“地摊经济”带火了“摆摊神车”，车企行业有点懵！
幸福来得太突然。
五菱汽车汽车集团控股有限公司（股票代码：00305-HK，以下简称五菱汽车）或许自己也没想到，在港股沉寂多年，有朝一日股价竟然因为一辆地摊“神车”翻倍增长。
“摆摊神车”走红，五菱汽车股价翻倍暴涨
这两天最热的话题莫过于“地摊经济”。而五菱荣光更是凭借着一辆“摆摊神车”赚足了眼球。资本市场方面，在港股上市的五菱汽车连续暴涨，4日收盘价创下一年来新高。
6月2日五菱荣光推出一款售货车，号称“地摊经济中的正规主力军”。
幽默传神的宣传文案、低调亲民的5万元售价，再加上傍上了地摊经济概念，这款“神车”一经推出，就戳中市场痛点，俘获大众的好感。
主打下沉市场的，曾经被认为“屌丝”气质的五菱品牌刷屏网络。6月3日，五菱“摆摊神车”引爆朋友圈，并带动五菱汽车股价暴涨，盘中涨幅一度达到120%。当日，公司股价报收0.305港元/股，涨幅53.27%，总市值9.38亿港元。
6月4日，五菱汽车的上涨势头仍未停息。全天五菱汽车涨63.93%，报0.50港元/股，股价创近52周新高。
值得注意的是，6月3日当天，A股汽车板块同样大幅上涨，但在4日却又大幅回落，走出了与五菱汽车完全不同的走势。其中，旗下拥有上汽通用五菱的上汽集团（600104），3日上涨3.89%，4日下跌3.96%。
一时间，股民们纷纷发出“炒错了？”的疑问：“难道五菱不是上汽生产的吗？”、“这个（上汽集团）和五菱有没有关系？”……
据网上资料查询显示，“五菱荣光翼”售货车的五菱专用车，属于柳州五菱汽车工业有限公司旗下。而柳州五菱汽车工业有限公司，由五菱汽车集团控股有限公司即五菱汽车控股，其持股比例达到60.9%。
另一方面，广西汽车集团有限公司以60.6%的持股比例，对五菱汽车控股。同时，广西汽车集团有限公司又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。可以说，五菱汽车与上汽通用五菱均属广西汽车集团有限公司旗下公司，且两家公司还互为供应商。
此次走红的“五菱荣光翼”售货车，即由上汽通用五菱提供底盘，由五菱汽车旗下公司柳州五菱汽车工业有限公司负责设计、改装、销售及产品公告。由此可以也看出，该售货车属于五菱汽车旗下产品。
3天获超1000个订单
销量方面，五菱汽车工业方面有关负责人表示，截至6月3日下午，6月的前3天，五菱翼开启售货车订单已超1000台，同时销售订单和咨询人数还在不断增长中。
该负责人称，五菱翼开启售货车面向全国，在所有五菱4S店都可销售，目前订单量集中在广西、广东、福建、湖南、江西、四川、浙江等地区。该车一经推出后，销售订单猛增，全国联系电话络绎不绝，“公司也在积极响应市场需求，加班加点、保质保量排班生产，努力把最好的产品交付给客户。”
6月3日，五菱汽车证券部相关负责人在接受媒体采访时也表示，五菱翼开启售货车上个月销量为300多台，3日一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。
紧跟热点，在6月3日当晚，拼多多也上线100台“五菱摆摊神车团”，平台还为每台车补贴3000元油卡。据了解仅在1个半小时内首批100台“摆摊神车”已经售罄。
另外，借着“摆摊神车”东风，还有电商平台推出了“摆摊神车”专场，首批上线的6款售货车，数量超过500台。包括五菱宏光Plus、宝骏310等，价格亲民、后备箱超大打开后秒变商铺；东风小康c31轻卡与五菱宏光新卡，凭借拉货的硬实力，也也成为热门车型。
“摆摊神车”带火汽车股
摆摊神车的火爆超出很多车企的意料，但在五菱汽车尝到甜头后，其他车企业懵掉半天后也纷纷行动，借势“地摊经济”宣传自己的汽车。
吉利旗下商用车打出“吉利远程——地摊经济，赚钱神器”的广告语；造车新势力企业威马汽车把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”；江淮汽车旗下轻卡品牌江淮康铃也将其江淮轿卡售货车放上了宣传头条，并且打出了“地摊经济创富神器”的推广语。
在A股市场，相关汽车板块在尾盘时也出现了一波上涨，包括福田汽车、长安汽车、小康股份，江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等大幅拉升。梳理显示，上述车企旗下分别拥有皮卡、货车、轻型客车、多用途车、客车等车型。其中，福田汽车6月3日涨停，收盘报1.98元；渤海汽车则6月4日涨停。
据北汽福田汽车近日发布的公告显示，今年5月汽车销量为6.6万辆，同比上涨近48%。今年前5月销量为25.4万辆，同比上涨11.65%。从具体车型看，今年1~5月北汽福田全系货车销量上涨。
早在4月份，随着国内疫情防控形势好转，多个城市货运已逐步恢复。据货拉拉平台当月的一份大数据显示，其业务量已恢复到疫情前90%以上。华南地区的广东、福建、海南等货运需求恢复势头最为强劲，接近或超过100%。
分析认为，新基建以及运输行业的恢复，对商用车拉动作用明显。如今再加上“地摊经济”热潮，会带来短期刺激。
对于概念股的走热，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林提醒，“A股经常会出现羊群效应，并不是真实价值的反映，投资者要理性对待。有些概念股即便短期内暴涨，后期还是会有所回调。”
中国新闻网、金融界网站、新华网、澎湃新闻、经济日报-中国经济网等
幸福来得太突然。
五菱汽车汽车集团控股有限公司（股票代码：00305-HK，以下简称五菱汽车）或许自己也没想到，在港股沉寂多年，有朝一日股价竟然因为一辆地摊“神车”翻倍增长。
“摆摊神车”走红，五菱汽车股价翻倍暴涨
这两天最热的话题莫过于“地摊经济”。而五菱荣光更是凭借着一辆“摆摊神车”赚足了眼球。资本市场方面，在港股上市的五菱汽车连续暴涨，4日收盘价创下一年来新高。
6月2日五菱荣光推出一款售货车，号称“地摊经济中的正规主力军”。
幽默传神的宣传文案、低调亲民的5万元售价，再加上傍上了地摊经济概念，这款“神车”一经推出，就戳中市场痛点，俘获大众的好感。
主打下沉市场的，曾经被认为“屌丝”气质的五菱品牌刷屏网络。6月3日，五菱“摆摊神车”引爆朋友圈，并带动五菱汽车股价暴涨，盘中涨幅一度达到120%。当日，公司股价报收0.305港元/股，涨幅53.27%，总市值9.38亿港元。
6月4日，五菱汽车的上涨势头仍未停息。全天五菱汽车涨63.93%，报0.50港元/股，股价创近52周新高。
值得注意的是，6月3日当天，A股汽车板块同样大幅上涨，但在4日却又大幅回落，走出了与五菱汽车完全不同的走势。其中，旗下拥有上汽通用五菱的上汽集团（600104），3日上涨3.89%，4日下跌3.96%。
一时间，股民们纷纷发出“炒错了？”的疑问：“难道五菱不是上汽生产的吗？”、“这个（上汽集团）和五菱有没有关系？”……
据网上资料查询显示，“五菱荣光翼”售货车的五菱专用车，属于柳州五菱汽车工业有限公司旗下。而柳州五菱汽车工业有限公司，由五菱汽车集团控股有限公司即五菱汽车控股，其持股比例达到60.9%。
另一方面，广西汽车集团有限公司以60.6%的持股比例，对五菱汽车控股。同时，广西汽车集团有限公司又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。可以说，五菱汽车与上汽通用五菱均属广西汽车集团有限公司旗下公司，且两家公司还互为供应商。
此次走红的“五菱荣光翼”售货车，即由上汽通用五菱提供底盘，由五菱汽车旗下公司柳州五菱汽车工业有限公司负责设计、改装、销售及产品公告。由此可以也看出，该售货车属于五菱汽车旗下产品。
3天获超1000个订单
销量方面，五菱汽车工业方面有关负责人表示，截至6月3日下午，6月的前3天，五菱翼开启售货车订单已超1000台，同时销售订单和咨询人数还在不断增长中。
该负责人称，五菱翼开启售货车面向全国，在所有五菱4S店都可销售，目前订单量集中在广西、广东、福建、湖南、江西、四川、浙江等地区。该车一经推出后，销售订单猛增，全国联系电话络绎不绝，“公司也在积极响应市场需求，加班加点、保质保量排班生产，努力把最好的产品交付给客户。”
6月3日，五菱汽车证券部相关负责人在接受媒体采访时也表示，五菱翼开启售货车上个月销量为300多台，3日一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。
紧跟热点，在6月3日当晚，拼多多也上线100台“五菱摆摊神车团”，平台还为每台车补贴3000元油卡。据了解仅在1个半小时内首批100台“摆摊神车”已经售罄。
另外，借着“摆摊神车”东风，还有电商平台推出了“摆摊神车”专场，首批上线的6款售货车，数量超过500台。包括五菱宏光Plus、宝骏310等，价格亲民、后备箱超大打开后秒变商铺；东风小康c31轻卡与五菱宏光新卡，凭借拉货的硬实力，也也成为热门车型。
“摆摊神车”带火汽车股
摆摊神车的火爆超出很多车企的意料，但在五菱汽车尝到甜头后，其他车企业懵掉半天后也纷纷行动，借势“地摊经济”宣传自己的汽车。
吉利旗下商用车打出“吉利远程——地摊经济，赚钱神器”的广告语；造车新势力企业威马汽车把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”；江淮汽车旗下轻卡品牌江淮康铃也将其江淮轿卡售货车放上了宣传头条，并且打出了“地摊经济创富神器”的推广语。
在A股市场，相关汽车板块在尾盘时也出现了一波上涨，包括福田汽车、长安汽车、小康股份，江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等大幅拉升。梳理显示，上述车企旗下分别拥有皮卡、货车、轻型客车、多用途车、客车等车型。其中，福田汽车6月3日涨停，收盘报1.98元；渤海汽车则6月4日涨停。
据北汽福田汽车近日发布的公告显示，今年5月汽车销量为6.6万辆，同比上涨近48%。今年前5月销量为25.4万辆，同比上涨11.65%。从具体车型看，今年1~5月北汽福田全系货车销量上涨。
早在4月份，随着国内疫情防控形势好转，多个城市货运已逐步恢复。据货拉拉平台当月的一份大数据显示，其业务量已恢复到疫情前90%以上。华南地区的广东、福建、海南等货运需求恢复势头最为强劲，接近或超过100%。
分析认为，新基建以及运输行业的恢复，对商用车拉动作用明显。如今再加上“地摊经济”热潮，会带来短期刺激。
对于概念股的走热，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林提醒，“A股经常会出现羊群效应，并不是真实价值的反映，投资者要理性对待。有些概念股即便短期内暴涨，后期还是会有所回调。”
中国新闻网、金融界网站、新华网、澎湃新闻、经济日报-中国经济网等
【单日大涨64%，五菱汽车能否借“地摊神车”逆袭？】幸福来得太快。五菱汽车汽车集团控股有限公司(股票代码：00305-HK，以下简称五菱汽车)自己也没想到，在港股沉寂多年，有朝一日股价竟然因为一辆地摊“神车”翻倍增长。
靠这款“神车”成功搭上地摊经济概念，五菱汽车能否将“风口”转化成市场，在低价车市场打开销路?
一直自诩最懂中国老百姓，这次五菱汽车要做中国塔塔?
地摊“神车”走红，五菱汽车股价翻倍暴涨
6月2日五菱荣光推出一款售货车，号称“地摊经济中的正规主力军”。
宣传文案幽默传神、5万元售价低调亲民，这款傍上地摊经济概念的“神车”一经推出，就戳中市场痛点，俘获大众的好感。
主打下沉市场的，曾经被认为“屌丝”气质的五菱品牌刷屏网络。二级市场五菱汽车股价更是“开挂”，仅在6月3日午后一度大涨120%。
当天五菱汽车赶紧发布价格及成交量不寻常变动公告，表示公司董事会并不知悉导致股价及成交时上升的原因，并提醒投资注意。
截至6月3日收盘，五菱汽车报0.305港元/股，涨幅高达53.27%，市值9.38亿港元。截至6月4日收盘，公司股价大涨63.93%至0.5港元/股。五菱汽车这波涨势驱动力还挺强。
不过有明眼读者看到，此五菱荣光生产企业和五菱汽车并非一家。五菱荣光地摊“神车”是柳州五菱汽车工业有限公司(以下简称柳州五菱)产品。
据企查查显示，该公司属于港股上市的五菱汽车控股公司，持股比例为60.9%。
虽然不是一家，但也是自己控股的公司。五菱汽车实实在在感受了一把众星拱月的滋味。https://t.cn/A628tCCj
靠这款“神车”成功搭上地摊经济概念，五菱汽车能否将“风口”转化成市场，在低价车市场打开销路?
一直自诩最懂中国老百姓，这次五菱汽车要做中国塔塔?
地摊“神车”走红，五菱汽车股价翻倍暴涨
6月2日五菱荣光推出一款售货车，号称“地摊经济中的正规主力军”。
宣传文案幽默传神、5万元售价低调亲民，这款傍上地摊经济概念的“神车”一经推出，就戳中市场痛点，俘获大众的好感。
主打下沉市场的，曾经被认为“屌丝”气质的五菱品牌刷屏网络。二级市场五菱汽车股价更是“开挂”，仅在6月3日午后一度大涨120%。
当天五菱汽车赶紧发布价格及成交量不寻常变动公告，表示公司董事会并不知悉导致股价及成交时上升的原因，并提醒投资注意。
截至6月3日收盘，五菱汽车报0.305港元/股，涨幅高达53.27%，市值9.38亿港元。截至6月4日收盘，公司股价大涨63.93%至0.5港元/股。五菱汽车这波涨势驱动力还挺强。
不过有明眼读者看到，此五菱荣光生产企业和五菱汽车并非一家。五菱荣光地摊“神车”是柳州五菱汽车工业有限公司(以下简称柳州五菱)产品。
据企查查显示，该公司属于港股上市的五菱汽车控股公司，持股比例为60.9%。
虽然不是一家，但也是自己控股的公司。五菱汽车实实在在感受了一把众星拱月的滋味。https://t.cn/A628tCCj
初次考试，是选择一级建造师、造价工程师还是监理工程师？
这三本证书号称是工程领域的“屌丝三证”，这三本证书也是工程领域性价比最高的三本证书了。但是现在好多考生刚接触工程领域的考证的事情，不知道考这三个证书的先后顺序，同时考又不现实。下面就由我从以下几个方面帮大家分析一下如何选择这三个证书。
首先，可以根据自身的专业及所在的行业进行选择。
好多考生好高骛远，只考那本注册钱最高的那本，但是忽略了自身的专业及所在的行业。如果本身就在建筑施工领域搞施工管理方面的工作，首选就是一级建造师。因为考试要先考自己最熟悉的专业，这样考过的几率会大很多。考过以后再想着考增项或者另外的证书。
其次，可以根据考试的难易程度进行选择。
这三本证书的难易程度是造价工程师≥一级建造师≥监理工程师。为什么要用大于等于号呢，是因为各个专业里面又分了好多的小专业，尤其是一级建造师分的专业更多。大家可以根据自身所在的专业进行选择，可以先选择考试最容易的那个。
再次，可以根据注册证书的含金量进行选择。
这三本证书的含金量是一级建造师≥造价工程师≥监理工程师。但是一级建造师所在单位好多都是施工单位大概率需要出差，所谓有失吧。
综上所述，初次接触这三本证书的同学们，可以按照自身的实际情况，结合以上三个方面进行选择自己初次要考的证书。最后把这三个证书都拿下来，到时候有可能就摆脱“屌丝”这个称呼了吧。
这三本证书号称是工程领域的“屌丝三证”，这三本证书也是工程领域性价比最高的三本证书了。但是现在好多考生刚接触工程领域的考证的事情，不知道考这三个证书的先后顺序，同时考又不现实。下面就由我从以下几个方面帮大家分析一下如何选择这三个证书。
首先，可以根据自身的专业及所在的行业进行选择。
好多考生好高骛远，只考那本注册钱最高的那本，但是忽略了自身的专业及所在的行业。如果本身就在建筑施工领域搞施工管理方面的工作，首选就是一级建造师。因为考试要先考自己最熟悉的专业，这样考过的几率会大很多。考过以后再想着考增项或者另外的证书。
其次，可以根据考试的难易程度进行选择。
这三本证书的难易程度是造价工程师≥一级建造师≥监理工程师。为什么要用大于等于号呢，是因为各个专业里面又分了好多的小专业，尤其是一级建造师分的专业更多。大家可以根据自身所在的专业进行选择，可以先选择考试最容易的那个。
再次，可以根据注册证书的含金量进行选择。
这三本证书的含金量是一级建造师≥造价工程师≥监理工程师。但是一级建造师所在单位好多都是施工单位大概率需要出差，所谓有失吧。
综上所述，初次接触这三本证书的同学们，可以按照自身的实际情况，结合以上三个方面进行选择自己初次要考的证书。最后把这三个证书都拿下来，到时候有可能就摆脱“屌丝”这个称呼了吧。
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