老巴又减特比亚迪，明牌了，大概率清仓！
不过，老巴减持，是否意味着比亚迪估值空间就此打住，比亚迪的发展前景到头了呢？
我认为未必。
首先，新能源车是个新事物，一切还在持续验证中，并且不断被证实，老巴不一定完全理解得了或者愿意继续押注这个需要在未来才能被证明是更好的新鲜事物。
其次，减持比亚迪，可能与芒格在投资阿里上的遭遇有关。若如此，那是另一种风险需要对冲，显然，减持是个好选择。
第三，在加息操作下，美国本土资产出现深度回调，属于五年一遇的难得机会，老巴不可能不动心，减持比亚迪后仍然有不错甚至更好的选择，何乐而不为？
第四，老巴在比亚迪上获利丰厚且持股规模较大，要想顺利退出，必须给接盘的对手以空间，不能吃独食，否则很难达成退出目的，这是股神高人一等的另一面。当前比亚迪蒸蒸日上，势头正猛，各方面均给予积极评价，此时减持正合老巴意。
所以，老巴减持，乍一听，直觉认为坏了，比亚迪要深跌，那是没过脑子。冷静想一想，若真跌，其实是机会，老巴留着呢。

老巴又减特比亚迪，明牌了，大概率清仓！
不过，老巴减持，是否意味着比亚迪估值空间就此打住，比亚迪的发展前景到头了呢？
我认为未必。
首先，新能源车是个新事物，一切还在持续验证中，并且不断被证实，老巴不一定完全理解得了或者愿意继续押注这个需要在未来才能被证明是更好的新鲜事物。
其次，减持比亚迪，可能与芒格在投资阿里上的遭遇有关。若如此，那是另一种风险需要对冲，显然，减持是个好选择。
第三，在加息操作下，美国本土资产出现深度回调，属于五年一遇的难得机会，老巴不可能不动心，减持比亚迪后仍然有不错甚至更好的选择，何乐而不为？
第四，老巴在比亚迪上获利丰厚且持股规模较大，要想顺利退出，必须给接盘的对手以空间，不能吃独食，否则很难达成退出目的，这是股神高人一等的另一面。当前比亚迪蒸蒸日上，势头正猛，各方面均给予积极评价，此时减持正合老巴意。
所以，老巴减持，乍一听，直觉认为坏了，比亚迪要深跌，那是没过脑子。冷静想一想，若真跌，其实是机会，老巴留着呢。

#A股[超话]#老巴又减特比亚迪，明牌了，大概率清仓！
不过，老巴减持，是否意味着比亚迪估值空间就此打住，比亚迪的发展前景到头了呢？
我认为未必。
首先，新能源车是个新事物，一切还在持续验证中，并且不断被证实，老巴不一定完全理解得了或者愿意继续押注这个需要在未来才能被证明是更好的新鲜事物。
其次，减持比亚迪，可能与芒格icon在投资阿里上的遭遇有关。若如此，那是另一种风险需要对冲，显然，减持是个好选择。
第三，在加息icon操作下，美国本土资产出现深度回调，属于五年一遇的难得机会，老巴不可能不动心，减持比亚迪后仍然有不错甚至更好的选择，何乐而不为？
第四，老巴在比亚迪上获利丰厚且持股规模较大，要想顺利退出，必须给接盘的对手以空间，不能吃独食，否则很难达成退出目的，这是股神高人一等的另一面。当前比亚迪蒸蒸日上，势头正猛，各方面均给予积极评价，此时减持正合老巴意。
所以，老巴减持，乍一听，直觉认为坏了，比亚迪要深跌，那是没过脑子。冷静想一想，若真跌，其实是机会，老巴留着呢。