【京滨城际北辰至滨海新区段 津潍高铁天津段 两条高铁同日在津开工建设】#云观津城# 记者从市交通运输委了解到，京滨城际北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段昨天开工建设。两条高速铁路同时开工在我市尚属首次，天津在全国高铁网中的枢纽地位将进一步提升。京滨城际北辰至滨海新区段正线全长40.41公里，设天津机场站、滨海西站2座车站，其中滨海西站为改扩建车站，天津机场站为新建车站，建成后线路将与航空、地铁、公共汽车、出租汽车等多种交通方式统筹联动，形成天津滨海机场T3航站楼综合交通枢纽，并打通津城、滨城与北京城市副中心站、北京站的直接联系通道。此外，昨天同期开工建设的还有起自天津滨海站、终到济青高铁潍坊北站的津潍高铁。津潍高铁新建正线线路长度348.257公里，天津市境内60.152公里，途经天津市滨海新区、河北省沧州和山东省东营、潍坊等地。https://t.cn/A6oEs58m

【新建北京至天津滨海新区城际铁路 北辰（不含）至滨海新区段正式开工建设】来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司）的消息，11月6日，经过前期精心筹备，新建北京至天津滨海新区城际铁路（以下简称：京滨城际铁路）北辰（不含）至滨海新区段（以下简称：南段工程）正式开工建设，这是党的二十大胜利闭幕后京津冀区域内首条开工建设的高铁项目，为助力京津冀协同发展贡献铁路力量。

京滨城际铁路是京津冀轨道交通网的重要组成部分，线路北起京唐城际铁路宝坻站，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入津秦高铁滨海西站。北段工程（宝坻至北辰段）已进入运行试验阶段，计划年内开通运营；南段工程正线全长40.41公里，设计时速250公里，建设工期4年。

京滨城际铁路南段工程设天津机场站、滨海西站共2座车站，其中滨海西站为改扩建车站，天津机场站为新建车站，建成后将与多条规划地铁线、天津机场3座航站楼等形成区域大型综合交通枢纽，可以有效推动空铁联乘联运及多种交通方式的一体化换乘。

京滨城际铁路北连京唐城际铁路和规划建设的津承城际，西接规划天津西联络线，南接津潍高铁、环渤海城际铁路，是京沪高铁二通道的辅助通道，路网地位十分重要。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务京津冀协同发展战略实施，具有十分重要的意义。

#天津# 京滨城际铁路北辰(不含)至滨海新区段开工建设！

11月6日，新建北京至天津滨海新区城际铁路（以下简称：京滨城际铁路）北辰（不含）至滨海新区段（以下简称：南段工程）正式开工建设。南段工程线路全长40.41公里，设计时速250公里，建设工期4年。

京滨城际铁路是京津冀轨道交通网的重要组成部分，线路北起京唐城际铁路宝坻站，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入津秦高铁滨海西站。北段工程（宝坻至北辰段）已进入运行试验阶段，计划年内开通运营。南段工程设天津机场站、滨海西站共2座车站，其中滨海西站为改扩建车站，天津机场站为新建车站，建成后将与多条规划地铁线、天津机场3座航站楼等形成区域大型综合交通枢纽，可以有效推动铁空联乘联运及多种交通方式的一体化换乘。

京滨城际铁路北连京唐城际铁路和规划建设的津承城际，西接规划天津西联络线，南接津潍高铁、环渤海城际铁路，是京沪高铁二通道的辅助通道，路网地位十分重要。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务京津冀协同发展战略实施，具有十分重要的意义。