新到2014年#马三##马自达昂克赛拉# ，1.5自动豪华型，车况没得挑，仅行驶5万公里，全车仅一处补漆，一键启动带天窗、自动分区空调、原厂中控大屏导航，新换四条轮胎到手零投资，仅售5.x万，喜欢的联系好车不等人。朋谷汽贸15694887733#马自达##二手车##练手代步二手车##河北##石家庄# https://t.cn/A6qicEEp

2007年大众途安，11万公里实表。途安真的是廉价MPV中的性价比之王，一万多块钱能收到这样品相的车，我真是完全惊了。

只不过直到我现在编辑这段文字我都没有搞清楚这辆途安究竟是什么版本。收车么，总要上网查查配置的，但这车真的给我整懵了。

具体来说就是：

- 2.0的手动挡，没有天窗，按理来说应该是最低配；

- 但这辆车有定速巡航，这就很奇怪。我上网查了也没查到这个配置；

- 这车门框上有“Beijing Olympic”的字样，据说当年大众确实出过一批次“奥运限量版”的途安，但网上几乎查不到任何资料；

- 多功能方向盘看起来并不属于这个时代，和高配1.8T途安、MK5速腾都不一样，更像是MK6时代的东西；

- 在我疑惑的时候我注意到一个细节：这车的后侧窗玻璃和尾门玻璃都是改过的，是高配车上才有的那种绿色的隔热玻璃（隐私玻璃）。而且顶配车还就真是这么搭配的，前门普通玻璃，后面才是隔热玻璃。因为玻璃的生产日期全部是11/12年所以可以确认是车主自己改装的；

- 那么，上面那些东西，会不会全都是车主自己改的？如果是的话，我得说这车改的完成度也太高了！完全原厂风格，细节完全拉满。能抠到玻璃这种细节，估计不会是普通玩家了。

所以这车的配置，到底是改出来的还是原厂的，我也说不清。这是一辆普通的途安或者是真的奥运版途安，我也不敢说。但总之，细节特别棒，哪怕是改出来的也是用了大心思。

车况方面：
07年一手车，11万公里实表。
整车无任何事故、火烧水泡等等，钣金覆盖件无任何拆卸更换，原漆/喷漆比例大概四六开。
2.0自吸的机器+手动挡，稳定性方面肯定比EA113的1.8T要好上太多了。动力不错，我得说比开迪强多了（实话，开迪真实一言难尽）。
（然后这车还tm比开迪便宜）

刚收过来的时候有点漏水，缸体上面粉色的痕迹一大片。检查发现是水管三通漏了。这是个常见病了，不意外，直接换掉并且更新一波冷却液就好了。顺手换了遍机油。

四条轮胎都是19年的，一看就没怎么跑。底盘状态不错，完全不松散，画个重点。底盘部分完全不渗漏，有些胶套有点老化但没异响，算了，没必要去动它了。

1.8万，求个快字。

今天去4S店，一查发现系统内保养还剩余八次！且还有延保，有问题免费修！感觉意料之外赚了一万多……
所以，无论是买的新车还是二手车，无论出保没出保，一定要去4S查一查系统内有无自带或赠送的保养。4S店在登记保养时通常默认是本店内用，或大集团（如利星行）内通用。其实是可以转成全国通用的。
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我的另一辆北奔的E，明明系统内还有一次B保，但利星行淄博未转成全国通用，而唐山庞大润星明明看到系统内有，却依旧按照收费的给我做了保养。因此让我直接损失了1518。所以，不要指望着4S主动告知你这些，他们的目的就是赚钱，哪怕赚个厂家的工时费。
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还曾有一位E车友，咨询我去哪里换轮胎。我一看，2017年的19寸轮圈版E300L，当时正好有召回。他从不知道，也无人与其联系。遂帮忙联系，不光省下了一条轮胎钱，更免费换了四条轮胎+四个圈。对于有些召回信息，是得自己主动关注着，或每年去一趟4S查查。
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