，排名倒数第二，第五，
温州的泰顺县，居民一年收入只有4.67万，排名倒数第四，
温州还有一个文成县，排名倒数第八，居民收入4.75万，
虽然温州是我国最早富裕的地方，但温州的山区还是很难发展起来的，
浙江省最穷的十大县，基本上都是山区，
虽然贵州省早在2015年就完成了县县通高速，
但浙江省部分县城在2020年也没有通高速，
国家支持西部发展，浙江省要靠自己发展，
但国家是对的，西部发展更加迫切。
详细了解53个县的居民收入情况，看下面的图片。

浙江省最富裕的十大县，最穷的十大县分别是
温州乐清市，居民一年收入7.32万，排名全省第五
温州瑞安市，居民一年收入7.37万，排名全省第四
绍兴诸暨市，居民一年收入7.74万，排名全省第三，
台州玉环市，居民一年收入8.18万，排名全省第二，
金华义乌市，居民一年收入8.66万，排名全省第一，
杭州，宁波，嘉兴下辖的县，县级市，都没有进入前五名，
可见浙江的繁荣不单单依靠杭州，宁波，
下面的其他县市也表现亮眼。
乐清市本周有2家公司上市，
东南电子，上市募集资金4.47亿，目前股价30.23元，市值25.95亿
欣灵电气，上市募集资金6.62亿，目前股价33.66元，市值34.48亿，
两家公司本周募集资金之和11.09亿，这么多资金来自全国各地的股民，机构，
得到资金后，两家公司会在乐清市扩大公司规模，招募更多员工，
浙江的很多强县，都是上市公司云集的，
充分利用了全国各地的资金，发展当地经济，已经进入了良性循环的局面。

衢州的开化县，常山县，居民一年收入都低于4.7万，排名倒数第一，第三，
丽水的景宁县，庆元县，居民一年收入都低于4.71万，排名倒数第二，第五，
温州的泰顺县，居民一年收入只有4.67万，排名倒数第四，
温州还有一个文成县，排名倒数第八，居民收入4.75万，
虽然温州是我国最早富裕的地方，但温州的山区还是很难发展起来的，
浙江省最穷的十大县，基本上都是山区，
虽然贵州省早在2015年就完成了县县通高速，
但浙江省部分县城在2020年也没有通高速，
国家支持西部发展，浙江省要靠自己发展，
但国家是对的，西部发展更加迫切。
详细了解53个县的居民收入情况，看下面的图片。