格局大了，高度就不同了
白岩松曾说过：“你会遇到很多烦恼的事情，苦难会折磨人。
不过书读多了读出智慧，总可以好好地，正确地去面对各种各样突如其来的苦难。”
人生低谷多看书，人生高光才不糊涂，在低谷的时候，要多看一些人物传记，不要去看那些没有意义的成功学。
一个人的成功是需要一定的条件，那些伟人、名人都有低谷的时候，他们在最黑暗的时候，如何去面对，如何去行动？
这才是别人不会教你的，而且是你最需要的。
何权峰在《格局》写道：“一个心胸开阔、有大器量的人，他的内心就像一个大湖。
你丢进去一根火把，它很快就会熄灭；你丢进去一包盐，它很快就会被稀释。”
有格局的人不会在小事上纠缠，更不会和小人缠斗，他会把烂人、烂事丢在一边，去做自己认为重要，而且有结果的事。
何为格局，就是分得清楚轻重，懂得自己人生中什么最重要？什么不重要？什么是应该放下的？什么是应该追求的？
《杀死一只知更鸟》一书中说：“你永远不可能真的了解一个人，除非你穿上他的鞋子走来走去，站在他的角度考虑问题。”
有时候你对一个人非常愤怒，甚至充满敌意，那是因为你只站在你自己的角度来思考，而没有站在别人的高度来考虑问题。
一个事情站在不同角度来思考，结果是不一样的，就好比一个人站在山上和站在山下，看到的风景是不一样的。
看过这样一句话:“ “曾经以为很美好的事情，在遭遇一次次的现实冲击之后，慢慢地变成了另外一个样子。”
生活中很多事情往往事与愿违，如果结果不是我们想要的，那就努力去改变，而不是站在原地不断的去抱怨。
你花这么多时间来伤心、懊悔，除了浪费时间还能有什么用呢？你要做的事马上行动，有计划的去改变。
南怀瑾先生曾在书里写道：“生命是一场修行，真正的修行不在山上，不在庙里，而是在纷繁复杂的社会关系之中，只有不断修行，方可游刃有余地面对一切变化。”
修行其实是修心，修好自己的心，才能看透别人的心。你带着自己的私心去看周边的，周边人都是自私的。
只有自己先变得无私，你才能得到别人的尊重和认可，才有更多人愿意配合你、帮助你。
很喜欢这样一句话:“用波澜不惊的心态面对生活，用一笑而过的修养应对俗世，我们也会活得更轻盈、更自在。”
#情感语录[超话]##大格局##格局#
白岩松曾说过：“你会遇到很多烦恼的事情，苦难会折磨人。
不过书读多了读出智慧，总可以好好地，正确地去面对各种各样突如其来的苦难。”
人生低谷多看书，人生高光才不糊涂，在低谷的时候，要多看一些人物传记，不要去看那些没有意义的成功学。
一个人的成功是需要一定的条件，那些伟人、名人都有低谷的时候，他们在最黑暗的时候，如何去面对，如何去行动？
这才是别人不会教你的，而且是你最需要的。
何权峰在《格局》写道：“一个心胸开阔、有大器量的人，他的内心就像一个大湖。
你丢进去一根火把，它很快就会熄灭；你丢进去一包盐，它很快就会被稀释。”
有格局的人不会在小事上纠缠，更不会和小人缠斗，他会把烂人、烂事丢在一边，去做自己认为重要，而且有结果的事。
何为格局，就是分得清楚轻重，懂得自己人生中什么最重要？什么不重要？什么是应该放下的？什么是应该追求的？
《杀死一只知更鸟》一书中说：“你永远不可能真的了解一个人，除非你穿上他的鞋子走来走去，站在他的角度考虑问题。”
有时候你对一个人非常愤怒，甚至充满敌意，那是因为你只站在你自己的角度来思考，而没有站在别人的高度来考虑问题。
一个事情站在不同角度来思考，结果是不一样的，就好比一个人站在山上和站在山下，看到的风景是不一样的。
看过这样一句话:“ “曾经以为很美好的事情，在遭遇一次次的现实冲击之后，慢慢地变成了另外一个样子。”
生活中很多事情往往事与愿违，如果结果不是我们想要的，那就努力去改变，而不是站在原地不断的去抱怨。
你花这么多时间来伤心、懊悔，除了浪费时间还能有什么用呢？你要做的事马上行动，有计划的去改变。
南怀瑾先生曾在书里写道：“生命是一场修行，真正的修行不在山上，不在庙里，而是在纷繁复杂的社会关系之中，只有不断修行，方可游刃有余地面对一切变化。”
修行其实是修心，修好自己的心，才能看透别人的心。你带着自己的私心去看周边的，周边人都是自私的。
只有自己先变得无私，你才能得到别人的尊重和认可，才有更多人愿意配合你、帮助你。
很喜欢这样一句话:“用波澜不惊的心态面对生活，用一笑而过的修养应对俗世，我们也会活得更轻盈、更自在。”
#情感语录[超话]##大格局##格局#
最近全网都在刷11月16日比亚迪300万新能源下线的新闻，而且王霜成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主，王传福总裁在比亚迪全球总部向足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。
这件事我特意在观看完直播后沉浸了24小时候才参与到其中的讨论。
首先，祝贺比亚迪300万新能源下线，这是我该有的格局，这没什么好说的，但300万新能源这件事对我来说，得拿出来单独讲讲，为什么这么说呢？
因为这件事对于比亚迪来说，是中国品牌的高光时刻，是品牌的一次越级提升，证明比亚迪在全国已经收获了300万台新能源汽车的基准用户。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
对于国内新能源市场来说，比亚迪的份额占据了大多数，多次蝉联月度销售冠军，是懂老百姓的需求的，品牌推动了新能源在国内发展的道路，而未来比亚迪需要面对更严格的制造标准，背负更多的责任。
比亚迪这些年为中国市场带来了什么？
效率充足且耐用的电池技术 — 比亚迪黑科技刀片电池惊艳了市场并且成功供货给特斯拉，更加安全，使得电池事故几率非常低，电池可以更多次循环使用增加了寿命，最重要的是续航里程的提升，与高密度的三元锂电达到同样水平。刀片电池可以描述为磷酸铁锂电池的升级版，相对于三元锂电池，磷酸铁锂电池更安全，穿刺不会爆炸，过充时不会起火燃烧。电池的循环利用是关键，谁能更多次利用就会使用更长时间。
极具安全的用车体验 — 比亚迪CTB技术。何为CTB？CTB是Cell to Body的缩写，也叫电池车身一体化技术。该项技术与前期比亚迪的刀片电池“三明治”有着相似的结构，从电池“三明治”进化到整车“三明治”构造。路线为：电芯→电池壳→车身地板横梁。该项技术主要从车上做简化，走围绕电池设计的路线，把车身地板面板与电池包上壳体合二为一，集成于电池，即电池上壳体替代了中地板的一部分结构，电池这样的设计保全电池舱整体性，将车身地板取消，节省底部空间。
比亚迪未来的发展期望
多项数据显示，比亚迪的新能源产品在国内依然是硬刚特斯拉的存在，但仅仅满足现在的情况是不够的，还需要继续发力，继续成长，继续占据全国乃至全球市场，野心还是要有的！所以梳理产品线，强化品牌产品是必然工作。
比亚迪要冲击高端市场了！全新百万级高端品牌 — 仰望将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。
除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。
未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵
聊到最后，很多人说比亚迪赶上了一个好机会，弯道超车。
我不认为比亚迪品牌成长属于弯道超车，这是比亚迪从事新能源领域多年积累下来的技术与经验，我们国内内燃机工业起步较晚，但在锂电池与电机这一块属于与世界同一起跑线，而比亚迪对于电池技术的掌握有着丰富的经验和多项专利，所以怎么能说是弯道超车呢？只是现在进入到了新能源的时代而已，留给了有充足准备的人，就像当年胶卷相机过渡到数码相机一样。
比亚迪的成功不是偶然，老百姓的眼光都是雪亮的。
#比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布#
这件事我特意在观看完直播后沉浸了24小时候才参与到其中的讨论。
首先，祝贺比亚迪300万新能源下线，这是我该有的格局，这没什么好说的，但300万新能源这件事对我来说，得拿出来单独讲讲，为什么这么说呢？
因为这件事对于比亚迪来说，是中国品牌的高光时刻，是品牌的一次越级提升，证明比亚迪在全国已经收获了300万台新能源汽车的基准用户。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”
对于国内新能源市场来说，比亚迪的份额占据了大多数，多次蝉联月度销售冠军，是懂老百姓的需求的，品牌推动了新能源在国内发展的道路，而未来比亚迪需要面对更严格的制造标准，背负更多的责任。
比亚迪这些年为中国市场带来了什么？
效率充足且耐用的电池技术 — 比亚迪黑科技刀片电池惊艳了市场并且成功供货给特斯拉，更加安全，使得电池事故几率非常低，电池可以更多次循环使用增加了寿命，最重要的是续航里程的提升，与高密度的三元锂电达到同样水平。刀片电池可以描述为磷酸铁锂电池的升级版，相对于三元锂电池，磷酸铁锂电池更安全，穿刺不会爆炸，过充时不会起火燃烧。电池的循环利用是关键，谁能更多次利用就会使用更长时间。
极具安全的用车体验 — 比亚迪CTB技术。何为CTB？CTB是Cell to Body的缩写，也叫电池车身一体化技术。该项技术与前期比亚迪的刀片电池“三明治”有着相似的结构，从电池“三明治”进化到整车“三明治”构造。路线为：电芯→电池壳→车身地板横梁。该项技术主要从车上做简化，走围绕电池设计的路线，把车身地板面板与电池包上壳体合二为一，集成于电池，即电池上壳体替代了中地板的一部分结构，电池这样的设计保全电池舱整体性，将车身地板取消，节省底部空间。
比亚迪未来的发展期望
多项数据显示，比亚迪的新能源产品在国内依然是硬刚特斯拉的存在，但仅仅满足现在的情况是不够的，还需要继续发力，继续成长，继续占据全国乃至全球市场，野心还是要有的！所以梳理产品线，强化品牌产品是必然工作。
比亚迪要冲击高端市场了！全新百万级高端品牌 — 仰望将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。
除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。
未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵
聊到最后，很多人说比亚迪赶上了一个好机会，弯道超车。
我不认为比亚迪品牌成长属于弯道超车，这是比亚迪从事新能源领域多年积累下来的技术与经验，我们国内内燃机工业起步较晚，但在锂电池与电机这一块属于与世界同一起跑线，而比亚迪对于电池技术的掌握有着丰富的经验和多项专利，所以怎么能说是弯道超车呢？只是现在进入到了新能源的时代而已，留给了有充足准备的人，就像当年胶卷相机过渡到数码相机一样。
比亚迪的成功不是偶然，老百姓的眼光都是雪亮的。
#比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布#
二八定律（163）
作者：（英）理查德·科克（Richard Koch）
第四部分 二八定律的未来
第十七章 二八定律在网络获得成功
网络的社会，代表着人类经验的质变。
如今的社会，二八定律不断的得到验证，在变得日益流行。其原因在于网络的蓬勃发展，网络的类型和数量越多，二八现象就越普遍。
何为网络
传统的组织是自上而下的传导，需要领导者主动地规划，实施者艰苦地实行，所有的这些过程，都是昂贵而艰苦的。一个组织的壮大过程，耗费时间旷日持久，耗费精力殚精竭虑，耗费金钱挥金如土。组织的愿景来自于领导者，实施者可以主动或者被动的认同，也可以不认同。
网络的发展轨迹则大不相同。它的形成是网络中成员给予某个共同的愿景，自下而上地成长起来。
网络规模越大，价值越大，随着规模的扩张，价值的增长并不遵循线性，而是几何级的增长。所以网络企业的发展速度，能够远超其他类型企业的速度，超快速地获得价值。
而“超快速”是基于信息技术的快速发展，网络的扩张速度得到加快，网络的覆盖面得到最大地覆盖，网络的影响力得到极大的扩张。
在网络发展方面，存在一个级联效应，即一个非常有价值的网络创新，会催生和促成许多其他非常有价值的网络创新。
作者：（英）理查德·科克（Richard Koch）
第四部分 二八定律的未来
第十七章 二八定律在网络获得成功
网络的社会，代表着人类经验的质变。
如今的社会，二八定律不断的得到验证，在变得日益流行。其原因在于网络的蓬勃发展，网络的类型和数量越多，二八现象就越普遍。
何为网络
传统的组织是自上而下的传导，需要领导者主动地规划，实施者艰苦地实行，所有的这些过程，都是昂贵而艰苦的。一个组织的壮大过程，耗费时间旷日持久，耗费精力殚精竭虑，耗费金钱挥金如土。组织的愿景来自于领导者，实施者可以主动或者被动的认同，也可以不认同。
网络的发展轨迹则大不相同。它的形成是网络中成员给予某个共同的愿景，自下而上地成长起来。
网络规模越大，价值越大，随着规模的扩张，价值的增长并不遵循线性，而是几何级的增长。所以网络企业的发展速度，能够远超其他类型企业的速度，超快速地获得价值。
而“超快速”是基于信息技术的快速发展，网络的扩张速度得到加快，网络的覆盖面得到最大地覆盖，网络的影响力得到极大的扩张。
在网络发展方面，存在一个级联效应，即一个非常有价值的网络创新，会催生和促成许多其他非常有价值的网络创新。
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