【主题】阮大铖新探
【时间】2022年11月19日(周六)17:00-18:30
【主讲】夏丽森(利兹大学礼任研究员)
【内容】阮大铖 (1687-1646 )最为人所熟悉的,是《明史》和孔尚任《桃花扇》裡面的奸佞形象。但事实上阮大铖还是杰出的诗人和剧作家,且和晚明文人一样,热衷于园林设计、山水游观、诗文刊刻、佛教义理等等
【主办】香港中文大学
【观看方式】ZOOM Meeting : 931 7115 8888
【时间】2022年11月19日(周六)17:00-18:30
【主讲】夏丽森(利兹大学礼任研究员)
【内容】阮大铖 (1687-1646 )最为人所熟悉的,是《明史》和孔尚任《桃花扇》裡面的奸佞形象。但事实上阮大铖还是杰出的诗人和剧作家,且和晚明文人一样,热衷于园林设计、山水游观、诗文刊刻、佛教义理等等
【主办】香港中文大学
【观看方式】ZOOM Meeting : 931 7115 8888
#投资##11家半导体公司三季度净利润增超100%#【#科创板23家半导体公司三季度净利#:逾九成增长】在目前已披露三季度报告/业绩预告的科创板半导体公司中,逾九成营收和净利润双增,近半数净利润同比增逾1倍。
据不完全统计,截至10月20日,已有复旦微电、海光信息、华海清科、拓荆科技、澜起科技、钜泉科技、富创精密等23家科创板半导体上市公司披露了三季度报告/业绩预告。23家公司均实现营收增长,21家公司实现净利同比增长。其中,净利润同比增长100%以上的11家,净利润同比增长50%~100%的有8家[鼓掌]。
其中,主营于功率半导体芯片研发与生产的宏微科技公告披露三季报称,前三季度实现收入6.15亿元,同增66%,归母净[困]利0.6亿元,同增31.5%。其中Q3单季实现收入、归母净利分别为2.82亿元、0.29亿元,同比分别增108%、96%,环比分别增长46%、45%。主要系市场景气度高,公司订单饱满,整体产能利用率提高。
10月18日新上市的灿瑞科技主要产品包括智能传感器芯片和电源管理芯片,根据上市公告书,2022年前三季度该公司分别实现营收、归母净利润5.19亿元、1.46亿元,同比增长34%、66.6%。
钜泉科技主营电源管理芯片智能电表相关的终端设备芯片的研发、设计与销售,预计三季度营收、归母净利润分别增长52.42%和123.14%。该公司在业绩预增公告中表示,业绩增长受益于国内电网智能化改造的持续推进和“一带一路”沿线国家智能化电网建设的深入合作以及在断路器、量测开关、智能融合终端等应用领域的积极拓展,公司电力芯片市场业绩大幅增长。#财经#
据不完全统计,截至10月20日,已有复旦微电、海光信息、华海清科、拓荆科技、澜起科技、钜泉科技、富创精密等23家科创板半导体上市公司披露了三季度报告/业绩预告。23家公司均实现营收增长,21家公司实现净利同比增长。其中,净利润同比增长100%以上的11家,净利润同比增长50%~100%的有8家[鼓掌]。
其中,主营于功率半导体芯片研发与生产的宏微科技公告披露三季报称,前三季度实现收入6.15亿元,同增66%,归母净[困]利0.6亿元,同增31.5%。其中Q3单季实现收入、归母净利分别为2.82亿元、0.29亿元,同比分别增108%、96%,环比分别增长46%、45%。主要系市场景气度高,公司订单饱满,整体产能利用率提高。
10月18日新上市的灿瑞科技主要产品包括智能传感器芯片和电源管理芯片,根据上市公告书,2022年前三季度该公司分别实现营收、归母净利润5.19亿元、1.46亿元,同比增长34%、66.6%。
钜泉科技主营电源管理芯片智能电表相关的终端设备芯片的研发、设计与销售,预计三季度营收、归母净利润分别增长52.42%和123.14%。该公司在业绩预增公告中表示,业绩增长受益于国内电网智能化改造的持续推进和“一带一路”沿线国家智能化电网建设的深入合作以及在断路器、量测开关、智能融合终端等应用领域的积极拓展,公司电力芯片市场业绩大幅增长。#财经#
11月18日,广汽本田奥德赛锐·御享四座版正式上市,售价43.98万,并且将在广汽本田的新能源渠道e中心、e空间开启销售。即日起至12月31日,购车用户可获得御享四重礼:至高1万元“御享置换礼”,3年6次免费“御享保养礼“,动力电池10年/20万公里”御享质保礼“以及终身免费OTA/3年娱乐流量免费(2G/月)/5年基础流量免费(1G/月)“御享智联礼”。
新车其实就是此前在工信部申报上现身的奥德赛Elite版本,外观整体设计保持高度一致,主要在细节上有所改动。首先前脸采用了贯穿式镀铬饰条,与LED头灯的融合度更好。下方的格栅则采用熏黑蜂窝装饰,右侧也有彰显身份的专属铭牌。尾部尾灯也进行了熏黑处理,左下角带有ELITE EDITION字样。
不过该车最大的亮点,在于后排的独立双座布局。前后排之间设置隔断雾化隐私双层隔音玻璃及19英寸升降大屏,让后排乘客拥有完全独立的私享空间。后排配备超宽航空座椅,中间配备有一块多功能触屏,控制加热、通风、按摩、电调、电动腿托等功能,支持无线充电。
动力依旧搭载第三代i-MMD双电机混动系统,搭载2.0L发动机和E-CVT变速箱,采用P1+P3双电机构型,综合最大功率158kW,WLTC综合油耗低至6.17L/100km。#撩妹不如撩车# #奥德赛#
新车其实就是此前在工信部申报上现身的奥德赛Elite版本,外观整体设计保持高度一致,主要在细节上有所改动。首先前脸采用了贯穿式镀铬饰条,与LED头灯的融合度更好。下方的格栅则采用熏黑蜂窝装饰,右侧也有彰显身份的专属铭牌。尾部尾灯也进行了熏黑处理,左下角带有ELITE EDITION字样。
不过该车最大的亮点,在于后排的独立双座布局。前后排之间设置隔断雾化隐私双层隔音玻璃及19英寸升降大屏,让后排乘客拥有完全独立的私享空间。后排配备超宽航空座椅,中间配备有一块多功能触屏,控制加热、通风、按摩、电调、电动腿托等功能,支持无线充电。
动力依旧搭载第三代i-MMD双电机混动系统,搭载2.0L发动机和E-CVT变速箱,采用P1+P3双电机构型,综合最大功率158kW,WLTC综合油耗低至6.17L/100km。#撩妹不如撩车# #奥德赛#
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