#廊坊疫情# 【廊坊市广阳区发布2例核酸检测阳性人员行动轨迹】
廊坊市广阳区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部办公室关于我区2例核酸检测阳性人员行动轨迹的通告
2022年11月17日，我区检测发现2例核酸检测阳性人员，目前正在定点医疗机构隔离治疗，已诊断为无症状感染者。行动轨迹主要涉及以下风险点位：
11月11日—11月15日，新开路林园里社区建国里4号楼2单元。
11月11日1:54—10:56，开发区荣盛·塞纳荣府三期。
11月11日—11月14日7:00—12:00、13:00—17：00，安次区南龙道与龙泽路交叉口59号万达工地。
11月11日14:20—14:43、 11月12日15:00—15:25，永辉超市安次万达广场店。
11月11日17:20—17:21、11月12日11:34—11:35，光明东道73号长虹加油加气站。
11月11日23:00—11月12日6:00，格林郡府底商铭豪KTV。
11月12日7:16—17:58、11月15日4:44—11月16日7:46，爱民东道街道3531社区凯悦花园公寓11号楼。
11月12日9:40—9:53，广阳区建设路10—5号京华线缆。
11月12日10:00—10:27，新世纪步行街3街C座159号现代电子。
11月12日18:00—18:10，新开路林园里社区建国里小区内阿武蔬菜店。
11月12日18:21—18:26，广阳区银河北路198号如乐堂药房连锁经营有限公司第十分店。
11月12日18:28—18:33，广阳区建国道430—478号瑞鑫超市。
11月13日7:50—8:00，东安路与光明道交口西50米老战友五金店。
11月13日13:21—13:31、11月14日19:13—19:34，和平路与解放道交汇处东400米路南福买得超市。
11月13日14:30—14:42，廊坊市华能加气对面路口向南200米爱民东道恒山不锈钢。
11月13日15:00—15:10，爱民东道211号附近李桑园市场西边李氏祖传中医正骨科。
11月13日17:40—17:47，解放道与和平路交口廊坊市健生堂五分店。
11月14日10:30—10:37、12:50—13:00，光明东道70号居阳里底商金艺装饰。
11月14日16:20—16:30，爱民东道街道3531社区凯悦花园小区底商友乾超市。
11月14日16:48—16:55，爱民东道街道3531社区凯悦花园小区天天便利店。
11月14日17:30—17:35，广阳区建设路东安市场小廊坊假日宾馆对面核酸采集点。
11月16日7:46—7:54，爱民东道街道3531社区凯悦花园小区北门杭州小笼包。
11月16日7:54—7:58，爱民东道街道3531社区凯悦花园公寓11号楼1楼大厅蜂巢。
请在以上时间段内与其存在时空交集的人员，要立即向所在社区（村）、工作单位报备相关情况。如果隐瞒不报，造成不良后果，将依法追究相关人员责任。请广大市民朋友不信谣、不传谣，如有疫情防控需求，请及时与防疫部门联系。
广阳区疾控中心联系电话：0316—2682039
广阳区防控办联系电话：0316—2767096
廊坊市广阳区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部办公室
2022年11月17日
（广阳发布） https://t.cn/R2WxaNQ
廊坊市广阳区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部办公室关于我区2例核酸检测阳性人员行动轨迹的通告
2022年11月17日，我区检测发现2例核酸检测阳性人员，目前正在定点医疗机构隔离治疗，已诊断为无症状感染者。行动轨迹主要涉及以下风险点位：
11月11日—11月15日，新开路林园里社区建国里4号楼2单元。
11月11日1:54—10:56，开发区荣盛·塞纳荣府三期。
11月11日—11月14日7:00—12:00、13:00—17：00，安次区南龙道与龙泽路交叉口59号万达工地。
11月11日14:20—14:43、 11月12日15:00—15:25，永辉超市安次万达广场店。
11月11日17:20—17:21、11月12日11:34—11:35，光明东道73号长虹加油加气站。
11月11日23:00—11月12日6:00，格林郡府底商铭豪KTV。
11月12日7:16—17:58、11月15日4:44—11月16日7:46，爱民东道街道3531社区凯悦花园公寓11号楼。
11月12日9:40—9:53，广阳区建设路10—5号京华线缆。
11月12日10:00—10:27，新世纪步行街3街C座159号现代电子。
11月12日18:00—18:10，新开路林园里社区建国里小区内阿武蔬菜店。
11月12日18:21—18:26，广阳区银河北路198号如乐堂药房连锁经营有限公司第十分店。
11月12日18:28—18:33，广阳区建国道430—478号瑞鑫超市。
11月13日7:50—8:00，东安路与光明道交口西50米老战友五金店。
11月13日13:21—13:31、11月14日19:13—19:34，和平路与解放道交汇处东400米路南福买得超市。
11月13日14:30—14:42，廊坊市华能加气对面路口向南200米爱民东道恒山不锈钢。
11月13日15:00—15:10，爱民东道211号附近李桑园市场西边李氏祖传中医正骨科。
11月13日17:40—17:47，解放道与和平路交口廊坊市健生堂五分店。
11月14日10:30—10:37、12:50—13:00，光明东道70号居阳里底商金艺装饰。
11月14日16:20—16:30，爱民东道街道3531社区凯悦花园小区底商友乾超市。
11月14日16:48—16:55，爱民东道街道3531社区凯悦花园小区天天便利店。
11月14日17:30—17:35，广阳区建设路东安市场小廊坊假日宾馆对面核酸采集点。
11月16日7:46—7:54，爱民东道街道3531社区凯悦花园小区北门杭州小笼包。
11月16日7:54—7:58，爱民东道街道3531社区凯悦花园公寓11号楼1楼大厅蜂巢。
请在以上时间段内与其存在时空交集的人员，要立即向所在社区（村）、工作单位报备相关情况。如果隐瞒不报，造成不良后果，将依法追究相关人员责任。请广大市民朋友不信谣、不传谣，如有疫情防控需求，请及时与防疫部门联系。
广阳区疾控中心联系电话：0316—2682039
广阳区防控办联系电话：0316—2767096
廊坊市广阳区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部办公室
2022年11月17日
（广阳发布） https://t.cn/R2WxaNQ
『公交掠影』配车重回混动时代的94路
老旧的剑猫柴油车终究不能大摇大摆地驶入苏州城区，周二下午94路使用了半天的剑猫柴油车运营，周三起就正式更换了从718路退下的6台气电混动提供服务。
94路的新配车是由5台KLQ6129GAHEVC5E十二米级气电混动和1台ZK6105CHEVNPG21十米级气电混动组成，94路时隔两年配车重回混动时代。
以94路的客流量使用十二米级大型车运营确实有些浪费，但这可能也是吴江公交的无奈之举。换车的原因是为松陵众多线路配车提供加气服务的格林华城加气站将在近日暂停供气，去年停用的吴江汽车站加气站至今也没有恢复正常运作，这也就意味着许多气电混动将无法使用。
吴江公交只能将气电混动转至进入苏州城区的94路上，借助城区的加气站支撑气电混动正常使用，92路和93路今天也开始陆续更换气电混动车型，原92、93、94路的纯电和油电混动车型将转至吴江区区内的线路上继续运营。
光靠这三条线路的车辆显然是不够的，今天起717、737、715路配车倒退，陆续更换此前已停备的剑猫手动挡柴油车运营，待车辆稳定后推送相关内容，94路近两日配车也还未稳定下来，运气好的话还是可以碰到剑猫的～
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
老旧的剑猫柴油车终究不能大摇大摆地驶入苏州城区，周二下午94路使用了半天的剑猫柴油车运营，周三起就正式更换了从718路退下的6台气电混动提供服务。
94路的新配车是由5台KLQ6129GAHEVC5E十二米级气电混动和1台ZK6105CHEVNPG21十米级气电混动组成，94路时隔两年配车重回混动时代。
以94路的客流量使用十二米级大型车运营确实有些浪费，但这可能也是吴江公交的无奈之举。换车的原因是为松陵众多线路配车提供加气服务的格林华城加气站将在近日暂停供气，去年停用的吴江汽车站加气站至今也没有恢复正常运作，这也就意味着许多气电混动将无法使用。
吴江公交只能将气电混动转至进入苏州城区的94路上，借助城区的加气站支撑气电混动正常使用，92路和93路今天也开始陆续更换气电混动车型，原92、93、94路的纯电和油电混动车型将转至吴江区区内的线路上继续运营。
光靠这三条线路的车辆显然是不够的，今天起717、737、715路配车倒退，陆续更换此前已停备的剑猫手动挡柴油车运营，待车辆稳定后推送相关内容，94路近两日配车也还未稳定下来，运气好的话还是可以碰到剑猫的～
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#
【氢能产业链全景深度解析（附股）】
氢能：“21世纪的终极能源”
国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行，而被誉为“21世纪的终极能源”的氢气是目前公认的最为理想的能量载体和清洁能源提供者。
氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略，同时有利于解决我国能源安全问题，是我国能源革命的重要媒介。
氢能的应用可以广泛渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%，届时将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。
根据中国氢能联盟预计，2050年氢能在中国终端能源体系中占比至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，其中交通运输领域用氢2458万吨，约占该领域用能比例19%，燃料电池车产量达到520万辆/年。
一、氢能产业链：涵盖氢能端及燃料电池端
氢能产业链涵盖氢能端及燃料电池端。在氢能及燃料电池领域，我国已经初步形成从基础研究、应用研究到示范演示的全方位格局，布局了完整的氢能产业链。
与锂电池产业链相比，氢能源与燃料电池产业链更长，复杂度更高，理论经济价值含量更大。
查行业数据，就用行行查小程序
氢燃料产业链全景梳理：
资料来源：方正证券
氢能产业链：氢能端
氢能端指氢气从生产到下游应用的过程，包括制氢（电解水制氢、工业副产氢等）、储氢氢、运氢、加氢（加氢站加氢）等核心环节。
制 氢
目前制氢技术路线按原料来源主要分为化石原料制氢、化工原料制氢、工业尾气制氢和电解水制氢几种。
常规的制氢技术路线中以传统化石能源制氢为主，全球范围内主要是使用天然气制氢，我国由于煤炭资源比较丰富，因此主要使用煤制氢技术路线，占全国制氢技术的60%以上。
制氢路线上将由化石能源制氢逐步过渡至可再生能源制氢。大规模低成本氢气是关键，路线由“灰氢”向“绿氢”发展。未来“可再生能源+水电解制氢”有望成为大规模制氢发展趋势。
从三大工业气体巨头依托空分技术储备及资源调配能力在氢能产业链的全方位布局的能力向国内产业发展推导，国内具有氢的制备和纯化技术储备的本土空分设备及工业气体公司，有望受益国内氢能产业的发展。
储 氢
氢气的可大规模存储和运输是其区别于化学电池储能的重要特性。在资源总量不受约束，制备成本中远期可控的前提下，氢气的储存性能和运输效率是氢能网络建设的瓶颈问题。
目前，氢气的储存主要有气态储氢、液态储氢和固体储氢三种方式、高压气态储氢已得到广泛应用，低温液态储氢在航天等领域得到应用，有机液态储氢和固态储氢尚处于示范阶段。
在储氢环节，国内主要厂商包括深冷股份（深冷股液氢装置、液氢储罐、储氢系统）；富瑞特装（车载高压供氢系统和加气设备）；京城股份（车载储气瓶、钢质无缝气瓶，钢质焊接气瓶，焊接绝热气瓶，碳纤维全缠绕碳复合气瓶）；中材科技（粗纱、细砂、短切纤维、耐碱纤维、缝编织物等玻璃纤维制品）。
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氢能：“21世纪的终极能源”
国际能源转型一直沿着从高碳到低碳、从低密度到高密度的路径进行，而被誉为“21世纪的终极能源”的氢气是目前公认的最为理想的能量载体和清洁能源提供者。
氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过多种途径获取。且符合我国碳减排大战略，同时有利于解决我国能源安全问题，是我国能源革命的重要媒介。
氢能的应用可以广泛渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。
根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%，届时将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。
根据中国氢能联盟预计，2050年氢能在中国终端能源体系中占比至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，其中交通运输领域用氢2458万吨，约占该领域用能比例19%，燃料电池车产量达到520万辆/年。
一、氢能产业链：涵盖氢能端及燃料电池端
氢能产业链涵盖氢能端及燃料电池端。在氢能及燃料电池领域，我国已经初步形成从基础研究、应用研究到示范演示的全方位格局，布局了完整的氢能产业链。
与锂电池产业链相比，氢能源与燃料电池产业链更长，复杂度更高，理论经济价值含量更大。
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氢燃料产业链全景梳理：
资料来源：方正证券
氢能产业链：氢能端
氢能端指氢气从生产到下游应用的过程，包括制氢（电解水制氢、工业副产氢等）、储氢氢、运氢、加氢（加氢站加氢）等核心环节。
制 氢
目前制氢技术路线按原料来源主要分为化石原料制氢、化工原料制氢、工业尾气制氢和电解水制氢几种。
常规的制氢技术路线中以传统化石能源制氢为主，全球范围内主要是使用天然气制氢，我国由于煤炭资源比较丰富，因此主要使用煤制氢技术路线，占全国制氢技术的60%以上。
制氢路线上将由化石能源制氢逐步过渡至可再生能源制氢。大规模低成本氢气是关键，路线由“灰氢”向“绿氢”发展。未来“可再生能源+水电解制氢”有望成为大规模制氢发展趋势。
从三大工业气体巨头依托空分技术储备及资源调配能力在氢能产业链的全方位布局的能力向国内产业发展推导，国内具有氢的制备和纯化技术储备的本土空分设备及工业气体公司，有望受益国内氢能产业的发展。
储 氢
氢气的可大规模存储和运输是其区别于化学电池储能的重要特性。在资源总量不受约束，制备成本中远期可控的前提下，氢气的储存性能和运输效率是氢能网络建设的瓶颈问题。
目前，氢气的储存主要有气态储氢、液态储氢和固体储氢三种方式、高压气态储氢已得到广泛应用，低温液态储氢在航天等领域得到应用，有机液态储氢和固态储氢尚处于示范阶段。
在储氢环节，国内主要厂商包括深冷股份（深冷股液氢装置、液氢储罐、储氢系统）；富瑞特装（车载高压供氢系统和加气设备）；京城股份（车载储气瓶、钢质无缝气瓶，钢质焊接气瓶，焊接绝热气瓶，碳纤维全缠绕碳复合气瓶）；中材科技（粗纱、细砂、短切纤维、耐碱纤维、缝编织物等玻璃纤维制品）。
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