【“你的第一台高端新能源车”极狐汽车携新车冲击20万+纯电市场】8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会在成都市中国西部国际博览城拉开帷幕。极狐汽车隆重发布三款车型：极狐阿尔法S 525S、极狐阿尔法T 480S，售价分别为22.38万元起和21.88万元起；极狐X小王子联名限定版售价为28.83万元-35.63万元。
作为高端智能新能源汽车品牌，极狐汽车已经通过阿尔法S全新HI版等产品，为乐于尝鲜前沿科技的先行者们，带来了极致的产品体验，并得到了市场的高度认可。而此次发布的三款新车，则是极狐汽车基于对用户个性化、差异化需求的前瞻，为用户带来了更丰富的产品体验。
深耕20万+级别市场 做年轻人的“极致产品”
随着消费市场的二次升级，无论是首购群体还是改善性需求的用户，他们对人生奋斗的第一辆高端车，都有着一种更加纯粹的执念：他们对品质有要求，对个性有诉求，对体验有追求。这无疑是对汽车企业的一种前所未有的挑战。
因而问题来了，“人生第一台高端新能源车”到底应该是什么样子呢？
“极致安全、极致品质、极致智能、极致家用”，在发布会上，极狐汽车总裁王秋凤用四个“极致”，阐述了当下年轻消费市场的深刻洞察。随着社会需求的水涨船高，产品要从单纯的“满足”，拉升到“满意”的高度，才能收获消费者的认可。因此，极狐汽车在本届成都车展发布了极狐阿尔法S 525S和阿尔法T 480S这两款车型，通过极致的产品力，满足了用户的日渐苛刻的消费需求。
这两款新车，在大幅降低“高端新能源车”的入门门槛的同时，也将深刻搅动20万+元纯电动车的市场，通过向下传递购买势能，带来了更加涌动的市场活力，给予了消费者更多的质价比选择。与此同时，新车的品质却丝毫没有降低。在保证了核心安全和核心配置的同时，新车三电性能大幅升级，使得整体市场竞争力大大增强。
两款新车搭载了极狐汽车自研的极锋动力总成，通过采用高度集成化的设计，将电机、减速器和电机控制器集成于一体，在效率、可靠性方面实现了新突破。输出功率由160kW升级到175kW，最大扭矩达360N·m，加速更快，驾驶体验进一步优化。采用183.3Wh/kg高能量密度电池包，远高于160Wh/kg的行业平均水平，在降低重量的同时增加了续航。因而，阿尔法T 480S能提供480km的续航，阿尔法S 525S续航里程则达到了525km的水平。得益于CATL的高能量密度电芯与极狐高效的电池温度管理系统，新车的低温续航能力得到了有效保障，在-7℃环境温度下能量保持率可达91%以上，让北方用户再无冬季续航焦虑。
品质配置方面，新车基于极狐汽车与麦格纳共同研发的IMC智能架构打造，采用上钢下铝的车身结构，底盘由麦格纳工程师精心调校，驾驶感受堪比德系豪车。新车配备了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、米其林超低滚阻轮胎、电动后备箱等高端配置。智能驾驶方面，新车搭载了α-Pilot高级辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持、换道避险等智慧驾驶功能，支持OTA远程升级，可持续升级进化。
以爱先行 极狐X小王子带给用户极智陪伴
在物质世界极端丰富、互联网将人与人之间物理距离无限拉近的当下，人们的精神世界却越来越匮乏。人与人之间的心理距离越来越大，很多人内心世界最迫切的需求是精神鼓舞、是情感共鸣、是互相陪伴。
为此，极狐决心打造一款能引起用户精神共鸣、满足用户情感需求、为用户带来爱和陪伴的产品。这就是极狐汽车在成都车展发布的第三款新车：极狐X小王子联名限定版。
在童话故事里，小王子和小狐狸相互陪伴，一起寻找心中的玫瑰。现实生活中，我们都曾像小王子一样寻找过那朵玫瑰，也都像小狐狸一样把爱的陪伴，变为心中的羁绊。正如极狐总裁王秋凤所说，“陪伴是最好的爱，这爱可抵世间坚硬，温暖岁月漫长。”
“《小王子》包含了很多人生哲理，也是我们内在的精神契合”极狐汽车资深产品专家邹慰高讲道。极狐X小王子联名限定版，就是写给成年人的童话，是极狐和小王子的双向奔赴、现实邂逅，把爱的理念和极狐的技术体验相融合，让汽车真正成为连接心和世界的智能“载体”，为时代和时代中的每一个人带来幸福感，为用户出行生活带来更长久、更安全的守护。
极狐X小王子联名限定版以爱先行，通过车身拉花、C柱联名标识、内饰中随处可见的各种刺绣、插画等设计、以及车机开机时小王子与小狐狸双向奔赴的动画等满满的小王子元素，让用户瞬间进入童话世界。作为小王子联名史上首个高端智能纯电“大玩具”，极狐X小王子联名限定版是极狐汽车人本科技的集中体现，以豪华、智能的产品体验带给用户出行的极智陪伴，助力他们不断拾获“爱与勇气”。
极狐X小王子联名限定版已于6月底开启预定，可在极狐阿尔法T 653S+、极狐阿尔法T 600H、极狐阿尔法S 708S+、极狐阿尔法S 603H四款车型的基础版上进行选装，选装价格为6000元。
诚意满满 车展购车可享丰富权益
在发布会上，极狐汽车还带来了丰厚用户权益和极具诚意的车展购车政策。
首先，极狐汽车用户将享受五大基础权益，包括：整车质保至高5年或20万公里（先到为准）、至高可享终身免费三电质保、终身免费OTA升级服务、免费车机流量（首年8G/月）、免费送充电桩及安装。
同时，在车展期间（8月26日~9月4日）订购极狐车型的用户，均可享受极狐的车展优惠政策，包括：1、车展专享5000定金抵10000元购车款；2、车展专享至高20000元置换补贴；3、可享至高3年0息的分期贷款。
——北汽新能源常务副总经理、极狐汽车执行董事樊京涛先生，北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤女士，北汽鹏龙总经理朱励光先生、极狐汽车资深产品专家邹慰高先生等人出席会发布会。
作为用户型企业，极狐汽车一直将满足用户需求作为品牌核心价值。通过成都车展发布的三款新车，极狐汽车为用户带来了更丰富的产品选择，也将让更多用户享有豪华纯电出行新体验。
作为高端智能新能源汽车品牌，极狐汽车已经通过阿尔法S全新HI版等产品，为乐于尝鲜前沿科技的先行者们，带来了极致的产品体验，并得到了市场的高度认可。而此次发布的三款新车，则是极狐汽车基于对用户个性化、差异化需求的前瞻，为用户带来了更丰富的产品体验。
深耕20万+级别市场 做年轻人的“极致产品”
随着消费市场的二次升级，无论是首购群体还是改善性需求的用户，他们对人生奋斗的第一辆高端车，都有着一种更加纯粹的执念：他们对品质有要求，对个性有诉求，对体验有追求。这无疑是对汽车企业的一种前所未有的挑战。
因而问题来了，“人生第一台高端新能源车”到底应该是什么样子呢？
“极致安全、极致品质、极致智能、极致家用”，在发布会上，极狐汽车总裁王秋凤用四个“极致”，阐述了当下年轻消费市场的深刻洞察。随着社会需求的水涨船高，产品要从单纯的“满足”，拉升到“满意”的高度，才能收获消费者的认可。因此，极狐汽车在本届成都车展发布了极狐阿尔法S 525S和阿尔法T 480S这两款车型，通过极致的产品力，满足了用户的日渐苛刻的消费需求。
这两款新车，在大幅降低“高端新能源车”的入门门槛的同时，也将深刻搅动20万+元纯电动车的市场，通过向下传递购买势能，带来了更加涌动的市场活力，给予了消费者更多的质价比选择。与此同时，新车的品质却丝毫没有降低。在保证了核心安全和核心配置的同时，新车三电性能大幅升级，使得整体市场竞争力大大增强。
两款新车搭载了极狐汽车自研的极锋动力总成，通过采用高度集成化的设计，将电机、减速器和电机控制器集成于一体，在效率、可靠性方面实现了新突破。输出功率由160kW升级到175kW，最大扭矩达360N·m，加速更快，驾驶体验进一步优化。采用183.3Wh/kg高能量密度电池包，远高于160Wh/kg的行业平均水平，在降低重量的同时增加了续航。因而，阿尔法T 480S能提供480km的续航，阿尔法S 525S续航里程则达到了525km的水平。得益于CATL的高能量密度电芯与极狐高效的电池温度管理系统，新车的低温续航能力得到了有效保障，在-7℃环境温度下能量保持率可达91%以上，让北方用户再无冬季续航焦虑。
品质配置方面，新车基于极狐汽车与麦格纳共同研发的IMC智能架构打造，采用上钢下铝的车身结构，底盘由麦格纳工程师精心调校，驾驶感受堪比德系豪车。新车配备了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、米其林超低滚阻轮胎、电动后备箱等高端配置。智能驾驶方面，新车搭载了α-Pilot高级辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持、换道避险等智慧驾驶功能，支持OTA远程升级，可持续升级进化。
以爱先行 极狐X小王子带给用户极智陪伴
在物质世界极端丰富、互联网将人与人之间物理距离无限拉近的当下，人们的精神世界却越来越匮乏。人与人之间的心理距离越来越大，很多人内心世界最迫切的需求是精神鼓舞、是情感共鸣、是互相陪伴。
为此，极狐决心打造一款能引起用户精神共鸣、满足用户情感需求、为用户带来爱和陪伴的产品。这就是极狐汽车在成都车展发布的第三款新车：极狐X小王子联名限定版。
在童话故事里，小王子和小狐狸相互陪伴，一起寻找心中的玫瑰。现实生活中，我们都曾像小王子一样寻找过那朵玫瑰，也都像小狐狸一样把爱的陪伴，变为心中的羁绊。正如极狐总裁王秋凤所说，“陪伴是最好的爱，这爱可抵世间坚硬，温暖岁月漫长。”
“《小王子》包含了很多人生哲理，也是我们内在的精神契合”极狐汽车资深产品专家邹慰高讲道。极狐X小王子联名限定版，就是写给成年人的童话，是极狐和小王子的双向奔赴、现实邂逅，把爱的理念和极狐的技术体验相融合，让汽车真正成为连接心和世界的智能“载体”，为时代和时代中的每一个人带来幸福感，为用户出行生活带来更长久、更安全的守护。
极狐X小王子联名限定版以爱先行，通过车身拉花、C柱联名标识、内饰中随处可见的各种刺绣、插画等设计、以及车机开机时小王子与小狐狸双向奔赴的动画等满满的小王子元素，让用户瞬间进入童话世界。作为小王子联名史上首个高端智能纯电“大玩具”，极狐X小王子联名限定版是极狐汽车人本科技的集中体现，以豪华、智能的产品体验带给用户出行的极智陪伴，助力他们不断拾获“爱与勇气”。
极狐X小王子联名限定版已于6月底开启预定，可在极狐阿尔法T 653S+、极狐阿尔法T 600H、极狐阿尔法S 708S+、极狐阿尔法S 603H四款车型的基础版上进行选装，选装价格为6000元。
诚意满满 车展购车可享丰富权益
在发布会上，极狐汽车还带来了丰厚用户权益和极具诚意的车展购车政策。
首先，极狐汽车用户将享受五大基础权益，包括：整车质保至高5年或20万公里（先到为准）、至高可享终身免费三电质保、终身免费OTA升级服务、免费车机流量（首年8G/月）、免费送充电桩及安装。
同时，在车展期间（8月26日~9月4日）订购极狐车型的用户，均可享受极狐的车展优惠政策，包括：1、车展专享5000定金抵10000元购车款；2、车展专享至高20000元置换补贴；3、可享至高3年0息的分期贷款。
——北汽新能源常务副总经理、极狐汽车执行董事樊京涛先生，北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤女士，北汽鹏龙总经理朱励光先生、极狐汽车资深产品专家邹慰高先生等人出席会发布会。
作为用户型企业，极狐汽车一直将满足用户需求作为品牌核心价值。通过成都车展发布的三款新车，极狐汽车为用户带来了更丰富的产品选择，也将让更多用户享有豪华纯电出行新体验。
本田“e:HEV强电智混”最新技术登场 第十一代思域e:HEV正式上市
8月26日，本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布，并首次搭载于东风Honda第十一代思域。第十一代思域e:HEV也于同日上市，官方指导价为15.99万元~18.79万元。
本田混动最新命名 诠释全新混动价值
伴随本田混动技术全新名称“e:HEV强电智混”的公布，本田引以为傲的i-MMD双电机混合动力系统，其优势得以清晰地呈现在广大消费者面前。
“e:”，来自Honda高效电动化技术统称“Honda e:TECHNOLOGY”，代表Honda致力于把电能（electric）作为源动力（energy），为人们的笑容和活力注入能量（energize）。“e:HEV强电智混”，代表Honda的双电机混合动力系统拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机，可以为客户提供接近EV的用车体验。这样的命名思路，也强调了本田混动技术更加注重动力和驾驭的特点。
e:HEV强电智混 更可靠的混动技术
Honda混动技术历经25年技术沉淀，在全球已拥有400万用户。在中国，i-MMD混动系统在北京理工大学电动车辆国家工程实验室专业评测中，被认定处于世界领先水平。并且由于该系统独特的结构设计，让其在机械耐久性上更有保障，是更加可靠的混动系统。
立足电动化的技术发展路径，本田i-MMD混动系统采用双电机的思路，创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，这样的结构决定了其电机主驱的特点。在日常行驶的几乎所有场景，实现电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术。
不同于市场上仅靠一到两种驱动模式的混动技术，本田i-MMD双电机混合动力系统拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，通过强大的动力控制算法，确保电机与发动机完美匹配，让三种驱动模式自如切换，能够在任何场景下都能保持高效输出。
第四代i-MMD 高能亦节能
基于年轻用户对驾驶激情的追求，第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用高扭矩电机作为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表，以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪，为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。
同时第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%，在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下，第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。与此同时，第四代i-MMD混动系统通过改良发动机材料，提升曲轴刚性以及增加2次平衡器，还带来了越级的静谧享受。
先端技术加持 “平民轿跑”再进化
第十一代思域e:HEV在运动美学的基础上再次进化，使用极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标，整体感觉更具电动化家族特征。同时，全新的银色后视镜和18寸轮毂，也延续了思域一贯的运动风格。配置方面，思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡，操作便利，响应畅快；卡片钥匙轻薄有范儿，随手放在钱包里、衣兜中就能解锁启动车辆；BOSE音响搭载12个高保真扬声器，进一步提高了整体驾乘体验。
第十一代思域 e:HEV（下图7）
思域历经50载进化，11代革新。从全球领先的低排放发动机CVCC到VTEC，从环保节能的LEV车型到首次搭载IMA混动系统，思域始终搭载着Honda最前沿的科技。如今，当最新混动系统遇上“平民轿跑”思域，本田i-MMD混动技术，让混动更运动。
技术的进化，产品的升级，都只为满足消费者更多元化的需求。第十一代思域e:HEV，官方售价：先锋版15.99万元，锐力版17.39万元，劲速版18.79万元。同时，在思域50周年之际，东风Honda还推出思域C位客特别版车型，整车外形运动感更加强烈，官方售价：劲动·C位客特别版14.49万元，劲控·C位客特别版16.09万元。至此，思域家族谱系得到进一步完善，未来将不断满足消费者个性化、多元化的用车需求，持续引领运动家轿的全新风潮。
8月26日，本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布，并首次搭载于东风Honda第十一代思域。第十一代思域e:HEV也于同日上市，官方指导价为15.99万元~18.79万元。
本田混动最新命名 诠释全新混动价值
伴随本田混动技术全新名称“e:HEV强电智混”的公布，本田引以为傲的i-MMD双电机混合动力系统，其优势得以清晰地呈现在广大消费者面前。
“e:”，来自Honda高效电动化技术统称“Honda e:TECHNOLOGY”，代表Honda致力于把电能（electric）作为源动力（energy），为人们的笑容和活力注入能量（energize）。“e:HEV强电智混”，代表Honda的双电机混合动力系统拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机，可以为客户提供接近EV的用车体验。这样的命名思路，也强调了本田混动技术更加注重动力和驾驭的特点。
e:HEV强电智混 更可靠的混动技术
Honda混动技术历经25年技术沉淀，在全球已拥有400万用户。在中国，i-MMD混动系统在北京理工大学电动车辆国家工程实验室专业评测中，被认定处于世界领先水平。并且由于该系统独特的结构设计，让其在机械耐久性上更有保障，是更加可靠的混动系统。
立足电动化的技术发展路径，本田i-MMD混动系统采用双电机的思路，创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，这样的结构决定了其电机主驱的特点。在日常行驶的几乎所有场景，实现电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术。
不同于市场上仅靠一到两种驱动模式的混动技术，本田i-MMD双电机混合动力系统拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，通过强大的动力控制算法，确保电机与发动机完美匹配，让三种驱动模式自如切换，能够在任何场景下都能保持高效输出。
第四代i-MMD 高能亦节能
基于年轻用户对驾驶激情的追求，第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用高扭矩电机作为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表，以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪，为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。
同时第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%，在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下，第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。与此同时，第四代i-MMD混动系统通过改良发动机材料，提升曲轴刚性以及增加2次平衡器，还带来了越级的静谧享受。
先端技术加持 “平民轿跑”再进化
第十一代思域e:HEV在运动美学的基础上再次进化，使用极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标，整体感觉更具电动化家族特征。同时，全新的银色后视镜和18寸轮毂，也延续了思域一贯的运动风格。配置方面，思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡，操作便利，响应畅快；卡片钥匙轻薄有范儿，随手放在钱包里、衣兜中就能解锁启动车辆；BOSE音响搭载12个高保真扬声器，进一步提高了整体驾乘体验。
第十一代思域 e:HEV（下图7）
思域历经50载进化，11代革新。从全球领先的低排放发动机CVCC到VTEC，从环保节能的LEV车型到首次搭载IMA混动系统，思域始终搭载着Honda最前沿的科技。如今，当最新混动系统遇上“平民轿跑”思域，本田i-MMD混动技术，让混动更运动。
技术的进化，产品的升级，都只为满足消费者更多元化的需求。第十一代思域e:HEV，官方售价：先锋版15.99万元，锐力版17.39万元，劲速版18.79万元。同时，在思域50周年之际，东风Honda还推出思域C位客特别版车型，整车外形运动感更加强烈，官方售价：劲动·C位客特别版14.49万元，劲控·C位客特别版16.09万元。至此，思域家族谱系得到进一步完善，未来将不断满足消费者个性化、多元化的用车需求，持续引领运动家轿的全新风潮。
本田“e:HEV强电智混”最新技术登场第十一代思域e:HEV正式上市8月26日，本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布，并首次搭载于东风Honda第十一代思域。第十一代思域e:HEV也于同日上市，官方指导价为15.99万元~18.79万元。本田混动最新命名 诠释全新混动价值 伴随本田混动技术全新名称“e:HEV强电智混”的公布，本田引以为傲的i-MMD双电机混合动力系统，其优势得以清晰地呈现在广大消费者面前。“e:”，来自Honda高效电动化技术统称“Honda e:TECHNOLOGY”，代表Honda致力于把电能（electric）作为源动力（energy），为人们的笑容和活力注入能量（energize）。“e:HEV强电智混”，代表Honda的双电机混合动力系统拥有与纯电动车同级别的高功率、大扭矩电机，可以为客户提供接近EV的用车体验。这样的命名思路，也强调了本田混动技术更加注重动力和驾驭的特点。e:HEV强电智混 更可靠的混动技术Honda混动技术历经25年技术沉淀，在全球已拥有400万用户。在中国，i-MMD混动系统在北京理工大学电动车辆国家工程实验室专业评测中，被认定处于世界领先水平。并且由于该系统独特的结构设计，让其在机械耐久性上更有保障，是更加可靠的混动系统。立足电动化的技术发展路径，本田i-MMD混动系统采用双电机的思路，创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，这样的结构决定了其电机主驱的特点。在日常行驶的几乎所有场景，实现电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术。不同于市场上仅靠一到两种驱动模式的混动技术，本田i-MMD双电机混合动力系统拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，通过强大的动力控制算法，确保电机与发动机完美匹配，让三种驱动模式自如切换，能够在任何场景下都能保持高效输出。第四代i-MMD 高能亦节能 基于年轻用户对驾驶激情的追求，第十一代思域 e:HEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，采用高扭矩电机作为主驱，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表，以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪，为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。同时第四代i-MMD双电机混合动力系统采用全新开发的2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%，在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的合理调控下，第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。与此同时，第四代i-MMD混动系统通过改良发动机材料，提升曲轴刚性以及增加2次平衡器，还带来了越级的静谧享受。先端技术加持 “平民轿跑”再进化第十一代思域e:HEV在运动美学的基础上再次进化，使用极具辨识度的e:HEV混动专属标识与蓝底Honda车标，整体感觉更具电动化家族特征。同时，全新的银色后视镜和18寸轮毂，也延续了思域一贯的运动风格。配置方面，思域 e:HEV换装SBW按键式电子换挡，操作便利，响应畅快；卡片钥匙轻薄有范儿，随手放在钱包里、衣兜中就能解锁启动车辆；BOSE音响搭载12个高保真扬声器，进一步提高了整体驾乘体验。（第十一代思域 e:HEV）思域历经50载进化，11代革新。从全球领先的低排放发动机CVCC到VTEC，从环保节能的LEV车型到首次搭载IMA混动系统，思域始终搭载着Honda最前沿的科技。如今，当最新混动系统遇上“平民轿跑”思域，本田i-MMD混动技术，让混动更运动。技术的进化，产品的升级，都只为满足消费者更多元化的需求。第十一代思域e:HEV，官方售价：先锋版15.99万元，锐力版17.39万元，劲速版18.79万元。同时，在思域50周年之际，东风Honda还推出思域C位客特别版车型，整车外形运动感更加强烈，官方售价：劲动·C位客特别版14.49万元，劲控·C位客特别版16.09万元。至此，思域家族谱系得到进一步完善，未来将不断满足消费者个性化、多元化的用车需求，持续引领运动家轿的全新风潮。（第十一代思域 C位客特别版）
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