瘢痕趣闻-趣闻第四宗，瘢痕，曾经的“化妆术”
当你看到这些照片时是否感到很诧异，这些面部的突起是什么？该不会是瘢痕吧！是的，你猜的不错，这是故意造成的装饰性瘢痕，作为一种身份的象征，曾经在非洲的很多地区流行。
在以前的非洲，如果你看到别人身体上有规则排列的瘢痕，不会大惊小怪，因为大家身上都有，你会根据瘢痕形成的图案，知道对方是哪个部族的，哪个家庭的，你也许还会回忆起小时候大人们用锋利的椰子壳按照设计好的图案，在你身上刻痕，切开皮肤，并用酸果汁浇在伤口上，不让它快速长上，伤口在流血，大人用清水替你冲洗伤口，你感到锥心的刺痛，但家里人告诉你，每个娃娃都会经历这一切，这些瘢痕会让你区别于他人，让你看起来更漂亮，更有吸引力，于是你强忍着痛苦和长时间的愈合过程，终于瘢痕形成了，你有了自己独特的印记。长大了，男孩子会因为杀死了敌人或者猛兽，而在胸口自己切一刀，留下“勋章”，而女孩子身体的“勋章”则是旺盛的生育能力的代表。
在现在的非洲，你很难看到这样的装饰性的瘢痕了，因为大家有了身份证，有了化妆品，不再需要损伤自己的皮肤去进行美容，这一非洲的文化正在慢慢消亡，成为历史的一部分。这种瘢痕装饰行为被称为scarification，这是臧大夫头一次听说这个词，皮肤不是画纸，刀不是画笔，非洲人是如何精确的控制瘢痕的生长来形成自己想要的图案呢？众所周知，黑皮肤的人种比较容易罹患瘢痕疙瘩，非洲人是如何在没有消毒的条件下，避免疤痕疙瘩的形成的呢？详细了解这种故意而为的瘢痕制作的过程，可能会有助于我们理解瘢痕形成的规律。#疤痕##疤痕修复#
当你看到这些照片时是否感到很诧异，这些面部的突起是什么？该不会是瘢痕吧！是的，你猜的不错，这是故意造成的装饰性瘢痕，作为一种身份的象征，曾经在非洲的很多地区流行。
在以前的非洲，如果你看到别人身体上有规则排列的瘢痕，不会大惊小怪，因为大家身上都有，你会根据瘢痕形成的图案，知道对方是哪个部族的，哪个家庭的，你也许还会回忆起小时候大人们用锋利的椰子壳按照设计好的图案，在你身上刻痕，切开皮肤，并用酸果汁浇在伤口上，不让它快速长上，伤口在流血，大人用清水替你冲洗伤口，你感到锥心的刺痛，但家里人告诉你，每个娃娃都会经历这一切，这些瘢痕会让你区别于他人，让你看起来更漂亮，更有吸引力，于是你强忍着痛苦和长时间的愈合过程，终于瘢痕形成了，你有了自己独特的印记。长大了，男孩子会因为杀死了敌人或者猛兽，而在胸口自己切一刀，留下“勋章”，而女孩子身体的“勋章”则是旺盛的生育能力的代表。
在现在的非洲，你很难看到这样的装饰性的瘢痕了，因为大家有了身份证，有了化妆品，不再需要损伤自己的皮肤去进行美容，这一非洲的文化正在慢慢消亡，成为历史的一部分。这种瘢痕装饰行为被称为scarification，这是臧大夫头一次听说这个词，皮肤不是画纸，刀不是画笔，非洲人是如何精确的控制瘢痕的生长来形成自己想要的图案呢？众所周知，黑皮肤的人种比较容易罹患瘢痕疙瘩，非洲人是如何在没有消毒的条件下，避免疤痕疙瘩的形成的呢？详细了解这种故意而为的瘢痕制作的过程，可能会有助于我们理解瘢痕形成的规律。#疤痕##疤痕修复#
【小清河上两桥施工收尾，济南华山片区即将拥抱南北向双动脉】济南奥体西路跨小清河桥一片忙碌，工作人员正进行配套设施安装。目前，该桥主体已经建成，桥面沥青摊铺完毕，即将具备使用条件。在东部，奥体中路北延快车道已经通车，奥体中路跨小清河桥也已进入施工收尾阶段。这两条上跨小清河的桥梁通车后，奥体西路、中路将直接连通华山片区，为华山片区发展插上两条“翅膀”。
桥梁进入施工收尾阶段
双向八车道通行更顺畅
记者来到由济南城市建设集团建设的奥体西路跨小清河桥施工现场。桥梁整体形态清晰可见，桥面视野开阔，新建路面平整，机动车道与非机动车道已经收拾出来，人行步道也基本铺设完毕，工人正在安装两侧的防撞护栏。
“经过一年的建设，奥体西路小清河桥完成了主体工程，绝大部分工程已经完工，现在进入收尾阶段。”奥体西路跨小清河桥项目负责人城市建设集团工程二部马世骏告诉记者，奥体西路跨小清河桥完成附属设施施工及标线规设后，将进行验收，待全部验收结束后，桥梁放开通行。
奥体西路跨小清河桥是奥体西路北延的重要节点工程，项目北起卧牛山路，南至小清河南路，全长349米，主要施工内容为道路、桥梁、排水、管线综合、照明、交通等工程施工。桥面机动车道按双向八车道布置，同步建设非机动车道和人行步道，居民后期可通过驾车、骑行、步行等多种方式跨过小清河。
“因为是在河道上作业，建设过程中我们还要确保小清河能正常行洪。”城市建设集团工程二部马世骏称，小清河施工中，“封一半留一半”，让小清河可以正常泄洪。“桥梁东侧50米左右有水闸，施工中需要特别注意，不能对水闸造成影响。”马世骏说。
连接华山片区
打通南北向主通道
从路网布局上看，奥体西路在南部接上旅游路后一路向北串联，过经十路、解放东路、工业南路、花园东路、工业北路等东西向主干道后到达小清河南路，是中心城区的一条南北向动脉通道。因为小清河的阻隔，奥体西路对华山片区“望而却步”，华山不能直接连上这条南北主干道。
奥体西路跨小清河桥建成后，将接上北部的卧牛山路，直接连通华山片区。从华山出发，通过奥体西路，可一路直达奥体中心，并可快速通行到与该路连接的东西向主干路中。除了奥体西路，在其东部，作为姊妹路的奥体中路也在加快北延过小清河的步伐。
目前，奥体中路北延快车道已经通车，工业北路到小清河一线可以双向通行，奥体中路跨小清河桥目前正在加快推进桥体装饰和部分设施安装工作，计划年底前完工。通车后，车辆可从二环南路高架经过龙鼎大道直接到达小清河，与鹊华大道对接，将华山湖景区、济南东站、奥体中心连通。
如果说，奥体西路跨越小清河北延是给华山片区发展“添翼”，那正在建设中的奥体中路北延跨小清河桥就和奥体西路交相辉映，为华山片区补上一对“翅膀”。从整体路网上来看，奥体西路、奥体中路北延跨过小清河后，也可以直接串联至济广高速，成为济广高速和市区快速连接的重要通道。
桥梁进入施工收尾阶段
双向八车道通行更顺畅
记者来到由济南城市建设集团建设的奥体西路跨小清河桥施工现场。桥梁整体形态清晰可见，桥面视野开阔，新建路面平整，机动车道与非机动车道已经收拾出来，人行步道也基本铺设完毕，工人正在安装两侧的防撞护栏。
“经过一年的建设，奥体西路小清河桥完成了主体工程，绝大部分工程已经完工，现在进入收尾阶段。”奥体西路跨小清河桥项目负责人城市建设集团工程二部马世骏告诉记者，奥体西路跨小清河桥完成附属设施施工及标线规设后，将进行验收，待全部验收结束后，桥梁放开通行。
奥体西路跨小清河桥是奥体西路北延的重要节点工程，项目北起卧牛山路，南至小清河南路，全长349米，主要施工内容为道路、桥梁、排水、管线综合、照明、交通等工程施工。桥面机动车道按双向八车道布置，同步建设非机动车道和人行步道，居民后期可通过驾车、骑行、步行等多种方式跨过小清河。
“因为是在河道上作业，建设过程中我们还要确保小清河能正常行洪。”城市建设集团工程二部马世骏称，小清河施工中，“封一半留一半”，让小清河可以正常泄洪。“桥梁东侧50米左右有水闸，施工中需要特别注意，不能对水闸造成影响。”马世骏说。
连接华山片区
打通南北向主通道
从路网布局上看，奥体西路在南部接上旅游路后一路向北串联，过经十路、解放东路、工业南路、花园东路、工业北路等东西向主干道后到达小清河南路，是中心城区的一条南北向动脉通道。因为小清河的阻隔，奥体西路对华山片区“望而却步”，华山不能直接连上这条南北主干道。
奥体西路跨小清河桥建成后，将接上北部的卧牛山路，直接连通华山片区。从华山出发，通过奥体西路，可一路直达奥体中心，并可快速通行到与该路连接的东西向主干路中。除了奥体西路，在其东部，作为姊妹路的奥体中路也在加快北延过小清河的步伐。
目前，奥体中路北延快车道已经通车，工业北路到小清河一线可以双向通行，奥体中路跨小清河桥目前正在加快推进桥体装饰和部分设施安装工作，计划年底前完工。通车后，车辆可从二环南路高架经过龙鼎大道直接到达小清河，与鹊华大道对接，将华山湖景区、济南东站、奥体中心连通。
如果说，奥体西路跨越小清河北延是给华山片区发展“添翼”，那正在建设中的奥体中路北延跨小清河桥就和奥体西路交相辉映，为华山片区补上一对“翅膀”。从整体路网上来看，奥体西路、奥体中路北延跨过小清河后，也可以直接串联至济广高速，成为济广高速和市区快速连接的重要通道。
福特EVOS 2.0T+8AT黄金动力组合、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、超广域12.3+27英寸巨幅屏#EVOS#
EVOS是首款采用福特全新“势能美学”设计理念的车型，前脸采用大尺寸八边形进气格栅，格栅内部采用像鱼鳞一样的金属饰板装饰，两侧是犀利的分体式大灯。车身侧面线条饱满充满肌肉感，配备隐藏式门把手，前卫的大溜背设计，跨界感满满。尾部造型立体，搭载数化鳞格贯穿式尾灯。值得一提的是，EVOS配备“卧龙苏醒“智能迎宾感应系统，在你靠近的一瞬间头尾车灯依次点亮，格栅如鳞甲般起伏，隐藏式门把手缓缓弹出，很有仪式感。EVOS的外观运动感十足，个人觉得挺好看的。
车内那块1.1米的大屏营造了浓浓的科技感，这块屏整合12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大4K中控屏，支持主副驾分屏操作，新蒙迪欧也是类似的设计。搭载全新一代SYNC+2.0 智行系统，支持手势控制、人脸识别、70多种语义交互，车机好用。全新设计的方向盘握感舒适。相比福特以前的车型，这套内饰有了很大的进步。
EVOS的空间表现还是可圈可点的。车长4920mm，宽度1920mm，轴距2945mm，车内拥有接近5.5平米的空间。无论是前排还是后排都很宽敞。如果一定要挑毛病，对于高个子（1.75m以上）来说头部空间或许会差一点点，但也够用了，毕竟是轿跑车。配备的大尺寸全景玻璃天窗，让车内空间更加通透。
动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩376牛米，匹配8AT变速箱，零百加速6.6秒，动力充沛，操控也是福特的强项，官方油耗7.5L。在安全配置上，它还搭载全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，支持L2+级驾驶辅助。
EVOS的设计、智能科技、空间、动力等都不错，此前关注度也比较高。但实际上市后的销量却不尽如人意。有人觉得19.98-25.98的价格定价过高，我认为这个定价和车本身是匹配的，只是福特这几年的产品力确实弱了点，支撑不了。加之同价位的竞争对手太多，比如途观X、探岳X、凌放等，竞争太过激烈。其次，跨界车的定位在国内接受度本就不高。车是不错的，但要冲出重围还需要继续努力。大家觉得EVOS怎么样？来聊聊你的观点，留言区见！
EVOS是首款采用福特全新“势能美学”设计理念的车型，前脸采用大尺寸八边形进气格栅，格栅内部采用像鱼鳞一样的金属饰板装饰，两侧是犀利的分体式大灯。车身侧面线条饱满充满肌肉感，配备隐藏式门把手，前卫的大溜背设计，跨界感满满。尾部造型立体，搭载数化鳞格贯穿式尾灯。值得一提的是，EVOS配备“卧龙苏醒“智能迎宾感应系统，在你靠近的一瞬间头尾车灯依次点亮，格栅如鳞甲般起伏，隐藏式门把手缓缓弹出，很有仪式感。EVOS的外观运动感十足，个人觉得挺好看的。
车内那块1.1米的大屏营造了浓浓的科技感，这块屏整合12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大4K中控屏，支持主副驾分屏操作，新蒙迪欧也是类似的设计。搭载全新一代SYNC+2.0 智行系统，支持手势控制、人脸识别、70多种语义交互，车机好用。全新设计的方向盘握感舒适。相比福特以前的车型，这套内饰有了很大的进步。
EVOS的空间表现还是可圈可点的。车长4920mm，宽度1920mm，轴距2945mm，车内拥有接近5.5平米的空间。无论是前排还是后排都很宽敞。如果一定要挑毛病，对于高个子（1.75m以上）来说头部空间或许会差一点点，但也够用了，毕竟是轿跑车。配备的大尺寸全景玻璃天窗，让车内空间更加通透。
动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩376牛米，匹配8AT变速箱，零百加速6.6秒，动力充沛，操控也是福特的强项，官方油耗7.5L。在安全配置上，它还搭载全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，支持L2+级驾驶辅助。
EVOS的设计、智能科技、空间、动力等都不错，此前关注度也比较高。但实际上市后的销量却不尽如人意。有人觉得19.98-25.98的价格定价过高，我认为这个定价和车本身是匹配的，只是福特这几年的产品力确实弱了点，支撑不了。加之同价位的竞争对手太多，比如途观X、探岳X、凌放等，竞争太过激烈。其次，跨界车的定位在国内接受度本就不高。车是不错的，但要冲出重围还需要继续努力。大家觉得EVOS怎么样？来聊聊你的观点，留言区见！
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