世界最大双燃料液化气船在江南造船出坞
11月18日,中国船舶集团有限公司下属江南造船(集团)有限责任公司实现双坞联动:3号坞迎来本年度第五批次出坞,分别为一艘93000立方米超大型液化气运输船(VLGC)和一艘24100TEU集装箱船,另有一艘同系列VLGC的半船起浮;4号坞也同时放水,分列两坞的24100TEU集装箱船系列后续船的艏部巨型环段和艉部半船将进行浮态对中。
图:工作人员用缆绳将超大型液化气运输船与拖轮连接,准备推船出坞
气体船和集装箱船构成了江南造船目前主要的两条产品生产线,此次按期出坞的两艘都为系列首制船,分段于今年9月22日起浮移位。
船方介绍,江南造船的老客户Petredec公司共下单建造了6艘全冷式93000立方米VLGC,首制船于2021年7月正式开工。该型船系江南造船自主研发设计的第四代VLGC船型(Panda 93P),是目前世界上最大的双燃料VLGC,采用了第四代专利线型(VS-Bow MK-IV),在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。船方表示,为确保首制船在11月中旬顺利出坞,生产运行二部、涂装部、搭载部、模块部、总装部、江南研究院多部门联动,船东、船检方积极配合,最终搭载部全宽甲板吊装周期从15天压缩至7天、模块部环氧浇筑周期从12天压缩至7天、涂装部进行外板油漆作业周期从7天压缩至4天,追回前期被压缩的生产周期。
2020年底,江南造船承接了4艘24100TEU集装箱船订单,此次出坞的是系列一号船,船东为地中海航运(MSC),这也是目前在建全球装箱量最大、载重量最大的集装箱船型。该船配备混合式脱硫装置,采用全球最新绿色环保、高效节能与安全等技术设计,其小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置,有助于进一步发挥船舶的快速、节油性能。
在这艘首制船上,江南造船延续了大型箱船“844”的建造节律,并将码头工序前提,收获了诸多成果:进一步推进“完美隔舱”建造理念,货舱区域的电缆、管系的安装尽量在前道完成;通过优化、推广吊篮工作等措施,大大减少了区域脚手架搭设数量;出坞前4天实现全船亮灯;在出坞前完成了燃油升舱的强度报验;货舱油漆完工程度较此前有所提升。为了本次双坞联动、同时起浮,位于4号坞的另一艘24100TEU集装箱船的艉部半船已提前完成了艉半轴及桨叶的安装,对江南造船是首次突破,起浮后,艉部半船将移位至3号船坞,与艏部巨型总段进行浮态对接。
江南造船方面介绍,此批次船舶按期出坞,显示该公司的节拍化建造正持续有力推进,以此为基点,也为江南造船计划在2023年实现3、4号船坞及东区船台“三区域联动、双坞双线”的生产模式打下了坚实基础。
11月18日,中国船舶集团有限公司下属江南造船(集团)有限责任公司实现双坞联动:3号坞迎来本年度第五批次出坞,分别为一艘93000立方米超大型液化气运输船(VLGC)和一艘24100TEU集装箱船,另有一艘同系列VLGC的半船起浮;4号坞也同时放水,分列两坞的24100TEU集装箱船系列后续船的艏部巨型环段和艉部半船将进行浮态对中。
图:工作人员用缆绳将超大型液化气运输船与拖轮连接,准备推船出坞
气体船和集装箱船构成了江南造船目前主要的两条产品生产线,此次按期出坞的两艘都为系列首制船,分段于今年9月22日起浮移位。
船方介绍,江南造船的老客户Petredec公司共下单建造了6艘全冷式93000立方米VLGC,首制船于2021年7月正式开工。该型船系江南造船自主研发设计的第四代VLGC船型(Panda 93P),是目前世界上最大的双燃料VLGC,采用了第四代专利线型(VS-Bow MK-IV),在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。船方表示,为确保首制船在11月中旬顺利出坞,生产运行二部、涂装部、搭载部、模块部、总装部、江南研究院多部门联动,船东、船检方积极配合,最终搭载部全宽甲板吊装周期从15天压缩至7天、模块部环氧浇筑周期从12天压缩至7天、涂装部进行外板油漆作业周期从7天压缩至4天,追回前期被压缩的生产周期。
2020年底,江南造船承接了4艘24100TEU集装箱船订单,此次出坞的是系列一号船,船东为地中海航运(MSC),这也是目前在建全球装箱量最大、载重量最大的集装箱船型。该船配备混合式脱硫装置,采用全球最新绿色环保、高效节能与安全等技术设计,其小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置,有助于进一步发挥船舶的快速、节油性能。
在这艘首制船上,江南造船延续了大型箱船“844”的建造节律,并将码头工序前提,收获了诸多成果:进一步推进“完美隔舱”建造理念,货舱区域的电缆、管系的安装尽量在前道完成;通过优化、推广吊篮工作等措施,大大减少了区域脚手架搭设数量;出坞前4天实现全船亮灯;在出坞前完成了燃油升舱的强度报验;货舱油漆完工程度较此前有所提升。为了本次双坞联动、同时起浮,位于4号坞的另一艘24100TEU集装箱船的艉部半船已提前完成了艉半轴及桨叶的安装,对江南造船是首次突破,起浮后,艉部半船将移位至3号船坞,与艏部巨型总段进行浮态对接。
江南造船方面介绍,此批次船舶按期出坞,显示该公司的节拍化建造正持续有力推进,以此为基点,也为江南造船计划在2023年实现3、4号船坞及东区船台“三区域联动、双坞双线”的生产模式打下了坚实基础。
沿黄九省联动2022全球“云祭孔”,北鱼会助力云展览
孔子诞辰2573年,2022年全球“云祭孔”网络直播活动将于9月28日上午8:30正式开幕。届时,中国孔子网将与大众网合作。·海报新闻等近60家媒体跨平台、多形式、集体直播。为了生动地呈现黄河流域所蕴含的优秀中国传统文化,深入挖掘黄河文化的丰富内涵和时代价值,特别策划和启动直播活动“沿黄河看文庙”直播连线。
“沿黄河看文庙”直播连线,作为2022年全球直播连线,“云祭孔”直播活动的亮点之一是中国孔子网、济宁文化传承发展中心与黄河九省(青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东)主流媒体共同打造。活动先后进入四川德阳寺、甘肃兰州寺、内蒙古土默特寺、陕西韩城寺、山西太原寺、河南郑州寺、山东曲阜寺、济南府学寺等.
北鱼互联旗下商业IP圈层-北鱼会将通过自己广大的流量操盘手团队,发力全网流量,助推本次活动获得高曝光、高转化。通过短视频、纪录片、主持人联系、祭孔直播、探索寺庙、旅游胜地、观看礼乐、谈论发展,引导观众接近地区特色文化,了解黄河风土人情,探索黄河文化与儒家文化的历史渊源,探索黄河流域中国优秀传统文化的内涵,呈现当地文化“两创”生动实践。
孔子诞辰2573年,2022年全球“云祭孔”网络直播活动将于9月28日上午8:30正式开幕。届时,中国孔子网将与大众网合作。·海报新闻等近60家媒体跨平台、多形式、集体直播。为了生动地呈现黄河流域所蕴含的优秀中国传统文化,深入挖掘黄河文化的丰富内涵和时代价值,特别策划和启动直播活动“沿黄河看文庙”直播连线。
“沿黄河看文庙”直播连线,作为2022年全球直播连线,“云祭孔”直播活动的亮点之一是中国孔子网、济宁文化传承发展中心与黄河九省(青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东)主流媒体共同打造。活动先后进入四川德阳寺、甘肃兰州寺、内蒙古土默特寺、陕西韩城寺、山西太原寺、河南郑州寺、山东曲阜寺、济南府学寺等.
北鱼互联旗下商业IP圈层-北鱼会将通过自己广大的流量操盘手团队,发力全网流量,助推本次活动获得高曝光、高转化。通过短视频、纪录片、主持人联系、祭孔直播、探索寺庙、旅游胜地、观看礼乐、谈论发展,引导观众接近地区特色文化,了解黄河风土人情,探索黄河文化与儒家文化的历史渊源,探索黄河流域中国优秀传统文化的内涵,呈现当地文化“两创”生动实践。
#刘耀文[超话]#那你呢后悔养成系了吗 见过那么多男生,追过那么多星,却唯独对你动了想结婚的念头……从喜欢你的那一刻以后便是未完待续. 凌晨三点的海棠花也藏不住我对你的爱意. 我热爱的少年耀眼又夺目. 还有更多惊喜时间会给出答案. 如果词不达意那就将对刘耀文的爱藏进心里. 永远热恋永远没有完结篇. 人看多了自然会腻可我看刘耀文越看越喜欢. 阿文那就祝你在未来有无尽的鲜花和掌声. 耀我对你的爱永远热烈从喜欢你的那一刻以后便是未完待续 如果词不达意那就将对刘耀文的爱藏进心里.人看多了自然会腻可我看刘耀文越看越喜欢我不听信耳边的杂音 不看关于他的负面新闻 因为我永远相信刘耀文 我没有拒绝山城吹来的风 也没有遇见比刘耀文更惊艳我的人.我的爱很大声 奈何刘耀文就是听不到.小耀 在我心中没人能和你比 无论我遇到多少人.我还没有去过重庆 走过嘉陵江 遇到过刘耀文 所以总要填补一下遗憾啊"重庆的风会吹遍大街小巷 刘耀文的名字会响彻大江南北刘耀文是我在学校烦躁日子里唯一的盼头 这个世界很乱很嘈杂但还好有刘耀文在中国人不骗中国人 我爱的人一直都是刘耀文以前对谁都是三分钟热度 可我对他没有过三分钟热度 这一爱就快爱六年了 曾经可爱的小丸子褪去一身雄嫩逐渐成长为了魅力秒杀全场的狼他拿着话筒实现了自己的梦想银色话筒黑色耳麦久违了我的rap小孩“我没有拒绝山城虽吹来的风,也没有遇见比刘耀文更惊艳的人我没有拒绝山城虽吹来的风,也没有遇见比刘耀文更惊艳的人“不下楼 不爬墙 不多担 因为我的小孩受了很多的委屈 这是我对小孩的承诺 永远的承诺”
✋热门推荐