2022年11月18日 星期五 #闪回每日资讯#
1、小米产品总监、MIUI体验总负责人金凡表示,MIUI14很快就要来了,可能会跟小米13系列一同发布;金凡还透露,MIUI14的目标之一,是要做最精简、轻巧的旗舰手机系统;另外,有消息称,基于安卓13的国际版MIUI14已在小米13/13 Pro上进行内部测试了。
2、分析师郭明錤表示,虽然明年iPhone15全系都会用上C口,但高端版和标准版在传输速度都会存在差异,据悉高端版将可能采用USB 3.2或Thunderbolt 3,分别支持高达20Gbps和40Gbps的传输速度,而标准版将继续采用USB 2.0,速度与Lightning一样。
3、高通发布骁龙8 Gen 2后,魅族随后官宣将为首批搭载该芯片厂商,但新旗舰可能不是叫魅族19,而是魅族20系列;有数码博主在魅族固件数据库中发现,有两款未曾曝光的手机型号,分别是魅族20和魅族20 Pro。
4、vivo官方透露,X90将全球首发E6/Q9旗舰屏,并拥有最高2160Hz高频PWM调光,同时还将支持120W双芯闪充和长寿大电池;另外,vivo X90系列还将全球首发索尼IMX758传感器,拥有两颗独立人像镜头,配合上新一代自研V2芯片,影像体验再升级。
5、数码闲聊站 暗示,iQOO Neo7系列有可能会推出骁龙8+版本,并配备16+512GB大内存;根据爆料信息预测,这款新品有可能命名为iQOO Neo7S,又或者是iQOO Neo7骁龙版,传闻将于12月发布。
1、小米产品总监、MIUI体验总负责人金凡表示,MIUI14很快就要来了,可能会跟小米13系列一同发布;金凡还透露,MIUI14的目标之一,是要做最精简、轻巧的旗舰手机系统;另外,有消息称,基于安卓13的国际版MIUI14已在小米13/13 Pro上进行内部测试了。
2、分析师郭明錤表示,虽然明年iPhone15全系都会用上C口,但高端版和标准版在传输速度都会存在差异,据悉高端版将可能采用USB 3.2或Thunderbolt 3,分别支持高达20Gbps和40Gbps的传输速度,而标准版将继续采用USB 2.0,速度与Lightning一样。
3、高通发布骁龙8 Gen 2后,魅族随后官宣将为首批搭载该芯片厂商,但新旗舰可能不是叫魅族19,而是魅族20系列;有数码博主在魅族固件数据库中发现,有两款未曾曝光的手机型号,分别是魅族20和魅族20 Pro。
4、vivo官方透露,X90将全球首发E6/Q9旗舰屏,并拥有最高2160Hz高频PWM调光,同时还将支持120W双芯闪充和长寿大电池;另外,vivo X90系列还将全球首发索尼IMX758传感器,拥有两颗独立人像镜头,配合上新一代自研V2芯片,影像体验再升级。
5、数码闲聊站 暗示,iQOO Neo7系列有可能会推出骁龙8+版本,并配备16+512GB大内存;根据爆料信息预测,这款新品有可能命名为iQOO Neo7S,又或者是iQOO Neo7骁龙版,传闻将于12月发布。
特斯拉在意大利向第三方电动车开放超充站[收到][收到]
11 月 17 日,特斯拉官宣正式在意大利启动其超充试点项目,向所有第三方品牌的电动汽车开放其超充网络。
该试点项目允许第三方电动车车主在特斯拉的任意超电站点充电,充电功率在 150~250kW 之间。
目前,官方尚未列出具体的站点位置,但给出了一张开放试点的地图。
此次试点旨在评估非特斯拉司机使用超级充电桩的情况,预计试点完成后会逐步向全球用户开放。
自 2021 年 11 月推出试点计划以来,特斯拉已将该计划扩展到 15 个欧洲国家,包括法国、荷兰、挪威、英国等。
#特斯拉##新能源汽车##微博新知博主#
11 月 17 日,特斯拉官宣正式在意大利启动其超充试点项目,向所有第三方品牌的电动汽车开放其超充网络。
该试点项目允许第三方电动车车主在特斯拉的任意超电站点充电,充电功率在 150~250kW 之间。
目前,官方尚未列出具体的站点位置,但给出了一张开放试点的地图。
此次试点旨在评估非特斯拉司机使用超级充电桩的情况,预计试点完成后会逐步向全球用户开放。
自 2021 年 11 月推出试点计划以来,特斯拉已将该计划扩展到 15 个欧洲国家,包括法国、荷兰、挪威、英国等。
#特斯拉##新能源汽车##微博新知博主#
车企CEO开放路面试驾智己L7引争议
近日,有博主曝光了一则智己品牌CEO刘涛亲自试驾智己L7的视频,而他的所作所为,堪称教科书式的负面案例。从视频来看,此次试驾的地点应该是在高架环路,说完开场白后,该CEO直接不打灯起步,并连续压了两条实现并入主车道。从车速来看,车辆时速一度达到了130-140公里,按照环路80公里/时的标准,可以判定为超速。该视频发布后引起了网友的强烈讨论。值得注意的是,昨日智己刘涛还对潮州特斯拉Model Y事故展开了评论,虽然该微博随后已被删除,但从网友截图来看他的言论十分犀利。
近日,有博主曝光了一则智己品牌CEO刘涛亲自试驾智己L7的视频,而他的所作所为,堪称教科书式的负面案例。从视频来看,此次试驾的地点应该是在高架环路,说完开场白后,该CEO直接不打灯起步,并连续压了两条实现并入主车道。从车速来看,车辆时速一度达到了130-140公里,按照环路80公里/时的标准,可以判定为超速。该视频发布后引起了网友的强烈讨论。值得注意的是,昨日智己刘涛还对潮州特斯拉Model Y事故展开了评论,虽然该微博随后已被删除,但从网友截图来看他的言论十分犀利。
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