【日产宣布在碳纤维部件生产方面取得突破】

日产汽车的绿色计划旨在2022年减少40%的二氧化碳排放量，2050年减少90%。除了转向混合动力和电动动力系统外，该公司还将轻量化车身开发视为实现这些减排的关键组成部分，而大规模生产碳纤维增强塑料（CFRP）零件是一项关键的技术。
文章来源：中塑在线
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【增程式汽车不环保？李想回怼大众集团高管，并邀请奥迪电动汽车进行PK】大众集团中国区CEO冯思翰在9月8日言辞犀利的评价了增程式电动车，他说“从单车角度看具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来说，简直是胡说八道，是最糟糕的方案。”冯还说电动车的最终目的是减少碳排放，增程式电动车则是用烧油来发电，并不环保。
同时大众集团中国研发部门负责人威德曼也说：“即使对单车来说，增程式电动车也意义不大，我们在几年前就在研究增程式电动的可行性，现在讨论这个技术已经完全过时了。”
这些话激起了理想汽车创始人李想的斗志，他在9月9日下午1点多表示“非常愿意和大众集团旗下最先进的PHEV进行节能环保对比测试。和理想ONE尺寸级别最接近的是七座版奥迪Q7 PHEV，欢迎大众/奥迪参与对比测试。”
这又是一场因为电动车技术路径引发的隔空互怼。不知道大众方面会不会应战。#科技快讯#

【岢岚县开展联合执法检查推动把突出环境问题“清零”进行到底专项行动】9月8日下午，为进一步规范忻州市非道路移动机械的使用，加快推进完善非道路移动机械排气污染监管工作，有效减少非道路移动机械超标排放和冒黑烟现象，提升非道路移动机械排放达标率，全面降低非道路移动机械的颗粒物和氮氧化物排放量，持续改善全县空气质量，打赢蓝天保卫战，按照《岢岚县大气污染防治办公室关于开展非道路移动机械联合执法行动实施方案》以及把突出环境问题“清零”进行到底暨监督帮扶工作要求，忻州市生态环境岢岚分局联合县住建、县交通运输、县公安局、县工信局、县农业农村局、县自然资源局等多部门召开非道路移动机械联合执法动员会，并开展整治工作。
　　会议提出，一要严查工业企业、建筑施工单位在用非道路移动机械是否在生态环境部门进行编码登记、领取“二维码”信息采集卡、悬挂环保标牌。二要执法人员通过手机APP严查工业企业、建筑施工单位在用非道路移动机械“二维码”信息采集卡是否与环保标牌及机械铭牌相符; 三要严查“禁用区”内在用非道路移动机械，是否按《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》(GB36886—2018)规定的Ⅲ类排气烟度限值标准)执行。四要严格按照要求对未在生态环境部门进行编码登记、未悬挂环保标牌或“二维码”信息采集卡与环保标牌及机械铭牌不相符、“禁用区”以外机械进入“禁用区”内施工作业等违法行为责令其限期整改，并依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十四条规定，依法予以处罚。
　　会议强调，各部门一是要加强与相关部门的沟通交流。召开联合会议,及时沟通，共享辖区企业信息，提高执法检查的针对性和时效性。二是认真制定联合执法工作方案。为强化联合执法效果，制定联合执法方案作为基础工作，结合各部门的职责范围、企事业单位的特点性质和实际情况，灵活确定联合执法编组及执法方式，防止在执法过程中“打乱仗”。三是注重统分结合，提高执法效率。联合执法过程中，各部门依照职责，对相关领域进行检查后将检查情况及整改要求统一整理，形成综合执法检查情况报告上报大气办。