作者：业余骑士
每位摩托骑士都有一个急速梦，不过对于众多骑士来说，想要驾驭着爱车在真正的赛道上驰骋，或许只能是一个遥远的目标与梦想。但这又如何？每一次摔倒，都会离终点更近一步；每一次尝试，都会让自己更加强大，在此，摩信小编将与每位怀揣急速梦想的骑士一道，分享来宝岛台湾的急速教程。
场地：
台湾唯一的速度胜地，大鹏湾。
跑道全长达3.5公里，是符合FIA Grade 2等级的赛车场。
赛车：
"BMW S1000RR"
车辆额外性能改装项目：前后Ohlins悬挂+防甩头、全段排气管、反打脚踏后移、部分覆盖件碳纤维轻量化，其余制动与动力皆维持原厂设定，轮胎部分更换普利司通v01赛道光头胎(前后都是soft)。动力模式Race全马力，DTC防滑关闭，ABS防煞车锁死开启。
这样的改装对于一般600至1000mL的赛车来说绝对够用，相信大部分的骑士都没办法发挥车辆该有的性能，所以不要相信大马力迷思，有时候改车……不如改人阿!
接下来让我们进入正题，赛道攻略！
大鹏湾赛道总共有15个弯道，接下来将会以T1、T2……依序标注每个弯道，让然后让我们一个弯道一个弯道的征服赛道吧！
起跑点大直线
此时速度会来到约230-240公里，档位约在3档接近断油(更快一点的车友有机会换到4档)
T1
一过灯号拱门后约于150公尺距离牌前开始煞车(当日煞车皮状况无法耐住瞬间高温只好提早煞车)将速度减速至150公里退至三档切入第一弯。
T2
T1到T2之间的小直线开始做减速动作(刹车or退2档利用引擎刹车)，这次的体验我选择保持3档微带一点前减将速度降至约11x公里，专心于倾角与路线的控制。
T3
来到T3之前的小直线需将速度提升至170-180公里之间(档位:3)。
进入T3前将速度减速至130-140之间后开始准备进弯。
T3的弯中速度大约也是110公里左右。
T4
角度不算大的一个弯，但是进入入线却非常重要，选择错误的弯点将会影响T5的进弯前位置与T5的弯速约120-130进入T4后需立刻准备煞车(档位:3)。
T5
由于反光关系无法清楚得知仪表时速，不过进弯之前须将档位退至2档，弯点中的速度大约55-60公里(有机会可以尝试1档，碍于心脏问题作罢)。
T6
入T6之前保持2档，小直线速度将会提升到155-160公里后开始刹车准备进弯。
进入T6速度约为110公里左右，出弯后需持续加速。
进入T7前加速到134公里后就要开始准备刹车，刹车参考的话我就没有一个基准，因为这两个弯相当紧凑，当下只能凭心脏大小与感觉去抓这个点。
T7
发夹弯，进入速度大约60公里，T7-T8的小直线加速由于背光看不太出来时速所以并没有贴上来给大家参考(档位:2)。
T8
全场最慢的弯角，进入速度约55-60之间，需慎选路线以免外抛，因为马上接者来的是T9中高速弯(档位:2)。
T9
高速右弯，无需煞车略收油门迅速往右侧切去，此时弯中速度约112公里(档位:2)。
进入T10前速度将会提升到134公里，之后需减速准备进入T10(档位:2)。
T10
中高速左弯，弯速大约110，可在此尝试大倾角入弯(档位:2)。
T11
左弯，在弯中停留的时间会很长，也可以在这个弯尝试大倾角，入弯速度大约90公里，弯中速度会再慢一些约80公里(档位:2)。
T11如果太早贴者弯道内侧将会大幅降低弯中速度，而且T11弯道末端你会被离心力带到T12的弯道右侧，将会导致连续两个弯过得又慢又不顺畅。
想磨手肘可在T11尝试，当然……难度不小。
T12
也是一个类似T11但是是右弯，弯中速度约84公里(档位:2)。
T12准备顺势出弯加速进入T13，此时进入T13之前的小直线会加速至127公里，之后减速进入T13(档位:2)
T13
中高速右弯，对准弯点专心于路线与倾角，此时速度约为104公里(档位:2)。
T13到T14之间是连续往右的路线，此时油门持续小幅度增加保持速度，若让速度下降太多，切入T14时会太快贴近弯道内侧，速度与路线都会被拖慢下。
T14
连续右弯的尾声，切入后贴紧弯道内侧弯速来到106公里(档位:2)。
准备出弯大补油门，之后车辆将会被离心力推至左侧，用尽这边的路面来换取直线速度。
T15之前的小直线可将速度提升至160-180之间(档位:2)。
反光问题所以看不太清楚仪表。
T15
最后一弯，接近90度的右弯，出弯的外侧非常宽广，对准弯点切入，此时弯速大约92公里(档位:2)。
出弯后大补油门，车辆被推至右侧直线，冲过起跑线完成大鹏湾一圈的路程。
总结&心得
略有山路经验第一次下场的车友单圈大约会落在2:20-2:50左右，对自己骑乘比较有信心的车友可能可以落在2:00-2:15左右，今天教程分享的这次大鹏湾单圈攻略，时间为最终定格在1:57.84。
赛道，能带给我们更安全的骑车体验，更放心的去尝试自己爱车与自己的极限。近年来，国内越来越多的摩企开始将运动文化纳入到营销当中，诸如铃木、本田等品牌，也在积极开展赛道体验活动，因此，摩信小编有理由相信，对于国内诸多车友来说，在赛道上驰骋一番的梦想或许并不遥远，也希望大家能够喜欢这篇来自宝岛台湾的赛道攻略。
每位摩托骑士都有一个急速梦，不过对于众多骑士来说，想要驾驭着爱车在真正的赛道上驰骋，或许只能是一个遥远的目标与梦想。但这又如何？每一次摔倒，都会离终点更近一步；每一次尝试，都会让自己更加强大，在此，摩信小编将与每位怀揣急速梦想的骑士一道，分享来宝岛台湾的急速教程。
场地：
台湾唯一的速度胜地，大鹏湾。
跑道全长达3.5公里，是符合FIA Grade 2等级的赛车场。
赛车：
"BMW S1000RR"
车辆额外性能改装项目：前后Ohlins悬挂+防甩头、全段排气管、反打脚踏后移、部分覆盖件碳纤维轻量化，其余制动与动力皆维持原厂设定，轮胎部分更换普利司通v01赛道光头胎(前后都是soft)。动力模式Race全马力，DTC防滑关闭，ABS防煞车锁死开启。
这样的改装对于一般600至1000mL的赛车来说绝对够用，相信大部分的骑士都没办法发挥车辆该有的性能，所以不要相信大马力迷思，有时候改车……不如改人阿!
接下来让我们进入正题，赛道攻略！
大鹏湾赛道总共有15个弯道，接下来将会以T1、T2……依序标注每个弯道，让然后让我们一个弯道一个弯道的征服赛道吧！
起跑点大直线
此时速度会来到约230-240公里，档位约在3档接近断油(更快一点的车友有机会换到4档)
T1
一过灯号拱门后约于150公尺距离牌前开始煞车(当日煞车皮状况无法耐住瞬间高温只好提早煞车)将速度减速至150公里退至三档切入第一弯。
T2
T1到T2之间的小直线开始做减速动作(刹车or退2档利用引擎刹车)，这次的体验我选择保持3档微带一点前减将速度降至约11x公里，专心于倾角与路线的控制。
T3
来到T3之前的小直线需将速度提升至170-180公里之间(档位:3)。
进入T3前将速度减速至130-140之间后开始准备进弯。
T3的弯中速度大约也是110公里左右。
T4
角度不算大的一个弯，但是进入入线却非常重要，选择错误的弯点将会影响T5的进弯前位置与T5的弯速约120-130进入T4后需立刻准备煞车(档位:3)。
T5
由于反光关系无法清楚得知仪表时速，不过进弯之前须将档位退至2档，弯点中的速度大约55-60公里(有机会可以尝试1档，碍于心脏问题作罢)。
T6
入T6之前保持2档，小直线速度将会提升到155-160公里后开始刹车准备进弯。
进入T6速度约为110公里左右，出弯后需持续加速。
进入T7前加速到134公里后就要开始准备刹车，刹车参考的话我就没有一个基准，因为这两个弯相当紧凑，当下只能凭心脏大小与感觉去抓这个点。
T7
发夹弯，进入速度大约60公里，T7-T8的小直线加速由于背光看不太出来时速所以并没有贴上来给大家参考(档位:2)。
T8
全场最慢的弯角，进入速度约55-60之间，需慎选路线以免外抛，因为马上接者来的是T9中高速弯(档位:2)。
T9
高速右弯，无需煞车略收油门迅速往右侧切去，此时弯中速度约112公里(档位:2)。
进入T10前速度将会提升到134公里，之后需减速准备进入T10(档位:2)。
T10
中高速左弯，弯速大约110，可在此尝试大倾角入弯(档位:2)。
T11
左弯，在弯中停留的时间会很长，也可以在这个弯尝试大倾角，入弯速度大约90公里，弯中速度会再慢一些约80公里(档位:2)。
T11如果太早贴者弯道内侧将会大幅降低弯中速度，而且T11弯道末端你会被离心力带到T12的弯道右侧，将会导致连续两个弯过得又慢又不顺畅。
想磨手肘可在T11尝试，当然……难度不小。
T12
也是一个类似T11但是是右弯，弯中速度约84公里(档位:2)。
T12准备顺势出弯加速进入T13，此时进入T13之前的小直线会加速至127公里，之后减速进入T13(档位:2)
T13
中高速右弯，对准弯点专心于路线与倾角，此时速度约为104公里(档位:2)。
T13到T14之间是连续往右的路线，此时油门持续小幅度增加保持速度，若让速度下降太多，切入T14时会太快贴近弯道内侧，速度与路线都会被拖慢下。
T14
连续右弯的尾声，切入后贴紧弯道内侧弯速来到106公里(档位:2)。
准备出弯大补油门，之后车辆将会被离心力推至左侧，用尽这边的路面来换取直线速度。
T15之前的小直线可将速度提升至160-180之间(档位:2)。
反光问题所以看不太清楚仪表。
T15
最后一弯，接近90度的右弯，出弯的外侧非常宽广，对准弯点切入，此时弯速大约92公里(档位:2)。
出弯后大补油门，车辆被推至右侧直线，冲过起跑线完成大鹏湾一圈的路程。
总结&心得
略有山路经验第一次下场的车友单圈大约会落在2:20-2:50左右，对自己骑乘比较有信心的车友可能可以落在2:00-2:15左右，今天教程分享的这次大鹏湾单圈攻略，时间为最终定格在1:57.84。
赛道，能带给我们更安全的骑车体验，更放心的去尝试自己爱车与自己的极限。近年来，国内越来越多的摩企开始将运动文化纳入到营销当中，诸如铃木、本田等品牌，也在积极开展赛道体验活动，因此，摩信小编有理由相信，对于国内诸多车友来说，在赛道上驰骋一番的梦想或许并不遥远，也希望大家能够喜欢这篇来自宝岛台湾的赛道攻略。
总结张八第四套
这套明显比我做过的前几张要套路化一点，没有太新的题。
T1 积分I的分子是个等比数列求和，因为过于眼熟，所以直接先求和再求极限了（后来看了答案发现我做复杂了）；积分J提个负号到幂，取倒数求极限，比答案简单。
T2 分部积分。
T3 画图。
T4 换元之后就很容易了。
T5 ααT是个秩为一的矩阵，很容易写出特征值为k1、0，再结合特征值的那个表格。
T6 还是特征值，给了通解，可得A又是一个秩为一矩阵。由Aη＝β可得A的第一列、Aξ＝0可得A各列的关系。最后结合那个表格求出。
T7 考查三个知识点：
1关于AB＝C的分块矩阵问题（A、C按列分块，C的列向量可由A的列向量线性表出）；
2若C可被A线性表出，r(C)≤r(A)（因此②只能得到r(C)＜n，而未必＜s）；
3左乘列满秩，矩阵秩不变。
T8 这题绕了个弯，把X看作常数k，实际是问k取什么范围时，φ(x)的分母有三个零点，画图会很直观。
T9 跟着题目描述列公式的题。
T10 这题有坑，样本方差≠二阶矩，差了个系数
T11 取对数＋定积分的定义
T12 求出y(x)后，再利用微分方程把y(x)用y'(x)和y''(x)表示，积分直接就能写出来了。（是谁不定积分又忘记＋C了。。。[苦涩]）
T13 旋转体的体积，还是用微元法。但f(x)要加绝对值！
T14 这题其实我知道要写法线方程，但还是写成了法平面方程[苦涩]
T15 利用特征值求行列式。因为行列式只能拆乘除，不能拆加减（矩阵才可以拆加减），所以要先因式分解。
T16 二维正态分布不相关即独立，中间多加一步令Z＝3X-4Y～N(0,1)，整个解题过程会简单清晰很多。
T17 隐函数求导公式法。
T18 偏积分＋条件极值。
T19 三重积分的被积函数为单变量，且截面面积很容易求出时，先二后一法最简便。
T20 这张的级数题很直接，没有绕弯子。
T21 略。
T22 第二问讨论N的性质时，把N分解成n个0-1分布之和，简化问题。（关于这类问题我总结过，要分解就只能分解成0-1分布，要自己建模就只能建立二项分布模型。也算是个套路吧。）
总结：说实话这张卷子感觉一分都不该丢，该找时间总结一下自己粗心的错误类型了，考场还有降智buff，不能寄希望于考场再细心。
这套明显比我做过的前几张要套路化一点，没有太新的题。
T1 积分I的分子是个等比数列求和，因为过于眼熟，所以直接先求和再求极限了（后来看了答案发现我做复杂了）；积分J提个负号到幂，取倒数求极限，比答案简单。
T2 分部积分。
T3 画图。
T4 换元之后就很容易了。
T5 ααT是个秩为一的矩阵，很容易写出特征值为k1、0，再结合特征值的那个表格。
T6 还是特征值，给了通解，可得A又是一个秩为一矩阵。由Aη＝β可得A的第一列、Aξ＝0可得A各列的关系。最后结合那个表格求出。
T7 考查三个知识点：
1关于AB＝C的分块矩阵问题（A、C按列分块，C的列向量可由A的列向量线性表出）；
2若C可被A线性表出，r(C)≤r(A)（因此②只能得到r(C)＜n，而未必＜s）；
3左乘列满秩，矩阵秩不变。
T8 这题绕了个弯，把X看作常数k，实际是问k取什么范围时，φ(x)的分母有三个零点，画图会很直观。
T9 跟着题目描述列公式的题。
T10 这题有坑，样本方差≠二阶矩，差了个系数
T11 取对数＋定积分的定义
T12 求出y(x)后，再利用微分方程把y(x)用y'(x)和y''(x)表示，积分直接就能写出来了。（是谁不定积分又忘记＋C了。。。[苦涩]）
T13 旋转体的体积，还是用微元法。但f(x)要加绝对值！
T14 这题其实我知道要写法线方程，但还是写成了法平面方程[苦涩]
T15 利用特征值求行列式。因为行列式只能拆乘除，不能拆加减（矩阵才可以拆加减），所以要先因式分解。
T16 二维正态分布不相关即独立，中间多加一步令Z＝3X-4Y～N(0,1)，整个解题过程会简单清晰很多。
T17 隐函数求导公式法。
T18 偏积分＋条件极值。
T19 三重积分的被积函数为单变量，且截面面积很容易求出时，先二后一法最简便。
T20 这张的级数题很直接，没有绕弯子。
T21 略。
T22 第二问讨论N的性质时，把N分解成n个0-1分布之和，简化问题。（关于这类问题我总结过，要分解就只能分解成0-1分布，要自己建模就只能建立二项分布模型。也算是个套路吧。）
总结：说实话这张卷子感觉一分都不该丢，该找时间总结一下自己粗心的错误类型了，考场还有降智buff，不能寄希望于考场再细心。
总结一下张八第五套（目前只做了这套，因为别人说这套挺好。后续还会不会总结，看这台手机什么时候开机了）
T1 洛必达。但要注意：f(x)二阶可导只能洛到f'(x)，但f(x)还满足后面的微分方程，所以应该是n阶可导的（这题我题目没看全就做了，没看到给了f'(0)＝1，所以浪费了好几分钟，搞了一波心态。。）
T2 简单题。周期函数＋奇函数。
T3 交换次序＋洛必达。一般看到这种写成累次积分的二重积分都是要交换次序的（或者把后面那坨看成一个整体来分部积分）
T4 考查级数的概念（这确实是我的一个概念漏洞，惭愧。。）
T5 实对称矩阵的性质（这题我是单纯地把充分和必要搞反了，从高中开始就常常弄混[跪了]）
T6 考查特征值和特征向量的定义。特解直接带进去检验。
T7 可以利用“秩为一”，(A＋2E)的特征值为tr(A＋2E)，0，0。因此A的特征值就是2，-2，-2。
T8 这题出得挺有意义的，把两个条件概率区分开来了。前者是一维的，后者是二维的。
T9 简单题。按部就班算出最大似然估计，再反解。
T10 考查单正态总体的基础知识。有个记忆诀窍，凡是带样本的，自由度都得减一；不带样本的，自由度不减一。所以这题的A如果把μ改成样本均值（其实就是方差）就对了。
T11 简单题，做这种题建议写成d·/d·，分清楚对谁求导，尤其不要漏了乘dt/dx。
T12 考查可微的定义。看到这种多元微分求极限，分母是平方和开根号（距离公式），基本是可微没跑了。
T13 y(∞)如果存在，就有y'(∞)＝0，结合导数定义以及图形很容易想出来。如果按大题来做：解微分方程，y'(x)表达式会有一个指数收敛因子，趋于无穷时收敛且为0。
T14 对f'(x)在x处泰勒展开，带入x＋θh，得到f'(x＋θh)，这样θ就被弄出来了，结合题目给的公式求极限即可。（李正元全书对这类讨论泰勒中值里θ的题有过总结，P153）
T15 考查过渡矩阵＋分块矩阵行列式。
T16 概率小题直接画图。
T17 这题求积分卡了我十几分钟，最后整张做完回头时灵光一现试试组合积分，发现真能做出来啊x（个人感觉考试不会考这种。。
T18 伯努利方程，冷门考点。
T19 幂级数求和函数，两大方法：1求导积分凑成常见函数形式、2求导凑微分方程。这题明确告诉你e^x和e^-x了，所以肯定是第一种。
T20 (1)看到“可微”就知道是拉格朗日中值定理放缩，但局限在对f(x)的放缩了，一直耗到时间满3h了也没做出来。下次放缩可以格局打开。（答案好像错了，也可能我买了盗版，x＜0的放缩里，应该是lim[φ(0)＋(-m-1)x]）
T20 (2)压缩映射，关键在于把第一问的式子利用起来＋拉格朗日中值定理。
T21 这题也很有意义。实对称矩阵特征向量知一求二，只有在未知的2个特征向量对应同一个特征值才行（从几何上比较好理解：与已知特征向量垂直的平面上的向量都是特征向量）；如果是不同特征值，没办法知一求二（因为无法确定是平面上的哪两条直线是特征向量）。
T22 (1)判断不独立，取特殊值即可。
T22 (2)判断独立，要按部就班求分布函数了。二维随机变量求分布函数，冷门考点。乍一看很简单，其实很容易漏情况，比如：如果区域是个三角形，就得分5块来讨论了。这题挺好的。（这问我前面写得不太规范，不要在意）
T22 (3)卷积公式法（最后表达式没整理，因为写不下了，看积分上下限对了就打勾了）
总结：有两个冷门考点（伯努利方程&二维分布函数），计算量偏大，用了3.5张草稿纸。这次的粗心错误竟然只有9分，也算是有进步了x，最重要的是发现了一个级数概念的大漏洞（因为今年没再跟网课了），继续加油！
（发布时间很阴间，刷到的人会不会以为我是个不顾生死的卷王x，其实是因）为我白天睡了好久[允悲]
T1 洛必达。但要注意：f(x)二阶可导只能洛到f'(x)，但f(x)还满足后面的微分方程，所以应该是n阶可导的（这题我题目没看全就做了，没看到给了f'(0)＝1，所以浪费了好几分钟，搞了一波心态。。）
T2 简单题。周期函数＋奇函数。
T3 交换次序＋洛必达。一般看到这种写成累次积分的二重积分都是要交换次序的（或者把后面那坨看成一个整体来分部积分）
T4 考查级数的概念（这确实是我的一个概念漏洞，惭愧。。）
T5 实对称矩阵的性质（这题我是单纯地把充分和必要搞反了，从高中开始就常常弄混[跪了]）
T6 考查特征值和特征向量的定义。特解直接带进去检验。
T7 可以利用“秩为一”，(A＋2E)的特征值为tr(A＋2E)，0，0。因此A的特征值就是2，-2，-2。
T8 这题出得挺有意义的，把两个条件概率区分开来了。前者是一维的，后者是二维的。
T9 简单题。按部就班算出最大似然估计，再反解。
T10 考查单正态总体的基础知识。有个记忆诀窍，凡是带样本的，自由度都得减一；不带样本的，自由度不减一。所以这题的A如果把μ改成样本均值（其实就是方差）就对了。
T11 简单题，做这种题建议写成d·/d·，分清楚对谁求导，尤其不要漏了乘dt/dx。
T12 考查可微的定义。看到这种多元微分求极限，分母是平方和开根号（距离公式），基本是可微没跑了。
T13 y(∞)如果存在，就有y'(∞)＝0，结合导数定义以及图形很容易想出来。如果按大题来做：解微分方程，y'(x)表达式会有一个指数收敛因子，趋于无穷时收敛且为0。
T14 对f'(x)在x处泰勒展开，带入x＋θh，得到f'(x＋θh)，这样θ就被弄出来了，结合题目给的公式求极限即可。（李正元全书对这类讨论泰勒中值里θ的题有过总结，P153）
T15 考查过渡矩阵＋分块矩阵行列式。
T16 概率小题直接画图。
T17 这题求积分卡了我十几分钟，最后整张做完回头时灵光一现试试组合积分，发现真能做出来啊x（个人感觉考试不会考这种。。
T18 伯努利方程，冷门考点。
T19 幂级数求和函数，两大方法：1求导积分凑成常见函数形式、2求导凑微分方程。这题明确告诉你e^x和e^-x了，所以肯定是第一种。
T20 (1)看到“可微”就知道是拉格朗日中值定理放缩，但局限在对f(x)的放缩了，一直耗到时间满3h了也没做出来。下次放缩可以格局打开。（答案好像错了，也可能我买了盗版，x＜0的放缩里，应该是lim[φ(0)＋(-m-1)x]）
T20 (2)压缩映射，关键在于把第一问的式子利用起来＋拉格朗日中值定理。
T21 这题也很有意义。实对称矩阵特征向量知一求二，只有在未知的2个特征向量对应同一个特征值才行（从几何上比较好理解：与已知特征向量垂直的平面上的向量都是特征向量）；如果是不同特征值，没办法知一求二（因为无法确定是平面上的哪两条直线是特征向量）。
T22 (1)判断不独立，取特殊值即可。
T22 (2)判断独立，要按部就班求分布函数了。二维随机变量求分布函数，冷门考点。乍一看很简单，其实很容易漏情况，比如：如果区域是个三角形，就得分5块来讨论了。这题挺好的。（这问我前面写得不太规范，不要在意）
T22 (3)卷积公式法（最后表达式没整理，因为写不下了，看积分上下限对了就打勾了）
总结：有两个冷门考点（伯努利方程&二维分布函数），计算量偏大，用了3.5张草稿纸。这次的粗心错误竟然只有9分，也算是有进步了x，最重要的是发现了一个级数概念的大漏洞（因为今年没再跟网课了），继续加油！
（发布时间很阴间，刷到的人会不会以为我是个不顾生死的卷王x，其实是因）为我白天睡了好久[允悲]
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