#超凡汽车#,#汽车##名车鉴赏#创立自1992年的Pagani Automobili SpA在将近30年历史中，总共只生产了Zonda、Huayra两种车型，其中包括各式各样的变体，各种限量特仕版、升级版或是赛道版本，现行的Huayra自2012年问世至今已近10年，这次的Huayra R则是track-only 赛道版本，当然应该很多人都会联想到当年威阵八方的Zonda R跟800匹马力终极之作Zonda Revolucion。外观极具威胁性、纯然赛道导向的Huayra R乍看之下就像Huyara装上夸张的赛道专属空力套件，不过原厂释出多张铡刀车门开启的照片，表示Huayra R并未使用原本的鸥翼开启车门，整部车完全采用竞技化设定让车辆极为轻盈，专属的6.0升V12自然进气引擎也并非一般Huayra双涡轮引擎。Pagani Huayra R技术规格?引擎形式：Pagani V12-R 6.0升自然进气?最大马力：850 HP（625 kW）@ 8250 rpm?最大扭力：750 Nm @ 5500-8300 rpm?变速箱：序列式6速赛车变速箱/后轮驱动?煞车系统：Brembo CCM-R碳陶瓷通风盘?前410×38 mm，对向6活塞卡钳?后390×34 mm，对向6活塞卡钳?轮圈：前19吋后19吋APP铝合金锻造?轮胎：Pirelli P Zero slick version?前：275/675 R19?后：325/705 R19?悬架：锻造铝合金独立双叉骨，圈弹与电控减震筒?底盘：Pagani Carbo-Titan HP62 G2和Carbo-Triax HP62单体结构?干重：1050公斤#汽车资讯##汽车#
#超凡汽车#,#汽车##名车鉴赏#创立自1992年的Pagani Automobili SpA在将近30年历史中，总共只生产了Zonda、Huayra两种车型，其中包括各式各样的变体，各种限量特仕版、升级版或是赛道版本，现行的Huayra自2012年问世至今已近10年，这次的Huayra R则是track-only 赛道版本，当然应该很多人都会联想到当年威阵八方的Zonda R跟800匹马力终极之作Zonda Revolucion。外观极具威胁性、纯然赛道导向的Huayra R乍看之下就像Huyara装上夸张的赛道专属空力套件，不过原厂释出多张铡刀车门开启的照片，表示Huayra R并未使用原本的鸥翼开启车门，整部车完全采用竞技化设定让车辆极为轻盈，专属的6.0升V12自然进气引擎也并非一般Huayra双涡轮引擎。Pagani Huayra R技术规格?引擎形式：Pagani V12-R 6.0升自然进气?最大马力：850 HP（625 kW）@ 8250 rpm?最大扭力：750 Nm @ 5500-8300 rpm?变速箱：序列式6速赛车变速箱/后轮驱动?煞车系统：Brembo CCM-R碳陶瓷通风盘?前410×38 mm，对向6活塞卡钳?后390×34 mm，对向6活塞卡钳?轮圈：前19吋后19吋APP铝合金锻造?轮胎：Pirelli P Zero slick version?前：275/675 R19?后：325/705 R19?悬架：锻造铝合金独立双叉骨，圈弹与电控减震筒?底盘：Pagani Carbo-Titan HP62 G2和Carbo-Triax HP62单体结构?干重：1050公斤#汽车资讯##汽车#
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