公交职工积极投身疫情防控志愿者活动
疫情之下,开封公交职工逆行而上,主动支援防控一线,积极投身疫情防控志愿者活动,为开封市社会经济生活的恢复贡献绵薄之力。
稽查员陈虹是开封市义工协会的一名义工,疫情初始,她便第一时间在仪北社区参与常态化封控志愿服务,做好各单元门日常的值守、物资配送以及配合医护人员做好核酸检测工作。
公交劳资员刘锦辉,主动报名参加汴南社区志愿服务,协助医护人员完成核酸检测工作,一忙就是大半天。她说,我觉得我有责任、有义务参加到疫情防控中来,为开封的疫情防控做出自己的一份贡献。
驾驶员陈震第一时间报名成为志愿者,承担起辅助核酸检测、环境消杀等工作;驾驶员王培娟在宏康社区监测点进行志愿服务,提醒查验参加核酸检测人员的行程码。
稽查员马玉江,在得知社区人手不够的情况下,主动担负起小区卡口执勤、辅助核酸检测等工作。马玉江说“虽然我不是一名党员,但我一直用党员的标准要求自己,特殊时期,我想做些力所能及的事,为疫情防控尽自己的一份力量。”
全员居家的防控措施,小区内的居民无法自行采购物资,保洁员陈小银主动报名参加社区志愿服务,往返小区内协助社区工作人员配送物资;调度员赵叶红在小区门口进行志愿值班,查看出入居民绿码;料库保管员吕奉才,以东惠社区临时党支部书记的身份组织带领参与志愿服务人员在特殊时期做好此项工作;修理工米双清、陈艳军积极承担社会责任,主动报名志愿者参与疫情防控工作;修理质检员张劲松排、陈刚班轮值,维护秩序,配合检测出入人员;收胆员刘慧艳参与防疫卡点值守工作,对群众做好疫情防控督导宣传解释工作。

2006年,美国花72亿请中国造桥,5年必须造完,超时一天罚30万,处处刁难,最后中国用实力狠狠打了美国的脸!
 
要说到中国,我们有一个名号在国际上是大名鼎鼎的,那就是基建狂魔!

说到我国的基建实力,可以说在国际上也是难逢对手,就是各方面都有尖端科技的美国,也不得不甘拜下风!
 
为什么这么说呢?
 
故事可以追溯到2006年,我国给美国修建了一座跨海大桥,接连破了众多记录,全世界都为之叹服。

那到底是什么桥呢?自然是在美国旧金山奥克兰海湾上的那一座海湾大桥,它连通了旧金山和奥克兰。

1936年,这座桥竣工后,便一直在这片海湾上,成为两片地区贸易和居民来往的通道。
 
当时,美国的基建实力在国际上是最先进的,这座大桥也是世界上最大的跨海大桥。

除此之外,当时有名的金门大桥也是那个时间段修建的,所以,无论从哪个角度来说,美国的基建实力都是数一数二的。
 
可是,经过半个多世纪以来风吹雨打,再结实的桥也不免有些老化,这时恰逢发生了一场6.9级的地震。

这座桥终于不堪重负,东部发生坍塌,长达15米的路段,最终直接损毁,甚至砸死了一个人!
 
其实,美国此前已经对这座桥进行了2次修缮,只是因为工程单位不够负责,技术也不够扎实,所以在遇到重大灾难时,才最终无法承受、发生坍塌。
 
基于这样的情况,美国决定把旧的部分拆除,在东部修建一段新桥。

有了这个想法之后,他们便在全国范围内寻找合适的单位,可是巡视了一圈,发现竟然没有一家单位有这个实力。
 
无奈之下,美国把眼光投向了小弟日本,可是,日本单位对这座大桥的修建难度进行评估后,觉得无法完成这项任务,所以即便他们很想赚这个钱,最后也只能摇头拒绝。
 
原想着肥水不流外人田,可是这烫手山芋,自己的国家竟没有能承接的单位,无奈之下,美国只能在国际进行招标。
 
2006年,世界上各个国家的单位,看到这个招标,一听到是建造跨海大桥,都纷纷弃权,最后只有我国的上海振华重工的李江华团队迎难而上,获得了这个项目。
 
看到原来远不如自己的中国招标获得项目,美国觉得有些丢面子,于是在建造过程中百般刁难。
 
那么,究竟发生了什么呢?
 
首先,美国对项目时间严格苛刻,只给了中国5年时间,并放狠话,超时1天就要罚款30万。

如此苛刻的条件,我国也咬咬牙答应了。
 
其次,美国严控成本,当初勘测的时候,就评估需要一个巨型零件,差不多400吨,因为自己生产花费太高,所以才在世界上公开招标,可是美国给到的预算,只有72亿。
 
不仅如此,美国因为不信任中国,特别是中国工人,所以美国强制要求,工人需要考美国电焊协会证书。
 
面对着种种刁难,我国并没有撂挑子走人,反而迎难而上。
 
在建桥的时候,需要零件,我们就联合国内其他企业,经过2年的研制,失败上百次,造出了零件。
 
严控时间,就在关键问题着手,需要1.5万T的钢塔,那我们就先做一个30T的模型,找到问题后再解决。

就这样,我们8个月就攻克了技术难关,节省了大量时间。
 
为了争口气,中国的电焊工人,就在工地上,一边劳作,一边抽空就看书,哪怕走在路上都低头背书,就为了考出证书。
 
就这样,2010年,海湾大桥实体在中国建造完成,但是因为高160米,需要运送到美国,又遇到了一个插曲。
 
当时,只有荷兰有船只能完成运送,但是他们狮子大开口,还不能保证运达时间。
 
这可让大家气坏了,既然如此,那我们就自己造!就这样,我们又用了1年的时间,建造了一个船队,硬生生把这个巨型大桥,运送到了美国。
 
整个过程,最终只用了4年7个月,比合同期整整早了5个月。

除此之外,对于美国给的72亿美元的预算,我们实际花销只用了65亿,最主要的是,新建造的大桥,基本都是在美国监控下完成,基本找不出一点问题。
 
这一次,我们用实力狠狠打了美国的脸,也在世界上站稳了脚跟!
 
曾经的中国制造,常常被当作山寨、廉价的象征,但是现在,中国人一步步脚踏实地,用实际行动书写着中国脊梁,也一步步在国际舞台上争得一席之地!
 
能生在这样的中国,让人觉得无比骄傲,只能尽自己的绵薄力量,希望祖国更加优秀!

江西德兴长乐河发现诞生于约5.5亿年前古老生物!俗称“水中大熊猫”、“活化石”,世界濒危物种,国家一级保护动物——桃花水母。为什么会在这个河流出现?

德兴属饶河水系,境内最为著名的河流就是乐安河,这是属于长江流域鄱阳湖的支流饶河的上游干流,而对于长乐河来说,是该地区境内流域面积——在150平方千米以上的河流“汇聚水”河流,它包含了——体泉水、李宅水、洎水、长乐水、建节水5条支流,均为常流河,自东南流向西北注入乐安河,全市地表水水量平水年为23.54亿立方米,年平均降水量1981.7毫米。

所以,也是为生物种群的生存提供了一定的基础,没错,在该区域的动植物种群的确比较胖蛋,长江的树种都是高达70余种,而动物之中之中,猕猴、黑熊、斑羚(青羊)、大灵猫、穿山甲等生物种群都有分布。所以,这足以证明该地区的生态系统好,所以,才有生物种群的分布。

而这次发现的“水中大熊猫”桃花水母优势一种高要求的生物,对水源的条件是最高的,一旦出现了水体污染,它根本就生存不下来。所以,我们看到桃花水母在德兴出现,的确也说明了水质变好了。江西又现桃花水母,赣鄱水质好不好,这是直接性的证据。

不过,在2022年之中,江西遭遇大面积的缺水情况,这是令人比较难过的。这么好的生态区域,出现这样的情况,对生物的不利影响也是存在。不过话说回来,这个与江西自己的生态系统并没有关系。2022年全球多国都出现了少雨的情况,这是因为气候变化带来的。全球变暖引发了这样的极端性气候现象出现。所以,未来江西的朋友要多多留意生态系统之中的生物,要加强保护。

之前我们也说过,在鄱阳湖鱼儿搁浅的时候,很多人去捡鱼,捕鱼,这真的不应该。如果站在人与自然和谐的基础上来讲,我们是不是类似于后面的人,用自己的力量将这些搁浅的鱼儿放入到深水区?虽然自己不能完全地拯救所有的生物,但是救一点是一点。这也算是为生态系统的保护进“绵薄之力”。而这次看到“水中大熊猫”、“活化石”出现在江西,只能说明生态系统真的变好了,大家要好好保护。#桃花水母#


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