看到这个就特别有同感!
当时还不粉一博,作为这街的粉,这个地方就看得特悬浮。别说选手都是专业舞者,内行看门道,这些队长一出手他们就能看出来功力,就外行来说,那些舞者离的有多近啊,这么近看的吃什么动作?骗人都不讲基本法了!关键是当时粉丝都信了,哈哈哈哈哈哈哈[二哈]
同样让我不理解的还有,小蓝时都说他脸长,所以不适合戴抹额,抹额封印了美貌,可小蓝很多神图和名场面都戴着抹额!最主要,就,边上有个那么长的脸做对照,粉丝是怎么让人洗脑成认可了这个说法的?到现在还说他脸长!
这一直是我未解之谜啊!
当时还不粉一博,作为这街的粉,这个地方就看得特悬浮。别说选手都是专业舞者,内行看门道,这些队长一出手他们就能看出来功力,就外行来说,那些舞者离的有多近啊,这么近看的吃什么动作?骗人都不讲基本法了!关键是当时粉丝都信了,哈哈哈哈哈哈哈[二哈]
同样让我不理解的还有,小蓝时都说他脸长,所以不适合戴抹额,抹额封印了美貌,可小蓝很多神图和名场面都戴着抹额!最主要,就,边上有个那么长的脸做对照,粉丝是怎么让人洗脑成认可了这个说法的?到现在还说他脸长!
这一直是我未解之谜啊!
我的福特EVOS
福特EVOS的非同寻常,首先从它的布局展现而出。从一气呵成的溜背造型来看,福特EVOS有几分运动的味道,但它同时近5米的轴距和1.6米的车身高度及210mm的离地间隙,无愧于一辆真正的先锋新锐SUV——在这个竞争白热化的市场中,作为稀有物种的福特EVOS相比较千篇一律的纯电SUV更吸睛、也更符合当下年轻一代消费者对于空间实用和炫酷外形的双重需求。
此外,福特EVOS还把“仪式感”提升到新高度。当车主靠近车辆时,福特EVOS独有的迎宾感应系统"卧龙苏醒"便会自动启动,头尾车灯依次点亮,格栅如鳞甲般动态起伏,隐藏式门把手从车门内无缝弹出,秀仪式感于无形。进入座舱,启动车辆后,氛围灯和车机大屏自动开启,让车主第一时间感受到专属的非凡体验。这些细节不仅够“秀”,也着实能够让年轻车主感受 到非一般的炫酷。
但如果仅仅是外表出众,那么EVOS恐怕难当福特在中国市场变革先锋之责任。作为一辆具有开创性的“燃油智能汽车”,福特EVOS是一款颠覆性的产品,它的出现,或许将改变人们对于“智能汽车”的认知。
什么是智能汽车?这个问题或许让不少消费者都有点摸不着头脑。在“新势力”铺天盖地、先入为主的定义中,“智能汽车”的形象似乎是清一色的纯电动汽车、具备一定的自动驾驶能力、还要有语音控制、OTA升级等功能……
但“智能汽车”真的如此简单吗?恐怕未必。汽车领域的“智能”,不仅仅是把中控屏造得大一点、再加上几个功能那么简单。这些被“新势力”们津津乐道的所谓“黑科技”,其实都有供应商提供成熟的技术解决方案,对车企来说,它们是可以被量化的“成本”而已,就像座椅是织物还是真皮一样简单。
真正的“智能汽车”,不仅仅是一辆车而已。它其实还一种全新的造车理念与服务体系,它的创新不仅仅局限于更大屏幕、更完备的语音控制、而应该体现在方方面面。
福特EVOS就在多个层面践行了“智能创新”。“可进化”的智慧座舱,是福特EVOS最为吸引眼球的部分。硬件上,福特EVOS全系标配12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K超大中控液晶大屏组成的1.1米巨幅屏。27英寸!这一指标甚至超过了大多数人家里的电脑显示器,而这两块大屏一直从主驾驶为横贯至副驾驶,形成了长达1.1米的一体贯穿式设计,不仅在同级中傲视群雄,带来浓浓的“近未来感”,更重要的是,它还是福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统的组成部分。
这块大屏支持“单屏整屏”和“双屏”操作。在单屏状态下可以显示丰富的信息,方便驾驶者读取;双屏状态下“联合驾趣”功能让主副驾可以分别操作,比如左侧显示导航,右侧显示娱乐信息,双方“各取所需”。另外,如果你想要切换主副驾屏幕的显示内容,只需要通过三指滑动的方式即可实现,便利度很高。同时,福特EVOS还提供有趣的手势控制功能,比“嘘”比“V”比“OK”,就能实现功能的选择和控制。福特EVOS在智能方面的领先,与福特全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构密不可分。也让“智能”与“燃油”,并不是相矛盾的一对概念。福特EVOS的横空出世,显然能够改变汽车行业的刻板印象,开创下一代智能SUV的新标准,同时也为新一代消费者提供一个不无聊的选择。
#EVOS#
福特EVOS的非同寻常,首先从它的布局展现而出。从一气呵成的溜背造型来看,福特EVOS有几分运动的味道,但它同时近5米的轴距和1.6米的车身高度及210mm的离地间隙,无愧于一辆真正的先锋新锐SUV——在这个竞争白热化的市场中,作为稀有物种的福特EVOS相比较千篇一律的纯电SUV更吸睛、也更符合当下年轻一代消费者对于空间实用和炫酷外形的双重需求。
此外,福特EVOS还把“仪式感”提升到新高度。当车主靠近车辆时,福特EVOS独有的迎宾感应系统"卧龙苏醒"便会自动启动,头尾车灯依次点亮,格栅如鳞甲般动态起伏,隐藏式门把手从车门内无缝弹出,秀仪式感于无形。进入座舱,启动车辆后,氛围灯和车机大屏自动开启,让车主第一时间感受到专属的非凡体验。这些细节不仅够“秀”,也着实能够让年轻车主感受 到非一般的炫酷。
但如果仅仅是外表出众,那么EVOS恐怕难当福特在中国市场变革先锋之责任。作为一辆具有开创性的“燃油智能汽车”,福特EVOS是一款颠覆性的产品,它的出现,或许将改变人们对于“智能汽车”的认知。
什么是智能汽车?这个问题或许让不少消费者都有点摸不着头脑。在“新势力”铺天盖地、先入为主的定义中,“智能汽车”的形象似乎是清一色的纯电动汽车、具备一定的自动驾驶能力、还要有语音控制、OTA升级等功能……
但“智能汽车”真的如此简单吗?恐怕未必。汽车领域的“智能”,不仅仅是把中控屏造得大一点、再加上几个功能那么简单。这些被“新势力”们津津乐道的所谓“黑科技”,其实都有供应商提供成熟的技术解决方案,对车企来说,它们是可以被量化的“成本”而已,就像座椅是织物还是真皮一样简单。
真正的“智能汽车”,不仅仅是一辆车而已。它其实还一种全新的造车理念与服务体系,它的创新不仅仅局限于更大屏幕、更完备的语音控制、而应该体现在方方面面。
福特EVOS就在多个层面践行了“智能创新”。“可进化”的智慧座舱,是福特EVOS最为吸引眼球的部分。硬件上,福特EVOS全系标配12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K超大中控液晶大屏组成的1.1米巨幅屏。27英寸!这一指标甚至超过了大多数人家里的电脑显示器,而这两块大屏一直从主驾驶为横贯至副驾驶,形成了长达1.1米的一体贯穿式设计,不仅在同级中傲视群雄,带来浓浓的“近未来感”,更重要的是,它还是福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统的组成部分。
这块大屏支持“单屏整屏”和“双屏”操作。在单屏状态下可以显示丰富的信息,方便驾驶者读取;双屏状态下“联合驾趣”功能让主副驾可以分别操作,比如左侧显示导航,右侧显示娱乐信息,双方“各取所需”。另外,如果你想要切换主副驾屏幕的显示内容,只需要通过三指滑动的方式即可实现,便利度很高。同时,福特EVOS还提供有趣的手势控制功能,比“嘘”比“V”比“OK”,就能实现功能的选择和控制。福特EVOS在智能方面的领先,与福特全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构密不可分。也让“智能”与“燃油”,并不是相矛盾的一对概念。福特EVOS的横空出世,显然能够改变汽车行业的刻板印象,开创下一代智能SUV的新标准,同时也为新一代消费者提供一个不无聊的选择。
#EVOS#
网友:王鹤棣脱离了东方清苍的滤镜,颜值就不行了。23岁看着像32岁。无少年感+油腻
网友吐槽河堤这身造型显得脸长,嘴还有点突,在整个大背头,有点靳东的感觉,这么看他确实缺乏少年感。
加上他眼睛也有点突,又有点点像樊少皇。但有时候看他嘴是歪的,眼睛眉毛离太近。可能是古偶剧滤镜太厚吧,身高和身材不错,看他以后的发展吧,磨炼演技最重要。
网友吐槽河堤这身造型显得脸长,嘴还有点突,在整个大背头,有点靳东的感觉,这么看他确实缺乏少年感。
加上他眼睛也有点突,又有点点像樊少皇。但有时候看他嘴是歪的,眼睛眉毛离太近。可能是古偶剧滤镜太厚吧,身高和身材不错,看他以后的发展吧,磨炼演技最重要。
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