崭新的HGH T4航站楼,航班没几个,人很少。外面大雾弥漫。
杭州东站出来还是蛮顺利,扫码填表报备再测核酸,出站大概10分钟,然后再花10分钟到19号线,23分钟到机场。就是地铁出来走到T4大概还是需要大概五六分钟。
坐了太多次东航,这次国航终于有机长亲自广播了。机长用浙江普通话说流量控制延误但还是准时推出了。
杭州东站出来还是蛮顺利,扫码填表报备再测核酸,出站大概10分钟,然后再花10分钟到19号线,23分钟到机场。就是地铁出来走到T4大概还是需要大概五六分钟。
坐了太多次东航,这次国航终于有机长亲自广播了。机长用浙江普通话说流量控制延误但还是准时推出了。
河西寻塞,追梦之行。
D10(7月20日):瓜州—瓜州;沿汉长城徒步23公里,考察珍贵的一段木头长城,夜宿瓜州县。
沿汉长城徒步
后面这段有四座相连的烽火台,大约都相距1.5公里,路上仍有明显可见的木头长城的残墙(图三)。
大家到了第一座烽火台索性躺在地上,可能也是累了,但更多的是宽广无垠的戈壁荒漠,洁净干燥的地面让你很想躺下来,就像躺在大地的怀抱,全身心地放松。
走到第二座和第三座烽火台之间时,风夹杂着沙尘呼啸而来,我们艰难地逆风行进,感受着二千多年汉长城的感受。
天气干燥炎热,在荒漠上长距离行走不是一件容易的事,在最后一座烽火台,大家都很疲惫,又饥又渴,大家分食了最后一点油茶,水也喝光了,有的队友甚至都出现了幻觉。
慢慢地,我们看到了沙漠边缘的绿洲,在不断地说着快到了快到了的过程中走到了停车的地方。
D10(7月20日):瓜州—瓜州;沿汉长城徒步23公里,考察珍贵的一段木头长城,夜宿瓜州县。
沿汉长城徒步
后面这段有四座相连的烽火台,大约都相距1.5公里,路上仍有明显可见的木头长城的残墙(图三)。
大家到了第一座烽火台索性躺在地上,可能也是累了,但更多的是宽广无垠的戈壁荒漠,洁净干燥的地面让你很想躺下来,就像躺在大地的怀抱,全身心地放松。
走到第二座和第三座烽火台之间时,风夹杂着沙尘呼啸而来,我们艰难地逆风行进,感受着二千多年汉长城的感受。
天气干燥炎热,在荒漠上长距离行走不是一件容易的事,在最后一座烽火台,大家都很疲惫,又饥又渴,大家分食了最后一点油茶,水也喝光了,有的队友甚至都出现了幻觉。
慢慢地,我们看到了沙漠边缘的绿洲,在不断地说着快到了快到了的过程中走到了停车的地方。
#天津地铁10号线来了#【地铁10号线开通初体验:“颜值”在线 实现全程无障碍乘车】昨天,天津地铁10号线正式开通初期运营,使天津轨道交通线网辐射能力进一步增强,也给市民的日常交通生活带来新变化。10号线的开通,使天津轨道交通网络里程增至286公里,换乘车站增至23座,天津轨道线网辐射能力进一步增强。屿东城站站区长曹珊珊介绍,开线当日,在该站换乘的乘客占到一半左右。(记者 苏晓梅 张磊 摄)https://t.cn/A6K7fCUR
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