#航运[超话]#
【“德国港口集团”来了？德国三大港口运营商将“报团取暖”】
据World Cargo News报道，汉堡港口与物流股份公司（HHLA）于5月底披露，正在与另两家德国码头运营商BLG和Eurogate进行合作谈判。尽管在宣布有意向合作后再无进一步消息，但是由于新型冠状病毒对其码头总营收和利润的持续影响，每个码头运营商都面临着越来越大的压力。
今年早些时候，汉堡经济事务参议员Michael Westhagemann表示，如果将HHLA和Eurogate在汉堡的集装箱码头“管理在一个平台下”，以便在与航运联盟打交道时占据更有利的地位，那将更有意义。
据了解，Eurogate和HHLA已经相互对彼此开放了财务。Eurogate联合董事总经理Thomas Eckelmann认为，Eurogate与HHLA之间的密切合作将非常符合实际，并有可能合并成立一家合资公司。
HHLA半年报称其第二季度贸易量疲软，2020年上半年集装箱吞吐量显著下降11.3%，仅334.5万TEU；HHLA汉堡码头的吞吐量下降12%，为305.8万TEU；集团总营收下降9.4%，仅6.284亿欧元，税前利润大幅下降51.5%，为5550~5880万欧元。然而，2020年上半年的流动资金为2.961亿欧元，而去年同期为2.601亿欧元。
Eurogate联合董事总经理Thomas Eckelmann和Michael Bach告诉他们的1400名员工，该集团正处于非常困难的境地。2020年上半年，该集团在汉堡，不来梅哈芬，威廉港以及意大利，俄罗斯，塞浦路斯和摩洛哥的主要业务枢纽总计亏损2300万欧元。在与员工举行的视频会议中，Eckelmann表示，尽管他没有提及是否裁员，但他们必须在2024年之前将成本降低8400万欧元。
此外，德国的集装箱码头的生产率落后于安特卫普港，汉堡港每台桥吊每小时为32moves，Eurogate威廉港每台桥吊每小时为20~25moves。只有NTB(Norh Sea Terminals)和马士基与不来梅港的合资码头勉强表现更好。
物流专家Jan Ninnemann教授表示，与鹿特丹港、安特卫普港等竞争对手相比，德国港口的成本太高，尤其是劳动力成本过高，费率太低。
HHLA首席执行官Angela Titzrath女士未对此置评，但随着8月20 日举行的年度股东大会，预计届时会宣布最终结果。
HHLA以及BLG和Eurogate最近发表的关于可能的合作甚至合并使不来梅港口的营销组织Bremische Hafenvertretung eV（BHV）感到担忧。BHV董事会成员克里斯托夫·布伦斯（Christoph Bruns）表示：“ 一旦合并将对汉堡、不来梅港和威廉港等德国集装箱港口产生重大影响，缺乏透明度的合作将对不来梅港和不来梅港口物流业产生巨大影响。”
#忠进国际货运代理# 忠进集团海运进出口业务：https://t.cn/Ai1h6SRS
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据World Cargo News报道，汉堡港口与物流股份公司（HHLA）于5月底披露，正在与另两家德国码头运营商BLG和Eurogate进行合作谈判。尽管在宣布有意向合作后再无进一步消息，但是由于新型冠状病毒对其码头总营收和利润的持续影响，每个码头运营商都面临着越来越大的压力。
今年早些时候，汉堡经济事务参议员Michael Westhagemann表示，如果将HHLA和Eurogate在汉堡的集装箱码头“管理在一个平台下”，以便在与航运联盟打交道时占据更有利的地位，那将更有意义。
据了解，Eurogate和HHLA已经相互对彼此开放了财务。Eurogate联合董事总经理Thomas Eckelmann认为，Eurogate与HHLA之间的密切合作将非常符合实际，并有可能合并成立一家合资公司。
HHLA半年报称其第二季度贸易量疲软，2020年上半年集装箱吞吐量显著下降11.3%，仅334.5万TEU；HHLA汉堡码头的吞吐量下降12%，为305.8万TEU；集团总营收下降9.4%，仅6.284亿欧元，税前利润大幅下降51.5%，为5550~5880万欧元。然而，2020年上半年的流动资金为2.961亿欧元，而去年同期为2.601亿欧元。
Eurogate联合董事总经理Thomas Eckelmann和Michael Bach告诉他们的1400名员工，该集团正处于非常困难的境地。2020年上半年，该集团在汉堡，不来梅哈芬，威廉港以及意大利，俄罗斯，塞浦路斯和摩洛哥的主要业务枢纽总计亏损2300万欧元。在与员工举行的视频会议中，Eckelmann表示，尽管他没有提及是否裁员，但他们必须在2024年之前将成本降低8400万欧元。
此外，德国的集装箱码头的生产率落后于安特卫普港，汉堡港每台桥吊每小时为32moves，Eurogate威廉港每台桥吊每小时为20~25moves。只有NTB(Norh Sea Terminals)和马士基与不来梅港的合资码头勉强表现更好。
物流专家Jan Ninnemann教授表示，与鹿特丹港、安特卫普港等竞争对手相比，德国港口的成本太高，尤其是劳动力成本过高，费率太低。
HHLA首席执行官Angela Titzrath女士未对此置评，但随着8月20 日举行的年度股东大会，预计届时会宣布最终结果。
HHLA以及BLG和Eurogate最近发表的关于可能的合作甚至合并使不来梅港口的营销组织Bremische Hafenvertretung eV（BHV）感到担忧。BHV董事会成员克里斯托夫·布伦斯（Christoph Bruns）表示：“ 一旦合并将对汉堡、不来梅港和威廉港等德国集装箱港口产生重大影响，缺乏透明度的合作将对不来梅港和不来梅港口物流业产生巨大影响。”
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在第三次出航时德国潜艇u109上搭载了三名海军军官候补生，其中一个高级海军军官候补生叫Helmut Bruns。1942年1月3日他第一次担任值班军官时，艇长进行了一次紧急下潜测试。结果他从指挥塔顶部进入潜艇内部时忘记了关闭指挥塔顶部的舱口，导致大量海水涌进潜艇。在关上了连通控制室和指挥塔的舱口之后，艇长下令上浮，还好在指挥塔里注满水的情况下潜艇还是浮起来了，指挥塔里的设备被水泡里之后也没有受损。
就在同一天夜晚，动力舱的两个艇员报告他们身上有阴虱。无线电操作官Hirschfeld用放大镜证实了这一情况。艇长一下子大为紧张，要是在艇上传染开来那将会造成很多麻烦。艇长让Hirschfeld（他以前学过急救知识，于是就成了艇上的医生）用Kuprex（好像在哪见过这个词）对这两位艇员进行治疗。同时把潜艇前部的厕所腾出来专门给这两个人使用，其余人使用后面的那个厕所。（潜艇上有两个厕所，出航时其中一个要用来装食物，详见https://t.cn/A6UWSZaO
）
他们首先驶向格陵兰岛附近海域。由于那里风浪过大，潜艇摇晃严重，U109有时候会下潜很长时间躲避风浪。下潜时有一群鲸鱼陪伴着他们。其中一条鲸鱼离潜艇很近并在潜艇上蹭来蹭去。这样艇员们很担心，他们怕鲸鱼尾巴把某个舵片或者螺旋桨拍坏，那样他们在水下就只能听天由命了。
Hirschfeld The Secret Diary of a U-Boat
第一次知道阴虱还是在美剧绝望家庭主妇里。那个有钱人的媳妇跟外人有染被感染了，然后又传给老公。她给老公涂药，又能不明说，就假装是做羞羞的小游戏[允悲]
就在同一天夜晚，动力舱的两个艇员报告他们身上有阴虱。无线电操作官Hirschfeld用放大镜证实了这一情况。艇长一下子大为紧张，要是在艇上传染开来那将会造成很多麻烦。艇长让Hirschfeld（他以前学过急救知识，于是就成了艇上的医生）用Kuprex（好像在哪见过这个词）对这两位艇员进行治疗。同时把潜艇前部的厕所腾出来专门给这两个人使用，其余人使用后面的那个厕所。（潜艇上有两个厕所，出航时其中一个要用来装食物，详见https://t.cn/A6UWSZaO
）
他们首先驶向格陵兰岛附近海域。由于那里风浪过大，潜艇摇晃严重，U109有时候会下潜很长时间躲避风浪。下潜时有一群鲸鱼陪伴着他们。其中一条鲸鱼离潜艇很近并在潜艇上蹭来蹭去。这样艇员们很担心，他们怕鲸鱼尾巴把某个舵片或者螺旋桨拍坏，那样他们在水下就只能听天由命了。
Hirschfeld The Secret Diary of a U-Boat
第一次知道阴虱还是在美剧绝望家庭主妇里。那个有钱人的媳妇跟外人有染被感染了，然后又传给老公。她给老公涂药，又能不明说，就假装是做羞羞的小游戏[允悲]
#化学小常识##化学##药物化学#历年诺贝尔化学奖
1965
罗伯持·伯恩斯·伍德沃德 (Robert bruns Woodward) 英国人 （1917–1979）
他对有机合成的重大贡献，荣获一九六五年度诺贝尔化学奖。伍德沃德对有机化学的最主要贡就是他于一九五二年首次提出的二茂铁的夹心式结构。这种结构现在已为人们所熟知，但在当时则是很难想象的。鉴于这一成就，他荣获了一九六五年度诺贝尔化学奖。
1965
罗伯持·伯恩斯·伍德沃德 (Robert bruns Woodward) 英国人 （1917–1979）
他对有机合成的重大贡献，荣获一九六五年度诺贝尔化学奖。伍德沃德对有机化学的最主要贡就是他于一九五二年首次提出的二茂铁的夹心式结构。这种结构现在已为人们所熟知，但在当时则是很难想象的。鉴于这一成就，他荣获了一九六五年度诺贝尔化学奖。
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