♀️
8月29日
拍的照片里终于又有道哥了！
时隔5个月回到仙台
道哥也搬了家
一切陌生又熟悉
去机场一路上内心都很平静
最多只是想着希望头别太疼
包里的药都准备在什么时间吃
直到下了飞机
看到道哥拎着花 在等我
有些担心 又有些小心的样子
破防了
心里也真正地安定下来了
才向自己承认 那些一个人时候的坚强勇敢并不可贵
相比之下
我更喜欢在他身边 什么都不懂不会 承受不来的我
都是我 但回到他身边 才真切才踏实
我不想让自己情绪太过激动
也莫名其妙的不想向他表达
但现在回想 依然不能平静
回到仙台的第一餐
道哥带我去吃了牛舌
晚上又吃了肉夹馍
道哥的执念
觉得迎接我得吃面条 又去买了面
一路奔波 那一天却出奇地是头疼最轻的一天
一度觉得回到仙台 病就直接的好了
果然心情对病痛的影响力是不得不承认的
然后就开启了我的假期生活啦！ https://t.cn/RqzU7GJ
8月29日
拍的照片里终于又有道哥了！
时隔5个月回到仙台
道哥也搬了家
一切陌生又熟悉
去机场一路上内心都很平静
最多只是想着希望头别太疼
包里的药都准备在什么时间吃
直到下了飞机
看到道哥拎着花 在等我
有些担心 又有些小心的样子
破防了
心里也真正地安定下来了
才向自己承认 那些一个人时候的坚强勇敢并不可贵
相比之下
我更喜欢在他身边 什么都不懂不会 承受不来的我
都是我 但回到他身边 才真切才踏实
我不想让自己情绪太过激动
也莫名其妙的不想向他表达
但现在回想 依然不能平静
回到仙台的第一餐
道哥带我去吃了牛舌
晚上又吃了肉夹馍
道哥的执念
觉得迎接我得吃面条 又去买了面
一路奔波 那一天却出奇地是头疼最轻的一天
一度觉得回到仙台 病就直接的好了
果然心情对病痛的影响力是不得不承认的
然后就开启了我的假期生活啦！ https://t.cn/RqzU7GJ
#阿诺·谨言#
这是一个阴雨过后的天气
走在沙滩上
感受着脚下的松松软软
真的贼惬意～
仿佛所有的疲惫一扫而光
又拾起了好几颗石头
用尽自己的全力抛向大海
一个石头一个石头地扔过去
酣畅淋漓～
大概扔了有三十多次吧
却从未疲倦
只想把心中的苦闷发泄出来
蹲在沙滩上
看着不远的海浪一波接一波拍打着海岸
眺望着远方的灯塔和船只
瞬间就释然了
人生那么长啊
美好的事还有很多很多……
等着我们去发现，去欣赏[抱一抱]
最后
有梦就去追，去他的结果
ps:这次有个小收获，就是从沙滩上捡回了一个鹅卵石，准备供着（bushi）[航天员][航天员]
这是一个阴雨过后的天气
走在沙滩上
感受着脚下的松松软软
真的贼惬意～
仿佛所有的疲惫一扫而光
又拾起了好几颗石头
用尽自己的全力抛向大海
一个石头一个石头地扔过去
酣畅淋漓～
大概扔了有三十多次吧
却从未疲倦
只想把心中的苦闷发泄出来
蹲在沙滩上
看着不远的海浪一波接一波拍打着海岸
眺望着远方的灯塔和船只
瞬间就释然了
人生那么长啊
美好的事还有很多很多……
等着我们去发现，去欣赏[抱一抱]
最后
有梦就去追，去他的结果
ps:这次有个小收获，就是从沙滩上捡回了一个鹅卵石，准备供着（bushi）[航天员][航天员]
曾被“车顶维权”的特斯拉，又出事了！
广东潮州饶平县一名车主日前驾驶特斯拉Model Y准备停车时，车辆突然高速狂奔2.6公里，时速最高飙到198公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。
对于事故发生的原因，车主一方和特斯拉却各执一词。车主家属认为是特斯拉刹车失控才导致的车祸，而特斯拉客服则回应称车主全程没有踩下刹车的动作。
究竟是特斯拉的车有问题，还是出事的车主一方在撒谎？目前恐怕没有人能给出答案。
凤凰网《风暴眼》发现，近几年来，在车辆出现意外事故后，特斯拉和车主各执一词的情况已经不是第一次出现。
此前，特斯拉曾多次陷入“刹车失灵”“自动驾驶失灵”等指控中。但无论是“上海车展车顶维权”事件，还是“林志颖车祸”事件，事情的真相最后似乎都成为了罗生门事件。
与此同时，特斯拉的销量却在不断刷新纪录。2021年全年特斯拉销量接近94万辆。而今年前三季度销量特斯拉销量已经达到90万辆，其中在中国的销量更是增长近60%。
而当道路上行驶的特斯拉越来越多的时候，安全问题就愈发不容忽视。潮州“2死3伤事件”后，特斯拉或许是时候给大众一个真相了。
谁是造成2死3伤的“元凶”？
网传视频显示，11月5日早上6时许，一辆特斯拉Model Y在饶平县公路上缓缓驶向路边商舖时突然转向公路高速狂奔。
在紧急避开一辆电动自行车后，撞上一辆同向行驶的两轮摩托车，又撞倒对向一名骑自行车的男子，再撞毁一辆三轮摩托车，随后侧向撞向路边一根电线杆和一辆货车才停下来。
事故造成两轮摩托车手和骑自行车的高中女生当场身亡。三轮摩托车驾驶员重伤，大腿、手等多处部位受伤，需要手术。骑自行车的男子和特斯拉驾驶员受伤，其中驾驶员两根肋骨骨折、腿部受伤，骑自行车男子无大碍。
据事故车辆驾驶员的儿子詹先生陈述，当时他的父亲驾特斯拉到自家经营的水泥店门口准备靠边停车，踩制动踏板时发现很硬，踩不下去，无法停车，按下P档也没有反应，只好继续往前行驶，向左打方向。不料车辆驶上水泥路面后突然加速，中途猛踩刹车但毫无作用，一路快速行驶酿祸。撞倒三轮摩托车后，车辆气囊弹出，父亲就陷入昏迷失去意识。
詹先生表示，事故发生后，父亲被附近商户救出送医。交警已排除他父亲酒驾、毒驾的情况。他们当天就向特斯拉厂家反映了情况，但特斯拉迟迟没有回应。
“在还未发生事故之前，我们都很认可这个品牌，家里买了两部modelY，两个哥也定了一部model3，一部modelY。 11月5号发生失控并且有伤亡的情况，至今特斯拉没有站出来表明一个态度，也没有任何举动。”詹先生在社交媒体上表示。
詹先生透露，父亲驾驶的特斯拉MODEL Y车型是去年11月初从朋友处转让过来的新车，里程约2万多公里，此前没有出现过失控的情况。事情经媒体报道发酵后，特斯拉也针对此事发表了回应，称从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中煞车灯长时间没有点亮。
“这和后台数据反映的情况吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；驾驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。”
特斯拉还表示，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
但詹先生无法接受特斯拉的说法，他提出了几点质疑：“电门100%的速度，会只有100多公里吗？而且既然会去闪躲，为什么不会踩刹车？父亲有20多年的货车驾驶经历，当时精神明朗没有醉驾、毒驾，请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？”在医院的詹父也透露了一些消息，据媒体报道，詹父表示：“我以前开大车，知道车子下坡刹不住了要怎么处理，头脑里面很快反应，要找个障碍物要把车子挡停。这时车速已经100多公里在飙了，就尽量躲避车子和行人。”詹父称，他一只脚一直踩刹车，从没有踩过油门。
那么这起车辆失控造成的事故究竟是谁的责任？社交媒体上网友们也吵翻了天。有人支持詹先生一方，认为特斯拉应该早日直面问题，给出真实的事故发生原因。还有特斯拉车主透露自己也遇到过车子突然提速，需要紧急刹车的情况。
广东潮州饶平县一名车主日前驾驶特斯拉Model Y准备停车时，车辆突然高速狂奔2.6公里，时速最高飙到198公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。
对于事故发生的原因，车主一方和特斯拉却各执一词。车主家属认为是特斯拉刹车失控才导致的车祸，而特斯拉客服则回应称车主全程没有踩下刹车的动作。
究竟是特斯拉的车有问题，还是出事的车主一方在撒谎？目前恐怕没有人能给出答案。
凤凰网《风暴眼》发现，近几年来，在车辆出现意外事故后，特斯拉和车主各执一词的情况已经不是第一次出现。
此前，特斯拉曾多次陷入“刹车失灵”“自动驾驶失灵”等指控中。但无论是“上海车展车顶维权”事件，还是“林志颖车祸”事件，事情的真相最后似乎都成为了罗生门事件。
与此同时，特斯拉的销量却在不断刷新纪录。2021年全年特斯拉销量接近94万辆。而今年前三季度销量特斯拉销量已经达到90万辆，其中在中国的销量更是增长近60%。
而当道路上行驶的特斯拉越来越多的时候，安全问题就愈发不容忽视。潮州“2死3伤事件”后，特斯拉或许是时候给大众一个真相了。
谁是造成2死3伤的“元凶”？
网传视频显示，11月5日早上6时许，一辆特斯拉Model Y在饶平县公路上缓缓驶向路边商舖时突然转向公路高速狂奔。
在紧急避开一辆电动自行车后，撞上一辆同向行驶的两轮摩托车，又撞倒对向一名骑自行车的男子，再撞毁一辆三轮摩托车，随后侧向撞向路边一根电线杆和一辆货车才停下来。
事故造成两轮摩托车手和骑自行车的高中女生当场身亡。三轮摩托车驾驶员重伤，大腿、手等多处部位受伤，需要手术。骑自行车的男子和特斯拉驾驶员受伤，其中驾驶员两根肋骨骨折、腿部受伤，骑自行车男子无大碍。
据事故车辆驾驶员的儿子詹先生陈述，当时他的父亲驾特斯拉到自家经营的水泥店门口准备靠边停车，踩制动踏板时发现很硬，踩不下去，无法停车，按下P档也没有反应，只好继续往前行驶，向左打方向。不料车辆驶上水泥路面后突然加速，中途猛踩刹车但毫无作用，一路快速行驶酿祸。撞倒三轮摩托车后，车辆气囊弹出，父亲就陷入昏迷失去意识。
詹先生表示，事故发生后，父亲被附近商户救出送医。交警已排除他父亲酒驾、毒驾的情况。他们当天就向特斯拉厂家反映了情况，但特斯拉迟迟没有回应。
“在还未发生事故之前，我们都很认可这个品牌，家里买了两部modelY，两个哥也定了一部model3，一部modelY。 11月5号发生失控并且有伤亡的情况，至今特斯拉没有站出来表明一个态度，也没有任何举动。”詹先生在社交媒体上表示。
詹先生透露，父亲驾驶的特斯拉MODEL Y车型是去年11月初从朋友处转让过来的新车，里程约2万多公里，此前没有出现过失控的情况。事情经媒体报道发酵后，特斯拉也针对此事发表了回应，称从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中煞车灯长时间没有点亮。
“这和后台数据反映的情况吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；驾驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。”
特斯拉还表示，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。
但詹先生无法接受特斯拉的说法，他提出了几点质疑：“电门100%的速度，会只有100多公里吗？而且既然会去闪躲，为什么不会踩刹车？父亲有20多年的货车驾驶经历，当时精神明朗没有醉驾、毒驾，请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？”在医院的詹父也透露了一些消息，据媒体报道，詹父表示：“我以前开大车，知道车子下坡刹不住了要怎么处理，头脑里面很快反应，要找个障碍物要把车子挡停。这时车速已经100多公里在飙了，就尽量躲避车子和行人。”詹父称，他一只脚一直踩刹车，从没有踩过油门。
那么这起车辆失控造成的事故究竟是谁的责任？社交媒体上网友们也吵翻了天。有人支持詹先生一方，认为特斯拉应该早日直面问题，给出真实的事故发生原因。还有特斯拉车主透露自己也遇到过车子突然提速，需要紧急刹车的情况。
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