根據Beth Mead近期採訪報導引起輿論的部分,來做點分享。

起因來自Guardian 的報導,記者詢問到為什麼那麼少黑人球員在英格蘭陣中?

根據報紙的描述⬇️
「當被問到英格蘭女足發展中是否殘留著種族偏見時,Mead 搖著頭表示:『我認為這完全是巧合。我們拿出最好的先發十一人,你不會跟種族之類的聯想到一塊。我覺得這比較像局外人看我們的想法』」

阿森納傳奇也是女足支持者Ian Wright在看到新聞後,立刻打給Mead,跟她聊了一下,點出在英格蘭足球文化長期缺乏多元性的議題,並表示Mead用字選詞應該更謹慎一些。

Mead在與日本友誼賽結束後,也針對這件事做出回應,表示「我很失望報導被寫成這樣,我想要幫助女足增添多樣性,在採訪中我也有提到這部分。Wright立刻打給我,跟我談到這部分的問題,我希望能跟他一起推動英格蘭足球多元性發展。我們不只渴望贏球,也希望提升多元性,不管是男足、女足,任何種族、性向的人都是,我們會持續推動下去。」
——————————————
整件事情我覺得算是有處理完成,也是一個很好的例子。在我看來,Mead最大的問題在兩個部分,第一是選詞不夠謹慎,再來則是沒有意識到女足中缺乏多樣性這件事、缺乏認知,這也是為什麼運動員不能只把自己定義是運動員最好的範例。

來看一些數據⬇️
-BAME在英超男足中約20% 、英超女足僅有10%-15%
-BAME在英格蘭國家隊男足有7位 、女足則是3位(最新一份大名單)
-2019年統計 5% BAME在運動董事名單(低於百大企業8%、總人口13%)

確實存在的問題⬇️
-沒有得到平等的機會
-白人球員沒有意識到不平等的存在
-球員都會遭受到批評,但BAME球員會被用歧視性字眼針對

可以改善的部分⬇️
-讓更多人加入這話題,讓更多人意識到這些問題,降低Sporting Innocence 的發生
-提供BAME更多資源、平台
-樹立BAME典範

其實看到有更多人加入這樣的對話,是個好的現象,讓這個運動的舞台,更具有多樣性、包容性,減少隔閡與刻板印象,也期待英格蘭足球這在方面可以繼續前進。

#洛小阳[超话]#
故事的开始是重庆磁器口古街14号的扎纸店

故事的落幕是湘西老司城地下的青铜血棺

怎么能不遗憾呢?那可是意气风发的带头人跌落神坛,柔似菀莲的少女红颜薄命

曾经他们所骄傲的,最终都化成了一把把尖锐利刃狠狠的刺向了他们

而那些局外人,也只会轻飘飘的说一句‘那个属于张破虏的时代过去了’

如果可以,谁会不希望站在匠术之巅傲视群雄?只不过是命运弄人,时过境迁。

命运啊,把最应该团聚的三个人,拆了个粉碎

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(1)潮州事故发生后,特斯拉的回应被司机家属逐一反驳。
特斯拉之前认为事故原因是司机并没有踩刹车,甚至车辆电门被长期深度踩下并一度保持100%,驾驶期间驾驶员四次短暂按下p档按钮,又快速松开。同时制动灯也快速点亮并熄灭。
但是从整件事来说,无论是特斯拉还是司机都各有各的理由,而我们作为局外人只有等待更权威的官方报道。

(2)保时捷公布纯电Macan更多细节:
基于PPE平台打造;
全系使用100度电池组,峰值充电功率270 kW,支持400V和800V充电;
使用全新一代的永磁同步电机,双电机设置马力输出可达612匹,扭矩1000牛米;
前双叉臂后多连杆,标配电控差速锁;
前后轴重量配比48:52;
配备双气门减震器及5度后轮转向;
2024年上市;

(3)根据乘联会提供的数据显示,10月份汽车销量排行榜TOP5中,自主品牌就占据了三席,比亚迪再次蝉联乘用车市场销量冠军,也是唯一在10月份销量破20万辆的汽车品牌,吉利和长安也在10月份销量超过了上汽大众。可以说是自主品牌十分硬气的一次,随着自主品牌汽车在造车技术上的崛起,合资品牌霸榜的时代已经成为了历史。

(4)日前,全新一代凯迪拉克CT6的相关谍照在国内某社交平台上被曝光,这是该车首次曝出无伪装的谍照,同时也是内饰的首次曝光。新车预计会在2023年正式发布。动力系统部分,该车预计保留2.0T发动机,并有望重启3.0T V6发动机作为CT6-V车型的动力。在传动系统部分,或依旧匹配10速自动变速箱。


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