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宝马M2C
众所周知，虽然这代F87的宝马M2C在车身尺寸上还原了老前辈E46的小巧精湛，但整台车的车重却达到了1650公斤（DCT版本），要知道上一代F82的宝马M4质量也只有1640公斤，所以想打造一台能跑出极致圈速的宝马M2C减重一定是重中之重。这台车最大的亮点就是，AP车库对这台车进行了接近200公斤的减重。值得一提的是，只对内饰、后排座椅等进行拆空会造成整台车头重脚轻，不够平衡，为了让车辆在弯道更平衡，技师也是在空气动力学套件上下了很大功夫，除了定制的GT碳纤维尾翼，还改变了排气安装的位置和更为夸张的后扩散器来增加尾部的下压力。
除了拆除内饰外，发动机舱盖、车顶和后备厢等都被更换成了轻量化的碳纤维材质，这也对整台车的减重做出了很大的贡献。
这台车的动力并没有进行大刀阔斧的改装，所以圈速还有很大的提升空间，除了将中冷管更换为铝制，其他均维持原厂状态，搭配BM3的程序让这台车的动力在轮上500马力左右。
减振方面，这台车选择了ENDLESS定制的2WAY减振器，搭配前12kg/mm后22kg/mm的弹簧（从这弹簧刚度看得出是为这台车量身定做）。制动方面，选择了土豪最爱的ENDLESS RACING MONO6（价格约等于一台飞度）。

Opel Zafira A OPC

也就是由保时捷工程协助开发的欧宝赛飞利初代的OPC版本。

0-1加速 8.2 秒，最高时速 220 公里/小时， 重 1440 公斤，2.0T最大功率200匹，最大扭矩250Nm，5速手动变速箱。整车尺寸4320*1740*1640，轴距2690。这就是传说中的「灵活暴躁小面包」[喵喵]
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